18" oder besser 17" Felgen?
Hier schreibt User M.Litzba über zu laute Reifengeräusche mit 18" Felgen, und dies ab Tempo 130km/h. Es sind hier keine Runflats (RFT) verbaut, denen man das in die Schuhe schieben könnte.
Gibt es User, die mit ihrer 18" Bereifung zufrieden sind, sprich keine übermäßigen Reifenabrollgeräusche haben? Oder ist die 17" Felge die bessere Wahl für den F45/F46?
Beste Antwort im Thema
Ich glaube es gibt keinen Zweifel gibt, das die 17-Zöller für den Normalfahrer auf jeden Fall die bessere Wahl sind, da sie einen einigermaßen sinnvollen Kompromiss aus Einfedervermögen (Komfort), breiterer Aufstandsfläche (Haftung) mit niedriger Reifenhöhe (Spurhaltung) bilden.
Die 18"-Räder sind im Querschnitt doch so stark reduziert, dass der Komfort praktisch vollständig auf der Strecke bleibt. Zusammen mit RF wird es dann ein Graus.
Aber die 18"-Reifen sehen halt schick "sportlich" aus (was immer das ist) und, wie heißt ein alter Spruch: Wer schön sein will muss leiden.
Ich meine sogar, dass für einen Normalfahrer, der etwas Wert auf Komfort legt, der nicht regelmäßig mit quietschenden Reifen um die Ecke düst und der sein Auto nicht regelmäßig schneller als ca. 180 km/h bewegt, auch die 16"-Räder völlig ausreichend sind.
Vor allem der Hochgeschwindigkeits-Geradeauslauf und das -bremsverhalten ist bei den Super-Niederquerschnittreifen auf trockener (und nur dort) Straße besser. Damit hat es sich aber wohl, der Rest ist halt Optik. Naja, und die Kosten spielen für den ein oder anderen vielleicht auch eine Rolle.
66 Antworten
18" sind teurer in der Anschaffung als auch in der Nachbeschaffung der Reifen, haben einen höheren Rollwiderstand und erreichen dadurch in der Regel auch nicht mehr die angegebene Höchstgeschwindigkeit, die im Fahrzeugschein vermerkt ist.
Daraus resultierend leider auch einen höheren Spritverbrauch.
Die Höchstgeschwindigkeit meines AT 220dA wird zusätzlich reduziert durch das M-Paket. Bietet zwar einen höhren Abtrieb und damit mehr Sicherheit bei hohen Kurvengeschwindigkeiten, aber die Höchstgeschwindigkeit eines nicht M-Paketes mit 16" erreicht mein Fahrzeug nicht.
Das ist mir bewusst und damit kann ich leben.
Erfahrungen mitteilen ;-) klingt besser ...
Vom Prinzip her stimmt die Sache ... Pampersbomber kaufen und 18/19 draufwerfen und erwarten 750il zu fahren ... Na dann... Meine Erfahrungen haben mir gezeigt das klappt so nicht .
E91, A3 Sportback egal wie mit 18Zoll rappelt es im Karton. Im direkten Wechsel von Audi auf GT ist der Beamer ein Traum ! Federt besser und Geräusche 100 mal leiser ...
Audi war aber noch tiefergelegt und Reifen waren Fulda Sport 225/40 18 ... Winterreifen mit 225/45 17 sind der Komfort Himmel im Audi gewesen ... Ähnlich sehe ich das beim GT 17 Zoll sind sicher eine gut Wahl für den normal Fahrer wie du und ich ... 18 und großer nur Optik ... Weil schieben in den Kurven tut das Schlachtschiff trotzdem. Meine 16 Zoll Erfahrungen... Mir sind die Dinger zu weich und meiner Meinung nach nur noch im Kleinwagenbereich zu gebrauchen.
Wie bei Farbe und Ausstattung, der Geschmack entscheidet :-)
Zitat:
@Atreeides schrieb am 26. Mai 2016 um 10:37:34 Uhr:
Zitat:
@Endura_MTB schrieb am 26. Mai 2016 um 10:33:09 Uhr:
Genau solche Laberbacken wie in Post 10:28:07 Uhr meine ich - keine Ahnung haben von dem Thema, aber sofort posten müssen. Man muss ja seine Meinung - wahrscheinlich die einzig Richtige - auch allen anderen aufdrücken...sorry, aber jetzt überprüfe dich mal selbst!
Tust Du das hiermit nicht auch?
Habe ich jemals irgendwo geschrieben, dass seine Konfiguration des Fahrzeuges unsinnig ist? Ich denke nein.
Im Gegensatz zu vielen anderen hier.
Jeder F45/F46 Fahrer wird sich sein Fahrzeug wohlüberlegt zusammengestellt haben nach eigenen Bedürfnissen und Präferenzen.
Habe ich - im Gegensatz zu vielen anderen - geschrieben, dass nur meine Konfiguration die einzig richtige ist?
Hier geht es doch um Erfahrungsaustausch. Davon können die, die das jeweilige Thema interessiert, profitieren. Und die andern eventuell ignorieren...
Zitat:
@Endura_MTB schrieb am 26. Mai 2016 um 10:49:06 Uhr:
Zitat:
@Atreeides schrieb am 26. Mai 2016 um 10:37:34 Uhr:
sorry, aber jetzt überprüfe dich mal selbst!
Tust Du das hiermit nicht auch?
Hier geht es doch um Erfahrungsaustausch. Davon können die, die das jeweilige Thema interessiert, profitieren. Und die andern eventuell ignorieren...
ich für meinen Teil habe mit den 18" reichlich Erfahrung gesammelt und mich davon mittlerweile entfernt.
18" sind bei Regen und Nässe nicht ungefährlich und erst recht wenn sich der Reifen den 3,5 bis 4,5 mm Profiltiefe nähert, manchmal sogar noch früher.
Das sind Argumente die man Objektiv betrachtet einfach anbringen müssen darf ohne das sich einer auf den Schlips getreten fühlt.
Dann habe ich am eigenen Leib erfahren wie spurtreu doch die 18" sind, auf unseren immer schlechter werdenden Straßen laufen sie wirklich einer jeden Rinne hinterher.
Sorry, ausser dem guten Bremsvermögen, der guten Optik und der besseren Straßenlage im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn kann ich den 18" nichts abgewinnen.
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Ich habe meine positiven Erfahrungen gepostet, Du Deine negativen. Zusammen ergibt es ein Bild, dass jeder für sich einzuschätzen vermag.
So weit so gut.
Wenig hilfreich für die Forum User sind Pauschalbehauptungen von denjenigen, die keinerlei Erfahrungen mit dem eigentlichen Thema haben und nur etwas Aufgeschnapptes nachplappern.
@Endura_MTB Halt dich ma bißchen mit Beleidigungen zurück. Was fällt dir ein Leute mit anderer als deiner Meinung als Laberbacken zu bezeichnen??!! Auf Leute mit so einem schlechten Benehmen können wir sehr gut verzichten
Bei uns ist gerade maximal schönes Wetter ... wie sieht das bei euch aus?
Ein bißchen am See chillen, heute Abend grillen, im besten Falle noch die "Laberbacken" entsorgen ... was könnte es doch ein friedlicher Feiertag sein.
Bitte Leute ... zurück zum Thema, im normalen Umgangston.
Danke!
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Und schwupp! Läuft! Alle am See, chillen 😎😁
18" nehmen, fertig. Bin letztens A6 biturbo mit 20" gefahren und habe nichts negatives feststellen können und wir haben auf dem GT auch die 18" V Speiche.
Da ich nur 17" kenne empfehle ich ebenfalls die 17 Zöller. 😉
Es soll doch jeder kaufen was er gern möchte. Ich empfinde die 17 Zöller weder mit 195er noch 205er schwammig, eher das Gegenteil. Die Abstimmung ist mit Serienfahrwerk sehr direkt eher sportlich. Andere würden schon hart sagen. Es kommt aber noch auf Reifenfabrikat und Reifenbreite an. Die serienmäßigen Michelin empfinde ich allerdings nicht als komfortbetonten Reifen.
schwammigkeit stellt man nur im vergleich fest
Dieses Thema ist von subjektivem Empfinden hochgradig geprägt.
Ich hatte schon mal bei neuen Reifen, die exakt der gleiche Typ des alten Reifens waren, ein stark schwammiges Gefühl. Einfach daraus resultierend, dass die Gummiblöcke bei den neuen Reifen ca. 10 mm hoch waren und beim alten Reifen waren sie stark abgefahren gewesen. Die Gummiblöcke arbeiten bei Lenkbewegungen, die abgefahrenen Blöcke arbeiten nicht mehr.
Vielleicht sollte man sich dessen bewußt sein. Vieles "glaubt man" deutlich zu spüren, was letztlich aber nur Marginalien sind.
Voraussetzung, sowas überhaupt zu registrieren, ist natürlich ein hoch sensibles Fahrwerk. Und zum Fahrwerk rechne ich jetzt auch den Popo.
Das ist wie die Frage, was schmeckt besser, Kaffee oder Tee. Es gibt keine Antwort (ich find Kaffee besser).
Bestimmt sind 18" prinzipiell härter als 17", aber ob das nun unkomfortabel ist, hängt von der persönlichen Leidensfähigkeit ab. Ich finde das Fahrwerk des 218i schon mit 17" Michelin Primacy drauf nicht gerade sehr komfortabel, aber durchaus akzeptabel. Wie "präzise" ein Reifen ist, liegt eher an seinem Profil als an seiner Größe oder Flankenhöhe. Ich bezweifle auch, dass 18" im Alltagsbetrieb einen echten Vorteil bringen, bestimmt nicht in der Stadt oder kommod unterwegs auf der Landstraße. Bei höherem Tempo sind es wohl eher die Reifen selbst die einen Unterschied machen als ihre Größe.
Von daher finde ich diese Debatte eigentlich ziemlich müßig. Es gibt keine Antwort weil jeder seine eigene Antwort hat (Kaffee 🙂).
P.S.: ungewollte Links wie Flankenhöhe kann man verschwinden lassen, indem man den Text nach dem Posten editiert. einfach die [url...] weggklicken bis nur der Begriff selbst übrig bleibt, siehe oben
Ist halt einfach Geschmacksache. Ich habe jetzt die ersten 500 km mit der Familie inkl. 2 kleiner Kinder auf M-Sportfahrwerk und 18" Rädern hinter mir und wir sind echt positiv überrascht. Wir empfinden das Setup keinesfalls als zu hart. Und das Verhalten des Fahrwerks auf kurvigen Landstraßen ist einfach genial. Der Wagen fühlt sich deutlich sicherer, sportlicher aber dabei nicht weniger komfortabler an als mein F31 Touring vorher. Wer gern etwas für die Optik hat, dem kann ICH die 18" Räder (auch für Familien) also empfehlen, allerdings rate ich trotzdem zur Probefahrt, Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden!
Naja, streng logisch gesehen vergleichst du hier keine Reifen sondern Autos. Ich denke auch dass mein 218i mit 4000 km noch ein wenig stramm ist, und wohl noch geschmeidiger werden wird, oder irre ich da?