Mon Jul 17 14:00:20 CEST 2023
|
MOTOR-TALK
Liebe MOTOR-TALKer, es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde. Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt. Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität. Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt. mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen. Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps. Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür! [bild=1] Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da. Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen. Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten. Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen! *agof 03/23 digital facts  MOTOR-TALK
|
Ergänzung von MOTOR-TALK am Tue Sep 05 10:29:00 CEST 2023
|
Liebe MOTOR-TALKer, seit dem 17.07. und unserem Blog über die Zukunft von MOTOR-TALK ist einige Zeit vergangen. Wir möchten uns daher für Eure Anteilnahme und bisherige Geduld bedanken. Natürlich können wir auch Eure Verunsicherung und Sorge nachvollziehen. Aktuell befinden wir uns in konstruktiven und guten Gesprächen mit potentiellen Interessenten für MOTOR-TALK. Was wir Euch versichern: Wir prüfen alle möglichen Optionen. Daher haltet MOTOR-TALK weiterhin die Treue und habt noch Geduld. |
Ergänzung von Bianca am Thu Oct 05 17:12:14 CEST 2023
|
Für MOTOR-TALK gibt es sehr erfreuliche Nachrichten. Les rein und erfahre was wir in 2024 machen. |
Tue Jul 25 21:56:12 CEST 2023 |
Mercedes-Diesel
Das ist hier nicht der Bazar frei nach "Was letzte Preis Bro"...tsss
Frag bei Mobile an und wie hier schon geschrieben...dein Konto sollte einen 7 stelligen Betrag im Plus Ausweisen...minimum
Tue Jul 25 22:01:34 CEST 2023 |
5sitzer
Die ‚überschaubaren’ Gehälter wurden mit der Übernahme und Platzierung der eigenen Leute deutlich angehoben.
https://www.adevinta.com/.../2022-Remuneration-Report.pdf
Tue Jul 25 22:09:35 CEST 2023 |
Buchener74722
Motor Talk hat mit einer Veranstaltung mein kurze Karriere als Schauspieler gefördert;-)
https://youtu.be/MKRHqv8uWjw
Ein tolles Event mit und von MT....und mit tollen Menschen.
Danke
Tue Jul 25 22:13:22 CEST 2023 |
_RGTech
Lustige Idee. Die Arbeitszeit, die seitens Mobile zum "Verschenken" notwendig ist (technischer Umzug, Setup eines neuen Servers, rechtliche Beratung etc.), zahlst
dudie dann?
Mobile jedenfalls hat an solchen Extraaufwänden sicher kein großes Interesse.
Tue Jul 25 22:22:49 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Vergesst doch endlich mobile im Zusammenhang mit MT. Die Zeiten sind entgültig vorbei. Die sollen machen was sie wollen. Machen die sowieso. Jetzt gilt es nach vorne zu schauen.
Obwohl ich irgendwie zarte Zweifel habe, dass MT (unter anderer Führung) eine Zukunft haben kann. Welches zukünftige Konzept würde denn zumindest die Kosten in den hier vermuteten Umfängen tragen können? Wenn da am Jahresende eben nichts mehr zu machen ist, dann ist das dann eben so.
Das macht mich im Moment immer noch (oder schon wieder) ein bisschen fassungslos, vielleicht in Zukunft auf MT verzichten zu müssen. Ich bin gerne hier aktiv, trotz aller Dinge die hier nicht so optimal sind.
Aber lieber bereits jetzt schon mal das (angekündigte) Schlimmste befürchten und damit irgendwie zurechtkommen.
Falls sich doch eine Zukunft ergeben sollte, kann man sich dann freuen.
Es könnte allerdings aber auch passieren, dass unter neuer Führung sich hier einiges ändern könnte und man MT nach einiger Zeit nicht wieder erkennt. Auch das könnte passieren.
Wie gesagt, ich bereite mich - innerlich vollkommen aufgelöst - auf das Schlimmste vor. Irgendwie Endzeitstimmung ... 🙁
Tue Jul 25 22:28:38 CEST 2023 |
claudia1987
Selbst wenn du die Rechte an MT dafür bekommst wirst du aus dem Staunen nicht rauskommen was dich die Aktion der Loslösung von mobile bzw. deren Servern kosten wird + die Mietverträge und die Angestellten von MT, die du übernehmen musst.
Tue Jul 25 22:36:33 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Die Angestellten von MT sind bei mobile beschäftigt.
Tue Jul 25 22:44:46 CEST 2023 |
BMW-F10-Fahrer
Immer positiv denken und cool bleiben,. So Sachen
wie :"Ich bereite mich [... ] aufs Schlimmste vor" kommen mir nicht in den Sinn.
ET kütt wie er kütt sagt der Rheinländer. Also Cool bleiben ;-)
Tue Jul 25 22:47:30 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Im Dezember wird es vielleicht mit meiner Stimmung ganz schlecht werden.
Aber danke für den Trost!
Tue Jul 25 23:17:50 CEST 2023 |
TheRealThing
ich war von Anfang an skeptisch, als ein US Unternehmen eingestiegen ist (ebay). Nachdem das Kalkül mit den Synergieeffekten mit mobile.de nicht aufgegangen ist, wurde es dann weiterverkauft. Jetzt wo die Zinsen steigen, hat man wohl keine Lust mehr, weiter zu investieren bzw. das Potential eine Geschäftsidee aufzuhübschen um sie teurer zu verkaufen ist irgendwo ausgereizt.
Es ist generell die Frage, ob MT denn überhaupt einer profit-Organisation gehören muss.
Tue Jul 25 23:19:43 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Ja, ein edler Gönner würde auch reichen ...
Tue Jul 25 23:28:15 CEST 2023 |
212059
Ja, aber die fallen nicht vom Himmel. Bei einer non-profit-Organisation müssen die Einnahmen (sprich' Werbung) wenigstens die laufenden Kosten decken, da es sonst nicht aufgeht. Hierzu fehlen die Zahlen, die aber aus guten Gründen nicht öffentlich diskutiert werden.
Tue Jul 25 23:31:45 CEST 2023 |
TheRealThing
was heißt edler Gönner, wenn es sich halbwegs selbst tragen würde, wäre doch viel gewonnen. Hier steckt eine Menge Wissen und hilfreiche Infos drin, das könnte man doch unter Creative-Commons Lizenz als Wiki weiterführen.
Dann wäre man auf Spenden angewiesen, ein Pappenstiel für Autohersteller. Oder von mir aus für die AMS oder wen auch immer.
Wed Jul 26 00:00:45 CEST 2023 |
Schattenparker135620
Na - mal ein bisschen abwarten. Vielleicht ergibt sich ja etwas.
Vielleicht auch aus einer Richtung, die hier noch gar nicht behandelt wurde. Wer weiß?
Oder es tut sich eben nichts - dann ist es eben so.
Ich vermute mal, es werden sich schon ein paar Kaufinteressenten aus unterschiedlichen Richtungen mit dem Thema befassen, vielleicht bei MT nachfragen und für sich zu einem Ergebnis kommen, ob sie mitbieten sollen oder nicht.
Wenn es da eine Übernahme von irgendjemand geben sollte, werden wir es erfahren. Und wenn nicht - dann auch.
Die Erde wird sich auch ohne MT weiterdrehen, vielleicht dann aber ohne umfassende und fachkundige Meinungsäußerungen zum Motoröl im x-ten Ölthread. Schade wär's ...
Wed Jul 26 07:32:08 CEST 2023 |
TheRealThing
eine einfache Übernahme wird vermutlich auch gar nicht möglich sein, eben durch den Betrieb von mobile.de und auch möglicherweise durch hohe aufgebürdete Schulden, die die Investoren dem Objekt der Begierde beim Kauf aufdrücken.
Wed Jul 26 08:07:56 CEST 2023 |
Wauhoo
"Mitlesen" kann TESLA nur solange, wie MOTORTALK Bestand hat, oder? Also ist's doch besser, MOTORTALK gleich zu übernehmen, bzw., maßgeblich zu stützen, damit es Bestand hat, denn sonst ist ja nichts mit "mitlesen"?
Man muß nicht immer gleich alles negativ sehen oder schlechtreden.
Beitrag editiert, bitte Thema beachten, Zimpalazumpala, MT-Moderator
Wed Jul 26 09:03:59 CEST 2023 |
ConvoyBuddy
Was haben einige hier nur immer wieder mit Tesla?
Glaubt wirklich irgendjemand, dass der aufgeblasene und arrogante EM sich auch nur einen Furz darum schert, was ein paar Nasen in deutschsprachigen Foren von sich geben?
Wed Jul 26 09:24:00 CEST 2023 |
TheRealThing
Mindestziel müsste sein: wenigstens Read-Only Bereitstellung als Nachschlagewerk.
Wed Jul 26 09:25:27 CEST 2023 |
dben
Das einzige wichtige Forum im Netz wird dichtgemacht? Wo soll ich hin, mit meinen Fragen und Tipps? Wohin??? Wäre auch bereits zu Zahlen. Sch…
Wed Jul 26 09:33:24 CEST 2023 |
Schattenparker135955
An die Moderation möchte ich hier appellieren, doch mit Augenmaß und Feingefühl zu agieren!
Selbst wenn eine Übernahme von Motor Talk gelingen sollte, das derzeitige kommentarlose Löschen - auch von kritischen Beiträgen -, verbessert den Ruf von Motor Talk und ins besonders der Moderation nicht wirklich. Die Nachricht darüber, dass Motor Talk geschlossen wird, geht durch viele Foren im Netz und die dortigen Rückmeldungen sind bezeichnend. Wenn die derzeitige Verfahrensweise so beibehalten wird, spielt es keine Rolle mehr ob sich ein neuer Betreiber für Motor Talk findet, dann wird es hier einsam!
Wed Jul 26 09:53:02 CEST 2023 |
lippe1audi
Und ich appeliere zweifach:
- an User, sich zu konzentrieren und Themenabweichungen zu vermeiden.
- an dich, Demogantis, keine unnötige Front zu eröffnen.
Grüße, lippe1audi
Wed Jul 26 10:16:35 CEST 2023 |
Schattenparker135955
@lippe1audi,
was erwartest du eigentlich an dieser Stelle?
Das sich hier ein neuer Eigentümer findet?
Die Überschrift lautet "Die Zukunft von Motor Talk".
Hier dann auch Kritik zu äußern, ist völlig legitim.
Das muss eine Moderation aushalten!
Wed Jul 26 10:21:07 CEST 2023 |
Holgernilsson
Wenn sich die User disziplinieren würden, müsste die Moderation nicht ständig eingreifen. Es ist doch bezeichnend, dass sich gerade die undisziplinierten User über die Moderation beklagen.
Wed Jul 26 10:28:39 CEST 2023 |
andyrx
Provokationen ,Häme ,Nachtreten oder einfach nur unverständlicher Spam sind auch hier nicht erwünscht ….niemand wird gezwungen sich auf Motor Talk zu beteiligen und der einfachste Weg dem ach so schrecklichen Forum zu entgehen ist einfach weg zu bleiben.
Mit freundlichen Grüßen
Andyrx
MT-Moderation
Wed Jul 26 11:05:41 CEST 2023 |
Dynamix
Und genau das ist der Punkt. Die User die sich hier ständig über Zensur beklagen sind in den allermeisten Fällen auch diejenigen die sich nicht benehmen können, die auf anderen Boards schon 15 mal rausgeflogen sind und auf anderen Boards gar nicht gewollt sind. Die Nachricht über die drohende Schließung macht auch in anderen Foren die Runde und da rühren sich schon die ersten User das die gar keinen Bock haben gewisse MTler aufzunehmen.
Und genau durch solche User kommt der zweifelhafte Ruf von MT zustande. Da darf man sich auch nicht wundern wenn in anderen Boards auf die Forderung nur User aus Bereich XY aufzunehmen die Antwort kommt "ein solcher Filter ist viel zu grob, spreche aus Erfahrung".
Die User die sich hier immer beschweren sollten sich zum Großteil selber mal an die Nase fassen was denn Ihr positiver Beitrag zu MT war. Einigen Delinquenten scheint es in diesem Artikel eh nur darum zu gehen mal ordentlich gegen MT und die Moderation abledern zu können weil Sie mal für Ihr Fehlverhalten getadelt wurden.
Das geht dann auch so weit das bestimmte User sich hier Doppelaccounts anlegen. Da frage ich mich immer ob MT diesen Usern wirklich so unwichtig ist wie Sie immer beteuern. Wenn dem so wäre, würden Sie keine Doppelaccounts anlegen, hätten es nicht nötig permanent nachzutreten oder trotzdem immer wieder zu kommen obwohl doch alles so schlecht und schlimm ist. Bei einigen dieser User sitzt der Stachel richtig tief, aber das eigene Fehlverhalten einzugestehen ist nicht drin.
Und wer auf einem so hohen Ross sitzt das er meint permanent User angehen zu können weil er die Weisheit mit der ganz großen Suppenkelle gefressen hat, hat hier meiner Meinung nach nix verloren. Ja, viele kapieren das nicht aber die verstehen das genau deshalb nicht weil Sie das Problem sind. Die Selbstreflexion die solche User immer von der Moderation fordern ist bei dieser Klientel selbst nicht vorhanden. Aber es ist halt immer einfacher vom Gegenüber irgendwas zu fordern damit man sich selbst nicht ändern muss.
Wed Jul 26 11:29:41 CEST 2023 |
ConvoyBuddy
Mir fällt bald nichts mehr ein. Jedenfalls nichts, was man auch nur im weitesten Sinn als positiv bezeichnen könnte.
@Dynamix: Man kann mir mit Sicherheit kein Mod-Bashing vorwerfen. Aber das Abwürgen jeglicher Kritik lässt tief blicken.
Wed Jul 26 12:01:07 CEST 2023 |
Holgernilsson
Worauf beziehst du, dass sämtliche Kritik abgewürgt werden würde? Bitte immer zwischen Polemik und Kritik unterscheiden?
Wed Jul 26 12:09:12 CEST 2023 |
Zimpalazumpala
Guten Morgen,
es wurde jetzt mehrfach darauf hingewiesen, dass hier nicht der Ort ist, um die Moderation auf Motortalk zu diskutieren.
Es läuft hier wie im restlichen MT:
Wer ein Problem hat, kann den betreffenden Moderator oder einen anderen Moderator per PN kontaktieren oder sich über die bekannten Wege an unsere CM wenden.
Wer sich jetzt diesen Artikel weiter zur Moderationsdiskussion aussucht, was hier komplett OT ist, bewirbt sich um einen Platz auf der stillen Treppe.
Und um es direkt deutlich zu sagen:
Dieser moderative Hinweis stellt keine Aufforderung zur weiteren Diskussion darüber dar.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Wed Jul 26 14:04:51 CEST 2023 |
Norbert-TDCi
Also für Autofahrer ist das irgendwie so als würden für einen Influencer Instagram und TikTok zu machen.
Wed Jul 26 14:09:56 CEST 2023 |
STFighter
Die würden das ganze noch lächerlicher machen. Einen Server für ein Forum, was einige 100k User versorgen kann, gibt's für knapp 3000 Euro im Jahr - inkl entsprechendem Traffic. Mit Ausfallsicherheit und co ist man dann vllt bei 6000. Wenn 1500 Leute im Jahr (!!) 5 Euro zahlen ist das schon längst drin.
Am technischen können die finanziellen Geschichten also nicht scheitern, da hat irgend jemand im Hintergrund noch gut abkassiert.