1.8lTFSI Quattro vs. 2.0lTFSI (Frontantrieb)
Hallo, guten Abend, liebe Community!
Erstmal wünsche ich noch einen schönen 1. Weihnachtsfeiertag. :)
Nun zu meiner Frage, welcher ist eher zu empfehlen? (Flachland) Mir geht's auch weniger um die Gegend, wo er gefahren wird, sondern einfach um den "Spaß".
Vllt kann ja jemand mal pro/contra aufzählen bzw. sagen, zu welcher Variante er tendieren würde.
Vielen Dank.
Gruß
Christian
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mlkzander
der Q bietet viel mehr fahrdynamik nicht nur bei nässe und schnee
Wenn die Kiste doch einmal in Schwung ist ist die Anfahrhilfe im A3 auch schon wieder nahezu ausgeschaltet und das Auto fährt sich wie ein Fronttriebler. Das die Haldex Fahrdynamisch große Vorteile bringt kann ich nicht bestätigen. Traktion ja, aber das wars dann auch schon.
Ähnliche Themen
30 Antworten
@ mlkzander
reite doch nich immer so auf der haldex 4 herum:D...
...auch mit den ersten haldex-versionen hast du deutliche vorteile! denke sowieso, dass es von version zu version nur marginal fahrdynamische unterschiede gibt (auch wenn sie sich technisch unterscheiden). es wird nur sehr wenige situationen geben, bei denen man einen unterschied feststellen kann (wenn man nich gerade ein erfahrener testfahrer is)! aber natürlich befürworte ich den technischen vortschritt, selbst wenn er kaum feststellbar is!
vom gegenteil lasse ich mich gerne überzeugen, doch ich wüsste nich, an welchen stellen ich ein unterschied feststellen sollte, denn irgendwelche eingriffe habe ich noch nich spürbar feststellen können, außer das ich keine traktionprobleme kenne :D
gruß tino
Ich finde, dass es sowohl aus Komfort-, als auch aus Souveränitätsgründen wünschenswert ist, bei Motorisierungen über 140 PS im A3 eine Kuh (Q) zu haben.
- es quietscht nicht prollig, wenn man zügig beschleunigt
- kein Lenkradrupfen in Kurven
- man überfordert die Vorderachse nicht mehr mit der Motorleistung
- man ist einfach souverän, komfortabel und sicher unterwegs
Und wer sich den 2.0T leisten kann, der kann sich auch Q leisten. Der 2.0T kostet eh eine Menge Geld sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt, da kann man es dann auch gleich richtig machen und noch Q dazu nehmen.
schon gut tino :)
schmetterling hat aber auch recht: die 2k aufpreis hat eigentlich jeder der sich einen 2.0 leisten kann
Zitat:
Original geschrieben von mlkzander
schon gut tino :)
schmetterling hat aber auch recht: die 2k aufpreis hat eigentlich jeder der sich einen 2.0 leisten kann
Für die, die ansonsten einen Handschalter wollen sind es saftige 3.900 € Aufpreis, weil man gezwungen wird Automatik zu fahren.
stimmt
geile preispolitik
trotzdem kann man den Q nur vermissen, wenn man ihn für mehr als eine probefahrt hatte
Zitat:
Original geschrieben von Mop
Zitat:
Original geschrieben von mlkzander
schon gut tino :)
schmetterling hat aber auch recht: die 2k aufpreis hat eigentlich jeder der sich einen 2.0 leisten kann
Für die, die ansonsten einen Handschalter wollen sind es saftige 3.900 € Aufpreis, weil man gezwungen wird Automatik zu fahren.
Nicht unbedingt. Es ist ohnehin für privat gehaltene Fahrzeuge wirtschaftlich uninteressant, Autos neu zu kaufen. Und bei jungen Gebrauchten gibt es noch Handschalter mit 2.0T und Q, so wie meinen.
ich finde es interessant und werde es immer wieder tun.........
Es wäre schön rederei zusagen, das man immer und überall mit 200/300+PS mit Frontantrieb genug Grip hat. Ich lege mehr wert, zu beschleunigen/überholen und AB rasen, und da fehlt mir der Quattro nicht. Aber das ist Geschmackssache, der nächste wird vieleicht Quattro :)
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. :)
Gibt es den 2.0lTFSI (Handschalter) überhaupt mit Quattro?? Automatik möchte ich keine.
Zitat:
Original geschrieben von Sportback1988
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. :)
Gibt es den 2.0lTFSI (Handschalter) überhaupt mit Quattro?? Automatik möchte ich keine.
Ja, aber nur noch gebraucht. Neu nur noch als S3.
2.0 T Quattro gibts nicht mehr mit Handschalter im Facelift ?
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
2.0 T Quattro gibts nicht mehr mit Handschalter im Facelift ?
ak4-de.audi.de/controller nein
Doch gibt's. Als S3. Der Preisunterschied zwischen nem 2.0T-Q Ambition oder S-Line und nem S3 ist eh klein.
Wäre mal interessant, ob es überhaupt noch einen Unterschied gibt, wenn man die Serienausstattung vom S3 dem A3 2.0T-Q zurechnet.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Doch gibt's. Als S3. Der Preisunterschied zwischen nem 2.0T-Q Ambition oder S-Line und nem S3 ist eh klein.
Wäre mal interessant, ob es überhaupt noch einen Unterschied gibt, wenn man die Serienausstattung vom S3 dem A3 2.0T-Q zurechnet.
differenz beträgt 2000€
jeder normale mensch kauft da nen s3, auch wenn er dazu 2 monate warten muss wegen den 2k mehrpreis^^
ganz so einfach is das dann doch nich! auch ein S3 hat häufig noch sondersausstattungen die den kaufpreis in die höhe treiben und auch vom unterhalt her wird es da unterschiede geben. und noch anders sieht es dann beim gebrauchtwagenkauf aus, da is der S3 viel wertstabiler als ein normaler 2,0 T, da er einfach seltener is!
als ich meinen damals gekauft hatte, hätte ich wohl auch gerne einen S3 genommen, doch da waren weit über 2000 € preisdiffernz bei vergleichbarer ausstattung dazwischen und somit kam er leider nich in frage!
ganz abgesehen davon, dass manche käufer nich die optik des S3´s haben wollen! ich persönlich z.b. hätte auch lieber die technik und leistung des S3 mit der optik meines A3´s!
gruß tino