1er oder 3er kaufen ?
Hi Leute !
Meine Mutter fährt im Moment einen alten 5er (BJ 2000) und möchte sich im April/Mai ein neues Auto kaufen.
Es soll möglichst ein kleineres sein und sie mag die "Freude am Fahren".
Also ein BMW sollte es schon wieder sein.
Welches Auto ist eurer Meinung nach besser geeignet für eine allein stehende Frau?
Es sollte schon ein Viertürer sein, also 3er Limousine oder 1er.
115PS dürften für sie ausreichen.
Der Verkäufer bei BMW möchte ihr natürlich den 1er andrehen, da er da noch mehr verdienen kann als an einem 3er, da Auslaufmodell.
Er meinte zu uns, dass der Kofferraum vom 1er besser sei, da ja da die Heckscheibe mit hochgeht.
Mit dem Auto werden eigentlich nur die wochentlichen Einkäufe erledigt, bzw. wird es genutzt um von A nach B zu kommen.
Habt ihr vielleicht ein paar Tipps, welches Auto besser ist und auf was man achten sollte?
Wäre echt nett von euch.
22 Antworten
Guter Post AdrianX.
Habe mir die gleichen Gedanken gemacht und vor allem auch an den E90 gedacht.
Nachdem dessen Preisliste draussen ist und ich mein Wunschauto konfiguriert habe, bin ich noch überraschter als ich es beim Preis des 1er war.
Langsam wird BMW immer mehr wie Mercedes beim Preis, ALLES kostet extra.
Man denke nur beim 1er an die 30€ für die umklappbaren Fondkopfstützen. Wieviel mag das wohl in der Produktion zusätzlich kosten, und warum ist es nicht gleich Serie 😮
Hallo AdrianX,
stimme dir da zu, aber die meisten Leute kapieren es einfach nicht, man kann sich als Faustformel merken, daß ein "vernünftig" ausgestattetes Auto ungefähr dem Grundpreis des nächstgrößeren Modells entspricht.
lieber ein vollen kleinen sack als ein
grossen leeren sack
Wobei es immer darauf ankommt, was man als venünftig ansieht.
Ein Bekannter hat sich gerade eben einen 118d (Vorführwagen, von ihm zusammengestellt) gekauft, in schwarz, als Extras NUR Klimaanlage und Radio, sonst nix.
Desweiteren war er ganz stolz darüber, dass er für "nur" ca. 600€ Wi-Räder bekommen hat, auf total hässlichen Stahlfelgen (Bondell oder so...).
Auf meinen Einwand, dass das Auto so mir keinen Spass machen würde und er beim Wiederverkauf doch Probleme bekommen wird, hat er gesagt, dass es ihm ausreicht und er ausserdem günstig einen 1er bekommen hat.
Wobei ich ihm geantwortet habe, dass unter der Prämisse günstig kein 1er ernsthaft in Betracht kommt, sondern andere, vernünftigere Autos vorzuziehen sind.
Tja, jeder wie er meint...
P.S.: Das serienmäßige Lenkrad ist ja furchtbar, verschandelt den ganzen schönen Innenraum.
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Ich finde das ganz OK. Ein 118d ist ein toller Motor, normale Klima reicht auch und ein Radio ist auch drin. Man kann "Freude am Fahren" haben und muß nicht gleich 10.000 € für Extras auf den Tisch legen.
Ganz ohne Regensensor und Lichtsensor?
Ohne Sportsitze etc.?
Natürlich ist das alles nicht lebenswichtig, fahren tut ein Auto auch ohne extras, aber mir persönlich sagt das eben nicht zu.
Bin mir sicher, dass es mit gewissen Helferleins an Bord doch auf die Dauer mehr Sinn macht, wir fahren ja nicht alle ständig nur im Grenzbereich oder in Kurven, sondern es gibt auch volle Autobahnen bzw. Berufsverkehr.
Etwas Luxus muss schon sein, wobei halt jeder seine persönliche Grenze hat.
Edit: Gewisse Extras gehören für mich zur Freude am Fahren dazu.
Ich habe ein Cabrio mit Vollausstattung außer Navi. Gefällt mir sehr gut, wollt ich so haben, konnte es mir auch leisten.
Mein viel jüngerer Bruder hat einen Compact 320td in Basisausführung mit Klima, Business Radio, ein paar kleinen Goodies und wenn ich mit dem Auto fahre macht es mir nicht weniger Spaß. Ist ein toller vollwertiger BMW mit einem sehr guten Motor. Er hat als Student nicht so viel auf dem Konto so hat er "Freude am Fahren" zu einem fairen Preis bekommen.
Vom 5er auf den 1er ist glaube ich gewagt. Der E39 ist im Federungskomfort zu seiner Zeit ungeschlagen gewesen. Das "Brett" 1er wird dagegen dem gewohnten Komfort deutlich schlechter entsprechen als ein 3er. Ohne richtige Probefahrt wäre ich mit Ratschlägen daher sehr vorsichtig. Der Preisunterschied gerade beim Auslaufmodell ist da eher sekundär. Ob ich aber die sportliche Härte auf Dauer wirklich will - da wird es schon spannender. Und da ist der 3er eindeutig im Vorteil.