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1.9l vs 1.8l

BMW 3er E36

Leute wie ist der unterschied zwischen den E36, dem 1,9er 105PS und dem 1,8er 115PS?
1,9er 165Nm bei 2.500U/min
1,8er 168Nm bei 3.800U/min
Verbrauch? Leistung? Laufleistung? Was halten die Motoren aus?

Beste Antwort im Thema

Verbrauch =ca 8l beide
Leistung= ausreichend vorhanden
Laufleistung = beide geben mehr wie 300tsd her bei entsprechender Pflege

Aushalten tun sie einiges, nur die plastikteile im Wasserkreislauf werden nach Jahren spröde und kaputt gehen, aber denk alle 10-15jahre wird das passieren

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Darf ich mal fragen warum das überhaupt so wichtig ist? Reine Neugier?

Für eine Kaufentscheidung kämen bei der Wahl aber wichtigere Dinge in Betracht. Z.B. die Karosse oder Ausstattung usw.

Zitat:

@Erkut98 schrieb am 15. April 2016 um 08:43:12 Uhr:


Ich hab den 1,9er mit 105ps und ich mag ihn auch weil er untendrum gut kommt aber obendrum kackt er halt leider ab. Fährt sich etwas Dieseltypisch da er so früh Drehmoment hat. Mich hat es einfach mal interessiert wie der unterschied zum 1,8er mit 115ps ist (kann auch ne Limo/ Coupe sein)

@ Käpt'n

Da hast Du deinen Grund

Könnte man mit einer geeigneten Sportnocke aber ändern .
266° oder 272° Dbilas für 399 Euro

Wie fühlt sich der 318er Coupe leistungstechnisch GG über dem 316ti 1,9l an?

Wie ist er untendrum? Ich schätz mal da fühlt sich der 1,9er besser an oder? 165Nm bei bereits 2500U/min

Oh man, wenn das wichtig wäre würde ich mir gleich einen mit nem anderen Motor kaufen🙂

Klar ist das wichtig , bei mir sogar kaufentscheidend !
Deswegen bevorzuge ich zb. Mehrventil Technik , mit 2500 fahre ich eher selten rum .
Klar geht der 1,9er untenrum besser , aber das war es dann auch schon .

Zitat:

@Erkut98 schrieb am 15. April 2016 um 17:09:01 Uhr:


Wie fühlt sich der 318er Coupe leistungstechnisch GG über dem 316ti 1,9l an?

Ich hatte dir bereits geschrieben,das das ein M42 ist,der 140PS hat (im Coupe gab es den M43 nur als 316i!Das M42-bestückte Coupe war der 318is) und daher mit deinem nicht vergleichbar ist,da auch 16-Ventiler,nicht wie deiner nur ein 8-Ventiler oder gar dem M43B18 in der Limo mit nur 115PS und ebenso 8 Ventilen.

Der M43B18 ist untenrum lahmer als dein M43B19 und obenrum genauso "schwach".Der M42B18 ist übers ganze Drehzahlband deutlich kräftiger....auch kein Wunder bei über 30PS mehr....

Greetz

Cap

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