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{How-To} Polo 6R MFL nachrüsten!
So habe es nun dank schellis Hilfe geschafft in meinem Polo 6R die MFL-Tasten nachzurüsten, sodass sie funktionieren! 
Erstmal zur Vorgeschichte:
Vor etwa 2 Monaten habe ich mir aus Portugal bei einem eBay Händler ein Scirocco R Lenkrad inkl. Airbag besorgt. Wurde schnell geliefert und war echt Top Qualität. Dieses Lenkrad hatte die genialen Multifunktionstasten und mein Polo hat ab Werk keine.
So wer schon etwas mitgelesen hat weiß, dass wenn man die MFL Tasten ab Werk mitbestellt hat, kann man das Scirocco Lenkrad einfach Plug-and Play tauschen und alles funktioniert. Da ich diese ja nicht hatte kam es nach dem Einbau des neuen Lenkrades zu erheblichen Problemen:
Meine Hupe ging nicht mehr und auch die Tasten gingen nicht.
Dann habe ich mitbekommen, dass schelli aus dem Polotreff Forum es geschafft hat seine Tasten zum Laufen zu bekommen, indem er extra Kabel verlegt hat (er hat wie ich keine MFL ab Werk).
So dann fehlte noch die Codierung, diese hat uns freundlicherweise ediKo6 aus seinem Polo mit MFL zur Verfügung gestellt. schelli hat mir dann vor kurzem eine wirklich ausführliche Anleitung geschickt, mit deren Hilfe ich es auch hinbekommen kann, die 2 Kabel zu verlegen.
Ich fuhr nun seit 2 Monaten mit nicht funktionierender Hupe und nicht funktionierenden Tasten herum, was natürlich echt blöd war. Umso mehr habe ich mich heute gefreut, dass es nun endlich alles funktioniert.
So nun hier die Anleitung, wenn Ihr in euren Polo 6R in irgendeinerweise MFL nachrüsten wollt:
Anleitung:
Ihr müsst von dem Lenkrad 2 Kabel verlegen. Einmal zum Sicherungskasten, damit die Tasten Strom haben und eines zum Steuergerät damit es die Daten verarbeiten kann. Hier eine kurze Info: Es ist wahrscheinlich egal, welche Teilenummer eures Steuergerät hat, denn ediko6 von dem ich die Codierung habe hat ein ganz anderes (einige user hatten hier vermutet, dass es nicht gehen könnte) als ich.
Hier die ausführliche Anleitung im Original Zitat von schelli:
"Hier mal für streetdevil der Schaltplan,es müssen 2 Adern verlegt werden,die eine geht an den Sicherungskasten ( die Sicherung war logischerweise nicht belegt,kann aber mit der passenden Ader die man bei VW als Ersatzteil bekommt , belegt werden. Die 2. Ader geht an das Bordnetzsteuergerät : Achtung dieser Stecker ist 3 Reihig , davon gibt es am Bordnetzsteuergerät 2 von diesen Steckern , Du musst den Stecker B nehmen und die Klemme 17 . Von dem 3 reihigen Stecker muss erst die Kappe abgezogen werden , danach kannste den Stecker auseinander schieben,dann siehste auch die einzelnen Zahlen der Belegung.
Zum Schleifring ( Lenkstockhebel ) : dort ist ein großer weißer Stecker ( T41 ), dort ebenfalls die Kappe abziehen und die beiden Adern die einmal vom Sicherungskasten und vom Bordnetzsteuergerät kommen dort nach Schaltplan anschließen.
Achtung : Das Airbagkabel im Lenkrad kann man beim Multifunktionslenkrad nicht nehmen , da es die Adern für das Lenkradsteuergerät nicht hat und zudem der Hupenknopf anders ( belegt ) und angesteuert wird . Wenn alles verlegt und angeschlossen ist und das passende Airbagkabel im lenkrad verbaut ist , geht die Hupe erst nach neuer Codierung , da es wie schon geschrieben anders angesteuert wird.
Vor der neuen Codierung muss aber die Tastenbeleuchtung schon funktionieren !
So habe ich es gemacht und selbst das rechte Tastenfeld funktioniert und ich kann damit die MFA mit allen Funktionen bedienen
So , ich hoffe nun allen die es auch machen wollen auf gutes gelingen.
Falls es doch irgendwelche Probleme oder Fragen geben sollte , helfe ich hier gerne weiter."
So wenn Ihr das erledigt habt, dann müsst Ihr noch folgende Codierung eingeben:
$25 B0 2B BF 08 E1 24 00 93 38 00 00 7C 2B 0F D0 00 80 41 0F 60 84 00 00 20 00 00 00 00 00
Wobei ihr das mit eurer Codierung überprüfen müsst. Bei mir war es so, dass ich nur die 10. Hex Zahl austauschen musste. Bedeutet ich musste nur die Zahl 38 eingeben. Das scheint die wichtige Zahl zu sein!!
So im Anhang noch der Stromschaltplan, damit ihr bzw. euer 
sieht wo die Kabel verlegt werden müssen. Es sind die 2 Kabel links oben.
Wenn Ihr noch Fragen habt, helfe ich euch gerne weiter.
Ich bin heute so happy, dass alles geklappt hat.
Mein persönlicher Dank gilt:
-schelli
-ediKo6
-GTIngo
-Vagcruiser
-und alle die ich jetzt vergessen habe!
Beste Antwort im Thema
So habe es nun dank schellis Hilfe geschafft in meinem Polo 6R die MFL-Tasten nachzurüsten, sodass sie funktionieren!
Erstmal zur Vorgeschichte:
Vor etwa 2 Monaten habe ich mir aus Portugal bei einem eBay Händler ein Scirocco R Lenkrad inkl. Airbag besorgt. Wurde schnell geliefert und war echt Top Qualität. Dieses Lenkrad hatte die genialen Multifunktionstasten und mein Polo hat ab Werk keine.
So wer schon etwas mitgelesen hat weiß, dass wenn man die MFL Tasten ab Werk mitbestellt hat, kann man das Scirocco Lenkrad einfach Plug-and Play tauschen und alles funktioniert. Da ich diese ja nicht hatte kam es nach dem Einbau des neuen Lenkrades zu erheblichen Problemen:
Meine Hupe ging nicht mehr und auch die Tasten gingen nicht.
Dann habe ich mitbekommen, dass schelli aus dem Polotreff Forum es geschafft hat seine Tasten zum Laufen zu bekommen, indem er extra Kabel verlegt hat (er hat wie ich keine MFL ab Werk).
So dann fehlte noch die Codierung, diese hat uns freundlicherweise ediKo6 aus seinem Polo mit MFL zur Verfügung gestellt. schelli hat mir dann vor kurzem eine wirklich ausführliche Anleitung geschickt, mit deren Hilfe ich es auch hinbekommen kann, die 2 Kabel zu verlegen.
Ich fuhr nun seit 2 Monaten mit nicht funktionierender Hupe und nicht funktionierenden Tasten herum, was natürlich echt blöd war. Umso mehr habe ich mich heute gefreut, dass es nun endlich alles funktioniert.
So nun hier die Anleitung, wenn Ihr in euren Polo 6R in irgendeinerweise MFL nachrüsten wollt:
Anleitung:
Ihr müsst von dem Lenkrad 2 Kabel verlegen. Einmal zum Sicherungskasten, damit die Tasten Strom haben und eines zum Steuergerät damit es die Daten verarbeiten kann. Hier eine kurze Info: Es ist wahrscheinlich egal, welche Teilenummer eures Steuergerät hat, denn ediko6 von dem ich die Codierung habe hat ein ganz anderes (einige user hatten hier vermutet, dass es nicht gehen könnte) als ich.
Hier die ausführliche Anleitung im Original Zitat von schelli:
"Hier mal für streetdevil der Schaltplan,es müssen 2 Adern verlegt werden,die eine geht an den Sicherungskasten ( die Sicherung war logischerweise nicht belegt,kann aber mit der passenden Ader die man bei VW als Ersatzteil bekommt , belegt werden. Die 2. Ader geht an das Bordnetzsteuergerät : Achtung dieser Stecker ist 3 Reihig , davon gibt es am Bordnetzsteuergerät 2 von diesen Steckern , Du musst den Stecker B nehmen und die Klemme 17 . Von dem 3 reihigen Stecker muss erst die Kappe abgezogen werden , danach kannste den Stecker auseinander schieben,dann siehste auch die einzelnen Zahlen der Belegung.
Zum Schleifring ( Lenkstockhebel ) : dort ist ein großer weißer Stecker ( T41 ), dort ebenfalls die Kappe abziehen und die beiden Adern die einmal vom Sicherungskasten und vom Bordnetzsteuergerät kommen dort nach Schaltplan anschließen.
Achtung : Das Airbagkabel im Lenkrad kann man beim Multifunktionslenkrad nicht nehmen , da es die Adern für das Lenkradsteuergerät nicht hat und zudem der Hupenknopf anders ( belegt ) und angesteuert wird . Wenn alles verlegt und angeschlossen ist und das passende Airbagkabel im lenkrad verbaut ist , geht die Hupe erst nach neuer Codierung , da es wie schon geschrieben anders angesteuert wird.
Vor der neuen Codierung muss aber die Tastenbeleuchtung schon funktionieren !
So habe ich es gemacht und selbst das rechte Tastenfeld funktioniert und ich kann damit die MFA mit allen Funktionen bedienen
So , ich hoffe nun allen die es auch machen wollen auf gutes gelingen.
Falls es doch irgendwelche Probleme oder Fragen geben sollte , helfe ich hier gerne weiter."
So wenn Ihr das erledigt habt, dann müsst Ihr noch folgende Codierung eingeben:
$25 B0 2B BF 08 E1 24 00 93 38 00 00 7C 2B 0F D0 00 80 41 0F 60 84 00 00 20 00 00 00 00 00
Wobei ihr das mit eurer Codierung überprüfen müsst. Bei mir war es so, dass ich nur die 10. Hex Zahl austauschen musste. Bedeutet ich musste nur die Zahl 38 eingeben. Das scheint die wichtige Zahl zu sein!!
So im Anhang noch der Stromschaltplan, damit ihr bzw. euer sieht wo die Kabel verlegt werden müssen. Es sind die 2 Kabel links oben.
Wenn Ihr noch Fragen habt, helfe ich euch gerne weiter.
Ich bin heute so happy, dass alles geklappt hat.
Mein persönlicher Dank gilt:
-schelli
-ediKo6
-GTIngo
-Vagcruiser
-und alle die ich jetzt vergessen habe!
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288 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von JS-schelli
Da ich im Polo Treff rausgeflogen bin ( bin nicht traurig darüber bei diesen Halbhirnen von MODs ) werde ich hier aktiv weiter arbeiten , da ich noch einige Umbauten vor habe.
Das kann ich nur bestätigen. Nur ,ich bin von selbst von diesem "Sekten-Treff.de" weggegangen.......
Zitat:
Original geschrieben von Senior1
Zitat:
Dein Lenkrad sieht klasse aus kein Frage .Wenn alle Tasten funktioniern ist das ebenfalls klasse.
Aber wenn dieser gesamte Umbau keinen TÜV Segen bekommt ist diese Diskussion völlig sinnlos.
Wie Du schon selber erkannt hast.......wenn es richtig kracht zahlst Du .
Versicherungen suchen doch nur nach Gründen nicht zahlen zu müssen......leider
ganz so krass wie du schreibst ist das nicht, ich war auch beim Tüv, bzw. Dekra, als ich meine Felgen hab eintragen lassen.
Der Prüfer sagte zu mir nur bzüglich Lenkrad, dass Hupe und Airbag funktioneren müssen! Letztendlich ändert sich ja nichts außer der Optik, also kann es auch keine Sicherheitsbedenken geben !
Außerdem hätte es der Prüfer gar nicht gemerkt, wenn ich ihn nicht explizit darauf angesprochen hätte 
Und einen Unfall der aufrgund des GTI/GTD Lenkrads verschuldet werden könnte, wird es wohl in 100 Jahren nicht geben !
Aber muss ja auch jeder für sich selbst entscheiden, ob er es macht oder nicht ! Ich hab es und will es auch nicht mehr hergeben!
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
Zitat:
Original geschrieben von Senior1
Aber wenn dieser gesamte Umbau keinen TÜV Segen bekommt ist diese Diskussion völlig sinnlos.
Wie Du schon selber erkannt hast.......wenn es richtig kracht zahlst Du .
Versicherungen suchen doch nur nach Gründen nicht zahlen zu müssen......leider
ganz so krass wie du schreibst ist das nicht, ich war auch beim Tüv, bzw. Dekra, als ich meine Felgen hab eintragen lassen.
Der Prüfer sagte zu mir nur bzüglich Lenkrad, dass Hupe und Airbag funktioneren müssen! Letztendlich ändert sich ja nichts außer der Optik, also kann es auch keine Sicherheitsbedenken geben !
Außerdem hätte es der Prüfer gar nicht gemerkt, wenn ich ihn nicht explizit darauf angesprochen hätte
Und einen Unfall der aufrgund des GTI/GTD Lenkrads verschuldet werden könnte, wird es wohl in 100 Jahren nicht geben !
Aber muss ja auch jeder für sich selbst entscheiden, ob er es macht oder nicht ! Ich hab es und will es auch nicht mehr hergeben!
Fakt ist jedenfalls wenn es richtig kracht ,Polizei ,Versicherung ,Sachverständige Dein Auto zerlegen ,weil Du Schuld hattest an dem Unfall und dieser "Suchtrupp" etwas findet was die Betriebserlaubniss nicht gestattet ,bist Du dran.
Das hat nix mit Deinem chicen Lenkrad zu tun . (Das Dieses einen Unfall auslösen könnte ist sehr unwahrscheinlich!)
Da reichen schon Spurverbreiterungsscheiben von nur 10mm die nicht für Dein Auto zugelassen sind.......da zahlt keine Versicherung.(Oder Du zahlst zurück an die Versicherung)Die sind ja nicht doof. Die suchen doch um nicht zahlen zu müssen.
Du kennst das doch :
In Deutschland weiß jeder Baum wo er zu wachsen hat......Vorschriften Vorschriften Vorschriften
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
Zitat:
Original geschrieben von Streetdevil88
@mika85
Habe 2 Bilder gemacht. Sind jetzt nicht die besten aber es geht.
Kann ein Mod evtl. die 2 Bilder noch zu meinem Threadanfang stellen, direkt unter den Schaltplan?
Glückwunsch und danke für die tolle Zusammenfassung !!! Hast dir ja echt mühe gegeben !
Wie lange hat den der Umbau ( Kabel verlegen, Codierungen) gedauert ?
Gruß Ingo
Das Kabel verlegen ist sehr mühselig (habe zugeschaut) du kommst da unter dem Armaturenbrett nur sehr sehr schwer an die nötigen Anschlüsse dran. Wer es vorhat und sich nicht 100%ig auskennt sollte es wie ich lieber vom machen lassen. Das codieren dauert vielleicht 5 min. Der komplette umbau hat 1,5 Stunden gedauert. Habe 120 Euro für bezahlt. Ist aber völlig in Ordnung wenn man bedenkt, dass die MFL ab Werk 150 gekostet hätte.
@senior1
Du schreibst:
"Oder Du zahlst zurück an die Versicherung. Die sind ja nicht doof. Die suchen doch um nicht zahlen zu müssen."
Die Versicherung MUSS zahlen. Da kommt sie nicht drum herum. Selbst wenn du einen Schaden von 100.000 Euro verursacht hast, zahlt sie alles. Im Vergleich zu dem hohen Schaden kann sie "lediglich" 5000 einfordern. Deswegen passt deine Formulierung nicht ganz.
Wenn du das Risiko nicht eingehen möchtest ist das doch in Ordnung, aber wenn wir es eingehen, ist das doch unsere Sorge.
Zitat:
Original geschrieben von Streetdevil88
Die Versicherung MUSS zahlen. Da kommt sie nicht drum herum. Selbst wenn du einen Schaden von 100.000 Euro verursacht hast, zahlt sie alles. Im Vergleich zu dem hohen Schaden kann sie "lediglich" 5000 einfordern. Deswegen passt deine Formulierung nicht ganz.
Wenn du das Risiko nicht eingehen möchtest ist das doch in Ordnung, aber wenn wir es eingehen, ist das doch unsere Sorge.
Na gut ,wenn es denn nur 5000€ sind..............Dann bin ich ja auch beruhigt denn seit 5 Jahren fahre ich Alufelgen mit Breitreifen in Verbindung mit Distanzscheiben die der TÜV niemals eintragen würde.......
Ich bin also genauso ..........wie Ihr
Selbstverständlich ist das Eure Sorge.
Ich will Euch das ja auch nicht schlecht reden.
Dein Lenkradumbau finde ich super gelungen.(Echt)
Obwohl ich wegen dem Airbag etwas Muffe hätte das das alle auch funktioniert.
Aber Ihr habt das sicher gecheckt.
Also nichts für ungut und weiter so....
Na wenn das so ist, sitzen wir ja alle im selben Boot
Bezüglich des Airbags:
Mein hat da alles 2x gecheckt und hat gesagt, dass alles in Ordnung ist. Testen kann man es ja logischerweise nicht, da der Airbag dann hinüber ist. Ich mach mir da jetzt aber nicht so einen großen Kopf, da ich vor kurzen bei Galileo gehört habe, dass das Anlegen des Sicherheitsgurtes das Überleben um 69% erhöht und das Auslösen des Airbags dies ""nur"" um weitere 5% erhöht. Er kennt sich mit der Elektronik und den Komponenten aus und wenn er mir sagt, dass mit dem Airbag alles in Ordnung ist glaube ich ihm das auch.
Was mir noch eingefallen ist, schade dass man die GRA nicht mit dem Lenkrad steuern kann. Geht das eigentlich im Golf?
Zitat:
Original geschrieben von Senior1
Zitat:
Original geschrieben von JS-schelli
Da ich im Polo Treff rausgeflogen bin ( bin nicht traurig darüber bei diesen Halbhirnen von MODs ) werde ich hier aktiv weiter arbeiten , da ich noch einige Umbauten vor habe.
Das kann ich nur bestätigen. Nur ,ich bin von selbst von diesem "Sekten-Treff.de" weggegangen.......
Das ist der Ausdruck den ich gesucht hatte , Sekten-Treff trifft es auf den Nagel , zudem kann man noch nicht mal diskutieren , dafür reicht die Intelligenz nicht , nur den Löschknopf finden die noch
Nachdem ich mal (r-Line ?!) die meinung gesagt hab was es für en Arsch ist war für mich da auch feierabend aber bin garnicht schade drum einer besser wie der andere und jeder hat am meisten ahnung xD
Zitat:
Original geschrieben von BK3D
Nachdem ich mal (r-Line ?!) die meinung gesagt hab was es für en Arsch ist war für mich da auch feierabend
Genau wie bei mir : r-line !! Der hat die Intelligenz mit der Schaufel gefressen
Aber mal weg vom Off Tropic ,
Hab mir 8X18er Alu`s besorgt , brauche nur noch die Reifen , dann geht es zum TÜV und da werde ich das Thema MFL ansprechen , die sollen dort in Sachen Eintragung sehr gut sein.
Werde dann mal berichten.
Notfalls mache ich es per Einzelabnahme .
Das dürfte normalerweise kein großes Thema sein , denn die wichtigen
Voraussetzungen sind gegeben , die wären :
Hupe funktioniert ,
Airbag funktioniert ( Airbagleuchte )
freie Sicht zu dem Instrumenten
ggf. Material ?? orginal VW
Das sollte reichen denke ich mal
Zitat:
Original geschrieben von JS-schelli
Zitat:
Das ist der Ausdruck den ich gesucht hatte , Sekten-Treff trifft es auf den Nagel , zudem kann man noch nicht mal diskutieren , dafür reicht die Intelligenz nicht , nur den Löschknopf finden die noch
Ganz kurz nochmal zurück zum "Nebenkriegsschauplatz"
Ok ,man soll sicherlich in einem Forum nicht über das Andere lästern. Was mich sehr verärgert hat in dem "Sekten....de"
Ich hatte mir immer wirklich viel Mühe gegeben bei gestellten Fragen.
Ohne Tip-Fehler , Inhaltlich richtig , höflich....halt so wie es sich gehört für einen Neuling.
Meine Frage wurden häufig mit einem (unerklärlichen)Verweis auf des "Moderators hausgemachten Statuten"
"rausgekickt" Eine Frechheit.
Einer der Jünger des Moderators hat mich einmal in "Fäkalsprache" beleidigt. Das wurde natürlich nicht gelöscht.
Ich glaube wirklich in diesem Forum stimmt etwas nicht.
So ,jetzt wieder zurück zum eigendlichen Thema
Nur..... mir fällt nix ein....Schande Schande
Zitat:
Original geschrieben von Senior1
Zitat:
Original geschrieben von JS-schelli
Das ist der Ausdruck den ich gesucht hatte , Sekten-Treff trifft es auf den Nagel , zudem kann man noch nicht mal diskutieren , dafür reicht die Intelligenz nicht , nur den Löschknopf finden die noch
Ganz kurz nochmal zurück zum "Nebenkriegsschauplatz"
Ok ,man soll sicherlich in einem Forum nicht über das Andere lästern. Was mich sehr verärgert hat in dem "Sekten....de"
Ich hatte mir immer wirklich viel Mühe gegeben bei gestellten Fragen.
Ohne Tip-Fehler , Inhaltlich richtig , höflich....halt so wie es sich gehört für einen Neuling.
Meine Frage wurden häufig mit einem (unerklärlichen)Verweis auf des "Moderators hausgemachten Statuten"
"rausgekickt" Eine Frechheit.
Einer der Jünger des Moderators hat mich einmal in "Fäkalsprache" beleidigt. Das wurde natürlich nicht gelöscht.
Ich glaube wirklich in diesem Forum stimmt etwas nicht.
So ,jetzt wieder zurück zum eigendlichen Thema
Nur..... mir fällt nix ein....Schande Schande
[OT] Ohne auch nur ein "Wort" von eurem "Nebenkriegsschauplatz" zu kennen, werdet ihr mir zumindest, durch euer Ablästern, negativ im Hinterstübchen bleiben. Ganz schlechter Einstieg, den auch höchstes Engagement nicht verwischen kann. [/OT]
Zitat:
Original geschrieben von SR530
Zitat:
[OT] Ohne auch nur ein "Wort" von eurem "Nebenkriegsschauplatz" zu kennen, werdet ihr mir zumindest, durch euer Ablästern, negativ im Hinterstübchen bleiben. Ganz schlechter Einstieg, den auch höchstes Engagement nicht verwischen kann. [/OT]
Ich verstehe nicht was Du meinst?
Ist das nun gut oder schlecht was Du schreibst????
Hast Du uns nun noch lieb oder nicht mehr.....
Zitat:
Original geschrieben von Senior1
Zitat:
Original geschrieben von SR530
Ich verstehe nicht was Du meinst?
Ist das nun gut oder schlecht was Du schreibst????
Hast Du uns nun noch lieb oder nicht mehr.....
Ich verstehe das Problem auch nicht ganz. Es ist doch legitim, über die Erfahrungen in anderen Foren zu sprechen. Das ist dann jetzt passiert, wir haben uns wieder lieb und können ab sofort gemeinsam über das schönste Auto sprechen ... den VW Polo!
Zitat:
Original geschrieben von VW_David
Zitat:
Ich verstehe das Problem auch nicht ganz. Es ist doch legitim, über die Erfahrungen in anderen Foren zu sprechen. Das ist dann jetzt passiert, wir haben uns wieder lieb und können ab sofort gemeinsam über das schönste Auto sprechen ... den VW Polo!
Du hast absolut recht. Danke!!
Zitat:
Original geschrieben von SR530
[OT] Ohne auch nur ein "Wort" von eurem "Nebenkriegsschauplatz" zu kennen, werdet ihr mir zumindest, durch euer Ablästern, negativ im Hinterstübchen bleiben. Ganz schlechter Einstieg, den auch höchstes Engagement nicht verwischen kann. [/OT]
Ob es die feine englische Art ist oder nicht , mag mal dahin gestellt sein , aber hier in Deutschland hat man immer noch die Meinungsfreiheit . zudem ist es kein Einzelfall , da andere User ähnliche Probleme haben.
Das negative darf ruhig bei Dir im Hinterstühen bleiben , das ist Deine Sache und stört uns gewiss nicht im geringsten.
Das dort im Polo-Treff anscheinend ein Familien-Clan ist , zeigt schon , das man als aussenstehender selbst wie in meinem Fall null Chancen hat seine Meinung zu schreiben.
Bin zuerst immer Sachlich gewesen und wenn ein anderer User einen nicht genau nach deren Richtlinien einen Post geschrieben hat , wurde der ganze Thread direkt dicht gemacht. Dies war auch kein Einzelfall !
Selbst als ich den Ober Sektenführer angeschrieben hatte , kam keinerlei Antwort.
Oder " punisher " der schreibt zb. :
http://www.polotreff.de/forum/t/197718,2
Schreibt nur das es nicht geht , alles blödsinn und macht Ihr mal , er würde den ganzen Tag nichts anderes machen.
Aber auf meine Frage , warum es doch funktioniert , hat er bis heute keine keinerlei Antwort gegeben. Zumindestens keine Intelligente !
So , nun wieder zum eigentlichen Thema :
Werde wenn alles glatt geht , kommende Woche mal zum TÜV fahren und unverbindlich anfragen , ob man das MFL eintragen kann.