1er Sportschaltknauf?!

BMW 1er E87 (Fünftürer)

Hi,
was kostet denn bei bmw der 1er sportschaltknauf fürs schaltgetriebe?! was muss ich da wechseln?! wird der alte nur abgezogen ud der neue draufgesteckt?! oder muss ich dieses komplette lederding mit abmachen?! verbauen die auch ein anderes "gestänge", damits kürzer wird?!?!

mfg
CrocoD

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von habu01


Soviel ich weiß, wird auch der mit etwas Gewalt abgezogen.
Meines Wissens ist das bei allen BMW-Knäufen so.

Ist ja Richtig, aber wenn Knauf und Schaltsack fest miteiander verbunden sind,

dann sollte man den Sack vorher unten aus der Mittelkonsole lösen 🙂

Edith: Bei den normalen Knäufen sind Knauf und Schaltbalg nicht miteinander verbunden 😉

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

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Zitat:

Für den Diesel gibts noch einen speziellen. Hier ist ein Schwingungsdämpfer im Knauf verbaut, wegen den stärkeren Vibrationen.

Gruß

also ich glaub es gibt keinen speziellen. in der liste von bmw gibts nur einen. falls du was anderes kennst, gib doch bitte mal die bestellnummer durch 🙂

grüße
CrocoD

Zitat:

Hier ist ein Schwingungsdämpfer im Knauf verbaut, wegen den stärkeren Vibrationen.

nee is klar.

so wie massendämpfer im renault f1 oder wie im taipeh 101 ???? 😁

Zitat:

Original geschrieben von Stargate X 303


sorry aber für den preis kauf ich dann doch lieber n Originalteil

Was bitte? Ein Originalteil???

Beim Knauf geht's rein um die Optik und Haptik, was hat das mit Originalteil zu tun? Weiß ja nicht ob BMW so schöne und edle Knäufe hat wie Momo... wollte nur mal darauf hinweisen...

Zitat:

Original geschrieben von best_friend


nee is klar.
so wie massendämpfer im renault f1 oder wie im taipeh 101 ???? 😁

Jaja, mach dich nur lustig.

Also meiner hat die Bestellnummer 25118037304.

Ich habs selber im BMW System gesehen. Für Dieselfahrzeuge wird die Variante mit Schwingungsdämpfer benötigt. (Ist laut BMW Serviceberater schwerer als der normale).

Ich weiß garnicht, was da jetzt so lustig dran ist.

Gruß

@EDIT: Die Bestellnummer des normalen werd ich morgen posten.

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Musst du nicht.
ich hab den katalog hier, die im katalog lautet:
25 11 8 036 624 für 6 Gang.
also ne andere ... ich werd mal morgen bei bmw fragen, geh da hin wegen der auspuffblende 🙂

mfg
CrocoD

Hallo,

ich möchte gerne den Schaltknauf austauschen bei meinem BMW 1 er Bj. 2007 E 87.
Kann ich den Schaltknauf einfach kräftig abziehen oder ist der Knauf mit dem "Sack" lol , habe kein anderes Wort gefunden,
zusammen verbunden?
Danke!

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

Hallo,
ja, kannst Du einfach mit etwas Gewalt abziehen.

Gruss
Hartmuth

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

Wenn es der ganz normale Schaltknauf ist kannst Du ihn einfach nach oben abziehen.
Den 2. Gang einlegen und kräftig ziehen 🙂
Dabei aber auf Deine Zähne aufpassen 😁 Hat da schon Unfälle gegeben 🙂

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

Habe noch einen M-Knauf mit Sack im Keller liegen.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von fmkberlin


Wenn es der ganz normale Schaltknauf ist kannst Du ihn einfach nach oben abziehen.
Den 2. Gang einlegen und kräftig ziehen 🙂
Dabei aber auf Deine Zähne aufpassen 😁 Hat da schon Unfälle gegeben 🙂

was heißt normaler Schaltknauf?

Es ist das Orginal, was im Serienfahrzeug drin ist.

Danke!

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

Irgend einer, ich glaube es ist der Performanceknauf, ist fest mit dem Balg verbunden!

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

Soviel ich weiß, wird auch der mit etwas Gewalt abgezogen.
Meines Wissens ist das bei allen BMW-Knäufen so.

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

der Sack hängt dran 😉😛

Gruß
odi

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

Muss ich den BALG + den Schaltknauf austauschen?

Zitat:

Original geschrieben von odi222


der Sack hängt dran 😉😛

Gruß
odi

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von kuzzzu


Muss ich den BALG + den Schaltknauf austauschen?

Zitat:

Original geschrieben von kuzzzu



Zitat:

Original geschrieben von odi222


der Sack hängt dran 😉😛

Gruß
odi

genau 🙂

erst den Balg lösen ,dann den Hebel mit einem starken Ruck nach oben ( auf die Zähne auf passen) ab ziehen

Gruß
odi

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Schaltknauf wechseln BMW 1 er E87' überführt.]

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