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sony8v´s blog

VW golf I, Golf II und Motorsport

Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013    |    sony8v    |    Kommentare (114887)    |   Stichworte: 1 (17, 155), Golf, VW

Servus

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt 😁

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt 😉

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich 😉

Gruß Sony8v

laberblogbild-1laberblogbild-1

Sun Jan 25 18:52:31 CET 2015    |    sony8v

das wird zuviel da musst du dann die kante umlegen 😰

bleib bei 15mm pro seite

Sun Jan 25 19:01:57 CET 2015    |    Antriebswelle11718

Kanten sind schon lange umgelegt, hinten wie vorne.

Werd nächsten Samstag nochmlas von den Radnarben aus den Abstand messen.
Aber selbst bei 20 mm hab ich etwas bauchkrippeln.

Bei meinem Arbeitskollegen ist an seinem Volvo die hintere Spur aber auch pro Seite 25mm schmäler.

Sun Jan 25 19:07:44 CET 2015    |    sony8v

wie breit ist deine felge und was für reifen hast du drauf 😕

Sun Jan 25 19:12:45 CET 2015    |    Antriebswelle11718

beim messen waren´s die Winterreifen, hab aber auch nur den Abstand Radflanke zu Kotflügelinnenkante gemessen, da ist der unterschied zwischen Vorderachse und Hinterachse 27mm, wobei die vorderachse 5mm zur Kotflügelkannte hat.

Sommerfelgen sind 195/50 auf 7" ET 25, 15" Felgen.

Sun Jan 25 19:15:20 CET 2015    |    sony8v

mit der 7er felge nicht mehr als 15er platten beim messen kannst du viele fehler machen das musst du probieren das heißt platten kaufen und probieren 😮😉

Sun Jan 25 19:21:04 CET 2015    |    Antriebswelle11718

ja habe auch schon überlegt, erstmal mit Spurplätten zu probieren, bevor ich mir die Arbeit mache und den Achszapfen unterlege, was ja weit mehr Aufwand ist.

Wär saublöd wenn hinterher das Rad streift

Sun Jan 25 19:29:28 CET 2015    |    sony8v

Zitat:

Wär saublöd wenn hinterher das Rad streift

eben

besorg dir die billigsten spurplatten in der bucht und probiere erst

Sun Jan 25 19:49:36 CET 2015    |    Antriebswelle11718

Ja so hab ich mirs auch gedacht

Sun Jan 25 19:53:05 CET 2015    |    Snack-Attack

Mimer, du bist doch nicht tief. Da ist Platz genug. 🙂

Sun Jan 25 19:57:29 CET 2015    |    Antriebswelle11718

35mm tiefer ist der golf

Sun Jan 25 20:05:25 CET 2015    |    dodo32

Zitat:

Hab auch die Spuren gemessen, hinten ist das Rad doch glatt 27 mm weiter im Radhaus als vorne 😰

Wie VW auf so ne Idee gekommen ist, ist mir schleierhaft 🙄🙄🙄

Das ist konstruktiv bedingt. Der Hersteller versucht natürlich alles unter einen Hut zu bringen: Motor vorne, Getriebe vorne, Antriebswellen vorne. Dadurch muss eine Vielzahl an Kompromissen eingegangen werden. Wenn das Fahrzeug nun vorne konstruktiv eine bestimmte Breite hat, nimmt die Tendenz zum übersteuern zu, wenn er hinten schmaler ist. Wenn man ihn nun hinten breiter macht, nimmt das Übersteuern ab und das Untersteuern zu. Der Golf 2 ist ein grundsätzlich sehr neutral abgestimmtes Auto mit einer Tendenz zum Untersteuern wenn eine Kurve zu schnell gefahren wird. Macht man hinten breiter, nimmt dieses Phänomen zu.

Eigentlich

sollte man die Spielereien mit Spurplatten lassen denn man bringt dadurch die komplette Vorder- und Hinterachskinematik durcheinander mit nicht vorhersehbaren Folgen...

Bei meinem E21 ist das vorne derart extrem, dass sich die Reifen in der Mitte (!) ablaufen. Da passt auch was nicht. Der ist hinten zu breit aber ich muss die Platten nehmen, sonst schleift die Felge am Dämpfer. Alles nicht so einfach

Sun Jan 25 20:09:37 CET 2015    |    Antriebswelle11718

Ah so ist das, ist ja interessant.
Dodo danke für die hintergrundinfo.
Ist bestimmt mal ein versuch wert, was da mit dem fahrverhalten tatsächlich passiert

Sun Jan 25 20:13:20 CET 2015    |    dodo32

Zitat:

Ist bestimmt mal ein versuch wert, was da mit dem fahrverhalten tatsächlich passiert

Ja, bischen testen ist nie verkehrt. Als mein Golf noch Serienräder hatte war das Untersteuern schon recht ausgeprägt - 10er Platten hinten.

Achte auch insbesondere bei 10ern und 15ern auf eine Zentrierung! Fehlt diese, musst Du jedes mal selbst das Rad ausrichten um keine Vibrationen (Unwucht) zu haben.

Sun Jan 25 20:20:48 CET 2015    |    Antriebswelle11718

Ich will ja am ende die verbreiterung zwischen achse und achszapfen einbauen.
Spurplatten nur mal zum testen was ins radhaus passt.

Sun Jan 25 20:23:39 CET 2015    |    sony8v

dodo der mimer wollte wenn er die breite weiß diese platten verbauen :

http://www.fuelles-motorsport.de/html/spacer.html

das ändert zwar nichts an deiner aussage das eventuell sich das fahrverhalten ändert aber er umgeht das Problem mit der Zentrierung 😉

übrigens dodo ich hab von merkle eine info bekommen das die wieder die schweißgeräte zum Mietkauf um angebot haben mit hochwertigen schweißschir gratis dazu ich mach gleich ein Foto davon

Sun Jan 25 20:27:22 CET 2015    |    dodo32

Zitat:

aber er umgeht das Problem mit der Zentrierung 😉

Ja, das ist die bessere Variante. Als Du kamst um den Motor zu holen war ich ja grad beim BMW drann die Platten innen auszuschleifen so dass sie über die Nabe gingen 🙄. Das ist nen Scheiß und die Lösung mit dem Achszapfen unterlegen auf jeden Fall die bessere Variante auch was die Lagerbelastung angeht

Zitat:

übrigens dodo ich hab von merkle eine info bekommen das die wieder die schweißgeräte zum Mietkauf um angebot haben mit hochwertigen schweißschir gratis dazu ich mach gleich ein Foto davon

Sehr gut! Ich hatte vor Anfang Februar zu kaufen, wie besprochen 🙂

Sun Jan 25 20:30:51 CET 2015    |    Antriebswelle11718

Genau dodo, das ist der gedanke, das das radlager nicht belastet wird.

Sun Jan 25 20:32:30 CET 2015    |    sony8v

Sun Jan 25 20:45:13 CET 2015    |    Snack-Attack

Ich hab die gleiche Kombi an Felgen und Reifen. Mit ner 40er Tieferlegung schleift hinten wenn nicht gebördelt wurde.

Sun Jan 25 20:49:49 CET 2015    |    dodo32

Sony, wäre es denkbar, dass Du den Blog "Blau", also wie im Nachtmodus hinterlegst? Ist, zumindest für mich, angenehmer zu lesen. Lustigerweise lässt sich hier das Weiß abstellen wenn man auf Nacht geht

Sun Jan 25 20:56:39 CET 2015    |    sony8v

wie meinst du dodo er ist doch blau ich bin doch auch nur im nacht Modus unterwegs

Sun Jan 25 20:57:55 CET 2015    |    dodo32

...ich mein, dass das im Standard auf Tag ist hier. Ich muss dann immer umschalten auf Nacht.

Sun Jan 25 20:59:44 CET 2015    |    sony8v

hää ich versteh nicht dodo der blog ist doch auf den nachtmodus ausgelegt 😕😕😕😕

Sun Jan 25 21:01:01 CET 2015    |    dodo32

..das versteh ich eben auch nicht. Wenn ich draufgehe, ist alles Weiß und ich muss unten auf Nacht gehen, dass es blau ist. Liegt das vielleicht an der Beta?

Sun Jan 25 21:02:11 CET 2015    |    sony8v

ich hab jetzt was gefunden in den Einstellungen jetzt müste der nachtmodus standart sein 😉

probiermal aus dodo

Sun Jan 25 21:02:36 CET 2015    |    Blackgolf84

Ist das dunkel hier 😰😰

Sun Jan 25 21:03:52 CET 2015    |    dodo32

jetzt geht's 🙂

Sun Jan 25 21:04:02 CET 2015    |    Antriebswelle11718

Bei mir ists normal, bin aber auch im mobilmodus

Sun Jan 25 21:04:17 CET 2015    |    sony8v

Zitat:

Ist das dunkel hier 😰😰

bist du sonnst etwa im tagmodus unterwegs 😰😰😰

Sun Jan 25 21:08:58 CET 2015    |    Blackgolf84

Eh klar 😉 Sonst schlaf ich ja ein

Sun Jan 25 21:09:46 CET 2015    |    sony8v

ihhhh tag Modus 😰😮

Sun Jan 25 21:10:19 CET 2015    |    Blackgolf84

😁😁😁😁

Sun Jan 25 21:10:59 CET 2015    |    sony8v

der nachtmodus bleibt 😉

Sun Jan 25 21:13:00 CET 2015    |    Blackgolf84

Sun Jan 25 21:13:27 CET 2015    |    max.tom

Bei mir iss alles so wie immer
Vielleicht liegt es bei der Beta,
Obwohl ich auch Cie Beta an habe

Sun Jan 25 21:14:28 CET 2015    |    sony8v

ahhh black ich bin blind 😁😁😁

Sun Jan 25 21:15:27 CET 2015    |    Blackgolf84

😁😁😁😁

Sun Jan 25 21:17:08 CET 2015    |    max.tom

Nachtmodus iss sowieso alles besser zu lesen

Sun Jan 25 21:17:41 CET 2015    |    sony8v

richtig Tom 😁

Sun Jan 25 21:19:28 CET 2015    |    Blackgolf84

Kommt auf die Schriftfarbe an

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