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{How-To} Polo 6R MFL nachrüsten!
So habe es nun dank schellis Hilfe geschafft in meinem Polo 6R die MFL-Tasten nachzurüsten, sodass sie funktionieren! :D
Erstmal zur Vorgeschichte:
Vor etwa 2 Monaten habe ich mir aus Portugal bei einem eBay Händler ein Scirocco R Lenkrad inkl. Airbag besorgt. Wurde schnell geliefert und war echt Top Qualität. Dieses Lenkrad hatte die genialen Multifunktionstasten und mein Polo hat ab Werk keine.
So wer schon etwas mitgelesen hat weiß, dass wenn man die MFL Tasten ab Werk mitbestellt hat, kann man das Scirocco Lenkrad einfach Plug-and Play tauschen und alles funktioniert. Da ich diese ja nicht hatte kam es nach dem Einbau des neuen Lenkrades zu erheblichen Problemen:
Meine Hupe ging nicht mehr und auch die Tasten gingen nicht.
Dann habe ich mitbekommen, dass schelli aus dem Polotreff Forum es geschafft hat seine Tasten zum Laufen zu bekommen, indem er extra Kabel verlegt hat (er hat wie ich keine MFL ab Werk).
So dann fehlte noch die Codierung, diese hat uns freundlicherweise ediKo6 aus seinem Polo mit MFL zur Verfügung gestellt. schelli hat mir dann vor kurzem eine wirklich ausführliche Anleitung geschickt, mit deren Hilfe ich es auch hinbekommen kann, die 2 Kabel zu verlegen.
Ich fuhr nun seit 2 Monaten mit nicht funktionierender Hupe und nicht funktionierenden Tasten herum, was natürlich echt blöd war. Umso mehr habe ich mich heute gefreut, dass es nun endlich alles funktioniert.
So nun hier die Anleitung, wenn Ihr in euren Polo 6R in irgendeinerweise MFL nachrüsten wollt:
Anleitung:
Ihr müsst von dem Lenkrad 2 Kabel verlegen. Einmal zum Sicherungskasten, damit die Tasten Strom haben und eines zum Steuergerät damit es die Daten verarbeiten kann. Hier eine kurze Info: Es ist wahrscheinlich egal, welche Teilenummer eures Steuergerät hat, denn ediko6 von dem ich die Codierung habe hat ein ganz anderes (einige user hatten hier vermutet, dass es nicht gehen könnte) als ich.
Hier die ausführliche Anleitung im Original Zitat von schelli:
"Hier mal für streetdevil der Schaltplan,es müssen 2 Adern verlegt werden,die eine geht an den Sicherungskasten ( die Sicherung war logischerweise nicht belegt,kann aber mit der passenden Ader die man bei VW als Ersatzteil bekommt , belegt werden. Die 2. Ader geht an das Bordnetzsteuergerät : Achtung dieser Stecker ist 3 Reihig , davon gibt es am Bordnetzsteuergerät 2 von diesen Steckern , Du musst den Stecker B nehmen und die Klemme 17 . Von dem 3 reihigen Stecker muss erst die Kappe abgezogen werden , danach kannste den Stecker auseinander schieben,dann siehste auch die einzelnen Zahlen der Belegung.
Zum Schleifring ( Lenkstockhebel ) : dort ist ein großer weißer Stecker ( T41 ), dort ebenfalls die Kappe abziehen und die beiden Adern die einmal vom Sicherungskasten und vom Bordnetzsteuergerät kommen dort nach Schaltplan anschließen.
Achtung : Das Airbagkabel im Lenkrad kann man beim Multifunktionslenkrad nicht nehmen , da es die Adern für das Lenkradsteuergerät nicht hat und zudem der Hupenknopf anders ( belegt ) und angesteuert wird . Wenn alles verlegt und angeschlossen ist und das passende Airbagkabel im lenkrad verbaut ist , geht die Hupe erst nach neuer Codierung , da es wie schon geschrieben anders angesteuert wird.
Vor der neuen Codierung muss aber die Tastenbeleuchtung schon funktionieren !
So habe ich es gemacht und selbst das rechte Tastenfeld funktioniert und ich kann damit die MFA mit allen Funktionen bedienen
So , ich hoffe nun allen die es auch machen wollen auf gutes gelingen.
Falls es doch irgendwelche Probleme oder Fragen geben sollte , helfe ich hier gerne weiter."
So wenn Ihr das erledigt habt, dann müsst Ihr noch folgende Codierung eingeben:
$25 B0 2B BF 08 E1 24 00 93 38 00 00 7C 2B 0F D0 00 80 41 0F 60 84 00 00 20 00 00 00 00 00
Wobei ihr das mit eurer Codierung überprüfen müsst. Bei mir war es so, dass ich nur die 10. Hex Zahl austauschen musste. Bedeutet ich musste nur die Zahl 38 eingeben. Das scheint die wichtige Zahl zu sein!!
So im Anhang noch der Stromschaltplan, damit ihr bzw. euer :) sieht wo die Kabel verlegt werden müssen. Es sind die 2 Kabel links oben.
Wenn Ihr noch Fragen habt, helfe ich euch gerne weiter.
Ich bin heute so happy, dass alles geklappt hat.
Mein persönlicher Dank gilt:
-schelli
-ediKo6
-GTIngo
-Vagcruiser
-und alle die ich jetzt vergessen habe!
Beste Antwort im Thema
So habe es nun dank schellis Hilfe geschafft in meinem Polo 6R die MFL-Tasten nachzurüsten, sodass sie funktionieren! :D
Erstmal zur Vorgeschichte:
Vor etwa 2 Monaten habe ich mir aus Portugal bei einem eBay Händler ein Scirocco R Lenkrad inkl. Airbag besorgt. Wurde schnell geliefert und war echt Top Qualität. Dieses Lenkrad hatte die genialen Multifunktionstasten und mein Polo hat ab Werk keine.
So wer schon etwas mitgelesen hat weiß, dass wenn man die MFL Tasten ab Werk mitbestellt hat, kann man das Scirocco Lenkrad einfach Plug-and Play tauschen und alles funktioniert. Da ich diese ja nicht hatte kam es nach dem Einbau des neuen Lenkrades zu erheblichen Problemen:
Meine Hupe ging nicht mehr und auch die Tasten gingen nicht.
Dann habe ich mitbekommen, dass schelli aus dem Polotreff Forum es geschafft hat seine Tasten zum Laufen zu bekommen, indem er extra Kabel verlegt hat (er hat wie ich keine MFL ab Werk).
So dann fehlte noch die Codierung, diese hat uns freundlicherweise ediKo6 aus seinem Polo mit MFL zur Verfügung gestellt. schelli hat mir dann vor kurzem eine wirklich ausführliche Anleitung geschickt, mit deren Hilfe ich es auch hinbekommen kann, die 2 Kabel zu verlegen.
Ich fuhr nun seit 2 Monaten mit nicht funktionierender Hupe und nicht funktionierenden Tasten herum, was natürlich echt blöd war. Umso mehr habe ich mich heute gefreut, dass es nun endlich alles funktioniert.
So nun hier die Anleitung, wenn Ihr in euren Polo 6R in irgendeinerweise MFL nachrüsten wollt:
Anleitung:
Ihr müsst von dem Lenkrad 2 Kabel verlegen. Einmal zum Sicherungskasten, damit die Tasten Strom haben und eines zum Steuergerät damit es die Daten verarbeiten kann. Hier eine kurze Info: Es ist wahrscheinlich egal, welche Teilenummer eures Steuergerät hat, denn ediko6 von dem ich die Codierung habe hat ein ganz anderes (einige user hatten hier vermutet, dass es nicht gehen könnte) als ich.
Hier die ausführliche Anleitung im Original Zitat von schelli:
"Hier mal für streetdevil der Schaltplan,es müssen 2 Adern verlegt werden,die eine geht an den Sicherungskasten ( die Sicherung war logischerweise nicht belegt,kann aber mit der passenden Ader die man bei VW als Ersatzteil bekommt , belegt werden. Die 2. Ader geht an das Bordnetzsteuergerät : Achtung dieser Stecker ist 3 Reihig , davon gibt es am Bordnetzsteuergerät 2 von diesen Steckern , Du musst den Stecker B nehmen und die Klemme 17 . Von dem 3 reihigen Stecker muss erst die Kappe abgezogen werden , danach kannste den Stecker auseinander schieben,dann siehste auch die einzelnen Zahlen der Belegung.
Zum Schleifring ( Lenkstockhebel ) : dort ist ein großer weißer Stecker ( T41 ), dort ebenfalls die Kappe abziehen und die beiden Adern die einmal vom Sicherungskasten und vom Bordnetzsteuergerät kommen dort nach Schaltplan anschließen.
Achtung : Das Airbagkabel im Lenkrad kann man beim Multifunktionslenkrad nicht nehmen , da es die Adern für das Lenkradsteuergerät nicht hat und zudem der Hupenknopf anders ( belegt ) und angesteuert wird . Wenn alles verlegt und angeschlossen ist und das passende Airbagkabel im lenkrad verbaut ist , geht die Hupe erst nach neuer Codierung , da es wie schon geschrieben anders angesteuert wird.
Vor der neuen Codierung muss aber die Tastenbeleuchtung schon funktionieren !
So habe ich es gemacht und selbst das rechte Tastenfeld funktioniert und ich kann damit die MFA mit allen Funktionen bedienen
So , ich hoffe nun allen die es auch machen wollen auf gutes gelingen.
Falls es doch irgendwelche Probleme oder Fragen geben sollte , helfe ich hier gerne weiter."
So wenn Ihr das erledigt habt, dann müsst Ihr noch folgende Codierung eingeben:
$25 B0 2B BF 08 E1 24 00 93 38 00 00 7C 2B 0F D0 00 80 41 0F 60 84 00 00 20 00 00 00 00 00
Wobei ihr das mit eurer Codierung überprüfen müsst. Bei mir war es so, dass ich nur die 10. Hex Zahl austauschen musste. Bedeutet ich musste nur die Zahl 38 eingeben. Das scheint die wichtige Zahl zu sein!!
So im Anhang noch der Stromschaltplan, damit ihr bzw. euer :) sieht wo die Kabel verlegt werden müssen. Es sind die 2 Kabel links oben.
Wenn Ihr noch Fragen habt, helfe ich euch gerne weiter.
Ich bin heute so happy, dass alles geklappt hat.
Mein persönlicher Dank gilt:
-schelli
-ediKo6
-GTIngo
-Vagcruiser
-und alle die ich jetzt vergessen habe!
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288 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rover1984
Hey super DANKE hab die Codierung nun gefunden und das Lenkrad ist auch angekommen es kann also losgehen... Ein paar Fragen hätt ich allerdings noch: einmal wird hier davon gesprochen, dass man das Airbagkabel 5K0 971 584 A verbaut haben muss. Ich hab bei dem mir gelieferten MFL mal nachgeschaut meine Nummer ist 5K0 971 584. Also die gleiche Nummer nur ohne das A. Hat das irgendwas zu sagen????
Zweitens wurde von >1< auf Seite 6 dieses Threads gesagt:
- Das mit dem Kabel von Sicherung 4 könnte man sich doch auch sparen, wenn man am Stecker T41 von PIN 38 eine Brücke nach PIN 9 legt, oder ...? (an PIN 38 liegt Plus an. Die Leitung kommt direkt von Sicherung 48 "Bordnetzsteuergerät")
Kann das irgendwer bestätigen??? Kann ich mir von dort aus eine Brücke legen (mit Sicherung natürlich)???
Danke schonmal Gruß rover1984
@rover1984
1. das Airbagkabel 5K0 971 584 A wurde ab 05-2011 verbaut. (ist laut Teilekatalog für mehr Fahrzeugtypen, wie z. B. den Polo 6R geeignet ...) Der gelbe Stecker vom "ohne A" dürfte aber trotzdem passen.
2. das Kabel für PIN 9 (am Stecker T41) habe ich vom Lichtschalter PIN 15 (Klemme 30 / Dauerplus) geholt. Kannst da auch eine Sicherung dazwischen klemmen. (war für mich die bequemste Lösung) ;-)
Gruß, >1<.
Ok werd ich dann so machen... Nur muss das dann mit Crim- Kontakten gemacht werden? Weil hab noch nicht so eine passende Zange dafür bzw gibt es nicht solche passenden Kabel vorgefertigt irgendwo als "Zubehör"???
Hab heute mein MFL aus Portugal bekommen :-)
Ein Blick in das Lenkrad verriet mir das das passende Airbagkabel drin ist.
Aber was hat es eigentlich mit diesem kleinen schwarzen Stecker der da noch mit dran ist an dem Airbagkabel auf sich?
gruß
der kommt in das steuergerät von den Multifunktionstasten
Danke, ich hab vorhin mal den Airbag raus genommen und dann hab ich die dazugehörige Buchse auch gesehen.
Jetzt heißt es warten auf den Termin für den Einbau!
Trotzdem möchte ich schonmal einen Dank an Alle aussprechen die uns hier zur Seite stehen mit Informationen!
So soll ein Forum sein.
Eine Frage hätte ich jedoch noch.
Wenn man + von der Klemme 15 am Lichschalter holt, sind dann nicht die Tasten immer beleuchtet?
Soll das so sein oder sollten die nur an sein wenn man Licht eingeschaltet hat?
Ich bin gespannt ob der Tüv bei mir dann auch dazu steht was die mir dort gesagt haben.
Angeblich tragen Sie mir das Lenkrad ein wenn Airbag und Hupe funktionieren, und ich das Schreiben vorlege das es VW Ordnungsgemäß eingebaut hat.
Werde berichten ob es geklappt hat.
Zitat:
Original geschrieben von angelkiller1312
Danke, ich hab vorhin mal den Airbag raus genommen und dann hab ich die dazugehörige Buchse auch gesehen.
Jetzt heißt es warten auf den Termin für den Einbau!
Trotzdem möchte ich schonmal einen Dank an Alle aussprechen die uns hier zur Seite stehen mit Informationen!
So soll ein Forum sein.
Eine Frage hätte ich jedoch noch.
Wenn man + von der Klemme 15 am Lichschalter holt, sind dann nicht die Tasten immer beleuchtet?
Soll das so sein oder sollten die nur an sein wenn man Licht eingeschaltet hat?
Ich bin gespannt ob der Tüv bei mir dann auch dazu steht was die mir dort gesagt haben.
Angeblich tragen Sie mir das Lenkrad ein wenn Airbag und Hupe funktionieren, und ich das Schreiben vorlege das es VW Ordnungsgemäß eingebaut hat.
Werde berichten ob es geklappt hat.
wenn du es so anschließt wie >1< gesagt hat, leuchten die nur beim eingeschalteten licht.
habs selber bei ihm gesehen :D
respekt dass du das lenkrad eintragen läßt...ich glaub das hat hier keiner gemacht
Naja ich hab mich vorher bevor ich gekauft habe beim Tüv und bei meinem Händler wo ich das Auto neu gekauft habe abgesichert.
Es war mir zu riskant die Garantie zu verlieren.
Mein freundlicher Händler meinte:
"Generell gilt: wenn Sie Original-Teile verwenden hat das keine Auswirkung auf die Garantie-/Gewährleistung. Bei Produkten von Drittanbietern ist jeweils deren Information bzgl. Garantie zu beachten. Sollten techn. Fehler auftreten, welche nicht mit div. Nachrüstungen in Verbindung gebracht werden können, so ist auch die Garantie gegeben.
Bei Nachrüstung eines MFA- Lenkrades müssen meiner Meinung nach auch Steuergerät und Airbag angepasst/getauscht werden. In wie weit die Kommunikation bzgl. RNS 510, Sprachsteuerung etc. angepasst bzw. funktionsfähig gemacht wird ist mit nicht geläufig. Eine Nachrüstung unsererseits könenn wir leider nicht anbieten."
diese Aussage war der Grund weshalb ich dann zum Tüv bin, denn hätte er etwas anderes gesagt hätte ich es gelassen.
Beim ersten Tüv in der Nähe von München wurde mir dann gesagt
"Das Lenkrad ist nicht von einem Polo, also müsse ich von VW ein Schreiben vorlegen was besagt das man es in einen Polo einbauen könne um es eintragen zu lassen."
Dann der zweite Tüv, bei mir im Allgäu
"Wenn ich es bei dem VW Händler einbauen lasse und ein Schreiben von denen vorlegen kann in dem geschrieben steht das es ordnungsgemäß eingebaut wurde und Airbag funktioniert würden sie es über eine Einzelabnahme, oder wie auch immer das heißt eintragen"
Wäre dies nicht passiert hätte ich es auch gelassen.
Nun ja, ich bin gespannt!
Einbau Termin ist am 7.11.
zum besagten Tüv komme ich erst am 11.11.
Vieleicht sind die ja dann gut drauf ;-)
Moment mal... ich hab gar keinen schwarzen Stecker an meinem Airbagkabel (5K0 971 584) der in das Steuergerät der Multifunktionstasten kommen soll...
Ach ja und kann mir wer sagen ob ich ein paar passende Kabel mit passenden Crimp-Kontakten irgendwoher bekomme??? Muss ja kein original VW sein
schau mal genau, der hing bei mir lose unter dem Airbag. Erst als ich den Airbag vom Lenkrad getrennt habe hab ich gesehen wo der reingesteckt wird. Kann gut sein das der bei Dir schon drinsteckt.
Hast Du den Airbag lose oder noch montiert?
hab den airbag gestern mal abgenommen aber es ist definitiv kein schwarzer stecker unter dem airbag der in dieses steuergerät passt
Dann musst Du es Dir wohl noch dazukaufen
Teilenummer 5K0 971 584 A
Jedoch steht auf meinem Kabel was mit dem Lenkrad kam 5K0 971 584 C
aber ich denke das macht keinen Unterschied solange der kleine schwarze Stecker mit dran ist.
Ok alles klar aber passt das denn unter den Airbag? ich mein neues Kabel unter altem Airbag... ist das kompatibel? nicht dass mir beim zündung einschalten der airbag um die ohren fliegt oder ich sofort ne fehlermeldung in der MFA bekomme...
Zitat:
Original geschrieben von rover1984
Ok alles klar aber passt das denn unter den Airbag? ich mein neues Kabel unter altem Airbag... ist das kompatibel
Ein "neues" Kabel gegen ein "altes" Kabel...
Ja, das passt. Man tauscht das alte Kabel gegen das neue, die werden nicht beide drunten liegen... :rolleyes:
bitte entfernen, doppelpost.
Hm wenn das so ist werd ichs wohl tauschen müssen werd morgen mal zu vw fahren deswegen... hab mal nen paar bilder angehängt von meinem airbag wie zu sehen ist kein schwarzer Stecker... :(