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[Insignia B] Erfahrungsberichte
Hallo zusammen,
ich erlaube mir mal einen Sammelthread für Erfahrungen mit dem Insignia B aufzumachen. :)
Ich habe meinen Insignia nun seit 5 Tagen, übers Wochenende gab es die erste längere Fahrt, insgesamt sind jetzt etwa 800km ansolviert.
Ausstattung:
Modell: Insignia Grand Sport
Farbe: Tiefsee Blau Metallic
Motor: Benziner, 1.5T 165PS
Schaltung: Manuell 6 Gang
Sitze: AGR, Fahrer und Beifahrer (Stoff)
Sonstiges: Matrix-LED, Sicht-Paket, Komfort-Paket, NAVI900, beheizbare Frontscheibe, Sitz-/Lenkradheizung, Verkehrsschildassistent, Zwei-Zonen-Klimaautomatik.
Nach dem Wochenende kann ich als erstes Fazit schreiben, dass mir das Auto insgesamt trotz kleinerer Mängel, die z.T. aber nächste Woche behoben werden, gut gefällt. Kurz zu den Mängeln: habe bei der Auslieferung falsche Räder bekommen, habe die 15 Speichen Bi-Color Felgen bestellt, aber "nur" normale Alufelgen bekommen. Macht ja fürs Fahrverhalten etc. erstmal keinen Unterschied. Ansonsten ging der Kofferraumdeckel schlecht zu schließen, nur mit viel Schwung ging er ganz zu. Falls jemand dieses Problem haben sollte, der Kofferraumdeckel hat von innen rechts und links Abstandshalter, die man rein- und rausdrehen kann. Habe diese nun weiter reingedreht und jetzt schließt der Deckel deutlich besser. Nach zwei Tagen kam plötzlich ein klappern vorne links aus dem Amaturenbrett, wenn man durch Schlaglöcher fährt gibt es ein recht lautes Schnarren. Das wird nächste Woche behoben. Ebenso steht der Lautsprecher vorn in der Mitte des Amaturenbretts etwas hoch, d.h. er sitzt nicht richtig. Wird ebenfalls die nächsten Tage behoben. Das waren aber bis jetzt alle Mängel, außer ein bisschen Klappern bei unebener Fahrbahn ist mir sonst aus Qualitätssicht nichts negatives aufgefallen.
Das Fahrverhalten gefällt mir persönlich gut. Das normale Fahrwerk hat eine gute Abstimmung zwischen sportlich und komfortabel. Der Insignia liegt damit bei weitem nicht so straff auf der Straße wie z.B. der AdamS, bei dem man jedes Korn auf der Straße spürt, aber auch nicht zu schwammig. Mir gefällt es gut, ist halt eher für komfortables Reisen als für Rennstrecken ausgelegt. Aber genau den Anspruch habe ich persönlich auch an ein Auto dieser Klasse.
Der Motor ist gut, konnte mit allen Situationen gut umgehen. Beim bergauf Beschleunigen auf der Autobahn muss man ggf. mal einen Gang runter schalten, da es sonst je nach Situation auch mal etwas träge werden kann. Als Vergleich hatte ich vorher allerdings den Astra K mit 1.6T 200PS. Der gefällt mir insgesamt schon besser, spritziger und besserer Durchzug. Gibt es im Insignia baer leider nicht. Der 1.5T 165PS im Insignia ist nicht unbedingt für sportliches Fahren geeignet, aber meiner Meinung nach ein stimmiger Motor für diese Kombination. Ampelsprints oder Autobahnrennen sind nicht unbedingt seine Stärke, aber wer braucht das auch schon andauernd.. ;) Fürs normale Fahren empfand ich ihn als sehr angenehm und laufruhig. Bin auf der AB nur bis ca. 170km/h gefahren, zum Einen war aufgrund des Verkehrs mehr nicht möglich und zum Anderen werde ich den erst "treten", wenn er ein paar mehr km bekommen hat. Zur Top-Speed kann ich daher noch nichts sagen.
Der Verbrauch ist OK, hätte allerdings etwas weniger erwartet. Aber vielleicht geht der Verbrauch nach einer Einfahrphase noch etwas runter, war beim Astra K auch so. Bei drei Tagen Stadtverkehr + etwas Landstraße + 300km Autobahn (meiste Zeit um die 160km/h) nach etwa 500km getankt, da kam ich auf ca. 9,2L (BC und auch berechnet kam das ziemlich genau hin). Nach der Rückfahrt, etwa 290km Autobahn bei meiste Zeit zwichen 140-150 km/h mit Tempomat und teilweise dann stockender Verkehr, Stau und Landstraße zeigt der BC 8,1L Verbrauch an. Ich denke die Werte sind noch nicht so richtig aussagekräftig, dafür fehlt einfach die Langzeitstatistik.
Die Sitze gefallen mir gut, man sitzt sehr angenehm in den AGR Sitzen, keinerlei Rückenprobleme nach 300km am Stück. Das Platzangebot finde ich super, ich bin 1,90m Groß und wenn ich den Fahrersitz auf meine Größe eingestellt habe und mich dann dahinter auf die Rückbank setze, habe ich noch einige cm Platz vor den Knien. Sehr schön, also wer sich da über zu wenig Platz auf der Rückbank beschwert, der braucht nen Bus. :-) Kopffreiheit ist auch mit meiner Größe kein Problem, auch beim Ein-/Aussteigen gab es keine Probleme. Ich hatte am Wochenende auch mal volles Auto, d.h. 5 Personen, Rückbank komplett besetzt. Die Insassen waren zufrieden, keine Platzprobleme.
Das Infotainment ist gut zu bedienen, ich kenne es allerdings auch schon aus dem Astra. Insofern gab es da keine großen Anpassungsschwierigkeiten. Eine Sache finde ich allerdings ein wenig unlogisch. Es gibt einige Teile der Klimaautomatik über Drehregler / Knöpfe im unteren Bereich der Mittelkonsole. Wenn man die Belüftungseinstellungen für Fußraumbelüftug, Belüftung oben oder nur Scheibe sucht, muss man auf den Knopf "Climate" drücken, dann erscheinen diese Knöpfe digital auf dem Touchdisplay. Ebenso der Schalter um die AC Ein-/Aus zu schalten. Gibt es nicht mehr als richtigen Schalter. Das finde ich an sich ok, es spart Knöpfe und wirkt dadurch schön aufgeräumt. Etwas schlecht gelöst finde ich dann aber, wenn man z.B. nur Fußraumbelüftung gedrückt hat, dann würde ich erwarten, dass im Touch Display auch ein Button erscheint, um wieder in den Automatikmodus zu schalten. Gibt es dort aber nicht. Der Auto-Knopf ist dann wiedrum unten bei den "echten" Bedienknöpfen. Wenn mans weiß OK, aber gefällt mir persönlich nicht so gut. Ich hätte den Schalter im Tocuh Display erwartet, da man hier den Auto-Modus ja auch verlässt. Dann muss man ihn meiner Meinung nach darüber auch wieder aktivieren können. Ansonsten alles wie ichs aus dem Astra kenne, gefühlt etwas zügiger. Spracheingabe funktionierte auch problemlos.
Das Matrix-LED Licht hatte ich im Astra zum Vergleich ebenfalls. Ich finde es beim Insignia nochmal besser. War auch schon im Astra super, aber im Insignia leuchtet es gefühlt einen noch größeren Bereich aus und es reagiert noch präziser und schneller als im Astra. Eine nächtliche Überlandfahrt durch ein Waldstück war sehr interessant, da war der halbe Wald erleuchtet. :D Wie auch schon beim Astra, auch hier eine absolute Empfehlung für das Matrix-LED Licht. Da würde ich lieber auf das ein oder andere Extra verzichten, wenn es preislich sonst knapp werden würde. Den Tankverschluss finde ich übrigens auch toll, endlich nicht mehr den Tankdeckel runterfummeln. Einfach Rüssel rein und fertig. :)
So, das war erstmal eine grobe Zusammenfassung des Wochenendes. Ich hoffe es sind nicht allzuviele Rechtschreibfehler drin. Bin auch nicht der große Berichteschreiber, wollte aber gern einen kurzen Erfahrungsbericht geben.
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich erlaube mir mal einen Sammelthread für Erfahrungen mit dem Insignia B aufzumachen. :)
Ich habe meinen Insignia nun seit 5 Tagen, übers Wochenende gab es die erste längere Fahrt, insgesamt sind jetzt etwa 800km ansolviert.
Ausstattung:
Modell: Insignia Grand Sport
Farbe: Tiefsee Blau Metallic
Motor: Benziner, 1.5T 165PS
Schaltung: Manuell 6 Gang
Sitze: AGR, Fahrer und Beifahrer (Stoff)
Sonstiges: Matrix-LED, Sicht-Paket, Komfort-Paket, NAVI900, beheizbare Frontscheibe, Sitz-/Lenkradheizung, Verkehrsschildassistent, Zwei-Zonen-Klimaautomatik.
Nach dem Wochenende kann ich als erstes Fazit schreiben, dass mir das Auto insgesamt trotz kleinerer Mängel, die z.T. aber nächste Woche behoben werden, gut gefällt. Kurz zu den Mängeln: habe bei der Auslieferung falsche Räder bekommen, habe die 15 Speichen Bi-Color Felgen bestellt, aber "nur" normale Alufelgen bekommen. Macht ja fürs Fahrverhalten etc. erstmal keinen Unterschied. Ansonsten ging der Kofferraumdeckel schlecht zu schließen, nur mit viel Schwung ging er ganz zu. Falls jemand dieses Problem haben sollte, der Kofferraumdeckel hat von innen rechts und links Abstandshalter, die man rein- und rausdrehen kann. Habe diese nun weiter reingedreht und jetzt schließt der Deckel deutlich besser. Nach zwei Tagen kam plötzlich ein klappern vorne links aus dem Amaturenbrett, wenn man durch Schlaglöcher fährt gibt es ein recht lautes Schnarren. Das wird nächste Woche behoben. Ebenso steht der Lautsprecher vorn in der Mitte des Amaturenbretts etwas hoch, d.h. er sitzt nicht richtig. Wird ebenfalls die nächsten Tage behoben. Das waren aber bis jetzt alle Mängel, außer ein bisschen Klappern bei unebener Fahrbahn ist mir sonst aus Qualitätssicht nichts negatives aufgefallen.
Das Fahrverhalten gefällt mir persönlich gut. Das normale Fahrwerk hat eine gute Abstimmung zwischen sportlich und komfortabel. Der Insignia liegt damit bei weitem nicht so straff auf der Straße wie z.B. der AdamS, bei dem man jedes Korn auf der Straße spürt, aber auch nicht zu schwammig. Mir gefällt es gut, ist halt eher für komfortables Reisen als für Rennstrecken ausgelegt. Aber genau den Anspruch habe ich persönlich auch an ein Auto dieser Klasse.
Der Motor ist gut, konnte mit allen Situationen gut umgehen. Beim bergauf Beschleunigen auf der Autobahn muss man ggf. mal einen Gang runter schalten, da es sonst je nach Situation auch mal etwas träge werden kann. Als Vergleich hatte ich vorher allerdings den Astra K mit 1.6T 200PS. Der gefällt mir insgesamt schon besser, spritziger und besserer Durchzug. Gibt es im Insignia baer leider nicht. Der 1.5T 165PS im Insignia ist nicht unbedingt für sportliches Fahren geeignet, aber meiner Meinung nach ein stimmiger Motor für diese Kombination. Ampelsprints oder Autobahnrennen sind nicht unbedingt seine Stärke, aber wer braucht das auch schon andauernd.. ;) Fürs normale Fahren empfand ich ihn als sehr angenehm und laufruhig. Bin auf der AB nur bis ca. 170km/h gefahren, zum Einen war aufgrund des Verkehrs mehr nicht möglich und zum Anderen werde ich den erst "treten", wenn er ein paar mehr km bekommen hat. Zur Top-Speed kann ich daher noch nichts sagen.
Der Verbrauch ist OK, hätte allerdings etwas weniger erwartet. Aber vielleicht geht der Verbrauch nach einer Einfahrphase noch etwas runter, war beim Astra K auch so. Bei drei Tagen Stadtverkehr + etwas Landstraße + 300km Autobahn (meiste Zeit um die 160km/h) nach etwa 500km getankt, da kam ich auf ca. 9,2L (BC und auch berechnet kam das ziemlich genau hin). Nach der Rückfahrt, etwa 290km Autobahn bei meiste Zeit zwichen 140-150 km/h mit Tempomat und teilweise dann stockender Verkehr, Stau und Landstraße zeigt der BC 8,1L Verbrauch an. Ich denke die Werte sind noch nicht so richtig aussagekräftig, dafür fehlt einfach die Langzeitstatistik.
Die Sitze gefallen mir gut, man sitzt sehr angenehm in den AGR Sitzen, keinerlei Rückenprobleme nach 300km am Stück. Das Platzangebot finde ich super, ich bin 1,90m Groß und wenn ich den Fahrersitz auf meine Größe eingestellt habe und mich dann dahinter auf die Rückbank setze, habe ich noch einige cm Platz vor den Knien. Sehr schön, also wer sich da über zu wenig Platz auf der Rückbank beschwert, der braucht nen Bus. :-) Kopffreiheit ist auch mit meiner Größe kein Problem, auch beim Ein-/Aussteigen gab es keine Probleme. Ich hatte am Wochenende auch mal volles Auto, d.h. 5 Personen, Rückbank komplett besetzt. Die Insassen waren zufrieden, keine Platzprobleme.
Das Infotainment ist gut zu bedienen, ich kenne es allerdings auch schon aus dem Astra. Insofern gab es da keine großen Anpassungsschwierigkeiten. Eine Sache finde ich allerdings ein wenig unlogisch. Es gibt einige Teile der Klimaautomatik über Drehregler / Knöpfe im unteren Bereich der Mittelkonsole. Wenn man die Belüftungseinstellungen für Fußraumbelüftug, Belüftung oben oder nur Scheibe sucht, muss man auf den Knopf "Climate" drücken, dann erscheinen diese Knöpfe digital auf dem Touchdisplay. Ebenso der Schalter um die AC Ein-/Aus zu schalten. Gibt es nicht mehr als richtigen Schalter. Das finde ich an sich ok, es spart Knöpfe und wirkt dadurch schön aufgeräumt. Etwas schlecht gelöst finde ich dann aber, wenn man z.B. nur Fußraumbelüftung gedrückt hat, dann würde ich erwarten, dass im Touch Display auch ein Button erscheint, um wieder in den Automatikmodus zu schalten. Gibt es dort aber nicht. Der Auto-Knopf ist dann wiedrum unten bei den "echten" Bedienknöpfen. Wenn mans weiß OK, aber gefällt mir persönlich nicht so gut. Ich hätte den Schalter im Tocuh Display erwartet, da man hier den Auto-Modus ja auch verlässt. Dann muss man ihn meiner Meinung nach darüber auch wieder aktivieren können. Ansonsten alles wie ichs aus dem Astra kenne, gefühlt etwas zügiger. Spracheingabe funktionierte auch problemlos.
Das Matrix-LED Licht hatte ich im Astra zum Vergleich ebenfalls. Ich finde es beim Insignia nochmal besser. War auch schon im Astra super, aber im Insignia leuchtet es gefühlt einen noch größeren Bereich aus und es reagiert noch präziser und schneller als im Astra. Eine nächtliche Überlandfahrt durch ein Waldstück war sehr interessant, da war der halbe Wald erleuchtet. :D Wie auch schon beim Astra, auch hier eine absolute Empfehlung für das Matrix-LED Licht. Da würde ich lieber auf das ein oder andere Extra verzichten, wenn es preislich sonst knapp werden würde. Den Tankverschluss finde ich übrigens auch toll, endlich nicht mehr den Tankdeckel runterfummeln. Einfach Rüssel rein und fertig. :)
So, das war erstmal eine grobe Zusammenfassung des Wochenendes. Ich hoffe es sind nicht allzuviele Rechtschreibfehler drin. Bin auch nicht der große Berichteschreiber, wollte aber gern einen kurzen Erfahrungsbericht geben.
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3728 Antworten
Wenn ich den 2. Schlüssel verwende, dessen Einstellungen auf meine Partnerin gespeichert sind, kommt im Display die Anzeige „Sie sind Fahrer 2“ was mit OK bestätigt werden soll.... aber auch wenn ich nichts bestätige bleiben die Einstellungen für Fahrer 2 gespeichert. Habe bis jetzt nicht herausgefunden wie ich dem System auf diese Meldung hin „beibringen“ könnte dass ich Fahrer 1 bin - ohne dass dabei aber der Schlüssel dann immer wieder auf die Speicherungen für Fahrer 1 zurückgreift. Weiss da jemand was man machen kann?
@Omegabesitzer
Indem du mit Schlüssel 1 zum Auto gehst?
Du brauchst den Hinweis auf die FahrerNr. nicht bestätigen, die geht von alleine weg.
Willst du mit Schlüssel 2 nur den Sitz verstellen auf die 1 am Sitz drücken und gedrückt halten bis der Sitz auf deine Einstellung gefahren ist.
Laut BA kann man ja das Fahrzeug im Menue ebenfalls personalisieren, ob man dann im Menue mit den "falschen" Schlüssel einfach auf einen anderen Fahrer umschalten kann musst du ausprobieren.
Ich habe da keine Personalisierung vorgenommen, die "normale" Speicherung auf die Schlüssel reicht mir völlig.
@-Pitt
Ja danke. Sehr hilfreich.......Es gibt Situationen wo halt der Schlüssel 1 nicht zu Händen ist und man daher den anderen braucht.
Und probieren .... wenn ich es nicht ergebnislos probiert hätte
Würd ich hier wohl kaum fragen?
Und nein, es geht nicht um die Bestätigung der Meldung - dass diese von selbst weg geht weiss ich auch - aber wenn ich es bestätigen soll dann sollte es ja auch eine Möglichkeit geben dies zu negieren....?
Die Meldung will dir lediglich sagen mit welchem Schlüssel du gerade unterwegs bist (Fahrer 1/2) und ist nicht dazu gedacht eine Auswahl zu bieten.
Über den Nutzen dieser Meldung lässt sich natürlich streiten. Also ich könnte auch ganz gut ohne leben:)
Kleine Info am Rande: wurde gebeten mit meinem Auto doch in der Werkstatt vorbeizukommen, es gibt eine Update für die elektronische Feststellbremse. Es gab dan noch eine 2te "Kampagne", sprich Update ("für's Radio" laut Werkstatt). Was das letztere bewirkt hat, kann ich nich nicht beurteilen. Aber der Update der Feststellbremse hat mir einen "Herzenswunsch" erfüllt :-) Seither funktioniert die Ausstiegshilfe wie gewünscht. Sobald der Motor aus ist, wird die Feststellbremse aktiviert und beim Öffnen der Tür fährt der Sitz nach hinten - ganz ohne mein Zutun!
Wenn jetzt noch der Spurassistent zuverlässig Spuren erkennt.....
Zitat:
@insifan111 schrieb am 13. August 2019 um 16:09:00 Uhr:
Die Meldung will dir lediglich sagen mit welchem Schlüssel du gerade unterwegs bist (Fahrer 1/2) und ist nicht dazu gedacht eine Auswahl zu bieten.
Über den Nutzen dieser Meldung lässt sich natürlich streiten. Also ich könnte auch ganz gut ohne leben:)
Merke es auch ohne Meldung - wenn ich fast gegen das Lenkrad gepresst werde:D
Zitat:
@insifan111 schrieb am 13. August 2019 um 16:09:00 Uhr:
Die Meldung will dir lediglich sagen mit welchem Schlüssel du gerade unterwegs bist (Fahrer 1/2) und ist nicht dazu gedacht eine Auswahl zu bieten.
Über den Nutzen dieser Meldung lässt sich natürlich streiten. Also ich könnte auch ganz gut ohne leben:)
Also wenn ich das richtig im Sinn habe zeigt mir der Wagen an welchen Schlüssel er erkannt hat und da steht auch "...oder wählen Sie ein anderes Profil". Die Auswahl sollte also da sein.
@tuxdompteur: Das ist ja gut zu wissen, dann sollte ich auch mal einen Termin machen :). Gerade die Infotainment-Software geht mir tierisch auf die Nerven :rolleyes:
Zitat:
@premutos666 schrieb am 14. August 2019 um 07:50:24 Uhr:
Zitat:
@insifan111 schrieb am 13. August 2019 um 16:09:00 Uhr:
Die Meldung will dir lediglich sagen mit welchem Schlüssel du gerade unterwegs bist (Fahrer 1/2) und ist nicht dazu gedacht eine Auswahl zu bieten.
Über den Nutzen dieser Meldung lässt sich natürlich streiten. Also ich könnte auch ganz gut ohne leben:)
Also wenn ich das richtig im Sinn habe zeigt mir der Wagen an welchen Schlüssel er erkannt hat und da steht auch "...oder wählen Sie ein anderes Profil". Die Auswahl sollte also da sein.
@tuxdompteur: Das ist ja gut zu wissen, dann sollte ich auch mal einen Termin machen :). Gerade die Infotainment-Software geht mir tierisch auf die Nerven :rolleyes:
Dass wäre mir neu. Ich bin ziemlich sicher das mich der Insi noch nie gefragt hat: "...oder wählen Sie ein anderes Profil"
Aber ich probiere es gern noch mal aus bei Gelegenheit.
Ich habe aufgrund dieses Beitrags extra drauf geachtet, bei Gelegenheit mache ich mal ein Foto.
Zitat:
@premutos666 schrieb am 15. August 2019 um 08:54:01 Uhr:
Ich habe aufgrund dieses Beitrags extra drauf geachtet, bei Gelegenheit mache ich mal ein Foto.
Das interessiert mich sehr, kenn ich nämlich nicht - sonst wär ja die Frage nicht gekommen :)
bietet mir meiner auch nicht an, nur halt die Info, welcher Fahrer.
Mein Insignia fragt mich das auch (Multimedia Navi Pro)
Da ich aber nur ein Profil habe ist diese Abfrage ziemlich nervig, da ich in der Zeit nix anderes drücken kann.
Was das angeht ist das gesamte System viel zu langsam... "Begrüßung" mit Profil, dann lädt und "optimiert" das Navi erstmal ewig. Wenn ich zum Kunden fahren will und die Strecke nicht kenne muss ich teilweise rechts ran fahren und warten bis die Zieleingabe möglich und die Route berechnet ist... Da war das IL900 erheblich schneller.
Na bin ka mal gespannt wie es mit dem NaviPro weitergeht...aktuelle Verkehrsinfos werdem offenbar von Tomtom geliefert. Hier bei uns in CH jedoch wohl nur bis 2020
Zumindest hier in DE kommen die Verkehrsinfos von TeleNav (US). Deshalb sind die wohl auch so schlecht ;)
Opel offiziell:
Zitat:
Sehr geehrter Herr,
wir beziehen uns auf Ihre Anfrage vom 28. Juni bezüglich Ihres Opel Insignia.
Gerne haben wir Ihre Anfrage überprüft und nach Rücksprache mit der entsprechenden Abteilung können wir Ihnen mitteilen, dass das Multimedia Navi Pro die Verkehrsinformationen von dem Kartenhersteller beziehen. Des Weiteren weisen wir Sie darauf hin, dass der Kartenhersteller von Ihrem Multimedia Navi Pro TeleNav ist.