Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013
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sony8v
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Kommentare (114889)
| Stichworte:
1 (17, 155), Golf, VW
Servus So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt 😁 Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt 😉 So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich 😉 Gruß Sony8v ![]() |
Mon Mar 24 08:34:33 CET 2014 |
Arnimon
****
Mon Mar 24 09:22:38 CET 2014 |
Golf Cl
Naja, dann bin ich mit dem genervt sein vom Auto ja nicht alleine 😉
Mon Mar 24 10:21:44 CET 2014 |
Weilheimer
Morgähn die Herren!
Haben gerade das Frühstück beendet. So eine freie Woche hat was! 😁
Nachdem das Wetter doch noch ein wenig kühl ist, geht's jetzt in die Therme Erding.
Mon Mar 24 10:24:39 CET 2014 |
Golf Cl
Das freut mich für dich, ich bastel gerade an meiner Kaffeemaschin die durchgebrannt ist ...
(975 mal aufgerufen)
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Mon Mar 24 10:31:41 CET 2014 |
Schmargendorf
Hol dir kein Stronschlag Cl🙂
Mon Mar 24 10:35:26 CET 2014 |
Weilheimer
Ist das eine JURA? Warum brennt da was durch? Dann war doch irgendwas undicht und es kam Wasser in die Elektrik.
Mon Mar 24 10:35:38 CET 2014 |
sony8v
das schadet ihm nicht 😁😁😁
Mon Mar 24 10:45:36 CET 2014 |
Golf Cl
Sony du alter Beidl! 😁😁😁
Ne das ist eine Vienna SUB 18. Durchgebrannt ist die, da irgendjemand hier für x Gäste bei ner Party Kaffee gemacht hat und nicht darauf geachtet hat die Schublade für das Pulver zu leeren. Die Maschin war von innen so voll mit Kaffeeresten, das da kein fot***haar Platz mehr gewesen ist. Seit dem hat sie keinen Ton mehr von sich gegeben beim Einschalten.
Im Moment sieht es so aus, das der Taster hinter dem Einschaltknopf schwarz ist. Ich baue jetzt gleich mein Ersatzgerät/Teilespender ausseinander und werde da das nötige Ersatzteil mopsen. Mal sehen obs dann wieder hinhaut.
Macht halt nicht sooo spass wenn man nicht 100% weiss wie das Ding aufgebaut ist und was man da tut...
Zu allem Überfluss macht mein Multimeter keinen Mux mehr, scheiss billig Ding. Hat nur 10 Jahre gehalten... 😁
Und im Moment ist die Maschine nicht am Netz 😉
Mon Mar 24 10:54:22 CET 2014 |
sony8v
feigling 😁😁😁
Mon Mar 24 10:56:52 CET 2014 |
Weilheimer
Schön, also hat die Brühgruppe nimmer fahren können.
Hast das hier schon gesehen? Hilft vielleicht weiter.
Mon Mar 24 11:02:45 CET 2014 |
Golf Cl
Danke Weilheimer, kenne ich aber schon 😉
Mechanisch bin ich mit der Vienna Fit, nur die elektrische Seite ist mir unbekannt und man findet auch kaum/keine brauchbaren Infos dazu...
Der Schalter der Erstzmaschine sieht noch beschissener aus, nun geht die Suche wohl von neuem los...
Mon Mar 24 11:04:48 CET 2014 |
Golf Cl
@Sony, Jo lecks do da dabrunzdn Ledahosndu du Zipfiklatscha 😎😁😁😁😁😁
Mon Mar 24 11:05:29 CET 2014 |
sony8v
😁😁😁😁😁
Mon Mar 24 11:11:17 CET 2014 |
Provaider
Tach CL hab mir gestern gerade das angeschaut vllt hilft es ja. Der Kerl schraubt sonst an seinem Porsche^^
Mon Mar 24 11:17:52 CET 2014 |
Golf Cl
@Prov, gutes Video, hilft mir leider nur auch nicht weiter 🙁
Ich werde mal nen Thread im Seaco Forum aufmachen. Schade, dachte ich bekomme das so hin...
Mon Mar 24 11:39:38 CET 2014 |
Provaider
Du hast ja nicht mal ein Multimeter. Aber ansich zum verstehen ist das Video gut, welchen Schalter muss ich brücken oder öffnen um so auf dem Tisch anschalten zu können. Auch die Spannungsangabe für den Motor ist ne gute Info. Da sollten ja noch mehr so ICs sein, die könntest du entsprechend dem Video ja mal Duchmessen (mit nem Diodenprüfer) Oder Elektronik komplett tauschen.
PS Es was die Freundin die Party gemacht hast als du in Berlin warst 😁
Mon Mar 24 11:51:30 CET 2014 |
Antriebswelle11718
sagt mal, schafft ihr alle denn nix 😰
Das Ihr ihr so munter drauflos plaudert😮
Baden Württemberg muß mal wieder für ganz Deutschland malochen 😁😁
Mon Mar 24 11:52:43 CET 2014 |
sony8v
was ist arbeiten 😕😕😕 kann man das essen😕😕
Mon Mar 24 11:56:42 CET 2014 |
Antriebswelle11718
öööhhhhh sony, keine Ahnung, ich renn immer weg wenn sie kommt 😁😁😁
Mon Mar 24 11:59:05 CET 2014 |
sony8v
arbeit fasziniert mich ich könnte stundenlang zusehn 😁😁😁
Mon Mar 24 12:06:49 CET 2014 |
Golf Cl
@Prov, ich wollte halt eigentlich das gesamte Bauteil tauschen das angekockelt ist um es mir einfach zu machen 😉
Der Dosierer war an einem Kontakt schwarz, den habe ich jetzt auch mal getauscht. Mal sehen ob sie denn dann wieder läuft.
Übrigens was er da im Vid macht mit Kontakte brücken, kann man machen, muss es aber nicht. Ich klemme lieber ein bissle Pappe in die Taster, das ist einfacher...
@Mimer, neidisch? 😁
Mon Mar 24 12:19:46 CET 2014 |
Provaider
Klar Teiletauschen ist immer am einfachsten, siehst bei den Werkstätten wenn dein Auto abgibst 😉 Nur manchmal teuer oder nicht zielführend. Aber wenn du eine Schrottmaschine hast kann man es probieren. Wie des mit den Tastern macht ist ja egal, hauptsache du kannst sie auf dem Tisch testen ohne zusammenbauen zu müssen.
Gut wäre es Elektriker als Freund zu haben^^
Mimer, ich komme doch auch aus BW und vor der arbeit weg laufen ist immer super.
Mon Mar 24 12:21:39 CET 2014 |
sony8v
und ein elektriker tut sich die arbeit nicht an 😰
Mon Mar 24 12:23:09 CET 2014 |
Provaider
Dann muss man ihn halt locken, vllt mit Bier und Steak?
Mon Mar 24 12:32:46 CET 2014 |
sony8v
hmmmmm ist zum überlegen 😁😁😁
das hauptproblem ist aber ersatzteile zu bekommen 😰
Mon Mar 24 12:33:31 CET 2014 |
Antriebswelle11718
Das ist das Stichwort 😁
Mahlzeit zusammen
Mon Mar 24 12:36:16 CET 2014 |
Provaider
Sony, kein Problem gibt Shops für sowas 😉 Und die Elektronik ist ja Standartbauteile.
Mon Mar 24 12:39:58 CET 2014 |
Reiner Husten
Mahlzeit,
mir ist jetzt jemand hinten drauf gefahren. ich möchte die AHK tauschen. meint ihr für Fahrzeug X sind alle Aufnahmen am Rahmen gleich? So das ich irgendeine bei egay bestellen kann? Müsste doch eigentlich oder.
Mon Mar 24 12:40:55 CET 2014 |
sony8v
so einfach ist es nicht hab die von meiner mutter versucht zu richten aber da war die elektronik
nicht kaputt sonder die mechanik und un dicht war die auch und es waren keine dichtungen aufzutreiben die maschine flog dann in den müll
Mon Mar 24 12:41:37 CET 2014 |
sony8v
normal ja
Mon Mar 24 12:43:17 CET 2014 |
Provaider
Wenn es ne Saeco oder Jura ist, dann beskommst fast alles, ist wie bei VW oder Audi 😉
Andere Marken sind das schwieriger.
Rainer, ne die AHK musst schon zum fahrzeugpassen, brauchst ja ne ABE
PS keine schlechteIdee finde ich
Mon Mar 24 12:43:51 CET 2014 |
Reiner Husten
normal stimmt das 🙂
Mon Mar 24 12:45:07 CET 2014 |
Provaider
Dann musst die abnehmen lassen beim TÜV, sonst bekommst ja ne ABE. Da musst mal gucken was die günstiger kommt.
Mon Mar 24 12:46:10 CET 2014 |
sony8v
@reiner
die anschraubpunkte sind fahrzeugspezifisch 😉
anhängerkupplungen brauchst du nicht mehr eintragen lassen
Mon Mar 24 12:48:01 CET 2014 |
Provaider
Aber nur wenn du die passenden Papiere hast, bei ner gebrauchten ist das ja nicht immer der Fall, das meine ich.
Mon Mar 24 12:49:35 CET 2014 |
sony8v
es sind bei einer neuen keine papiere mehr dabei 😰
es ist nur eine plakette mit einer E-nummer auf der kupplung
hab erst eine an einen 2004 passat nachgerüstet
Mon Mar 24 12:54:51 CET 2014 |
Provaider
Und die EG-Typgenehmigung EC94/20 ist nicht mitzuführen? Ich gehe davon aus das diese den Fahrzeugpapieren beizulegen ist, wenn man sowas nicht in den Schein übertragen lässt.
Die E-Nummer entbindet davon nicht bei AHK. Die zeigt nur das dieses Modell mit den Papieren übereinstimmt.
http://www.kupplung.de/Rameder/Kupplung-nachruesten.html Hier steht auch, mitführen oder eintragen.
Mon Mar 24 12:58:07 CET 2014 |
sony8v
nein da die kupplungen vom autohersteller schon im schein stehen ich hab auch blöd geschaut als ich
bei tüv vorfuhr und der sagte das passt so, da alles schon in den fahrzeugpapieren drinsteht 😰
Mon Mar 24 13:00:20 CET 2014 |
Provaider
Ich würde es mir ins Handschuhfach legen, bevor die Rennleitung irgendwas will. Mit Papieren sind die immer glücklich^^
Mon Mar 24 13:02:46 CET 2014 |
sony8v
wenn papiere dabei sind hast du vollkommen recht bei westfalia waren keine dabei 😉
aber der reiner hat ja das problem nicht da der die schon eingetragen hat 😉
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