sony8v´s blog

VW golf I, Golf II und Motorsport

Laberblog die 2te

Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013 | sony8v | Kommentare (113493) | Stichworte: 1 (17, 155), Golf, VW

laberblogbild-1

Servus

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich

Gruß Sony8v

Kommentare: 113.493

Mon Jun 13 18:31:21 CEST 2016 | sony8v

servus

Mon Jun 13 18:35:10 CEST 2016 | Schmargendorf

Geile Karre mit Coolen Sound

Mon Jun 13 18:39:55 CEST 2016 | sony8v

nicht schlecht

Mon Jun 13 18:41:56 CEST 2016 | Schmargendorf

Das Auto hat was ich mag diese Alten Opelz sowieso sehr gern aber mit dem Sound kommt der noch besser

Mon Jun 13 19:28:26 CEST 2016 | max.tom

Moin moin ...

Mon Jun 13 20:22:55 CEST 2016 | Blackgolf84

Servus

Mon Jun 13 20:23:59 CEST 2016 | max.tom

Mistwetter hier

Mon Jun 13 20:24:55 CEST 2016 | Blackgolf84

Jetzt Sonne, vorher Regen

Mon Jun 13 20:48:40 CEST 2016 | Reiner Husten

Zitat:

Mit 9° mehr Vorzündung habe ich 1sec weniger gebraucht von 40-100km/h bei festem Gang und Vollgas. Ich muss irgendwann mal alle Einstellung durchfahren. Hatte aber keine Lust da Zeit und Sprit zu verblassen wenn die Daten nachher nichts getaugt hätten. Das war der Vortest. Gestern hab ich schon getestet ob mein steugerät Klopfer dedektiert.

Den wirst mit Ethanol so schnell nicht zum klopfen bringen. Berichte mal weiter.

Mon Jun 13 21:01:18 CEST 2016 | Provaider

Also laut den Freaks vom Biotreibstoff Bereich sollte ich es nicht zum klopfen bringen nur die Leistung könnte wieder abfallen. Ich muss halt irgendwann mal alle Einstellungen durchfahren und auswerten. Diese WE bin ich Hannover das nächste bei Tuttlingen. Solange bleiben erstmal die 9°.

Mon Jun 13 21:02:08 CEST 2016 | Blackgolf84

Ein Mann geht in eine Bar und hat nen Affen dabei, und während der Mann sein Bier trinkt, tobt der Affe in der Bar herum und verschluckt die schwarze 8 des Billiards. Sagt der Barkeeper" Haben Sie gesehen was der Affe gemacht hat?

"Nein was denn?"

"Er hat die schwarze 8 gefressen."

"Blöder Affe, er nervt mich schon dauernd, alles muss er fressen."

Der Mann geht wieder. Nach 2 Wochen kommen der Mann und der Affe wieder, und der Affe trollt wieder herum, setzt sich auf den Tresen, schnappt sich ne Erdnuss, steckt sie sich in den Arsch, zieht sie wieder raus und frisst sie. Barkeeper:

"haben Sie gesehen, was der Affe gemacht hat?"

"Nein, was denn?"

"Erhat sich ne Erdnuss erst in den Arsch, dann in den Mund gesteckt."

"Jaja, seit der Billiardkugel misst er alles ganz genau aus."

Mon Jun 13 21:03:49 CEST 2016 | Reiner Husten

Prov, das mag sein. Kennst du det cans? Ich habe mir damals das klopfen meines Corsas live angehört damit. Mit Ethonal war nichts dergleichen zu hören und knock detection war neimals aktiv. Entweder Ethanol klopft nicht in nem Sauger mit 10,5 zu1 oder wie ich vermute es klopft bei einer anderen Frequenz und viel leiser.

Mon Jun 13 21:08:24 CEST 2016 | Provaider

Ich hab 9,5:1

Doch E85 klopft, aber erst mit Aufladung. Das haben sie mir berichtet. Als Sauger in Serie hast du da wohl eher schwer.

Sind ja auch 100 zu 95 Oktan. Selbst im Winter müssen es min 106 sein.

Black der ist gut

Mon Jun 13 21:15:01 CEST 2016 | Reiner Husten

Naja, das ist mit vorsicht zu genießen, denn nur weil die nock detection nicht rein geht heißt nicht das er garnicht klopft. Der Bandpass sorgt ja dafür, das andere als die üblichen Frequenzen bedämpft werden. Riichtig?

Mon Jun 13 21:22:42 CEST 2016 | Provaider

Also ich habe noch nie gehört das durch den Kraftstoff die Klopffrequenzen verschoben werden. Das sind am Ende ja einfach Druckschwingungen durch Flammfrontüberlagerungen. Ich glaube die geometrie des Motors ist da viel wichtiger, aber die bleibt ja konstant.

Ich kann dir nicht sagen wie bei meinem Steuergerät gefiltert wird. Könnte es vllt nachlesen.

Aber es gibt ja nicht so viele Möglichkeiten. Tiefpass und FFT sollten die üblichen Methoden sein.

Wenn die Turbo Jungs das aber schon zum klopfen bekommen haben bedeutet es ja das die Detektion angesprungen ist.

Mon Jun 13 21:26:52 CEST 2016 | Reiner Husten

Ein bandpass lässt einfach bestimmte frequenzen durch. Ähnlich Tiefpass und Hochpass nur halt das Fenster der Klopffrequenz. Das mit der Geometrie klingt für mich auch verdammt logisch

Mon Jun 13 21:47:45 CEST 2016 | Provaider

Das sagt die Literatur darüber.

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Mon Jun 13 21:57:28 CEST 2016 | Reiner Husten

ja cool, die meinen mit Fenster einen bereich Grad KW, ich meine die erwähnte Frequenz die wie dort beschrieben das Mikro ausgibt. 6-22khz oder was da steht.