1,6 16V x16xel Motorprobleme
Hallo Freunde,
ich habe ein kleines Problem. Und zwar habe ich einen Vectra b cc bj. 96 16V x 16 xel und die karosse ist echt nocht top.somit möchte ich den opel wieder fit machen lassen. Dann habe ich von meinem mechaniker die zylinderkopfdichtung,deckeldichtung, ansaugbrückendichtung tauschen lassen sowie kleinere dinge noch. weil er hinten raus gequalmt hat wie ein Schlot.fazit danach war: 1. zylinder hatte ne sehr schlechte verbrennung und die drosselklappe war total verrußt. also.... drosselklappe gesäubert, Kopf planschleifen lassen und wieder zusammen setzen.Alles geschen!
jetzt läuft er wenn ich ihn starte (egal ob warm oder kalt) die ersten 3 sekunden so als wenn er die drehzahl nicht halten könne.das erübrigt sich aber nach 2-3 sekunden.dann läuft er normal und rund.
wenn ich fahre und das gas halten will, dann ruckelt er ein kleines bisschen. wenn ich auskuppel geht er mit der drehzahl auf knapp 1500 umdrehungen rauf. (ich bin im gang dann vorher runtergebremsst auf fast 1000 Umdrehungen) .die er dann nach kurzer zeit wieder auf unter 1000 umdrehungen runterregelt. das alles machte er vor den dichtungswechsel nicht!
hat jemand ne idee woran dies liegen kann?
Qualm schmeisst er immernoch hinten raus aber nicht mehr so viel wie vorher. ich muss aber dazu sagen, dass der auspuff gemacht werden muss.ich würde es dann aber vom krümmer bis hinten erneuern (vielleicht nicht bedeutungslos). Wenn ich mal auf die tube drücke, dann kommt er schon zügig rüber, so ist das ja nicht. aber fressen tut er seitdem mehr. zwischen 12 und 15 liter. und seit dem dichtungswechsel stinkt der kat übermässig nach faule eier wenn ich an der ampel stehe. türe auf....hand links gehalten dann wirds stellenweise sehr warm und stellenweise wieder nicht.
Wäre nett wenn mir hier jemand ein feedback dazu geben kann.
Denn ich weiss dass ich das geld das ich reinstecke nie wieder raus bekomme, aber der gute ist ja auch schon 20 jahre jung und darf auch gerne 30 werden :-)
Besten Dank schonmal....
gruss:
Björn
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42 Antworten
okay.... ich werde moin mal nachschauen wo er bläst....dann könnte ich euch moin mehr fakten liefern. ich danke euch heute aber schonmal für euer wissen und anregungen!!!
morgen werde ich euch mal was zum gucken hochladen wenn es geht....
Ich habe hinten an der drosselklappe nen stutzen wo ein schlauch drauf kommt.und n dünner schlauch. Halte ich den stutzen zu zieht der den Finger an.....
Da ist keiner drauf oder was?
Nein da ist keiner drauf
Da gehört der wohl dann hin.Das ist ein Unterdruckschlauch
Dann wunderst du dich .
Kenn mich leider nicht aus mit der Maschine, wer da drauf muß.
Tippe mal auf die Tankentlüftung.
Ja da fehlt mir der gummistülper so nenne ich ihn jetzt mal. Versuche moin den mal dran zu kriegen und dann starten. Ob er die Macken immernoch macht. Aber so n kleiner schlauch?
Schaut euch die Bilder mal genauer an
Die alten und einfachen Karren von vor 30 Jahren liefen schon nicht sauber, wenn man ihnen einen Unterdruckschlauch klaut. Das moderne Gelumpe funktioniert da erstrecht nicht.
Man lässt doch auch keine Zündkerze einfach weg, weil man denkt die restlichen 3, 5 oder sonstwas werden das schon machen. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Ja so ein kleiner Schlauch.Mach den da rauf und du wirst es ja sehen.Wenn du meinst das es Falsch ist,fahr nach Opel.Meinste den haben die da reingelegt um dich zu Ärgern????
Hab den Schlauch da drauf gemacht. Aber unverändert. Und siehe da....Habe noch einen gefunden.hab echt kein Plan wo die drauf sollen.der eine geht rüber zur Beifahrerseite
du hast doch noch 2 Anschlüsse, wenn ich das richtig sehe.
Kann ich da wat kaputtmachen wenn ich beide mal drauf stecke?
Zitat:
@DMBS schrieb am 13. Juni 2016 um 18:04:35 Uhr:
Kann ich da wat kaputtmachen wenn ich beide mal drauf stecke?
NEIN