12 Volt Mittelkonsole hinten nachrüsten
Hallo Leute
ich spiele mit dem Gedanken mir den 12 Volt Stecker für die Rücksitzbank (also den Stecker in der Mittelkonsole hinten) an meinem 8VA nachzurüsten. Leider habe ich im Forum nichts zu diesem Thema gefunden. Hat jemand schon mal diesen Umbau gemacht? Kann ich "einfach" den vorderen Zigianzünder abzwacken und ein Kabel nach hinten legen oder muss ich da noch was beachten?
Bin über jeden Input dankbar 😉
Grüsse
44 Antworten
Was benötigst du denn noch zur Planung?
Geplante Bauteile sind aktuell:
Abfallverzögertes Relais
12V Leistungsrelais
Beleuchteter Taster
2 Dioden
Das Leistungsrelais wird entweder über Zündungsplus geschaltet oder über das Zeitrelais, welches durch den Taster aktiviert wird. Die Beleuchtung des Tasters soll an sein, sofern das Leistungsrelais angezogen hat.
Den genauen Schaltplan muss ich mir bei Gelegenheit noch zeichnen.
Hauptproblem ist aktuell, wo und wie ich das ganze "schön" verpacken soll und wo der Taster hinkommt. Die ganzen Einbauten sollten nämlich Rückstandslos entfernbar sein, allerdings sollte sich der Taster auch direkt bedienen lassen (ohne Abdeckungen usw. öffnen zu müssen)
Wie wäre es denn wenn du deine Schaltung in der seitlichen Abdeckung im Kofferraum verstaust? Dort könntest du auch ein Loch für einen Schalter bohren. Eine neue Abdeckung sollte nicht all zu teuer sein wenn du Rückrüsten möchtest
So, ein kleiner Zwischenbericht:
Das Kabel ist von der Batterie bis in den Kofferraum verlegt. Es war letztendlich (zum Glück) nicht allzu schwer. Ich habe die Lenkradverkleidung unten sowie die beiden Verkleidungen an den Einstiegsleisten der Türen entfernt (wobei lockern an der hinteren Tür ausreichend war). Anschließend konnte ich das Kabel vom Kofferraum aus mit ein wenig probieren durchschieben. In den Motorraum bin ich direkt mit dem großen Kabelstrang gekommen. Es muss lediglich ein Weg durch das Klebeband gefunden werden.
Das Massekabel habe ich an den vorhandenen Massepunkt im Kofferraum angeschlossen.
Funktionieren tut der Subwoofer leider trotzdem nicht 🙁 Es kommt kein Ton raus. Nach einigem herumprobieren habe ich feststellen müssen, dass der Subwoofer funktioniert, wenn der Audio-Signal Stecker kurz raus und wieder rein gesteckt wird.
Nach einiger Recherche in Foren konnte ich einen Thread finden, in dem erwähnt wird, dass offenbar eine Impedanzprüfung der Boxen durchgeführt wird, sobald das MMI startet. In dem gefunden Thread ging es zwar um das B&O System, aber es scheint beim ASS genauso zu sein.
Ich werde es jetzt mal mit einem Zeitrelais versuchen, das 10-15 Sekunden nachdem die Zündung angeschaltet wurde, das Audio-Signal auf den Subwoofer schaltet. "Manuell" hat es über diesen Trick funktioniert.
Sobald diese Hürde geschafft ist, widme ich mich der Kofferraum Steckdose und dem Taster. Nach der Abdeckung halte ich mal ausschau, das klingt nach einer guten Idee!
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Da meine ich hier im Forum mal etwas gelesen zu haben dass das Problem mit einem bestimmten high-low Adapter lösbar wäre
Ja, das ist aus dem Thread mit dem B&O System. Aber ich glaube nicht, dass der Adapter auch beim ASS funktioniert. Der ASS-Subwoofer hat gemessene 2,5 Ohm, der Adapter wird mit 100 Ohm beworben...
Es hat zwar ein wenig gedauert, aber hier jetzt ein Update:
Der Subwoofer funktioniert jetzt. Ich habe von @kodibrain einen Linkzu einem passenden Adapter bekommen. Allerdings war mir der Preis zu hoch und mein Bastler-Ehrgeiz war geweckt 😉
Das Zeitrelais habe ich auf ca. 25 Sekunden stehen und damit funktioniert es zuverlässig. Wichtig ist, beide Signalleitungen des Subwoofers darüber zu führen. Mit nur einer klappt es nicht.
Die 12V Steckdose für den Kofferraum ist bestellt und sollte demnächst ankommen, allerdings musste ich feststellen, dass mein gefundenes Zeitrelais 50€ kosten würde, was mir eindeutig zu heftig ist. Hier werde ich mir wohl noch etwas anderes überlegen müssen. Im ersten Schritt werde ich die Steckdose wohl einfach über das Zündungsplus schalten
Muss die Nachlaufzeit zwingend immer eingestellt werden oder genügt ein fester Wert?
Ein fester Wert wäre sicherlich auch in Ordnung, allerdings konnte ich in der Größenordnung von 1-3h nichts passendes finden
Wie siehts denn aus wenn du mit einem günstigen Controller ein Relai ansteuerst? So ein Controller kostet 6€, hat zwar kein Gehäuse aber erfüllt seinen Zweck
Meinst du Controller im Sinne von Atmega/Attiny/etc? Weil hier hätte ich bedenken, dass die mir die Batterie leer ziehen...
Genau an sowas dachte ich. Aber da hast du schon recht soweit habe ich nicht gedacht. Man könnte das aber auch wiederum vielleicht lösen mit einer selbsthaltung. Aber ich glaube das wird irgendwann auch zu viel des guten 😁
Ähhhh. Sorry wenn ich nimmer ganz mitkomme, aber geht es immernoch um die 12V-Mittelkonsole hinten?
Denn die würde ich auch gerne Nachrüsten und suche nach Leuten die eine Lösung dazu haben.
Naja das ganze wurde mittlerweile erweitert auf:
- Subwoofer Stromversorgung im Kofferraum
- 12V Steckdose im Kofferraum
- 12V Steckdose in Mittelkonsole hinten
ersteres ist fertig, am zweiten bin ich dran und an das dritte mache ich mich, sobald die Dose im Kofferraum ist 🙂
@kodibrain: mit der Selbsthaltung könnte ich dann ja auch gleich das Relais für die 12V Dose halten 😁
Wenn du mit Punkt zwei fertig bist (für 3 gilt das gleiche), würde ich mich über eine Anleitung oder deine Vorgehensweise freuen 🙂 Gerne mit Bildern.