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sony8v´s blog

VW golf I, Golf II und Motorsport

Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013    |    sony8v    |    Kommentare (113469)    |   Stichworte: 1 (17, 155), Golf, VW

laberblogbild-1laberblogbild-1

Servus

 

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt :D

 

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt ;)

 

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich ;)

 

Gruß Sony8v


Tue Mar 18 14:35:38 CET 2014    |    Golf Cl

Mahlzeit die Sägel, endich wieder ein bisschen fiter :D

 

War gerade noch bei VW, Ölverlust wie sau. Irgendwo vorn am Block. Alles so vollgesaut das es nicht so lokalisiert werden kann. Zahnriemen ist zum Glück trocken...

Ich vermte den Simmering an der KW. Also kommt dann auch der Zahnriemen neu, denke ich. Mal sehen. Auf jeden Fall habe ich echt die Faxen dicke!:mad:

Tue Mar 18 14:37:47 CET 2014    |    sony8v

Zitat:

Ich vermte den Simmering an der KW. Also kommt dann auch der Zahnriemen neu, denke ich. Mal sehen

was hab ich dir damals gesagt ;)

 

mach den zahnriemen auch gleich neu und dann hättest du gesehn das der simmerring undicht ist jetzt hast du die arbeit noch mal :eek::(

Tue Mar 18 14:46:06 CET 2014    |    Golf Cl

Er war zu diesem Zeitpunkt nicht undicht. Ich hätte gerne alles neu gemacht, wäre den das Geld da ;)

 

Zahnriemen wird jetzt aber mitgemacht, zuätzlich noch die Handbremsseile und die neuen Sommerschlappen. Ich freue mich schon auf die Kosten.

Tue Mar 18 15:11:37 CET 2014    |    Arnimon

Mensch Cl,bald haste den Wagen durchrepariert.

Dann ist hoffentlich Ruhe.

 

Bei mir gehts heute abend los.

Wir rupfen den Kopf vom GTI runter.

Gestern abgeholt,das war ne stressige Angelegenheit.

Das angedachte Zugfahrzeug war nicht einsetzbar,Radlager defekt. :rolleyes:

Tue Mar 18 15:20:00 CET 2014    |    Golf Cl

Leider nix durchrepariert :(

 

Achsaufhängung hinten (komplett), Heckwischer, Tankanzeige, Temperaturanzeige sind die ersten Kandidaten. Weitere werden mit der Zeit sicherlich auch noch eine Anmeldung ausfüllen ;)

 

Bin ja mal gespannt wie es mit deinem GTI geht. Freue mich für dich auf jeden Fall.

Bin gespannt mal von dir zu hören was nach unserem letzten Telefonat noch so passiert ist ;)

 

Übrigens nach so einer gediegenen Sauftour ist das allerschlimmst der Magen/darmtrackt, der will  noch nicht so ganz wie er soll :D:D:D:D:D:D:D

Erinnert mich an die Zeit als ich noch nicht 18 war, frühpupertär und unreif...

Tue Mar 18 15:24:08 CET 2014    |    Arnimon

Frühpubertär und unreif kann man auch als Erwachsener

noch sehr gut sein. ;)

 

Drück mir mal die Daumen das die Reparatur am GTI nicht

allzu teuer wird.

Ich mache auf jeden Fall Pics nachher.

Tue Mar 18 15:27:18 CET 2014    |    Golf Cl

Klar drücke ich die Daumen ;)

Bist du den jetzt finanziell etwas besser ausgetattet (nach dem tel.)?

 

Bin gleich mal wieder weg, viel um die Ohren gerade...

Tue Mar 18 15:29:11 CET 2014    |    Arnimon

Durch den Verkauf des Polos,und den Kauf des relativ günstigen

GTI´s,ja.

Ein Grund mehr zu hoffen das die Reparaturkosten niedrig bleiben.

Denn dann wäre das Auto ein echtes Schnäppchen.

Tue Mar 18 15:33:10 CET 2014    |    Golf Cl

Na dann hoffen wir mal ;)

 

Bis später, servus

Tue Mar 18 16:11:44 CET 2014    |    sony8v

Zitat:

Frühpubertär und unreif kann man auch als Erwachsener

 

noch sehr gut sein

deshalb fahre ich dieses jahr zum 3 tage VW-Treffen geiselwind :D:D:D:D:D

Tue Mar 18 16:59:20 CET 2014    |    Schmargendorf

Guten abend:)

Zitat:

deshalb fahre ich dieses jahr zum 3 tage VW-Treffen geiselwind :D:D:D:D:D

da kannst mal so richtig auf die Kacke hauen:D:D:D

Ach der Cl hat sich auch wieder halbwegs erholt:D:D

@GTI, viel Glück Arni:) hoffe für dich das die Reparaturkosten gering aus fallen:)

Tue Mar 18 17:01:02 CET 2014    |    sony8v

Zitat:

da kannst mal so richtig auf die Kacke hauen:D:D:D

richtig :D:D:D:D

 

mal wieder den resetknopf drücken :D

Tue Mar 18 17:02:02 CET 2014    |    Schmargendorf

Ja ist doch gut.... zurück in die Zukunft:D:D

Tue Mar 18 18:51:23 CET 2014    |    Reiner Husten

Zitat:

deshalb fahre ich dieses jahr zum 3 tage VW-Treffen geiselwind

goil

Tue Mar 18 19:05:40 CET 2014    |    Blackgolf84

Servus, @ Sony hatte 8 Pal Verpackungsmaterial drauf und 20 Pal Papier für ne Druckerei

Tue Mar 18 20:01:10 CET 2014    |    Blackgolf84

Keiner da heute?????

Tue Mar 18 20:06:27 CET 2014    |    Schmargendorf

Sieht so aus Black:D

Tue Mar 18 20:06:38 CET 2014    |    Reiner Husten

sicher

Tue Mar 18 20:10:13 CET 2014    |    Blackgolf84

2 sinds ja schon;);)

Tue Mar 18 20:41:32 CET 2014    |    Arnimon

So,der Kopf ist noch nicht runter.

Das ist ja mal ne üble Schrauberei den abzubauen.

Wir haben aber auch nur 2 Stunden getagt.

 

Immerhin ist der Ventildeckel ab,aber wie es darunter aussieht

ist nicht gerade erfreulich.

Scheiß Longlifeplörre! :o:mad::rolleyes:


Tue Mar 18 20:44:03 CET 2014    |    Blackgolf84

Da war ja mein alter Audi sauberer:eek::eek:

Tue Mar 18 20:45:58 CET 2014    |    Arnimon

Ölwechsel alle 20.000km oder alle 2 Jahre ist der letzte Mist :mad:

Tue Mar 18 20:47:56 CET 2014    |    Blackgolf84

15000 km oder einmal im Jahr und da bin ich Pingelig:o:p

Tue Mar 18 20:48:47 CET 2014    |    Blackgolf84

Und da soll man sich wundern warum die Motoren Hops gehen:eek::eek:

Tue Mar 18 20:49:15 CET 2014    |    Arnimon

Und auf keinen Fall 5W30.

Gut das ich in den Polo Motor 0W40 gekippt habe.

Tue Mar 18 20:51:42 CET 2014    |    Blackgolf84

5 oder 10W40, den Passat werd ich auch auf 5W40 umstellen, nachdem er jetzt wieder das tut was er soll;);)

Tue Mar 18 21:21:56 CET 2014    |    Golf Cl

Anni, freu dich lieber das die Wellen nicht am Arsch sind :D

 

Ich habe auch die 5w30 Plöre drin, werde ich aber erst umstellen wenn der hobel dicht ist.

Tue Mar 18 21:23:19 CET 2014    |    Reiner Husten

auf was willst du umstellen?

Tue Mar 18 21:24:41 CET 2014    |    Blackgolf84

Servus CL

 

 

wenn der hobel irgendwann mal dicht ist;);)

Tue Mar 18 21:31:30 CET 2014    |    Provaider

Schön zu sehen, das die Nocken schmaler sind als am Golf2, damit die Reibleistung geringer ist. Mit dem Nachteil das die Pressung natürlich steigt ;)

Tue Mar 18 21:53:20 CET 2014    |    wellental

rollenschlepphebel, oder was? krass...

Tue Mar 18 21:56:14 CET 2014    |    Arnimon

Servus Welle!

Ja,Rollenschlepphebel.:cool:

Tue Mar 18 21:56:39 CET 2014    |    wellental

btw.: wie läuft bei sowas der ventilspielausgleich? in der rolle, oder wie?

Tue Mar 18 21:57:25 CET 2014    |    Arnimon

Nee,die Hydros sitzen am Ende des Hebels.

Kann man auch sehen.

Tue Mar 18 21:57:59 CET 2014    |    wellental

servus arni!

heftig. irgendwie hab ich die letzten 20 jahre motorentechnik verpennt, scheint mir :D

Tue Mar 18 21:59:40 CET 2014    |    wellental

Zitat:

Nee,die Hydros sitzen am Ende des Hebels.

 

Kann man auch sehen.

Dann muss wohl irgendwie das letzte Bier schlecht gewesen sein...ich seh's grad wirklich nicht :D

Tue Mar 18 21:59:45 CET 2014    |    Arnimon

Ach was Welle,die alten Motoren liefen doch auch gut.

Tue Mar 18 22:01:49 CET 2014    |    Reiner Husten

Zitat:

btw.: wie läuft bei sowas der ventilspielausgleich? in der rolle, oder wie?

Ja Hydros aber in Form von Liftern.

Tue Mar 18 22:04:12 CET 2014    |    wellental

alter...und die nockenwellen ausgenommen, damit man die kopfschrauben rauskriegt, ohne die wellen auszubauen, oder wie? ich fall vom glauben ab...

Tue Mar 18 22:05:51 CET 2014    |    Arnimon

Schön am Stuhl festhalten Welle. :D ;)

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