(Fahranfänger) BMW E46 318i oder 320d
Moin Leute
Ich muss mir in der nächsten Zeit nen erstwagen holen, aber kann mich zwischen diesen beiden nicht entscheiden.
Ich finde 150 ps ist definitiv ausreichend, aber ein bmw ist ja eher kostenintensiv.
Die Frage ist nun welcher BMW würde im Jahr mehr kosten?
Laut Rechnung wäre bei meiner Fahrleistung im Jahr der 320d günstiger, aber ich Trau diesen Rechnern nicht ganz und da kommt doch bestimmt noch mehr an Geld dazu...?
Jetzt ist noch die Frage welcher der beiden zuverlässiger ist.
Ich denke mal das der 318 länger hält, aber von nem Diesel sechs Zylinder sollte man das doch auch erwarten können oder?
Was würdet ihr beim Kauf eines 320ds besonders beachten.?
Vielen Dank
:)
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62 Antworten
Kapert ihr beiden hier gerade den Fred..... was war nochmal das thema ?
Der TE ist doch bei sowas raus.
Zum thema, der 320d kostet bei euro 4 ca das doppelte an Steuern als der Benziner.
Wir hatten über Jahre der Serie E46 Limousinen und Cabrios 318i, 320d und 325i
Jetzt steht bei uns noch ein E46 330CD Cabrio in der Garage.
Der 320d hat immer so um 6 liter gefahren und wir sind keine Schleicher. Der Benziner 318i
nimmt sich um 8,5 -9,5 in normalem Gebrauch und die 6 Zylinder egal welcher sind kaum unter 10 liter zu bekommen und
wenn man Spaß will (wie die meisten Fahranfänger) geht das auch mal über 12 liter/100 km.
Der Diesel ist in der Versicherung noch etwas teurer .
Der Rest ist simple Mathematik.
Beitrag editiert, Bezug wurde entfernt, Zimpalazumpala, MT-Moderator
Ich stimme zu, ich werde bei meiner unwahrscheinlichen fahrleistung von maximal 16000km im Jahr wohl eher
zum 318i greifen.
320i ist vielleicht zuverlässiger, aber eben auch teurer in allen Punkten.
Der 320d ist mit dem Turbo ein Risiko und die drallklappen entfernen zu lassen sind wieder zusätzliche kosten.
BMW 318i ist das Endresultat bei ca 800€ Netto/Monat
;)
Moin,
diverse nicht zielführende Beiträge wurden entfernt.
Wie es aussieht, wurde dem TE geholfen.
Gruß
Zimpapalazumpala, MT-Moderator
Naja bie 800 netto im Monat sich ein BMW zu kaufen ist eigentlich finanzieller Selbstmord, wie willst du was reparieren wenn Mal etwas kaputt geht das kann immer passieren...würd dir raten bevor du ihn Holst nochmal 1k zur Seite zu legen für Reparaturen
zum einen hat der TE einen neuen thread aufgemacht...
zum Kauf eines 318i mit N42 Motor ( Entscheidung ist gefallen )
und zum anderen reichen 800€ /Monat für nen E46 ( zumindest durchschnittlich )
wenn man Glück hat auch deutlich weniger ;-)
okay wenn es nun der 318i werden soll, dann schau besser nach der späteren Ausführung.
Der hat 150 statt 143 PS und das ist zu merken.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 318i Kaufberatung' überführt.]
Zitat:
@aerounleashed schrieb am 14. Januar 2021 um 23:55:46 Uhr:
Naja bie 800 netto im Monat sich ein BMW zu kaufen ist eigentlich finanzieller Selbstmord, wie willst du was reparieren wenn Mal etwas kaputt geht das kann immer passieren...würd dir raten bevor du ihn Holst nochmal 1k zur Seite zu legen für Reparaturen
Sind schon locker im Sparkonto keine Sorge ;)
Zitat:
@timmerlued schrieb am 15. Januar 2021 um 06:37:01 Uhr:
okay wenn es nun der 318i werden soll, dann schau besser nach der späteren Ausführung.
Der hat 150 statt 143 PS und das ist zu merken.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'BMW 318i Kaufberatung' überführt.]
Ich habe mich auch schon gewundert, welcher die bessere Wahl ist habe aber nichts im Thema Vergleich der beiden Motoren oder n46b20 Probleme gefunden.
Höchstens vom 320i der E90er Reihe.
Deswegen frage ich jetzt hier.
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem N46B20 gemacht und dessen Zuverlässigkeit?
Ich denke mal das das die gleichen Probleme nach vielen KM sind, die der N42 hat sprich Steuerkette...
Würde natürlich lieber zum N46 greifen, wenn dieser nicht unzuverlässiger ist.
Faustregel fürs leben: keinen 4 Zylinder BMW Motor nach 318i VFL (118ps) kaufen, sonst wirst du unglücklich. Wahrscheinlich
Zitat:
@Traktor_Thomas schrieb am 15. Januar 2021 um 11:14:48 Uhr:
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem N46B20 gemacht und dessen Zuverlässigkeit?
Ich denke mal das das die gleichen Probleme nach vielen KM sind, die der N42 hat sprich Steuerkette...
Würde natürlich lieber zum N46 greifen, wenn dieser nicht unzuverlässiger ist.
N42 und N46 ist die selbe Soße, sind quasi identisch :)
Zitat:
@Mateusz1997 schrieb am 15. Januar 2021 um 11:18:06 Uhr:
Faustregel fürs leben: keinen 4 Zylinder BMW Motor nach 318i VFL (118ps) kaufen, sonst wirst du unglücklich. Wahrscheinlich
der n13 soll gar nicht soo schlecht sein.
n46 und n42 nimmt sich wirklich überhaupt nichts.