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1 Liter minderwertiges Öl nachgekippt (S6 4B)
Hallo,
ich bin neu hier und habe meinen S6 noch nicht so lange. Ich hatte jetzt am WE das Problem, dass meine Öllampe anfing zu brennen. Eigentlich nichts schlimmes, allerdings war ich ein bisschen aufgeregt (warscheinlich aus Angst den Motor zu schrotten) und bin gleich wie ein bekoppter zur Tanke und ´nen Liter nachgekauft. Und weil kein 0W-40 da war nahm ich das 0W-30 (ich dachte immer, dass die Nummer hinter dem W "halbwegs" egal ist, hauptsache die 0 steht vor den W).
Nach einigem lesen im Netz bin ich nun etwas mehr aufgeklärt und weiß, dass es für Hochdrehzahlmotoren, so wie es der 4.2L V8 ist, eher nach einer höheren Zahl hinter dem W verlangt. Also hätte ich lieber das 5W-40 nehmen sollen, dass daneben stand, oder aber sogar noch höher, was sie allerdings nicht hatten. Nun meine Frage.
Wie schwerwiegend ist mein Fehler, das 0W-30 einzufüllen, einzustufen? Kann ich trotzdem wie gewohnt weiterfahren? Da ich ja ca 7,5 Liter im Motor habe, und nur 1 Liter mit dem Zeug sich nicht so schwerwiegend auswirkt. Oder sollte ich jetzt einen Ölwechsel in Erwägung ziehen und bis dahin nicht so hochtourig fahren?
Danke für die Hilfe!!!
Alex
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19 Antworten
Umpfh...
Schon wieder so einer mit nem BN Röhrchen....
Scheisse...
hätt ich auch gerne....
Die Kohle reut mich aber immer noch....
:D
Ok, ich fahre Wohnortbedingt weder Vollgas noch volle Kanone.
Eher ruhig mit 2000 1/min. Da wird wohl auch der Oelverbrauch
etwas geschont.
Aber ist 1l/1000km bei viel AB normal?! Kann ja kaum sein...
Hoffentlich wirds zumindest bei normaler Fahrt etwas besser.
Gruss...
Zitat:
Original geschrieben von Buffetgraetscher
@wacken
Meinst Du ein kompletter Ölwechsel wäre jetzt doch besser?
Schaden kanns auf jeden Fall nicht,ich würds zumindest machen.
Mobil1 = Exxon = Esso
Tankstelle= Apothekenpreise= ca. 16-20€/ltr.
Bei solchen Preisen greift man dann gerne mal zum günstigeren Angebot,
bekommt dafür dann aber auch deutlich schlechtere Qualität.
Du hast doch gerade aufgefüllt und brauchst doch jetzt nichts zu überstürzen.
Ich würde es wie gesagt über 1,2,3-meins (8€) oder bei den Rabattaktionen
im Praktiker (ca. 11€) beziehen.
Und wegen dem 1 nachgefüllten ltr. Öl brauchst du keinen vorzeitigen Wechsel machen.
@höllensechser
Ein Röhrchen??? Zweie :D und die laufen vor den KATs über X ... das musst Du gehört haben!!!
Bei mir waren die schon drin. ;) Hab die Böllerbude so gekauft, wie ich sie immer gewünscht habe!
@wacken
ich werds demnächst in Erwägung ziehen. Dann lass ich evtl auch gleich mal checken ob mit dem Baby alles in Ordnung ist (war bei dem Kauf aber auch bei der DEKRA, um Euren Puls wieder runterzuholen ;) Also die DEKRA sagte "tadellos", aber in den Motor können die ja auch nicht reinschauen :(
@jw61
hab heute noch zwei Flaschen bei ATU geholt zum Backup ;)
Preis ist dann eigentlich auch zweitrangig (für mich zumindest), Hauptsache ich komme dann auch schnell an das Zeug was ich will/brauche. Gestern Abend war ich bei Shell und Aral, aber die hatten das genau nun nicht. Esso wäre das nächste gewesen. Bei nächsten mal steuer ich gleich dahin (dürfte mir ja nun nicht mehr passieren :D )
@all
was für 'ne Farbe hat die Grütze bei Euch? Ist sie dunkel oder doch eher wie aus der Flasche?
Gruß Buffetgrätscher
Zitat:
Original geschrieben von Buffetgraetscher
@all
was für 'ne Farbe hat die Grütze bei Euch? Ist sie dunkel oder doch eher wie aus der Flasche?
Gruß Buffetgrätscher
Meine ist noch schön honigfarben. Bis zum Wechsel wird sie dann dunkelbraun, fast schwarz werden.
Es kommt aber auf das Oel an, wie schnell es sich verfärbt. Vollsysnthetische nehmen
weniger Russ auf als die günstigeren, anderen Oele. Bei den Dieseln ist die Plörre innert Kürze
pechschwarz. Muss nicht immer eine Zustandsmerkmal sein. Wichtig ist ist, dass das Oel
für seine Anwendung geeignet ist.
Gruss...