1er vs. 3er compact ???
hallo, ich find den neuen 1er spitze, hab mich aber gefragt wie sich BMW das leisten kann einen 2000€ tieferen grundpreis anzusetzten, als beim 3er compact.
116i 19.800
316ti 21.800
ist das ein kampfpreis gegen a3, golf,... oder ist der 316ti mehr auto??
20 Antworten
apropos ausgereifte technik des 3er compact (E46) ich hatte einen und das stimmt auch aber der E46 compact hatte auch ein tuerklapper-problem, dass bis zum schluss der produktion nicht behoben wurde
Ob der 3er Compact wirklich einen "sozial höheren Status" hat(te) als der 1er, möchte ich arg bezweifeln.
Das war ein "Hauptsache-BMW"-Auto, das sich nicht entscheiden konnte, ob es Limo, Coupé oder Kompakter sein wollte.
Ich hab ganz bewusst den 1er abgewartet, weil ich mit dem Compact nun wirklich gar nix anfangen konnte.
Der preisliche Unterschied zwischen Compact und 1er kommt wohl in allererster Linie durch die Preispolitik zustande, denn ein 1er kann wohl kaum wesentlich teurer sein als ein A3 (s. Totetz' Beitrag).
Die Margen von BMW sind größer als wir vermutlich denken.
Ich glaube nicht, dass ein 318i so viel teurer zu bauen ist als ein 118i, zumal teilweise identische Bauteile verwandt werden. Aber weil er sich abheben muss, kostet er halt 4.000 Euro mehr.
Griß,
Egg
...und wenn ein neuer Compakt < 10000 Euro kosten würde, ich käme nichtmal imTraum drauf, mir so einen Wagen zu kaufen ;-))
Ich mag ihn einfach nicht
der compact ist nicht umsonst ein auslaufmodell
gruss merko
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Also auch ich stehe auf dem Standpunkt: 100x lieber 1er als 3er Compact.
Der Compact ist, wie bereits gesagt wurde, ein Auto nach dem Motto "Mehr konnt ich mir nicht leisten, aber ich fahre BMW".
Der 1er hat einen ganz anderen Stellenwert. Natürlich ist er "Modelltechnisch gesehen" unter dem Compact angesiedelt. Aber er hat einen eigenen Status, ist modern, sieht gut aus und ist auch technisch besser ausgestattet.
Meiner Meinung nach hat er das Zeug zum Golf-Ablöser. Der wird ja auch von Leuten gefahren, die Geld haben, weil er einen gewissen Status hat. Aber der 1er ist da für mich doch die eindeutig bessere Wahl.
Hatte ja vorher auch einen E46, aber einen Compact hätte ich nicht mit dem A... angesehen :-)
Das seh ich genau andersrum. Wie ich in einem anderen Thread schon einmal geschrieben habe, schwanke ich momentan zwischen einem Focus ST, OPC und einem 130i. Der 130i ist nur wegen des Heckantriebs, den ich so mag, noch im Rennen. Würde es hingegen noch einen sagen wir mal 330ti (also einen Compakt mit dem 130i Motor) geben, wäre die Entscheidung schon gefallen. Aber ich persönlich tu mich etwas schwer mit dem 1ser Design und vor allem dem 1ser Innenraum. Ein überarbeiteter 2-türige 1ser, das wärs noch.