10618 - Ventil für Getriebeölkühler - P2755 00 [039] - Kurzschluss nach Plus
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: DRV\0B5-927-156.clb
Steuergerät-Teilenummer: 4G1 927 156 D HW: 0B5 927 156 F
Bauteil und/oder Version: 0B5 30TFSIRdW H10 0011
Codierung: 000001
Betriebsnummer: WSC 02311 785 00200
ASAM Datensatz: EV_TCMDL501 A02196 (AU57)
ROD: EV_TCMDL501.rod
VCID: 2E577EFD71C7693483-807A
1 Fehler gefunden:
10618 - Ventil für Getriebeölkühler
P2755 00 [039] - Kurzschluss nach Plus
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 40
Kilometerstand: 211859 km
Datum: 2018.05.23
Zeit: 19:50:38
Motordrehzahl: 707 /min
Getriebeeingangsdrehzahl: 707 /min
Getriebeausgangsdrehzahl: 0 /min
Motordrehmoment: 4 Nm
Getriebeöltemperatur: 53 °C
Gaspedalstellung: 0.0 %
Kupplungsstatus: Beide Kupplungen offen
Verlernzähler nach OBD: 40
Spannung Klemme 30: 13.700 V
Ventil für Getriebeölkühler: geschlossen
Getriebeöltemperatur: 54 °C
Im Netz habe ich leider nichts passendes gefunden.
Das eine angehängte Bild ist aus einer Audi-Anleitung, die beiden anderen Bilder hatte ich vorhin von meinem 4G gemacht.
Ich denke, ich sollte diese Ventil ersetzen.
Ist es das, was ich auf dem Bild gelb markiert hatte?
Weiß jemand eine Teilenummer?
Lieben Dank
Beste Antwort im Thema
Hallo Chief,
wie oben geschrieben - A6 4G 3.0 TFSI - 300 PS / 220 kW - 23.11.2011 - 212.000 km
Am letzten Samstag war ich in der Mietwerkstatt und hatte das Ventil endlich gesehen, von unten.
Dann zu Audi und dieses Ventil - 4H0 121 671 D - bestellt und am nächsten Tag für 101 Euro abgeholt.
Am nächsten Samstag mache ich es mit dem Werkstatt-Mensch zusammen raus bzw. rein (ist blöd ranzukommen) und danach den Fehlerspeicher löschen - dann schauen.
Der Teile-Mensch bei Audi sagte mir, bei A6 habe er noch kein defektes solches Ventil erlebt, aber schon häufig beim Touran.
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Problem sollte behoben sein, mussten den Stecker auch erneuern war verrostet