1.5 TSI - Erfahrungen
Hier mal ein Thread zum neuen 1.5 TSI. Hier kann alles rein, Erfahrungen, Themen wie Verbrauch, Probleme, Kinderkrankheiten, etc.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 21. Dezember 2018 um 09:57:08 Uhr:
@Diabolomk Mach was du nicht lassen kannst.Für alle anderen, lest vielleicht ab dieser Seite hier weiter, da folgen vielleicht irgendwann mal Beiträge von eigentlichen 1.5er Touran Besitzern mit deren Erfahrungen, so kann man einen Thread auch totreden, oh mann...
Richtig so @Luckyboy77, sonst wird es zu unübersichtlich!
Gerade, weil diese Maschine neu im Touran verbaut wird, sollte dieser Thread nicht unnötig verwässert werden...
150 Antworten
Erfahrungen 1.5. TSI OPF ACT Handschalter ab 11.01.19 aktuell bei 4000 km:
positiv:
-Verbrauch: 7,5 Stadt/ 6,4 Autobahn (meist mit ACC)
-Motorgeräusch (bis 150 km/h)
negativ:
-fehlende Gasannahme /Ruckeln nach längere Standzeit auf den ersten ca. 200 -300 Metern im Kaltstartbereich -meist unabhängig von Verbrauchern/Temperatur
( an der Kreuzungen/am Berg ist das echt kritisch- "man fährt wie ein Anfänger"😉- danach läuft der Motor aber TOP.
Ein Software-Update soll ja hier wohl Abhilfe schaffen?
@: Vorher 6 Jahre Touran 1.6. TDI
Heute hat mein Wagen auch geruckelt. War baff, denn bisher zeigte sich das auch bei
Kälte nicht. Heute hatten wir 17 Grad und Kaiserwetter, ich in einer verkehrsberuhigten
Zone mit 20 km/h auf Kopfsteinpflaster unterwegs. Alle 25 Meter zusätzlich diese
Huppel, nennt man glaube ich “schlafende Polizisten?”. Dazwischen wars für den 2.
zu langsam, DSG hat aber nicht in den 1. geschaltet. Der Motor hat sich geschüttelt
wie kurz vorm verrecken. Habe dann mehr Gas gegeben, musste dann aber vor dem
nächsten Huppel bremsen. Blödes Gefühl, hat wohl mit dem hier diskutierten Rucleln
nichts zu tun. Mein TDI hat die Strecke sonst immer locker genommen.
Aber trotz Kurzstrecke (2 x 8 km) nur 6,5 l Verbrauch - das finde ich wiederum gut.
Mein 1.6 TDI hat gestern und heute sein neues Kupplungspaket erhalten und ich hatte als Ersatzfahrzeug einen Golf Highline 1.5 TSI mit 130 PS.
Ich war von dem Motor positiv überrascht. Sehr leise, geschmeidig, durchzugsstark und sparsam.
Trotz viel Kurzstrecke nur 6,9 Liter Super.
Hut ab sag ich da nur.
Wobei, nach 20 Jahren TDI ist man verwundert wie tief man das Gaspedal treten muss
damit was kommt. Beim 140 PS Caddy bräuchte man nur gefühlt mit dem großen Zeh
wackeln und es ging ab. Das fehlt mir ehrlich gesagt. Ich meine damit ausdrücklich
nicht das der 1.5 TSI lahm ist, er ist eben nur ganz anders. Der gefahrene Golf ist
aber auch eine ganze Nummer kleiner und leichter als ein Touran.
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Der Eindruck von kräftigem Schub fehlt ein wenig, aber Objektiv geht er schon gut ab und zieht auch ordentlich aus dem Keller.
Nur die Drehfreude früherer Motoren, vor dem Katalysator, haben die heutigen Motoren nur noch selten.
Das ist richtig, bin vom TDI versaut.
Ich schrieb oben das er nicht lahm ist, aber das während der Beschleunigung hoch
geschaltet wird ist schon sehr gewöhnungbedürftig. Das hat der TDI nicht gemacht.
Wenn er noch ein paar hundert Kilometer mehr drauf hat, werde ich ihn mal ein
wenig fordern 🙂
Habe jetzt ein paar Kilometer mit dem motor abgespult. Autobahn absolut ausreichend. Verbrauch ca. 6.1 liter. Geräuschentwicklung gering. Stadtverkehr angenehm,jedoch habe ich den ersten Gang nicht richtig im Griff bzw. hier fehlt mir das Gefühl. Bin vorher diesel gefahren. Vielleicht liegt es daran. Wenn ich vom 1. in den 2. Schalte, ruckelt es kurz, als ob ich mich verschalten würde. Und meistens komme ich dann im 2. Gang nicht richtig von der Stelle, zu niedrigtourig. Habe auch schon öfter abgewürgt beim Anfahren. Habe mir jetzt angewöhnt etwas mehr Gas zu geben im ersten Gang bis kurz unter die 2000. Dann gehts flüssig, kannte ich vom renault dci so nicht. Da hat der tsi ne Anfahrschwäche
Beim Wechsel vom 1. in den 2. Gang ist das auch beim 1.4er so...
In meinem Seat Ibize 1,5 TSI habe ich das selbe Phänomen. Ist aus meiner Sicht reine Gewöhnungssache.
Zitat:
@Katteker schrieb am 28. Februar 2019 um 17:47:09 Uhr:
Das ist richtig, bin vom TDI versaut.
Ich schrieb oben das er nicht lahm ist, aber das während der Beschleunigung hoch
geschaltet wird ist schon sehr gewöhnungbedürftig. Das hat der TDI nicht gemacht.
Wenn er noch ein paar hundert Kilometer mehr drauf hat, werde ich ihn mal ein
wenig fordern 🙂
Dank der aktuellen Abgasnorm 6dTemp wirken alle neuen Motoren (TSI & TDI) sehr kastriert im Gegensatz zu alten TDI-Maschinen...
Ich habe die Woche von meinem Importeur die Info bekommen das der 1.5er ab nächster Woche nicht mehr gebaut wird weil die nächste WLTP-Stufe ansteht - kann das Jemand so bestätigen?
Glaub ich nicht. Da das ja erst ab September greift.
Kann ich mir schon vorstellen das sie den 1.5er stoppen, bei den ganzen Problemen im Touran.
Offiziell liegts am WLTP was natürlich die (und unseren) Händler dazu verleitet hat diese Woche noch Fahrzeuge im zweistelligen Bereich zu ordern.
Baustopp glaube ich auch nicht. Wenn dann glaube ich eher an einen vorübergehenden Bestellstop.