180er - Brauch ein bisschen mehr Power
Guten Abend,
ich hab hier gerade ein bisschen rumgestöbert und bin wirklich erstaunt das sich die meisten hier sooooooo gut auskennen.
Ich hoffe Ihr könnt mir ein bisschen weiterhelfen mit eurer Erfahrung.
Meine TT Daten:
Audi TT Coupe 1.8 180 PS Front
Baujahr Ende 99
Km 105.000 (ca. 60.000 selber gefahren)
Farbe: Blau
Umbauten:
REMUS Auspuff (nur Links)
Tiefergelegt
SACHS Sport & Comfort Fahrwerk
Porsche Turbo Felgen 17 "
Pop Off Ventil Typ 2
K&M Luftfilter wurde wieder ausgebaut
Mulitmedia (net so wichtig aber auch nichts schweres)
Sound Bose
Von der Leistung her ist er ganz gut, und das fahren macht mir wirklich sehr Spaß. Ich hätte bloß ein bisschen mehr Power, aber ich möchte den Auto auch nicht unnötig Schaden.
Was würdet ihr empfehlen? Ich strebe ca. 220-250 PS an. Bei S-Tec hab ich mir den Chip angeschaut für 690 €. (+22PS/78Nm) Das wäre doch ein kleiner Anfang. Oder? Hat jemand Erfahrung damit gemacht?
Ich werde am Freitag (hoffentlich schaff ich es) zu Bosch fahren und ein Leistungstest machen. Damit ich wirklich weiß woran ich jetzt bin...
Ich vertraue auf eure Erfahrungen
Schöne Grüße
ea
PS: Ich hab das Auto länger und es war mir immer sportlich genung, aber jetzt hab ich auch ein A6 3.0 TDI. Ich möchte den TT ein kleinen Tick sportlicher machen um einen Ausgleich zu haben. Ah schwer zu erklären... :-) Ich hoffe ihr versteht was ich meine.
71 Antworten
E46 sind doch die die nicht vona stelle kommen, selbst wenn man nen start den berg runter mit ihnen übt 😁
Ne das sind die, wo "noch" nicht an jedem ein M3 Schild klebt 😉
Hi Leute,
bin wieder zurück aus München und dem TT kam die Reise gar nicht gut:
1. Kam ich böse über ein Bordstein den ich leider nicht sah. Jetzt klappert was, ich vermute das ist mein Auspuff. Aber hört sich eher mittig an. :-( (Tankstellenausfahrt und ich hab davor geparkt um CDs zu wechseln, die ausfahrt ging zu einem V runter, und ich dachte als ich wieder im TT saß das wäre ein U, und da ging es mit ein ruck gute 20 cm nach unten, böses aua) Er fährt wie immer, aber bei manchen Bodenwellen hört man es klappern kurz. Sehr dumpfes Geräusch...
2. Meine Motortemperatur spinnt: Ich fahre wenn das Auto warm ist immer kurz vor den roten bereich. Dachte erst das ist was schlimmes, aber dann stellte ich fest das die Nadel nie richtig runtergeht, sondern wenn das Auto aus ist noch beim ersten Strich ist, darum muss ich etz diesen ersten Strich mir immer wegdenken...
3. Mein Autoradio mag nimmer, der Lautstärkeregler, mal springt er auf ganz laut (aua!) und mal auf so leise das man nichts hört, und man dreht an den Rad bis man schwarz ist, aber lauter wird es nicht, oder er springt dann aufeinmal auf ganz laut. Ganz komisch!
4. Als ich vorhin ausstieg sah ich vorne links etwas, dachte mir nichts böses und dachte es wäre Dreck, oder so. Sieht so grau aus... Pustekuchen, da ist einer dagegen mit der Plastik von der Stoßstange...
Erstmal hab ich die Schnauze voll! Vorallem weil ich heute vormittag wieder im Büro sein wollte und net spät Nachmittags.
Ich überlege ernsthaft mein TT jetzt zu verkaufen, und mir ein anderes Auto zu holen. Nichts monstermäßiges, aber sollte eher Sportlich sein. Ich wollte mit den 350z schon immer mal bissi näher anschauen, und die Welt kosten sie auch nimmer...
Oder ein zeitlos Schönes Cabrio, wie den Saab 93 mit 2.0 T oder den 2.8 Turbo V6, ich weiß sportlich ist er nicht gerade, aber sehr schön imo.
So richtig von mein TT will ich mich nicht trennen, aber mehr Wert wird er auch nicht. Und nein den Porsche hol ich mir erst später, ich bin einfach noch zu jung, und man muss immer was haben worauf man sich freuen kann 😉
Der neue TT gefällt mir nicht so, vorallem ist ja noch kein Quattro draußen mit mehr Power. Weil mir den "kleinen" TT zu holen, den Fehler mach ich nimmer. 🙂
Bis später, ich muss etz noch bissi was tun
ea
Zitat:
Original geschrieben von ea_A6
Ich überlege ernsthaft mein TT jetzt zu verkaufen, und mir ein anderes Auto zu holen.
qea_A6,
mach das... mit einem anderen Auto kann Dir das Erlebte keinesfalls passieren.
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so war das nicht gemeint... aber noch mehr geld in ein 99er tt mit über 100tkm zu stecken der nicht mehr mag ist nicht sinnvoll.
mfg
ea
Zitat:
Original geschrieben von ea_A6
so war das nicht gemeint... aber noch mehr geld in ein 99er tt mit über 100tkm zu stecken der nicht mehr mag ist nicht sinnvoll.
mfg
ea
Wer gibt dir die Garantie, dass du solche Probleme nicht auch bei einem anderen Auto bekommst 😕
Du kannst dir natürlich einen Neu- oder Jahreswagen mit Garantie kaufen - aber das wirft dich ja dann
in deinem Vorhaben noch weiter zurück.
Glaube sowas nennt man eine Milchmädchenrechnung 😉
Zitat:
Original geschrieben von ea_A6
so war das nicht gemeint... aber noch mehr geld in ein 99er tt mit über 100tkm zu stecken der nicht mehr mag ist nicht sinnvoll.
@ea_A6,
dann kann ich erst recht nicht nachvollziehen, was Du hier für ein Faß aufgemacht hast von wegen Tuning und Umbau und was weiß ich nicht noch alles...
Hatte Dir dann ja Anfangs wohl scheinbar doch den richtigen Tip gegeben.. 180er TT verkaufen 😉
Seite 1, Post 4
Habe ich da Anfangs die Laufleistung, über 100 000 Km, irgendwie überlesen?
Scheinbar.. denn sonst hätte ich mich zu dem Thema erst gar nicht geäussert.
Vergiß das Tuning von der Karre am besten gleich wieder.. das bringt nix.
...der TT von ea_A6 hat einen klappernden Auspuff, ein defektes Radio, Stoßstangenabdrücke eines anderen Autos und eine verbogene Kühlwassernadel: mit anderen Worten: Voll Schrott! Das kommt davon, daß Audifahrer eben verwöhnt sind und schon Defekte etwa die eines vollen Aschenbechers unüberwindlich erscheinen. Da hilft nur der Umstieg auf ein anderes Auto....
jo, meiner ist auch bald wieder voll...muss mich auch wieder trennen dann ;-(
das is mir alles zu hoch gerade 😁
ne, eher zu tief😉
Ja sowas kann in einem Porsche eben nicht passieren.
Ich spare jetzt auch schonmal auf einen Porsche.*lach*
Oder eben Augen auf im Strassenverkehr,,,dann sind auch Bordsteine kein Problem.
Oder was noch besser ist,,nicht Chippen den TT,,versuch es doch mal mit höherlegen...