{How-To} Polo 6R MFL nachrüsten!
So habe es nun dank schellis Hilfe geschafft in meinem Polo 6R die MFL-Tasten nachzurüsten, sodass sie funktionieren! 😁
Erstmal zur Vorgeschichte:
Vor etwa 2 Monaten habe ich mir aus Portugal bei einem eBay Händler ein Scirocco R Lenkrad inkl. Airbag besorgt. Wurde schnell geliefert und war echt Top Qualität. Dieses Lenkrad hatte die genialen Multifunktionstasten und mein Polo hat ab Werk keine.
So wer schon etwas mitgelesen hat weiß, dass wenn man die MFL Tasten ab Werk mitbestellt hat, kann man das Scirocco Lenkrad einfach Plug-and Play tauschen und alles funktioniert. Da ich diese ja nicht hatte kam es nach dem Einbau des neuen Lenkrades zu erheblichen Problemen:
Meine Hupe ging nicht mehr und auch die Tasten gingen nicht.
Dann habe ich mitbekommen, dass schelli aus dem Polotreff Forum es geschafft hat seine Tasten zum Laufen zu bekommen, indem er extra Kabel verlegt hat (er hat wie ich keine MFL ab Werk).
So dann fehlte noch die Codierung, diese hat uns freundlicherweise ediKo6 aus seinem Polo mit MFL zur Verfügung gestellt. schelli hat mir dann vor kurzem eine wirklich ausführliche Anleitung geschickt, mit deren Hilfe ich es auch hinbekommen kann, die 2 Kabel zu verlegen.
Ich fuhr nun seit 2 Monaten mit nicht funktionierender Hupe und nicht funktionierenden Tasten herum, was natürlich echt blöd war. Umso mehr habe ich mich heute gefreut, dass es nun endlich alles funktioniert.
So nun hier die Anleitung, wenn Ihr in euren Polo 6R in irgendeinerweise MFL nachrüsten wollt:
Anleitung:
Ihr müsst von dem Lenkrad 2 Kabel verlegen. Einmal zum Sicherungskasten, damit die Tasten Strom haben und eines zum Steuergerät damit es die Daten verarbeiten kann. Hier eine kurze Info: Es ist wahrscheinlich egal, welche Teilenummer eures Steuergerät hat, denn ediko6 von dem ich die Codierung habe hat ein ganz anderes (einige user hatten hier vermutet, dass es nicht gehen könnte) als ich.
Hier die ausführliche Anleitung im Original Zitat von schelli:
"Hier mal für streetdevil der Schaltplan,es müssen 2 Adern verlegt werden,die eine geht an den Sicherungskasten ( die Sicherung war logischerweise nicht belegt,kann aber mit der passenden Ader die man bei VW als Ersatzteil bekommt , belegt werden. Die 2. Ader geht an das Bordnetzsteuergerät : Achtung dieser Stecker ist 3 Reihig , davon gibt es am Bordnetzsteuergerät 2 von diesen Steckern , Du musst den Stecker B nehmen und die Klemme 17 . Von dem 3 reihigen Stecker muss erst die Kappe abgezogen werden , danach kannste den Stecker auseinander schieben,dann siehste auch die einzelnen Zahlen der Belegung.
Zum Schleifring ( Lenkstockhebel ) : dort ist ein großer weißer Stecker ( T41 ), dort ebenfalls die Kappe abziehen und die beiden Adern die einmal vom Sicherungskasten und vom Bordnetzsteuergerät kommen dort nach Schaltplan anschließen.
Achtung : Das Airbagkabel im Lenkrad kann man beim Multifunktionslenkrad nicht nehmen , da es die Adern für das Lenkradsteuergerät nicht hat und zudem der Hupenknopf anders ( belegt ) und angesteuert wird . Wenn alles verlegt und angeschlossen ist und das passende Airbagkabel im lenkrad verbaut ist , geht die Hupe erst nach neuer Codierung , da es wie schon geschrieben anders angesteuert wird.
Vor der neuen Codierung muss aber die Tastenbeleuchtung schon funktionieren !
So habe ich es gemacht und selbst das rechte Tastenfeld funktioniert und ich kann damit die MFA mit allen Funktionen bedienen
So , ich hoffe nun allen die es auch machen wollen auf gutes gelingen.
Falls es doch irgendwelche Probleme oder Fragen geben sollte , helfe ich hier gerne weiter."
So wenn Ihr das erledigt habt, dann müsst Ihr noch folgende Codierung eingeben:
$25 B0 2B BF 08 E1 24 00 93 38 00 00 7C 2B 0F D0 00 80 41 0F 60 84 00 00 20 00 00 00 00 00
Wobei ihr das mit eurer Codierung überprüfen müsst. Bei mir war es so, dass ich nur die 10. Hex Zahl austauschen musste. Bedeutet ich musste nur die Zahl 38 eingeben. Das scheint die wichtige Zahl zu sein!!
So im Anhang noch der Stromschaltplan, damit ihr bzw. euer 🙂 sieht wo die Kabel verlegt werden müssen. Es sind die 2 Kabel links oben.
Wenn Ihr noch Fragen habt, helfe ich euch gerne weiter.
Ich bin heute so happy, dass alles geklappt hat.
Mein persönlicher Dank gilt:
-schelli
-ediKo6
-GTIngo
-Vagcruiser
-und alle die ich jetzt vergessen habe!
Beste Antwort im Thema
So habe es nun dank schellis Hilfe geschafft in meinem Polo 6R die MFL-Tasten nachzurüsten, sodass sie funktionieren! 😁
Erstmal zur Vorgeschichte:
Vor etwa 2 Monaten habe ich mir aus Portugal bei einem eBay Händler ein Scirocco R Lenkrad inkl. Airbag besorgt. Wurde schnell geliefert und war echt Top Qualität. Dieses Lenkrad hatte die genialen Multifunktionstasten und mein Polo hat ab Werk keine.
So wer schon etwas mitgelesen hat weiß, dass wenn man die MFL Tasten ab Werk mitbestellt hat, kann man das Scirocco Lenkrad einfach Plug-and Play tauschen und alles funktioniert. Da ich diese ja nicht hatte kam es nach dem Einbau des neuen Lenkrades zu erheblichen Problemen:
Meine Hupe ging nicht mehr und auch die Tasten gingen nicht.
Dann habe ich mitbekommen, dass schelli aus dem Polotreff Forum es geschafft hat seine Tasten zum Laufen zu bekommen, indem er extra Kabel verlegt hat (er hat wie ich keine MFL ab Werk).
So dann fehlte noch die Codierung, diese hat uns freundlicherweise ediKo6 aus seinem Polo mit MFL zur Verfügung gestellt. schelli hat mir dann vor kurzem eine wirklich ausführliche Anleitung geschickt, mit deren Hilfe ich es auch hinbekommen kann, die 2 Kabel zu verlegen.
Ich fuhr nun seit 2 Monaten mit nicht funktionierender Hupe und nicht funktionierenden Tasten herum, was natürlich echt blöd war. Umso mehr habe ich mich heute gefreut, dass es nun endlich alles funktioniert.
So nun hier die Anleitung, wenn Ihr in euren Polo 6R in irgendeinerweise MFL nachrüsten wollt:
Anleitung:
Ihr müsst von dem Lenkrad 2 Kabel verlegen. Einmal zum Sicherungskasten, damit die Tasten Strom haben und eines zum Steuergerät damit es die Daten verarbeiten kann. Hier eine kurze Info: Es ist wahrscheinlich egal, welche Teilenummer eures Steuergerät hat, denn ediko6 von dem ich die Codierung habe hat ein ganz anderes (einige user hatten hier vermutet, dass es nicht gehen könnte) als ich.
Hier die ausführliche Anleitung im Original Zitat von schelli:
"Hier mal für streetdevil der Schaltplan,es müssen 2 Adern verlegt werden,die eine geht an den Sicherungskasten ( die Sicherung war logischerweise nicht belegt,kann aber mit der passenden Ader die man bei VW als Ersatzteil bekommt , belegt werden. Die 2. Ader geht an das Bordnetzsteuergerät : Achtung dieser Stecker ist 3 Reihig , davon gibt es am Bordnetzsteuergerät 2 von diesen Steckern , Du musst den Stecker B nehmen und die Klemme 17 . Von dem 3 reihigen Stecker muss erst die Kappe abgezogen werden , danach kannste den Stecker auseinander schieben,dann siehste auch die einzelnen Zahlen der Belegung.
Zum Schleifring ( Lenkstockhebel ) : dort ist ein großer weißer Stecker ( T41 ), dort ebenfalls die Kappe abziehen und die beiden Adern die einmal vom Sicherungskasten und vom Bordnetzsteuergerät kommen dort nach Schaltplan anschließen.
Achtung : Das Airbagkabel im Lenkrad kann man beim Multifunktionslenkrad nicht nehmen , da es die Adern für das Lenkradsteuergerät nicht hat und zudem der Hupenknopf anders ( belegt ) und angesteuert wird . Wenn alles verlegt und angeschlossen ist und das passende Airbagkabel im lenkrad verbaut ist , geht die Hupe erst nach neuer Codierung , da es wie schon geschrieben anders angesteuert wird.
Vor der neuen Codierung muss aber die Tastenbeleuchtung schon funktionieren !
So habe ich es gemacht und selbst das rechte Tastenfeld funktioniert und ich kann damit die MFA mit allen Funktionen bedienen
So , ich hoffe nun allen die es auch machen wollen auf gutes gelingen.
Falls es doch irgendwelche Probleme oder Fragen geben sollte , helfe ich hier gerne weiter."
So wenn Ihr das erledigt habt, dann müsst Ihr noch folgende Codierung eingeben:
$25 B0 2B BF 08 E1 24 00 93 38 00 00 7C 2B 0F D0 00 80 41 0F 60 84 00 00 20 00 00 00 00 00
Wobei ihr das mit eurer Codierung überprüfen müsst. Bei mir war es so, dass ich nur die 10. Hex Zahl austauschen musste. Bedeutet ich musste nur die Zahl 38 eingeben. Das scheint die wichtige Zahl zu sein!!
So im Anhang noch der Stromschaltplan, damit ihr bzw. euer 🙂 sieht wo die Kabel verlegt werden müssen. Es sind die 2 Kabel links oben.
Wenn Ihr noch Fragen habt, helfe ich euch gerne weiter.
Ich bin heute so happy, dass alles geklappt hat.
Mein persönlicher Dank gilt:
-schelli
-ediKo6
-GTIngo
-Vagcruiser
-und alle die ich jetzt vergessen habe!
293 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JS-schelli
Ob es die feine englische Art ist oder nicht , mag mal dahin gestellt sein , aber hier in Deutschland hat man immer noch die Meinungsfreiheit . zudem ist es kein Einzelfall , da andere User ähnliche Probleme haben.Zitat:
Original geschrieben von SR530
[OT] Ohne auch nur ein "Wort" von eurem "Nebenkriegsschauplatz" zu kennen, werdet ihr mir zumindest, durch euer Ablästern, negativ im Hinterstübchen bleiben. Ganz schlechter Einstieg, den auch höchstes Engagement nicht verwischen kann. [/OT]
Das negative darf ruhig bei Dir im Hinterstühen bleiben , das ist Deine Sache und stört uns gewiss nicht im geringsten.
Das dort im Polo-Treff anscheinend ein Familien-Clan ist , zeigt schon , das man als aussenstehender selbst wie in meinem Fall null Chancen hat seine Meinung zu schreiben.
Bin zuerst immer Sachlich gewesen und wenn ein anderer User einen nicht genau nach deren Richtlinien einen Post geschrieben hat , wurde der ganze Thread direkt dicht gemacht. Dies war auch kein Einzelfall !
Selbst als ich den Ober Sektenführer angeschrieben hatte , kam keinerlei Antwort.
Oder " punisher " der schreibt zb. :http://www.polotreff.de/forum/t/197718,2
Schreibt nur das es nicht geht , alles blödsinn und macht Ihr mal , er würde den ganzen Tag nichts anderes machen.
Aber auf meine Frage , warum es doch funktioniert , hat er bis heute keine keinerlei Antwort gegeben. Zumindestens keine Intelligente !
Dafür, dass dich meine persönliche Meinung nicht im Geringsten stört, bis du doch schon sehr ausschweifend, obwohl es keinen Grund gibt dich zu rechtfertigen. Ich für meinen Teil, werde es mir bestimmt nicht antun, die Hintergründe zu diesem Thema zu eruieren. Dafür ist mir meine Zeit zu schade.
Meinungsfreiheit hin oder her, in einem Forum ist man nun mal Gast und so sollte man sich auch benehmen. Mit einem übertriebenen arroganten Auftritt eckt man eben sehr schnell an bzw. fällt negativ auf ... 😉
Einfach den Ball mal flacher halten, das hilft schon ... 😁
Das man sich benehmen soll , da gebe ich Dir vollkommen Recht , aber die Arroganz ist nicht hier in diesem Forum zu suchen , sodern einzig und allein im Polo-Treff 🙂
Da muss ich mir von Leuten nicht als dummer Junge hinstellen lassen , die gerade mal den Führerschein haben , in meinem Alter brauche ich mir sowas gewiss nicht anzuhören.
Da ich im Kundendienst tätig bin und jeden Tag mit vielen Personen im Kontakt bin , kannste mir glauben oder nicht , hab ich noch nie solche Probleme wie im Polo-Treff gehabt.
Und Arrogant bin ich bestimmt nicht , hab nur aus der Praxis berichtet.
Da wir nur sehr vorsichtig von unseren Erfahrungen über den "Sekten-Treff.de" berichteten
( Diese sich aber zu 100% decken)
Verstehe ich SR530 s Aufregung nicht ganz????
Ich glaube SR530 gehört mit zur "Sekte" 🙁
Naja jedem das Seine.......
@JS-schelli
Werde wenn alles glatt geht , kommende Woche mal zum TÜV fahren und unverbindlich anfragen , ob man das MFL eintragen kann.
Das wäre mal interessant zu erfahren😉
Zitat:
Original geschrieben von Senior1
Da wir nur sehr vorsichtig von unseren Erfahrungen über den "Sekten-Treff.de" berichteten
( Diese sich aber zu 100% decken)
Verstehe ich SR530 s Aufregung nicht ganz????Ich glaube SR530 gehört mit zur "Sekte" 🙁
Naja jedem das Seine.......
@JS-schelli
Werde wenn alles glatt geht , kommende Woche mal zum TÜV fahren und unverbindlich anfragen , ob man das MFL eintragen kann.Das wäre mal interessant zu erfahren😉
Es gibt einfach Dinge, die musst du nicht verstehen, auch wenn ich meine, dass du Sie nicht verstehen willst.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von SR530
Zitat:
Es gibt einfach Dinge, die musst du nicht verstehen, auch wenn ich meine, dass du Sie nicht verstehen willst.
Ok, vielleicht hast Du Recht.😎
Macht das unter Euch aus.
Ich bin raus aus dieser fast privaten Diskussion sonst steigen
mir noch die anderen Forums-Mitglieder noch aufs Dach.😉
So am besten mal wieder back to topic😁
Und, was sagt der TÜV???
"Guten Tag" und "Auf Wiedersehen"...
Zitat:
Original geschrieben von Streetdevil88
@mika85
Habe 2 Bilder gemacht. Sind jetzt nicht die besten aber es geht.
Kann ein Mod evtl. die 2 Bilder noch zu meinem Threadanfang stellen, direkt unter den Schaltplan?
ich bin erst jetzt dazu gekommen das bild in den blog zu stellen.ich denke das es so ok ist und das ich ich das bild da rein stellen darf?
Klar darfst du😁
ich bin mal so frei und versuche alles in einem blog zusammenfassen.
---->klick
"Seite nicht gefunden"
Hab mal ne Frage.
Welche Funktionen haben die rechten Tasten auf dem Lenkrad??
Links ist bekannt (Radio /CD Steuerung)
Damit kannst du die MFA durchschalten. Du kannst aber auf der Rechten Seite nur 3 Tasten nutzen: Hoch, Runter, Okay-Taste (Mfa Ebene 1 bzw. 2)
Wenn du dir aber das Kombiinstrument vom Polo GTI einbaust kannst du aufgrund der MFA+ jede Taste auf der Rechten Seite nutzen.
könnt ihr mak über den blog lesen?fehlt noch was?verbesserungsvorschläge?
gruß