ForumVW Motoren
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. VW Motoren
  6. 16V Turbo Blockversteifungsplatte! Ab wie viel PS überhaupt?!

16V Turbo Blockversteifungsplatte! Ab wie viel PS überhaupt?!

Themenstarteram 2. Oktober 2007 um 10:19

Hallo, mal wieder ein Thema, zum 16V Turboumbau! Bin soweit, das der Motor dranne ist...

Nun meine Frage, baue zwar nicht zum 1. mal nen Turbo auf, aber warum nehmen viele Leute eigentlich eine Blockverteifungsplatt?! Ab wie viel PS wäre soetwas SINNVOLL?!

Klar, AME macht das auch, aber die fahren ja auch mit über 700PS im 16V Tubo rum...

Momentan ist eine Leistung von ca. 300- 350ps angestrebt, später weiter ausbaubar... Ist es wirklich sinnvoll, jetzt schon eine Blockversteifngsplatte zu verbauen?! MAX. PS soll er dann ca. 500ps haben, aber erst nach einem Jahr Erprobungsfahrt mit den 300-350ps... Und spätren Hubraumerweiterung....

ps: ich suche mal wieder einen verkäufer, der mir Sputter 3-Stofflager Liefern kann! Von Gewerbe zu Gewerbe!!!! habe keine Liefranten mehr, da die ins Ausland weg sind! Brauche Haupt und Pleuellager für einen KR motor!

mfg

Beste Antwort im Thema
am 5. Oktober 2014 um 10:35

bei einem mit 330ps als daily driver (auf der ¼mile gern mehr) weiß ich, er hat keine.

zudem ist die frage, aus welchem stahl die platte ist. manche nehmen irgendein weicheisen und nennen das blockversteifung:D.

das werden wohl die mit undichtigkeiten sein, weil dieses knetgummieisen natürlich arbeitet und sich verzieht.

35 weitere Antworten
Ähnliche Themen
35 Antworten

Habe jetzt beschloss, dass ich es erstmal ohne Schwallsperre bzw. Ölhobel und auch ohne dieses Blech an der Ölpumpe versuche. Sollte es Probleme geben, kann ich es ja später immernoch ändern.

Es gibt wieder ein Problem:

Bei den ARP Stehbolzen sind 10 Stück in der Mitte verjüngt und 2 nicht. Außerdem sind die 2 ca 3 mm länger. Ist das Anzugsmoment trotzdem gleich? Wollte die 2 auf das mittlere Hauptlager setzen.

Noch 2 von den verjüngten Bolzen zu bekommen ist leider nicht möglich

Du kaufst dir eine überflüssige Versteifungsplatte mit ARP Bolzen und verzichtest auf Schwallblech, wegen ein par Schrauben die stören?

Wenn ich mich recht erinnere hast du auch eine Blockversteifungsplatte ;)

Zitat:

@Künne schrieb am 13. August 2015 um 20:03:39 Uhr:

Wenn ich mich recht erinnere hast du auch eine Blockversteifungsplatte ;)

Ja bei der 4 fachen Leistung, aber zurück zum Thema, ich glaube du hast den Witz noch nicht verstanden :D

Kannst du mir das erklären?

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. VW Motoren
  6. 16V Turbo Blockversteifungsplatte! Ab wie viel PS überhaupt?!