1. Gang geht manchmal kaum rein

Audi A4 B7/8E

Hallo, bei meinem A4 2.0 TDI/DPF (6-Gang Handschaltung) habe ich gelegentliches das Problem den ersten Gang reinzubekommen. Meistens tritt das auch noch auf wenn es schnell gehen soll, z.B. Ampel wird grün. Meistens hilft es noch mal neu zu kuppeln, aber auch dann ist es kein sauberes und einfaches Schalten. Das Problem besteht nicht permanent. Ich habe das Gefühl das es eher beim warm gefahrenen Wagen auftritt. Kann jemand damit was anfangen ? Grüße Jürgen

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Hatte auch das Problem, dass der 1. nicht immer gut rein ging. Aussage Audi-Zentrum: Stand der Technik, "Sie müssen zwischen dem Kuppeln und dem Einlegen des Ganges 1 sek warten!" Ich habe dann mal darauf hingewiesen, dass ich nicht mal beim 1.6er, aber schon gar nicht beim 2.0tfsi ne Gedenksekunde einlegen möchte!!!

Dann hin zu ner normalen Audiwerkstatt. Ergebnis: Kupplung auf Garantie neu und seit dem schaltet er, wie ich das erwarte.

Wie ich schon in einem anderen Thread sagte: Audi wirbt mit Premium und verlangt Premium-Preise. Dann verlange ich auch Premiumtechnik. Und ein Audi, bei dem die Gänge nicht zu schalten sind, ist nicht mal normale Technik und ganz weit weg von Premium.

Ich hab dem im Audi Zentrum gesagt, ich würde jetzt zum Dacia-Händler fahren und mir n Logan leihen und ihm beweisen, dass man heute durchaus hakelfrei schalten kann. Von wegen Stand der Technik... Dacia kanns!

Aber dank der neuen Kupplung kann mein Audi jetzt mit dem Dacia mithalten 😁

Audi A4 Avant 1,9TDi 6 Gang

Kann schon sein mit der Kupplung,
wenn die nicht richtig trennt kommt das Getriebe nicht zum stillstand und der Rückwertsgang geht nicht rein.

Hallo 3dition,

warum hast du die kupplung gewechselt,weil sie runter war oder wegen der Schaltung?Hat man da irgendwelche Verschleißerscheinungen, was auf die schlechte Schaltung zurückzuführen ist, festgestellt? Habe nämlich das selbe Problem mit der schwergängigen Schaltung, speziell 1.,2. und Rückwärtsgang und tippe auch auf die Kupplung und hoffe das sich das Problem mit dem nächsten Kupplungswechsel verflüchtigt.

Gruß Testsieger

Hab das Auto als Jahreswagen mit Garantie bekommen, daher hab ich kaum Infos über die Rep erhalten.

Ich habe Verfärbungen an Chromteilen innen wie außen sowie das nicht einwandfreie Schalten bemängelt.

Ich weiß nur, dass die Chromteile und die Kupplung erneuert wurden und jetzt passt es. Ich habe denen aber auch recht deutlich gemacht, dass ich notfalls auf Dacia umsteige, wenn das Schaltproblem und Verfärbungen und Rostpunkte am Chrom (nach 6 Monaten Nutzung in einem Jahr!) "Stand der Technik" sei...

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So habe jetzt die lösung.
Ich habe mit einen von ZF gesprochen, der sagte mir dass das Problem von der Kulisse des Schalthebels kommt. Es kommt anscheinend öfter vor das sich da ein Kunststoffteil verdreht und bestimmte Gänge nicht mehr rein gehen. Das Blöde bei der Sache ist das man wahrscheinlich bei manchen Modellen das Getriebe raus machen muss.

Ich werde aber bescheid sagen wenn ich bei meinem mal danach geschaut habe.

Wieso habe ich dann ne komplett neue Kupplung bekommen? Bei mir soll es an irgendeiner Trennscheibe gelegen haben...?! 😕

Hallo,

kenne das Problem auch bei meinem A4 1,8T Bj.2007 (5 Gang).
Erster- und zweiter Gang sehr schwergänig, selten auch überhaupt nicht
zu schalten.War, da ja noch Garantie, schon 3 Mal in der A Werkstatt.
Getriebe raus, Kupplung neu, Zahnräder neu.
Problem wie gehabt.Die Werkstatt kommt nicht weiter.
Keine Lösung in Sicht.Werde einer anderen Werkstatt auf die Nerven
gehen, bin auch der Meinung bei einem Premium Hersteller echt ne Lachnummer.
Meine Frau hat einen Polo da flutschen die Gänge rein wie es sein sollte.
Auch bei den Leihwagen der Werkstatt kein problem mit dem Schalten, waren
aber auch alle keine Audis.
Werde auf jeden Fall die Garantie auf weitere 2 Jahre verlängern, vielleicht
kann Audi bis 2010 ein Premium Schalten erlernen.
Sollte einer eine Lösung vor Audi haben bitte melden.

Zitat:

ich hab das Problem mit meinem zweiten Gang...der hängt etwas wenn das Getriebe "kalt" ist,nu hab ich mir angewöhnt die ersten paar Schaltvorgänge den zweiten zu überspringen und gleich in den dritten zu schalten...

Me too, 2 Gang 🙄

Manchmal geht das locker rein, aber in 80% der Fälle muss man den teilweise reinprügeln, dass er ma reingeht..🙄

Aber warum gehen denn alle Gänge Problemlos außer dem 2 ?

Zitat:

"Sie müssen zwischen dem Kuppeln und dem Einlegen des Ganges 1 sek warten!"

Haha Scherzkeks, ich rolle manchmal teilweise schon 5 Sek bis der mal reingeht, da ist 1 Sek wohl arg untertrieben 🙄

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