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"ABS/ESP ohne Funktion" steht fest an Bildschirm

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 8. November 2019 um 0:20

Hallöchen,

ich habe vor paar Monate der Traggelenke vorne ausgetauscht, und seitdem steht fest an Board die Folgende Text: Abs Esp ohne Funktion. Siehe Betriebsanleitung.

Ich habe schon der Drehzalsensor links ausgetauscht, aber Fehler immer noch da. Ich habe mir jetzt ein icarsoft MB v2. Gerät gekauft, heute habe ich versucht Fehler zum Löschen, eigentlich hat auch geklappt, aber die o. g. Fehler immer noch an Bildschirm. Nach dem Zündung an ist, kommt sofort diese Meldung. Beim Traggelenk tausch habe gekämpft mit der Presswekzeug und die ganze Aufhängung hat sich gedreht beim auspressen und einpressen auch. Bestimmt da hat was passiert.

Wo kann die Fehler sein? Bitte um Hilfe weil ich sterbe schon von diese nerviges Meldung. Gerne auch persönlich, ich wohne in München wenn nicht zu weit dann komme ich vorbei.

Beste Antwort im Thema

Ich nicht. Aber das darf jeder halten wie er will. Ganz offensichtlich hast du irgendwas am Auto gemacht von dem du keine Ahnung hast (ist nicht schlimm da gebe ich dir recht wir haben alle mal irgendwo angefangen).

Jetzt hast du mehr Schaden als vorher. Das ist bedauerlich. Das wäre nicht passiert wenn du dir im Klaren gewesen wärst, dass die Aufgabe wohl noch zu früh war gemessen an deinen skills. Sich selbst bewerten und einschätzen was man kann ist hier nicht ganz zu ignorieren. Und um weitern Schaden abzuwenden riet ich dir das Obere. Also, lieber Steven, anstatt den Fehler in meiner offenen und ehrlichen Art zu suchen vielleicht einfach mal ein wenig inne gehen und ein wenig selbstreflektion betreiben. Hat noch niemandem geschadet. Ich selbst mache es auch immer mal wieder und komme zu dem Schluss dass ich von bestimmten Dingen einfach die Finger lasse.

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Für diese Meldung im KI gibt es zahlreiche Möglichkeiten des Grundes! Interessant wäre, welchen Fehler genau er mit seinem Diagnosetool ausgelesen hat!

Denn der Bremslichtschalter ist auch ein heißer Kandidat und sehr einfach repariert.

Wenn es zufällig mit der Reparatur an der Achse zusammenhängt mag das sein.

Muss aber diagnostiziert werden.

Es ist auch möglich den Bremslichtschalter mit einem Multimeter oder sehr einfachen elektrischen Schaltung zu überprüfen - nicht zwingend ist hierfür ein Diagnosegerät erforderlich.

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