'93er 35i AAM springt nicht mehr an
moin!
hab mir gestern nen passat gekauft. gestern abend noch ne runde gedreht und ganz normal abgestellt.
heute vormittag wollt ich ihn wieder in die werkstatt fahren (ein paar sachen muss ich noch machen), allerdings springt er jetzt aus eigener kraft nicht mehr an.
batterie ist geladen, anlasser dreht, kompression auf allen zylindern 12,5 bar, sprit ist da und zündfunke auch - also eigentlich MUSS er laufen.
hab dann mal die zündspule überprüft und festgestellt das nur die sogenannte schutzschaltung defekt sein könnte - wiederstand, spannung, etc. sind in ordnung. kann das schon das problem sein? hab ne andere zündspule eingebaut, bei der scheint diese schutzschaltung allerdings auch kaputt zu sein und alles andere ist i.o.. das bringt mich aber wieder auf den gedanken das irgendwas anderes kaputt ist.
das kuriose ist: wenn ich den wagen anschiebe springt er problemlos an.
luftfilter, zündkerzen, verteilerkappe und -läufer sind zwar fertig, aber er müsste doch trotzdem anspringen (wenn vielleicht auch schlecht).
selbst wenn der motor läuft, dann ausgeschaltet wird und man danach gleich wieder starten will passiert nichts.
hat jemand ne idee?
22 Antworten
Schutzschaltung für die Zündspule ...noch nie gehört...was soll das denn sein?
george.
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Schutzschaltung für die Zündspule ...noch nie gehört...was soll das denn sein?george.
ich auch nicht und die frage hab ich auch schon gestellt^^
stand in meinem "jetzt mach ich's mir selbst"-buch unter "zündspule überprüfen" 😉
die relais werd ich auch mal kontrollieren, gar keine schlechte idee^^
Schutzschaltung für die Zündspule???? Da hatten wir doch schonmal so nen lustigen Beitrag, wo einer gemeint hat, dass es die Sicherung ist. 😁😁😁😁
@Rabbit
Hast du jetzt ne DWA oder nicht?
ich hab keine ahnung was und wofür diese schutzschaltung ist^^
wie find ich denn raus ob ich ne DWA hab?!
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Ich könnte jetzt auf die FAQ´s verweisen, weil da schon viel zur DWA drin steht. Hast du eine LED in der Fahrertür?
edit
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
edit
😕
@UURRUS: ne hab ich nicht.
so hab gestern mal die kopfdichtung, zahnriemen, zündkerzen, verteilerkappe & -läufer neu gemacht.
wahnsinn wie ekelhaft so'n motor aussehen kann....
naja nachdem ich alles wieder zusammen hatte wollt ich mal probieren ob er läuft. schlüssel gedreht, zack, läuft. ok. wieder aus, weil noch kein auspuff dran^^
alles fertig gemacht, will rausfahren, springt der eimer wieder nicht an. ich hät ausrasten können...
naja ich hab mich schon die ganze zeit gewundert warum neben meinem lenkrad noch ein kleiner taster ist (den hat der vorbesitzer nachgerüstet). also mal draufgedrückt und siehe da: der motor dreht. hm... mal zündung anmachen und nochmal draufdrücken: zack, läuft. also hat der ZAS anscheinend öfter mal ne macke. hab ich in der form aber noch nie erlebt. naja hauptsache er läuft.
@Nuddel88: hattest doch recht^^
