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"Mechanischer" tempomat
Moin
Ich bin seit kurzem Besitzer eines Wohnmobiles, leider ohne Tempomat und elektronischer Motorsteuerung. Mit letzterer scheint es ja heute kein Problem zu sein und bauen einen Tempomat ein, mit einer alten VEP hingegen scheinen alle Hersteller die Produtkion von Tempomaten eingestellt zu haben.
Hat hier jemand noch einen Händler der Tempomaten mit pneumatischer VEP Ansteuerung verkauft, oder sogar eine liegen die man haben kann?
Oder eine andere gute, funktionierende Idee?
Alle anderen Autos die ich fahre haben Tempomat, und ausgerechnet im Urlaub muß ich wieder selber Stundenlang den Fuß in einer Stellung halten.....
Moin
Björn
Beste Antwort im Thema
Alle selbstgebastelten Tempomate haben halt den Nachteil das beim auskuppeln / Kupplung tretten der Motor in einen Drehzahlbereich kommt der im Garantiert nicht gut tut. Aus diesem Grund würde ich da nichts reinbasteln was beim tretten auf die Kupplung bzw. tritt auf die Fußbremse, ziehen der Handbremse den Tempomaten nicht sofort abschaltet.
MfG kheinz
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25 Antworten
Naja wenn es mit 3 Schaltern preiswert funktioniert ist es ja auch o. k. Was ich mir zwar nicht vorstellen kann.
Tempomaten von anderen Fahrzeugen da dürften nur die bis Bj 1995 passen, danach kam CAN.
Die Tempomaten von meinem Oldie (BMW) könnten passen liegen aber gebraucht auch bei 300 €. Autos von diesen Bj. stehen hier nicht mehr auf dem Schrott, zu alt.
Hier ein gebrauchter WAECO.
Es gab doch von Waeco und anderen so Tempomaten mit Zugmotor. Wenn du ein elektrisches Drehzahlsignal hast sollte das klappen wenn man mechanisch den Gaszug betätigt.
In Link zu sehen. Das blaue Teil ist der "Zugmotor".
Moin
Balmer
Tatsächlich, beim JTD muß man nur ein paar Pins der Motorsteuerung richtig miteinander verbinden, dann hält diese die Drehzahl, erhöht sie auf Tippen oder senkt sie halt. Abschalten durch Bremsen oder eben Kuppeln. Dazu gibt es einige Beschreibungen im Netz unter Ducato Foren. Leider hat meiner keine Motorsteuerung.....
Der Link ist nicht mehr Verfügbar. ;-) Ich werde berichten. Scheißteuer.
Moin
Björn
Hallo,
eventuell kannst Du dort paar Tipps finden
http://www.andreas-hoeger.de/.../tempomat.html
Gruß, der.bazi
Wie sieht es mit Passat 35i aus? Die war glaube Unterdruck gesteuert
WAECO ist unterdruckgesteuert und der von mir genannte VDO besitzt einen elektrischen "Zugmotor".
Die Art der Ansteuerung des Zugmotors ist unwesentlich, es funktioniert beides wenn ein Geschwindigkeitssignal abgreifbar ist.
BMW E30, E32, E34 besitzen "eigenständige" Geschwindigkeitsregler. Die kann man heute aber nicht mehr für kleines Geld erwerben.
Wie sieht es beim VW mit der Verfügbarkeit von kpl. Gebrauchtteilen aus?
Zitat:
@Balmer schrieb am 18. September 2019 um 15:14:22 Uhr:
Wie sieht es beim VW mit der Verfügbarkeit von kpl. Gebrauchtteilen aus?
Schwierig. Bei den unterdruckgesteuerten sterben die Steuergeräte an kalten Lötstellen.
Wobei sich das mit einem Steuergeräte-Service eigentlich "fixen" lassen sollte. Ich hab mal einen Antennenverstärker aus meinem Avant im Backofen 5 min bei 200° Oberhitze mit Lötseite nach oben "kuriert". Da ich bereits den dritten kaputten hatte, es war einen Versuch wert. Platine halt ausgebaut, alles an losen Plastikteilen "weg"....
Moin
So, kurzer Report, neben dem das die Dinger mittlerweile Sche... teuer gehandelt werden und deren Zustand bei meinem leider las "zerfleddert" angesehen werden darf... Dafür soll der Vakuumservo und die Steuerung neu sein.
Alle Leitungen neu verkrimpt, angeschlossen, getestet, und wunderbar, mein Womi hat nun einen Tempomaten. Endlich. Danke dennoch an alle Ideen!
Moin
Björn
Zitat:
@GaryK schrieb am 20. September 2019 um 14:41:20 Uhr:
Wobei sich das mit einem Steuergeräte-Service eigentlich "fixen" lassen sollte. Ich hab mal einen Antennenverstärker aus meinem Avant im Backofen 5 min bei 200° Oberhitze mit Lötseite nach oben "kuriert". Da ich bereits den dritten kaputten hatte, es war einen Versuch wert. Platine halt ausgebaut, alles an losen Plastikteilen "weg"....
Tut's, musste nach dem dritten Steuergerät und nem leergegrasten Markt dann doch auch mal in den sauren Apfel beißen, den Lack abknibbeln und nachlöten.
Unglaublich, was der Zulieferer da abgeliefert hat, da lötet ein sechsjähriger besser...