2.0 TDI Chiptuning Erfahrung
Hallo ich wollte mal fragen ob allgemein schon jemand ein Chiptuning vollzogen hat bei seinem Tiger?
Besonders würde mich interessieren was ihr von Racechip haltet, muss man heutzutage noch aufpassen wenn man Chiptuning macht oder ist das eher unbedenklich, ich habe bei meinem Tiguan zusätzlich noch 3 Jahre Garantieverlängerung verfällt diese komplett?
Da ich das vorher noch nie gemacht habe, wäre es nett wenn ihr allgemein eure Erfahrungen dazu äußert besonders für den TDI 150PS :-)
LG
42 Antworten
Zitat:
@Benno119 schrieb am 29. Januar 2017 um 20:17:23 Uhr:
Wir brauchen also mehr Luft (höhere Drehzahl des Turbos) und mehr Diesel (längere Einpritzzeit) und dann muss das ganze durch die Abgasreinigung. Wenn da irgendwo nicht plausible Werte abgelegt werden, hast du ein Problem. Der Hersteller wäre schön blöd, wenn er die aus unsauberem Tuning resultierenden Schäden einfach über Kulanz reguliert und keine Werte speichert.Aber nur zu.
Warum schreibst du diesen Quatsch? Es gibt mehrer Faktoren(Schaden) die den Ladedruck, oder Temperatur, oder was auch immer erhohen konnen ohne ein Chip verbaut ist. Und wie kommst du auf Idee, das das alles gespeichert wird? Manschmall bleiben letzte Daten, aber was soll es beweisen? Es gibt ein ruschischer Sprichwort " horre Echo, aber weiss nicht woher das kommt". Sei nicht bose 🙂
Andre
Ich bin raus.
Zitat:
@ANDRELT schrieb am 29. Januar 2017 um 20:39:48 Uhr:
Zitat:
@Benno119 schrieb am 29. Januar 2017 um 20:17:23 Uhr:
Wir brauchen also mehr Luft (höhere Drehzahl des Turbos) und mehr Diesel (längere Einpritzzeit) und dann muss das ganze durch die Abgasreinigung. Wenn da irgendwo nicht plausible Werte abgelegt werden, hast du ein Problem. Der Hersteller wäre schön blöd, wenn er die aus unsauberem Tuning resultierenden Schäden einfach über Kulanz reguliert und keine Werte speichert.Aber nur zu.
Warum schreibst du diesen Quatsch? Es gibt mehrer Faktoren(Schaden) die den Ladedruck, oder Temperatur, oder was auch immer erhohen konnen ohne ein Chip verbaut ist. Und wie kommst du auf Idee, das das alles gespeichert wird? Manschmall bleiben letzte Daten, aber was soll es beweisen? Es gibt ein ruschischer Sprichwort " horre Echo, aber weiss nicht woher das kommt". Sei nicht bose 🙂
Andre
Weil es richtig ist !
Mal nur eine Frage: wie wäre es wenn man in die 150 PS Version das Steuergerät der 190 PS Version verbauen würde? Die Garantie Frage lassen wir hier mal außen vor.
Ähnliche Themen
Zitat:
@TSG-LexX schrieb am 29. Januar 2017 um 21:36:11 Uhr:
Zitat:
@ANDRELT schrieb am 29. Januar 2017 um 20:39:48 Uhr:
Warum schreibst du diesen Quatsch? Es gibt mehrer Faktoren(Schaden) die den Ladedruck, oder Temperatur, oder was auch immer erhohen konnen ohne ein Chip verbaut ist. Und wie kommst du auf Idee, das das alles gespeichert wird? Manschmall bleiben letzte Daten, aber was soll es beweisen? Es gibt ein ruschischer Sprichwort " horre Echo, aber weiss nicht woher das kommt". Sei nicht bose 🙂
Andre
Weil es richtig ist !
Sehr gut und ausführlich begründet, sehr.... 🙂
Naja im Endeffekt muss jeder diese Entscheidung für sich selbst treffen. Ich hatte bisher nie Probleme.
Und was euch noch empfehlen kann fragt euren freundlichsten ob er einen tuning Partner hat wie z.B. ABT,MTM oder Oettinger
Hallo, gibt es VW-Werkstätten die auch Chiptuning ev. mit Garantieerhalt durchführen? Habe einen Tiguan 2.0Tdi mit 115PS u. ca.7000KM u. bin in Österr.. Danke.
Schau mal auf der ABT Homepage dort sind die Autorisierten ABT Partner aufgeführt.
Ich würde es aber nur in Kempten machen lassen.
Würde mich auch für einen 115PS TDI interessieren, das chipen.
Hallo.
Dieses Thema interessiert mich auch.
Soweit ich weiß müsste der Motor und Turbo baugleich zur 150 Ps Variante sein.
Ist dann vielleicht wirklich nur ein anderes Motor Steuer Programm aufgespielt...?
Gruß
Protondriver
Zitat:
@Protondriver schrieb am 3. März 2018 um 09:09:09 Uhr:
Soweit ich weiß müsste der Motor und Turbo baugleich zur 150 Ps Variante sein.
Wenn du die Motorkennbuchstaben vergleichst dann weisst du Bescheid. Gleiche MKB (bis auf die letzte Stelle) deutet auf den gleichen Rumpfmotor hin, andere MKB bedeutet anderer Motor
115ps Diesel im Tiguan? Bisschen wenig oder? Im Passat ist es dann ein 1,6l kein 2,0l somit fällt dort der gleiche Rumpf schon mal weg...
Die Motorkennbuchstaben sagen das es der gleiche Motor ist. DFGA und DFGC.
Das entscheidende beim 115 Ps Diesel sind sicher die 320Nm Drehmoment und nicht die reine gedrosselte Maximalleistung.
Gruß
Protondriver
Gelöscht.... hab eine Seite zufrüh geantwortet.