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(Zu viel) Elektronik im Auto?

Themenstarteram 2. Januar 2020 um 22:41

Ein Video aus vergangenen Zeiten.

https://m.youtube.com/watch?v=cD1zP3o6JLc

Spannend zu sehen, wie sich die Technik verändert hat.

Mein Wagen ist in den 2000ern gebaut worden und

Tempomat, Klimaanlage, Radio und Sitzheizung genügt mir noch.

Auf welche Elektronik im Auto möchtet ihr nicht mehr verzichten ?

Beste Antwort im Thema

Ich zähle mich selbst zu den "Gestaltern". Zuerst in der Automobil-Zulieferindustrie, später als IT'ler.

ich bin durchaus Neuerungen aufgeschlossen und logischerweise etwas technikverliebt. Trotzdem - nicht alles von dem Sch..ss hätten wir wirklich gebraucht. KI ist gefährlich (und Terminator gar nicht so viel SciFi wie man denken mag) und manche Dinge könnten bzw müssten durch natürliche Intelligenz gelöst werden und nicht durch schicke Gadgets.

Ich denke da z.B. an die viel diskutierten Unfallopfer durch rechts abbiegende LKW. Ich bin viele Jahre 2-Rad gefahren. Fahrrad und Roller.

Aber eines wäre mit nie nie niemals in den Sinn gekommen - mich mit einem meiner 2-Räder rechts neben ein Monster zu stellen, welches mich evtl beim Abbiegen platt machen kann.

Das mag bei einem schnellen Motorrad noch funktionieren, das ist schon über die Kreuzung bevor der LKW Fahrer den Gasfuss bewegt hat, aber sonst ein absolutes NoGo. Und meine Eltern haben mir noch erklärt, dass schwere Maschinen stärker sind als Menschen und man sich besser zurück hält. Aber heute lassen die meisten Eltern ihre Kinder bis zur Lebensuntauglichkeit verblöden und hoffen auf die Technik. Das wird noch eine Zeit lang funktionieren, aber am Ende der Untergang der Menschheit sein gemäss dem alten Sprichwort "Die Blöden rotten sich selber aus". Uns ist irgendwann und irgendwie das gesunde Augenmass abhanden gekommen.

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Ich habe mir vor 5 Wochen einen E 21 323i gekauft. Freu ich mich schon heute drauf, wenn er mal läuft. Hat alles was man so braucht, zum Auto fahren: Lenkrad, Motor, Dach, Licht, Pedale...

heutzutage hat sogar schon der Auspuff seinen eigenen Datenbus. kein scherz.

Wird schon seinen Grund haben, warum in der S-Klasse diese Flut an Schaltern und Features rigoros und ersatzlos abgebaut werden soll.

Zitat:

@kasemattenede schrieb am 3. Januar 2020 um 10:45:45 Uhr:

Hier ist schon einiges genannt worden, ich für meine Teil, unterscheide erst einmal nach „Sicherheits oder Komfort“ Systemen. Über Sicherheitssystem wie ABS, ESP, Airbag, Gurtstraffer usw. braucht man eigentlich nichts sagen. In den meisten Situationen sind diese Systeme dem Menschen überlegen, zu mindestens aber hilfreich.

Die Komfortsysteme sind ganz nett und man möchte meistens auch nicht mehr auf ne ZV oder Klima als Basic‘s verzichten, aber wirklich notwendig sind sie natürlich nicht.

Um mal ein „nettes“ System beim Tiguan zu nennen, das mich wirklich angenehm unterstützt, wäre da das ACC, das besonders auf Landstraßen angenehm arbeitet und natürlich im Bereich Sicherheit das LED Licht.

Aber wie immer im Leben, was man mal ne Weile genossen hatte erachtete man oft als unverzichtbar in der Zukunft. So ist er,.....der Homosapiens.

was meinst du mit ACC, ?

Zitat:

 

was meinst du mit ACC, ?

soweit ich weiß ist das ein Abstandstempomat. Mit Spurhalteassi fährt das dann quasi von alleine. Hat für mich mit Auto fahren im klassischen Sinne nichts mehr zu tun

adaptive cruise Control.

Zitat:

@slv rider schrieb am 3. Januar 2020 um 11:38:21 Uhr:

adaptive cruise Control.

ok und was kann das? Spurhalten und Abstand halten?

adaptiver Tempomat. hält per Radar den abstand zum Vordermann konstant. quasi entenmarsch oder automatische konvoifahrt.

inwiefern noch andere dinge wie spur etc. dazukommen ist herstellerspezifisch.

aha ein Abstandstempomat, ist sicher eine feine Sache,

zumal ein Normaler Tempomat oftmals nichts bringt, da man ja nicht allein auf der Strasse ist

Mit Automatik läuft der Abstandstempomat in der Regel zu Höchstform auf. Staus sind damit wesentlich angenehmer.

Dazu noch Spurhalteassistent und längere Strecken werden sehr angenehm...

und wenn dann erst alles vollautonom läuft, die gegenschallanlage zu einer totenstillen wohlfühlatmosphäre in der chilloutlounge (fahrzeuginnenraum) führt und alexa den Stimmungen der fahrgäste angepasst die ambientbeleuchtung dimmt können diese 5G beschleunigt in die virtuellen untiefen der social media versinken.

Zitat:

@slv rider schrieb am 3. Januar 2020 um 12:45:16 Uhr:

und wenn dann erst alles vollautonom läuft, die gegenschallanlage zu einer totenstillen wohlfühlatmosphäre in der chilloutlounge (fahrzeuginnenraum) führt und alexa den Stimmungen der fahrgäste angepasst die ambientbeleuchtung dimmt können diese 5G beschleunigt in die virtuellen untiefen der social media versinken.

Ich habe selten etwas gelesen dass das was auf uns zukommt, treffender formuliert. Waren die Autos der 80er und frühen 90er mechanisch gesehen (Fahrwerk etc.) weitestgehend perfekt, so kam dann die Elektronik um den Fahrer zu "entlasten". Unter dem Strich wird es jedoch genau auf das obige hinauslaufen. Wozu Spur halten? Kann der Assi besser. Wozu stets bremsbereit sein? Kann der Notbremsassistent besser. Und so geht's schleichend dahin... :(

zu meiner schande muss ich gestehen das meine karre auch einiges davon hat. war beim kauf nunmal mit dabei. und praktisch ist so einiges.

Zitat:

@dodo32 schrieb am 3. Januar 2020 um 11:03:35 Uhr:

Ich habe mir vor 5 Wochen einen E 21 323i gekauft. Freu ich mich schon heute drauf, wenn er mal läuft. Hat alles was man so braucht, zum Auto fahren: Lenkrad, Motor, Dach, Licht, Pedale...

Hatte ich auch mal. Der war aber schon nach zwei Jahren ziemlich rostig an der B-Säule. Der töfte Duplex-Auspuff ist praktisch jedes Jahr abgefault.

Die meisten wurden dann von irgendwelchen Halbstarken um die Bäume gewickelt.

Wie hat es Deiner geschafft, die Jahrzehnte zu überleben?

Zitat:

Wie hat es Deiner geschafft, die Jahrzehnte zu überleben?

Der war recht lange im Erstbesitz. Bekam auch bis Mitte der 80er 2 x Rostvorsorge. Er muss dann von 1995 bis 2004 stillgelegt gewesen sein bzw. hat in dieser Zeit nur 20.000 Kilometer auf die Uhr bekommen. Dann ging er zum zweiten Besitzer, der ihn von 2004 bis 2006 gefahren hat. Danach wurde er trocken weggestellt. Ein Bekannter hat ihn exhumiert um ein Rennauto daraus zu bauen. Als ich dann beim Ortstermin war sind wir überein gekommen, dass man den besser so lässt. Der ist im Gesamtpaket (Armaturenbrett etc.) in einem außerordentlich guten Zustand. Klar - wird einiges an Arbeit und Teuros kosten, aber ich probier's.

E 21
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