2.0 FSI: Steuerkette wechseln
Hallo,
meine Steuerkette macht nun nach 87tkm so laute geräusche und sieht auch nicht wirklich mehr gut aus das ich mich entschlossen habe sie inkl. Spanner zu wechseln.Nun meine Frage hat damit jmd erfahrung bzw es schon einmal gemacht.
Natürlich habe ich mich schon informiert Elsa, Autodata usw.
Nur so ganz werde ich daraus nicht schlau.Spezialwerkzeug habe ich das ist nicht Problem.Also Nockenwellenfixierung und den Spannrollenspanner ich glaube T10220 oder so.
Muss ich nun die Nockenwelle runterbauen um die Kette abzumachen und die neue drauf oder reicht es wenn ich den Spanner demontiere,das die Kette dann locker genug ist und man sie abnehmen kann?
Also Ventildeckel oben ab dann den seitlichen Deckel ab ist auch klar nur dann weiß ich nicht so recht weiter.
Über eine genaue Anleitung oder ein paar gute Tipps wäre ich sehr sehr froh und glücklich!
Vielen Dank im Vorraus
Beste Antwort im Thema
Da die Probleme wohl immer häufiger auftreten!
Wer die Anleitung braucht schickt mir einfach eine Private Nachricht mit seiner Emailadresse,Hersteller, Modell und Motorcode, lass euch die Anleitung dann per email zukommen.
Lg
188 Antworten
E-Mail ist raus.
Ist leider keine angekommen
Ich habe die E-Mail nochmal raus geschickt, bitte dementsprechend Spam-Ordner kontrollieren.
LG
Habe gerade mal mit Carista ausgelesen
Fehlercode P0016
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Da Stimmen die Steuerzeiten nicht. Nochmals kontrollieren
Ok da bin ich dann raus , da muss ich mir Hilfe besorgen.
Oder bekomme ich das mit Anleitung hin
Muss ich das jetzt alles wieder auseinander nehmen?
Jap musst du
Hallo zusammen,
habe heute die Steuerkette nochmal neu aufgelegt, Zentrierwerkzeug passte nicht mehr zwischen die Nockenwellen.
Ich habe alles so gemacht wie Multimeter beschrieben hat.
Zweimal durchgedreht Zentrierwerkzeug passt noch rein.
Jetzt meine Frage bevor ich ihn starte :
Die Steuerkette hängt unten ein bisschen durch , ist das normal ?
LG Dirk
War bei mir auch. Solange alles sitzt und fest ist keine Angst.
So , er läuft jetzt echt super kein rasseln mehr und Standgas ist jetzt auch ok . Gott sei Dank .
Jetzt bekomme ich die gelbe Servolampe nicht mehr aus :-(
Einmal gerade aus fahren so 15 Meter stehen bleiben dann nach links einschlagen Ende und dann rechts Ende dann geht die weg
Ah ok , ich hatte es im Stand gemacht , werde es morgen probieren.
Hat leider nicht funktioniert, leuchtet immer noch.
Was genau leuchtet?