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1.8 TFSI (320 NM) Chiptuning ?

Audi A5 8F Cabriolet
Themenstarteram 4. April 2012 um 13:49

Servus,

es gab zwar schon mal ein paar Beiträge, welches das Thema beiläufig gestriffen haben, aber es gibt noch keines, welches auch den neuen 1.8 TFSI behandelt.

Daher: Habt ihr schon von einem Tuning (erst einmal egal ob billig oder edel) für den neuen 1.8 TFSI gehört?

Danke und Gruß,

Garf

Beste Antwort im Thema
am 4. April 2012 um 14:18

Keine Kohle - keine Leistung

Wenig Kohle - wenig Leistung

Viel Kohle - viel Leistung :D

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Fahre auch den 1.8 TFSI ist ein sehr guter Moter meiner Meinung.Wenn ich eine Optimierung vornehme, dann bei SKN nur 20 km von mir ist die Hauptzentrale , habe vor 3 Jahren auch meinen 2.7 TDI chippen lassen auf 230 PS kann nur sagen super. Der Verbrauch liegt jetzt bei 47.000 gefahrenen km bei 6,6 Liter ich denke ein Top Wert.Keine Problem bis jetzt gehabt und bei SKN sind manchesmal Rabattwochen dann kostet das Tuning vom 1.8 nur 700€. TÜV Eintragung und Garantie kann man dazu kaufen.

Wollte auch ein Tuning jedoch sagte mir mein Tuning Comp.center, es ist derzeit noch nicht möglich-wegen dem neuen Steuergerät!! was sagt ihr dazu?

 

Gruß

am 4. Mai 2012 um 7:16

Ist Quatsch habe auch das neu drin und ist kein Problem! Es geht halt nicht via OBD sondern Steuergerät muss auf!

Aber da trennt sich oft die Spreu vom Weizen ;-)

Themenstarteram 19. Oktober 2012 um 7:27

Um das Thema mal wieder aufzumachen .... Habt ihr schon was Neues zud em Thema gehört.

:)

Zitat:

Original geschrieben von garfield1402

Um das Thema mal wieder aufzumachen .... Habt ihr schon was Neues zud em Thema gehört.

:)

http://www.mtm-online.de/.../1-8-TFSI-125-kW-170PS-front?FZID=A5FL125

einfach mtm anmailen - haben mir immer recht schnell geantwortet

MTM ist sauteuer und nicht einmal so super, wie alle behaupten. SKN ist da weit besser und günstiger - die Leben von ihrer Kompetenz und nicht von ihrem Namen ;)

Zitat:

Original geschrieben von sniffthetears

MTM ist sauteuer und nicht einmal so super, wie alle behaupten. SKN ist da weit besser und günstiger - die Leben von ihrer Kompetenz und nicht von ihrem Namen ;)

nun, bei mir haben sie das Angebotene erbracht und zumindest während der 20% Tage ist der Preisunterschied zu vernachlässigen :p

in meinem Fall sprach sich aber der Leasinggeber (konkret der :)) für mtm und gegen Abt (andere eh nicht) aus, daher war die Wahl eher eingeschränkt

Ein 2.0TFSI kostet im Vergleich zum 1.8TFSI 400€ mehr im Jahr ?!? Interessant interessant mein 2.0 TFSI (Euro5) kostet 112€ Steuern im Jahr.

Zitat:

Original geschrieben von sniffthetears

Ich habe auch den 1.8 TFSI quattro mit 160 PS und der geht auf der Geraden auch laut Tacho 230 km/h. Wenn ich den Mehrpreis für den 211 PS 2.0 TFSI quattro einberechne, dann zahlt sich das fast nicht aus. Dann würde ich wahrscheinlich 245 km/h auf der Geraden fahren und für das hätte ich ca. 4000€ ausgeben müssen. Beim Chippen würde ich meinen 1.8 TFSI auf 215 PS bekommen und das würde mir auf ca. 1200€ kommen. Das ist noch um einiges weniger als 4000€. ;)

Von den günstigeren Steuern will ich gar nicht rechnen. Ein 2.0 TFSI würde mir allein steuertechnisch um ca. 400€ pro Jahr mehr kosten ;)

AT vs. DE?

Ich kann es nicht verstehen wenn manche hier rumheulen wie teuer ein größerer Motor ist.

Aber wenn der Motor mit Chip dann mal hoch geht und du keine Garantieverlängerung oder Werksgarantie mehr hast, dann wird es erst richtig teuer.

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