Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013 | sony8v | Kommentare (113430) | Stichworte: 1 (17, 155), Golf, VW
laberblogbild-1
Servus
So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt
Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt
So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich
Gruß Sony8v |
Mon Jul 07 05:56:32 CEST 2014 | Blackgolf84
Moin Moin
Mon Jul 07 06:26:22 CEST 2014 | sony8v
guten morgen
Mon Jul 07 06:49:47 CEST 2014 | Antriebswelle11718
guten Morgen
Mon Jul 07 07:39:58 CEST 2014 | Arnimon
Guten Morgen
Mon Jul 07 08:51:00 CEST 2014 | Golf Cl
Guten Morgen, ne Schmargie geht erst zum 01.10. los...
Mon Jul 07 09:35:16 CEST 2014 | Golf Cl
Mir kommt bei dem Thema codieren (ich muss wohl mein FIZ tatsächlich codieren) gerade eine Idee bezüglich des nicht reagierenden Heckwischers.... Vielleicht hat ja irgend ein Idiot aus dem Avant eine Limo codiert, das würde Sinn machen. Nur wie überprüfe ich das jetzt? Fragen über Fragen
Nächstes mal kaufe ich echt nur noch über einen Händler, auf so einen Kram habe ich echt keine Lust mehr...
Mon Jul 07 11:34:05 CEST 2014 | Golf Cl
Wunderbar
Es scheint wirklich alles falsch codiert zu sein
Echt super wenn man nicht weiß was der Vorbesitzer da verbockt hat!
Das Lenksäulenmodul hat keinen Werkstattcode und ich habe keine Ahnung woher ich den bekommen soll. Desweiteren ist die Codierung dort auch total falsch, es ist das Standartlenkrad angegeben --> Habe das 3 Speichen Sportlenkrad und es ist angegeben das es ein Limo ist.
Also vermutlich doch der Fehler wegen dem Heckwischer...
Jetzt muss ich nur raus finden woher ich den richtigen Werkstatt Code bekomme
Hat einer von euch davon Ahnung?
Mon Jul 07 11:55:43 CEST 2014 | Provaider
Morgen und alles gute an BBRP
Mon Jul 07 12:25:51 CEST 2014 | sony8v
frag mal weilheimer der ist VDCS fit
Mon Jul 07 13:44:49 CEST 2014 | Weilheimer
Cl, Hast Du einen aktuellen VCDS-Scan, aus dem die verwendete Label-Datei und die Codierung hervorgeht? Dann läßt sich nämlich über LCode "offline" feststellen, wie das aktuell codiert ist. Ich bräuchte also sowas hier:
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Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: PCI\3C0-937-049-30-H.lbl
Teilenummer SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Bauteil: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Seriennummer: 00000008363092
Codierung: E78B8F2700281500471400001400000000097F075C000100000000000000
Betriebsnr.: WSC 00000 785 00200
VCID: 71EDB40411DB
Teilenummer: 1K1 955 119 E
Bauteil: Wischer 260408 021 0501
Codierung: 00038805
Betriebsnr.: WSC 00000
Teilenummer: 1K0 955 559 AH
Bauteil: RLS 050508 054 0402
Codierung: 00471213
Betriebsnr.: WSC 00000
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Mon Jul 07 13:54:28 CEST 2014 | Golf Cl
Habe es jetzt alles hinbekommen, also geht der hektischer jetzt endlich auch. Total der komplizierte kram mit selber Codes berechnen und so ??
Egal jetzt klappt alles und ich bin darüber sehr glücklich.
Umso mehr ärgere ich mich darüber was der Vorbesitzer hier an dem wagen alles verbockt hat. Hätte ich geahnt das der ne Limousine codiert hat, warum auch immer, hätte ich mir das ganze Theater um den Hektischer und die Fehlersuche sparen können...
@Weilheimer, natürlich habe ich den nicht?? konnte ja keinen machen vorher, da ja schon alles falsch war.
Habe aber rausgefunden das ich an der stelle nur einen brauche wenn ich mein handeln an den Codes unsichtbar machen möchte. Das ist mir ja aber wurscht, Garantie hab ich ja keine.
Ansonsten klappte das auch ohne...
Mon Jul 07 14:10:06 CEST 2014 | Golf Cl
@Weilheimer, eine Frage habe ich doch noch:
Unter 17 Instruments habe ich noch nen Fehler der drin bleibt:
01315 Transmission Control Module
49-00- No Communications
Wenn ich das richtig verstehe haben das nur Automatikfahrzeuge um zu wissen welcher Gang eingelegt ist?
Ich habe ja nen Schalter, also muss da irgendwo noch ein Fehler drin sein?
Hast du ne Ahnung was das sein könnte?
Mon Jul 07 14:13:45 CEST 2014 | Weilheimer
Dann paßt das ja!
Grundsätzlich: Auch eine falsche Codierung hilft weiter, weil man dann sieht, wo die Haken falsch gesetzt sind. Klar kann man auch ausrechnen, welcher Wert wo ist (sind ja "nur" Byte x, Bit y, aktiv/inaktiv und dann auf Hex gerechnet), aber mit LCode kopiere ich die bestehende Codierung rein und blättere mich einfach durch die einzelnen Bytes durch.
Hier mal ein Muster (leider sieht man die Checkboxes im Screenshot nicht, aber bei aktiven Feldern ist der Text blau):
(829 mal aufgerufen)
Mon Jul 07 14:18:08 CEST 2014 | Weilheimer
Stimmt, das hat nur der Automat. Vermutlich ist die Kiste irgendwo noch auf "Automatik" codiert. Da gibt es mehrere Möglichkeiten, u. a. im Motorsteuergerät - 01, dem Bordnetzsteuergerät - 09 und dem Schalttafeleinsatz - 17.
Ich kann das nur gerade nicht im Detail nachschauen.
Mon Jul 07 14:39:01 CEST 2014 | Golf Cl
Der Fehler ist ja im Schalttafeleinsatz 17 hinterlegt, also vermute ich dort auch die Falsche Codierung.
Dort habe ich den Kanal 19 geändert er stand auf 31100 (total falsch laut Aufschlüsselung) und ich habe ihn geändert auf 31010 wobei hier nichts mit Automatik in der Aufschlüsselung genannt ist:
Ziffer 1 Beleuchtungsoptionen: 3= Skala und Zeiger bei Zündung an
Ziffer 2 Boardcomputer: 1= Anzeige Ebene 1 und 2
Ziffer 3 Faherinformationssystem: 0= Fis (9Q2 bzw. 9Q4) Ziffer 1 wäre ohne Fis, also kann es nur die 0 sein...
Ziffer 4: 10 am Ende ist immer, außer bei einer Funkuhr, da kommt dann ne 11.
Wo hier was mit Auotmaik laufen soll, keine Ahnung Ansonsten habe ich dort nichts weiter geändert...
Mon Jul 07 15:38:45 CEST 2014 | Golf Cl
So jetzt habe ich noch den RußpartikelKat bestellt und in 2 Wochen am WE ist der Umbau
Leider ab Hersteller nicht mehr Lieferbar und der einzige den es noch gibt kostet 35,- mehr. Aber ich bin froh das ich ihn überhaupt bekomme...
Auf dem Umbautermin bin ich sehr gespannt, weil mein Schrauber heute anfängt seinen Golf zu zerflexen... Die Bodengruppe bis über die Kotflügel wird komplett überarbeitet um den Wagen hinterher mit seeeehr breiten Reifen und kranken tiefgang zu fahren. Vom Tüv will er nix hören, er macht das schon
Ich bin echt mal gespannt was das gibt und habe da doch so den einen oder anderen Zweifel... Aber interessant wird es allemal
Mon Jul 07 17:15:09 CEST 2014 | Schmargendorf
Guten abend
ah alles klar
Mon Jul 07 17:37:55 CEST 2014 | Golf Cl
Na dann sind ja alle Unklarheiten beseitigt
Mon Jul 07 17:55:13 CEST 2014 | Schmargendorf
Genau Cl
Mon Jul 07 19:39:28 CEST 2014 | Blackgolf84
Servus
Tue Jul 08 05:30:44 CEST 2014 | Schmargendorf
Guten Morgen
Tue Jul 08 05:41:45 CEST 2014 | Blackgolf84
Moin Moin
Tue Jul 08 05:47:28 CEST 2014 | Schmargendorf
Guten Morgen Black
Tue Jul 08 05:53:24 CEST 2014 | Blackgolf84
Morgen Schmargie, alles Fit?
Tue Jul 08 05:54:27 CEST 2014 | Schmargendorf
So halbwegs fit, wieder und selbst?
Tue Jul 08 05:56:26 CEST 2014 | Blackgolf84
Es geht, könnte besser sein
Tue Jul 08 05:58:28 CEST 2014 | Schmargendorf
Das sowieso
Tue Jul 08 06:15:26 CEST 2014 | Blackgolf84
Hab mich gerade in dieses dämliche Ganzkörperkondom gezwängt
Tue Jul 08 06:18:23 CEST 2014 | Schmargendorf
Was willste den da drin? also, da kommen mir Gedanken die ich nicht denken will Geschweige hier rein Schreiben möchte
Tue Jul 08 06:30:52 CEST 2014 | Blackgolf84
Bei unserer Gockelbude hier kommst letzter Woche nur noch damit ins Lager rein
Hat's vorher nicht gebraucht, aber die Spinnen mal wieder
Tue Jul 08 06:39:31 CEST 2014 | Schmargendorf
Ah,so Fährst auch Viecher?
Tue Jul 08 08:46:45 CEST 2014 | Golf Cl
Guten Morgen
Was ist das denn für ein Wetter hier??? Ekelhaft!
Tue Jul 08 08:50:04 CEST 2014 | Schmargendorf
In Berlin auch
Tue Jul 08 08:55:35 CEST 2014 | Golf Cl
Falls es noch jemanden Interssiert, ich habe gerade noch den Hinweis vom VK des Tachos wegen dem Fehler mit dem Automatikgetriebe bekommen.
In Stg. 17, Kanal 60 (Verbauliste Datenbus-Antrieb)
+0001 - Motorelektronik (Serie)
+0002 - Getriebeelektronik (bei Automatikgetriebe)
+0004 - Bremsenelektronik (Serie)
+1024 - Kombiinstrument (Serie)
Also muss ich da wohl von der gesamt Summe 0002 abziehen, gleich nachher mal probieren... Eckt krass was da alles durcheinander kommt...
Tue Jul 08 09:59:43 CEST 2014 | Weilheimer
Jetzt weiß ich auch, warum wir gestern da ein wenig aneinander vorbei geredet haben. Du hast ja noch den "alten" A4, bei dem die Codierlogik ein wenig anders aussieht und der noch keine "lange Codierung" kennt. Du liegst entsprechend komplett richtig, indem Du den Wert 2 vom bisherigen Wert abziehst, z. B. aus 1031 wird 1029.
Tue Jul 08 10:10:04 CEST 2014 | Golf Cl
Scheint jetzt geklappt zu haben... Danach hatte er dann noch ein Naviradio eingetragen. Das habe ich aber rausbekommen.
Jetzt wollte ich noch Autolock aktivieren im Bnstg. da nimmt er leider den neuen Code nicht an... er speichert ewig aber er zeigt immer wieder den alten Code an. Warum auch immer...
Hast du da ne Idee?
Ist mir jetzt aber auch zu doofe Stunden im Auto zu sitzen...
Tue Jul 08 11:36:47 CEST 2014 | Weilheimer
Autolock kann funktionieren, muß aber nicht. Das STG nimmt üblicherweise nur das an, was technisch auch geht. Ältere STG-Revisionen unterstützen das oft nicht. Ich habe schon öfter erlebt, daß eine Codierung mal nicht angenommen wird. Normalerweise kommt dann aber auch der Hinweis "nicht akzeptiert".
Tue Jul 08 11:50:46 CEST 2014 | Golf Cl
Ne ein Hinweis kam da nicht, aber dann ist das halt so
Tue Jul 08 12:21:18 CEST 2014 | sony8v
mahlzeit die herren
Tue Jul 08 12:26:05 CEST 2014 | Golf Cl
Na Sony, das du auch nochmal aus dem Bette fällst
Deine Antwort auf "Laberblog die 2te"