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1,4 TSI vs. 2,0 TDI

Themenstarteram 22. November 2008 um 16:51

Habe mir heute den EOS angesehen. Ich schwanke so ein bißchen zwischen den Motoren 1,4 TSI und 2,0 TDI. Zum Probefahren stand erst mal keiner der beiden zur Verfügung.

- Im Prinzip könnte ich mir denken, dass der Verbrauch ähnlich ist, allerdings der Diesel vermultich eine Ecke günstiger.

- Kapitel Fahrleistungen dürfte tendenziell an den Benziner gehen, obgleich der Diesel wohl das bessere Drehmoment hat.

- Geräuschentwicklung weiß ich nicht so genau. Hier bräuchte ich insbesondere Eure Erfahrungen. Früher zumindest waren die VW-Motoren ja echte Traktoren, aber das soll sich ja geändert haben.

- Steuer und Versicherung geht natürlich an den Benziner, ebenso Kaufpreis

- Wiederverkauf hat sich aktuell vermutlich eher pro Benziner entwickelt.

- Doppelkupplungsgetriebe gibt's wohl nur beim Diesel und dürfte eine feine Sache sein

- Stinkige Hände an der Tankstelle gibt's natürlich auch v.a. beim Diesel...

Hab ich was Wichtiges vergessen?

Beste Antwort im Thema

TSI sind mit Steuerkette.

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Zitat:

Original geschrieben von Tschita

Ist ab einer gewissen Kw Zahl nicht sowieso Kette "vorgeschrieben" Da der Riemen es nicht mehr packen könnte?

Als ich gelesen habe das meiner auch ne Kette hat war ich beruhigt den Aufpreis doch noch gemacht zu haben. So msus ich keinen lästigen Zahnriemenwechsel machen lassen.

den Aufpreis? soll das heissen der kleine hat doch einen Riemen oder wie

am 3. Dezember 2008 um 10:00

Servus.

@ vitesse:

Hab mir vor ca. 6 Wochen nen 2,0 TDI zugelegt, da er bei ca. 15 - 20 000 km die günstigere Lösung ist und ich bislang mit den VW-Dieselmotoren (SDI, TDI) auch sehr gute Erfahrungen gemacht hab.

Mein Verbrauch liedt je nach Fahrweise zwischen 5,7 bis knapp 8 l (Schnitt auf bislang 5.500 km inkl. Einfahrzeit 6,3 l). Da denk ich kann kein für dem Eos erhältlicher Benziner mithalten.

Lt. dem ADAC-Rechner und was ich mir selbst ausgerechnet hab/hab lassen, fahr ich mit dem TDI günstiger. In der Anschaffung ist der TDI wahrscheinlich etwas teurer, in der Steuer sowieso.

Wenns auch ein Jahreswagen oder ne Tageszulassung sein darf, schau einfach mal hier rein: VW Köhler . Ist letzte Woche nochmals um ca. 1000 € beim Eos runtergegangen (bis zu 35 % auf Listenpreis !!!) Preislich sind der TDI sowie die Benziner bei dem auf ähnlichem Niveau.

Der Händler ist in Mainburg, also von M aus ca. 50 - 70 km.

Der Diesel ist zwar lauter, aber wenn das Dach offen ist, wird jedes Cabrio lauter und dann ists wurscht, ob Benziner oder Diesel.

Der Wiederverkauf interssiert mich nich so, da ich meine Auto immer solang fahr, bis sie mir unterm A+..* "wegbrechen" (ca. 8 - 10 J.)

Gegen Sauerei beim Tanken helfen nur Einweghandschuhe oder Papiertücher...

Hoff dir etwas weitergeholfen zu haben.

Gruß

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