Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013
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sony8v
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Kommentare (113435)
| Stichworte:
1 (17, 155), Golf, VW
 laberblogbild-1
Servus
So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt
Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt
So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich
Gruß Sony8v |
Mon Jan 06 19:38:19 CET 2014 |
max.tom
habs grad gelessen ....
unfassbar so was ...
ich löse des anders ....User auf IGNORE Setzen ,eine PN an die Person und eine Tasse Kaffee Trinken ,so sehe ich denn die beiträge ned die der oder die schreiben.....
Mon Jan 06 19:40:54 CET 2014 |
Blackgolf84
Jeder machts anders Tom
Mon Jan 06 19:41:44 CET 2014 |
Blackgolf84
Aber ich glaub KSL hat erstmal Sendepause
Mon Jan 06 19:42:43 CET 2014 |
Blackgolf84
Beim Sony wackeln wohl schon die Wände
Mon Jan 06 19:42:53 CET 2014 |
sony8v
nein
Mon Jan 06 19:49:22 CET 2014 |
max.tom
richtig black ,
aber wenn ich einen USER auf ignore setze bleibts auch dabei......
bis jetzt sinds 2 stück...
Mon Jan 06 19:51:57 CET 2014 |
Snack-Attack
danke sony, hab mir schon sorgen gemacht. die darf man ja auch nicht vertauschen und so.
Mon Jan 06 19:54:01 CET 2014 |
max.tom
darf man NICHT VErtauschen......
Mon Jan 06 20:03:51 CET 2014 |
Golf Cl
@rainer, was genau meinst du?
Das Tacho hat einen Fehler in der analogen Tankanzeige, diese steht immer fest auf Anschlag rechts.
Die ebenfalls analoge Temperaturanzeige, funktioniert mal mal nach dem starten des Wagens und mal nicht. Das bleibt dann so bis man den Motor wieder ausmacht.
Mon Jan 06 20:06:02 CET 2014 |
max.tom
in der KI iss ei SpannungsKonstander ,wenn der kaputt ist Austauschen.....
Mon Jan 06 20:11:09 CET 2014 |
Golf Cl
Kannst du das näher beschreiben? Oder gibt es irgendwo was wo ich nachlesen kann?
Mon Jan 06 20:11:48 CET 2014 |
Arnimon
Beim Polo ist das so Tom.
Beim Audi glaub ich eher nicht.
Mon Jan 06 20:12:50 CET 2014 |
Arnimon
Das Problem mit der Temp Anzeige liegt wahrscheinlich eher am Geber.
Mon Jan 06 20:16:52 CET 2014 |
Golf Cl
Der Geber wurde vom Vordersitzen i ner Werke geschickt. Da soll soweit alles gut sein... Aber da halt auch die tankanzeige spinnt denke ich eher des es was am Kiosk ist...
Mon Jan 06 20:33:50 CET 2014 |
Blackgolf84
Sony probiert wohl sein Spielzeug aus
Mon Jan 06 20:36:05 CET 2014 |
Reiner Husten
Es ist so wie tom sagt nehm ich an.
http://www.motor-talk.de/.../...nstanter-kombiinstrument-t1781580.html
Mon Jan 06 20:42:56 CET 2014 |
Blackgolf84
Cl hat aber nen A4 b5 Reiner
Mon Jan 06 20:47:49 CET 2014 |
max.tom
reiner
der sitzt meistens im gehäuse drin
Mon Jan 06 20:50:31 CET 2014 |
Reiner Husten
ja und? keine Ahnung wo das sitzt oder was das für einer ist. ich bleib bei der Vermutung, dass der Spannungsregler defekt oder ein beichen sporadischen Kontakt hat.
Mon Jan 06 21:06:55 CET 2014 |
max.tom
des sitzt an der KI wo ein Blech im KI Gehäuse ist ,und in dem Link isser ja auch beschrieben wie der heisst ....
Mon Jan 06 21:41:22 CET 2014 |
Golf Cl
des ist doch a b6!?
Danke für den link Rainer, ich schaue da morgen mal rein. Auf dem Handy ist das immer ein bisschen doof
Mon Jan 06 21:50:13 CET 2014 |
Blackgolf84
Stimmt ist ein B6
Mon Jan 06 22:05:53 CET 2014 |
Weilheimer
So, jetzt hab ich gestern und heute mal ein paar GB durch die Gegend geschaufelt. Nachdem mein alter PC (AMD Athlon 64 aus dem Frühjahr 2006) nach ca. 2-3 Minuten immer eingefroren ist (vermutlich Problem mit der Prozessorkühlung), habe ich gestern die beiden 250 GB Platten ausgebaut und in einem externen Gehäuse in Betrieb genommen. Damit konnte ich in aller Ruhe die ganzen Daten hier auf die neue Kiste schaufeln. Anschließend gab es gleich einen Backup auf die handlich, externe Platte mit 1TB.
Unglaublich, wieviel Daten sich da so in den letzten Jahren angesammelt haben. Und ich wäre froh gewesen, wenn nicht nur die kleine Backup-Platte USB 3.0 unterstützt hätte.
Tue Jan 07 04:25:12 CET 2014 |
Schmargendorf
Guten Morgen
Tue Jan 07 06:15:50 CET 2014 |
sony8v
guten morgen
Tue Jan 07 06:23:22 CET 2014 |
Schmargendorf
Morgen sony
endlich darfst wieder arbeiten gehen
Tue Jan 07 06:25:19 CET 2014 |
sony8v
ich war letzte woche schon
Tue Jan 07 06:28:52 CET 2014 |
Schmargendorf
wau
und ich dachte du hattest noch urlaub
ja, so schnell kann man in ein fettnäpchen treten
Tue Jan 07 07:13:43 CET 2014 |
Provaider
morgen
Tue Jan 07 07:15:06 CET 2014 |
Antriebswelle11718
gute morgen
Tue Jan 07 07:37:35 CET 2014 |
Weilheimer
Schönen guten Morgen! So, jetzt gibt's nochmal eine verkürzte Woche im Büro und ich bin gespannt, ob es ähnlich ruhig bleibt, wie letzte Woche. Allerdings zweifle ich da eher dran, weil die Ferien- und Urlaubszeit rum ist.
Tue Jan 07 07:40:20 CET 2014 |
Arnimon
Morgen ihr Nasen.
Tue Jan 07 08:03:28 CET 2014 |
Golf Cl
Guten Morgen!
@Sony, danke für die PN. Aber auch da sehe ich jetzt nicht das passende Buch...
Was ich Suche:
Ein Buch ähnlich zum Buch des Golf 2, wo drinsteht wie ich welche Verkleidung abbauen kann und welche Bauteile ich wie prüfe.
Ich habe z.B. versucht die Verkleidung der Heckklappe zu demontieren. Was für eine Scheisse, ich komme mir richtig verarscht vor! Trotz dem das alle Schrauben und Klipps gelöst waren kam sich nicht ganz runter. Es gab zwei nasen die auf allen Anleitungen und bildern die ich gefunden habe nicht erwähnt waren. Ich musste mit Montierhebel und sehr viel Gewalt arbeiten um überhaubt soweit zu kommen, so das sie nur noch an einer Stelle (hinten li+re) hing. Aber die Sau ging einfach nicht ab.
Auch die beiden Mechaniker in der Werke wussten nicht weiter. Bewvor ich dann alles kaputt genacht habe, habe ich den Wischermotor halt so da wieder reingewürgt...
Also hat einer von euch noch ne Idee wo es für den B6 8E ein sinnvolles Buch oder auch programm gibt?
Tue Jan 07 08:56:20 CET 2014 |
Golf Cl
Ok, er wird das ja nachher lesen
Tue Jan 07 10:09:21 CET 2014 |
Golf Cl
Was ist eigentlich los hier? Sonst gabs hier doch etwas mehr Zuspruch über den Tag verteilt?
Ich habe mal noch ne Frage zu dem Heckwischer beim Audi...
Bzw. habe ich da eine Verständnisfrage zu der Elektrik. Ich habe jetzt bei gezogenem Stecker (des Wischermotors) gemessen. Auf allen drei Leitungen liegt Spannung an, egal wie ich den Hebel verändere.
Wenn ich die Wischwasserdüse aktivieren möchte, läuft die Pumpe nicht an.
Wenn ich vorne sprühe geht alles.
Schaltet das Steuergerät dann die Funktionen hinten ab?
Also es wird erkannt wischermotor hinten defekt, zugehörige Funktionen werden abgeschaltet?
Tue Jan 07 11:35:08 CET 2014 |
sony8v
normal nicht so ein tolles steuergerät hat dein audi nicht
Tue Jan 07 11:46:46 CET 2014 |
Golf Cl
Hm, das heisst das eigentlich wischwasser hinten kommen müsste?
Das wird ja über die Punpe vorne gesteuer? Vorne und hinten sind über eine Sicherung (i.O.) und über eine Pumpe, die sich ja ne nach bedard die Laufrichtung ändert? Für die Frontscheibe tut sie was sie soll...
Das heisst wenn vorne das Wischwasser geht, muss es eigentlich auch hinten? Tut es aber nicht
Tue Jan 07 11:50:31 CET 2014 |
sony8v
ja die ändert die laufrichtung so weit ich weiß
wenn der heckwischer nicht geht muss trotzdem die spritzanlage gehen
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