Die Zukunft von MOTOR-TALK

[MOTOR-TALK]

Liebe MOTOR-TALKer,

es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde.

Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt.

Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität.

Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt.

mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen.

Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps.

Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür!

[bild=1]
Ganz besonders möchten wir uns bei unseren ehrenamtlichen Moderatoren und Paten bedanken, am Ende sind sie es, die es möglich machen, dass in Europas größter Auto-Community die Themen rund um Mobilität besprochen werden können. Danke!

Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da.

Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen.

Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten.

Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen!
Euer MOTOR-TALK Team

*agof 03/23 digital facts

MOTOR-TALK

[A346]

In ein paar Jahren wird sich niemand mehr Themen wie Steuerketten, Zündkerzen und Katalysatoren, sowie DSG Getriebe mehr interessieren?

Steile These, die auch so in ein paar Jahren nicht zutreffen wird.
Rechne mach mal mit ein paar Jahrzehnten.
Bis 2035 dürfen noch Verbrenner auf den Markt gebracht werden.

[remarque4711]

Ich werde hoffentlich noch ein paar Jahre fahren können/dürfen und solange kommt mir kein stummes Auto in die Garage. Das scheitert schon am nicht vorhandenen bzw. zu kompliziert zu verlegegenden Stromanschluss.
Vielleicht kommt mal ein Vollhybrid.

[_RGTech]

Zitat:

@Courghan schrieb am 21. Juli 2023 um 04:56:34 Uhr:

Die Angst vor Veränderungen ist bei vielen anscheinend doch noch sehr groß. Ist zwar schade drum aber wenn es so ist dann ist es eben so.

Ein Forum ansich ist ja eh schon sehr out. Heute geht meist alles via fb Gruppen, Discord,...

Und ich bin mir sicher das der ein oder andere ein kleines Forum für sein Model öffnen wird, da treffen sich dann eh viele von hier wieder.

Das ist es ja gerade. Diese Insellösungen, wo jeder auf seine Marke/Modell fixiert ist und der Horizont nicht mal zum Tellerrand reicht, sind Käse, und ich werd mich da nur beteiligen wenn die Not ganz groß ist. FB und Discord sind für Suchende erst Recht ein Krampf, Archivfunktionen kannst du da vergessen und übersichtlich isses auch nicht. Eher "1 Frage 2 Antworten 3 Meinungen".

Das ist also keine Angst vor Veränderungen, sondern das klare Wissen, dass es nicht besser werden wird (zumindest nicht auf absehbare Zeit).

Zitat:

@Thomasbaerteddy schrieb am 21. Juli 2023 um 07:57:28 Uhr:

Ob Foren tot sind oder "old schoool", ist mir egal - aber Hilfesuchende wollen vielleicht nicht immer Hilfe in Form von Videoclips... Auch meine Kinder (18 und 22) besuchen Fach-Foren... Für die ist Facebook übrigens schon völlig "out"...

ist direkt ein Beweis dafür.

Sehe ich übrigens ganz genauso - erinnert sich jemand an den Warnwestenhinweis, der hier eine Weile angepinnt war? Ich fand das Video ziemlich überflüssig, weil's eine Seite Text mit einem Bild auch schon getan hätte. Also eben das, was man gemeinhin in Foren so findet. Dass sich der Ersteller dann damit verteidigt hat, ja eine Mindestmenge an Content generieren und Klicks erhalten zu müssen, um das Ziel der Masseninformation zu erreichen... macht das nicht anders.

Hier haben wir eine gesunde Mischung aus problemorientierten Foren, unterhaltsamen Blogs, und (früher) mehr oder weniger informativen News. In der Reihenfolge der Wichtigkeit.

(Dass man beim Lesen der Kommentare unter den News oftmals direkt Kopfweh bekam von dem dort abgesonderten Dünnpfiff... war nicht MT-spezifisch. Ich selber fand den Newsbereich oftmals überladen mit Dingen, die mich nicht interessierten; aber es waren auch sehr gute dabei. Einer davon hat mich auf mein jetziges Winterauto angespitzt. Für mich war's trotzdem der verzichtbarste Teil - und auf die User, die nur deswegen (und zum stänkern?) da waren, kann ich durchaus verzichten 😛)

Zitat:

@Swallow schrieb am 21. Juli 2023 um 17:07:56 Uhr:

Auf spezielle Frage Foren wie "Gute Frage" können MT meiner Meinung nach nicht das Wasser reichen. Dort bin ich zwar angemeldet, aber mehr als 4-5 Antworten gibt es da praktisch nie.

Und das Niveau auf dem sich der Großteil der Antworten befindet, könnte man locker das Klo runterspülen. (Ich lande da immer mal wieder versehentlich via Google bei computerbezogenen Fragen... uaaaah 😮)

Wenn man das Geld, das dort reingesteckt wird, stattdessen aut MT umleiten könnte... es würde zwar sicher auch nicht reichen, aber es wäre ein Anfang (und ein unnötiger Saftladen weniger im Web).

Zitat:

@Thomasbaerteddy schrieb am 21. Juli 2023 um 07:57:28 Uhr:

@_RGTech Was meinst Du mit den alten Strukturen? Die Optik? Der Aufbau? Da lässt sich - je nach Software - einiges ändern.

Das hab ich doch gar nicht geschrieben - auf welchen Abschnitt beziehst du dich?

Jedenfalls, Optik und Software sind mir egal, solange die Inhalte und die Übersichtlichkeit erhalten bleiben. Die machen es aus.

Zitat:

@holgor2000 schrieb am 21. Juli 2023 um 18:53:20 Uhr:

Zudem ist Elektro kein "Trend", sondern das, was wir alle fahren werden. Die Zukunft.

Die kann gern erstmal ohne mich stattfinden. Bis zur Rente langt's mir no naus.

[STFighter]

@_RGTech Das Spricht mir extrem aus der Seele. Ich danke dir für den Beitrag!

[Swallow]

Zitat:

@holgor2000 schrieb am 21. Juli 2023 um 18:53:20 Uhr:

Zitat:

@Swallow schrieb am 21. Juli 2023 um 17:17:56 Uhr:

Ich persönlich halte den "Trend zu Elektro" für eine moderne Sage. Wäre MT ein reines Elektroforum, wäre hier nichts los.

Man kann ja mal spaßeshalber bei der Elektroauto Community reinschauen.

Wobei ich nicht weiß, ob es größere Foren zu diesem Thema im deutschsprachtigen Raum gibt.

Ja, es gibt eine größere und dort findet man deutlich mehr Hilfe zu Elektro Themen als hier auf MT.

Zudem ist Elektro kein "Trend", sondern das, was wir alle fahren werden. Die Zukunft.
...

... Steuerketten, Zündkerzen und Katalysatoren, sowie DSG Getriebe mehr interessieren, weil einfach irrelevant für den Otto-Normal Konsumenten.

Schau an, jemand der in die Zukunft blicken kann.

Der "Trend" Elektro bricht schon ein, wenn die Förderung durch den Staat reduziert wird.
Aber wenn du meinst ...

Ich kann übrigens in die Vergangenheit blicken, und so sehe ich, dass Elektroautos bereits vor weit über 100 Jahren mit den Verbrennern in Konkurrenz standen und das nachsehen hatten.
Ganz ohne staatliche Zuschüsse für Käufer von Verbrennern.

Muss wohl an der mangelnden Praktikabiltät für "Ottonormal Konsumenten" im Alltag gelegen haben, ganz so wie heute auch.

[Voelvchen740]

Es ist sehr schade.
Viel Wissen geht verloren, wenn MT eingestellt wird.
Ich denke vor allem an diejenigen, die sehr viel Zeit und Nerven investiert haben, um ihr Wissen hier zu teilen, Hilfestellung zu leisten um die weniger wissenden bei der Lösung ihrer Probleme auf den richtigen Weg zu bringen.
Da haben manch engagierte Forenteilnehmer sicher hunderte von inhaltlich wertvollen Seiten geschrieben, die zusammengefasst sicher mehr bieten als handelsübliche Reparaturanleitungen oder Handbücher.
Die mehr Erfahrung haben durch das Befassen mit meist nur wenigen Fahrzeugmodellen, als manche Werkstatt, die nach dem Motto:" mache alles, aber nichts richtig!"arbeitet.

Das ist dann alles futsch.Weg. Fertig.
Die Autos, um die es ging, sicher aber noch lange nicht.

Schade.

[Tomtom2.]

Muss wohl an der mangelnden Praktikabiltät für "Ottonormal Konsumenten" im Alltag gelegen haben, ganz so wie heute auch.

Hähä, Daumen hoch

[qaqaqe]

Zitat:

@A346 schrieb am 21. Juli 2023 um 19:03:49 Uhr:

In ein paar Jahren wird sich niemand mehr Themen wie Steuerketten, Zündkerzen und Katalysatoren, sowie DSG Getriebe mehr interessieren?

Steile These, die auch so in ein paar Jahren nicht zutreffen wird.
Rechne mach mal mit ein paar Jahrzehnten.
Bis 2035 dürfen noch Verbrenner auf den Markt gebracht werden.

Dir/euch ist klar, dass einige/viele Hersteller schon teils deutlich früher damit aufhören?

[holgor2000]

Zitat:

@qaqaqe schrieb am 21. Juli 2023 um 20:12:14 Uhr:

Dir/euch ist klar, dass einige/viele Hersteller schon teils deutlich früher damit aufhören?

Ja und das ist nicht mal entscheidend.

2020 war doch das erste Jahr, in de es vernünftige E-Autos für die Masse gab. Vorher war das alles nichts, wenn wir ehrlich sind.
Spätestens dann hätte MT voll auf Elektro setzen müssen. Fachforen von der Wallbox daheim bis zur richtigen Ladekarte unterwegs hätten her gemusst. Das hätte DIE Anlaufstelle für alle werden können. Wurde es aber nicht.
Stattdessen wurden alle Elektrothemen in einen Sammelthread geschoben, der voll war von Klimawandelleugnern und Diesel-Dietern, die über Monate hinweg ihre Fake News verbreiten durften. Leider.

[Swallow]

Zitat:

@holgor2000 schrieb am 21. Juli 2023 um 21:27:35 Uhr:

Zitat:

@Swallow schrieb am 21. Juli 2023 um 19:25:33 Uhr:

Schau an, jemand der in die Zukunft blicken kann.

Der "Trend" Elektro bricht schon ein, wenn die Förderung durch den Staat reduziert wird.
Aber wenn du meinst ...

Ja, meine ich. Das meistverkaufte Automodell der Welt ist gerade ein Elektroauto geworden.
...

Interessant, da wie du ja sicher weißt, der Toyota Corolla mit 50 Mio. Exemplaren das meistverkaufte Auto der Welt ist, gefolgt vom ... ach, lies doch einfach selbst.

Nun muss ich also lernen, dass der Toyota Corolla sich inzwischen offenbar als Elektroauto definiert.
Ist heutzutage ja immerhin möglich.

[edit:MT-Moderation]

[olli27721]

Zitat:

@holgor2000 schrieb am 21. Juli 2023 um 21:38:21 Uhr:

Ich denke, wir brauchen hier in diesem Thread nicht darüber diskutieren, dass die Herstellung alleine betrachtet keinen Sinn ergibt.

-

So sieht das aus.
Gruß Olli
MT-Moderation

[olli27721]

So Leute - ein paar Beiträge sind weg.
Ich rate mit Topic weiter zu machen.
VG Olli
MT-Moderation

[creasot]

Kennt jemand ein Web-Forum, das seinem Betreiber Gewinn bringt? E-Autos hin oder her. Normalerweise werden die Foren von Enthusiasten und mit ihrem Geld betrieben. Oder eine Seite bzw ein Web-Projekt hat ein Forum am Board, um Publikum zu locken und sich selbst besser zu vermarkten.

[Swallow]

Zitat:

@creasot schrieb am 21. Juli 2023 um 22:00:47 Uhr:

Kennt jemand ein Web-Forum, das seinem Betreiber Gewinn bringt? ...

Die meisten Foren sind ja sehr viel kleiner als MT und dürften kaum eine nennenswerte Einnahmequelle darstellen, bei MT war ich bisher schon davon ausgegangen, dass sich das bei der Größe auch wirtschaftlich irgendwie rechnet.

Ich kenne allerdings verschiedene Foren, die von ein und demselben Betreiber unterhalten werden. Ob das reiner Enthusiasmus ist, wage ich zu bezweifeln.

[Jag-Man]

X-Mal habe ich angefangen, diese Zeilen zu schreiben.

In mir toben Entrüstung, Zorn, Enttäuschung und Bedauern.

Aber, Geld regiert nun einmal die Welt.

Würde diese Plattform dem Eigner oder Hauptsponsor positiv(er) zur Jahresbilanz beitragen, führten wir diese Konversation sicherlich nicht.

Was mir aber im Verlauf dieser Meinungssammlung wieder aufgefallen ist, ist, dass nicht alle Autoren der Beiträge beim Thema bleiben können oder wollen. Schade, dass einige Mitglieder immer wieder auf die Netiquette zurückgeführt werden müssen.

Würde ich ein Internetforum mein Eigen nennen, würde mir auch eine Schar von Hatern, Trollen Missfallen bereiten. Wir tragen also vielleicht eine Mitschuld am Untergang von MT. Schade!

.....Entrüstung, Zorn, Enttäuschung und Bedauern…..

Euer Jag-Man

[W2029167]

Wieviel kostet denn eine Übernahme von Motor Talk? Kann das einer herausfinden?

[Moorteufelchen]

Zitat:

@W2029167 schrieb am 21. Juli 2023 um 22:30:01 Uhr:

Wieviel kostet denn eine Übernahme von Motor Talk? Kann das einer herausfinden?

Genau weis das keiner.
Hypothesen dazu kannst du in den Beiträgen oben nachlesen.
Das geht von bis.........
Im Grundtenor ist es aber nicht der Kaufpreis sondern der danach nötige Aufwand an Mitteln der anfällt.
Da muss ja ab sofort weiterhin der Betrieb gesichert werden.

[G-Man]

Danke für die vergangenen 22 Jahre und bleibt uns und Eurem Lieblingsthema Mobilität treu.

Das war Juni 2023 und jetzt so eine Hiobsbotschaft?
Passt nicht so wirklich zusammen.

Einfach nur schade!
Hättet Ihr euch schenken können, denn vermutlich stand es da schon fest, dass zum Jahresende das Ganze ausläuft.
Alexander

[unterstudienrat]

Bin gespannt wann sich das Thema Tod gelaufen hat.
Ist zwar schade um MT und alle die sich aktiv im ganzen Forum beteiligen.
Ich persönlich glaube das die Würfel längst gefallen sind.
Das es nach dem 01.01.2024 noch lange online sein wird ist und bleibt (leider) Wunschdenken.

Gruß

D.U.

[Olli the Driver]

Zitat:

@G-Man schrieb am 21. Juli 2023 um 22:38:45 Uhr:

Hättet Ihr euch schenken können, denn vermutlich stand es da schon fest, dass zum Jahresende das Ganze ausläuft.

Die Eigentümer mögen ihre Pläne gehabt haben, aber vielleicht kannten die Angestellten bei m-t die bis dahin nicht.

[rallediebuerste]

Zitat:

Hättet Ihr euch schenken können, denn vermutlich stand es da schon fest, dass zum Jahresende das Ganze ausläuft.

Wenn man die Hintergründe nicht kennt, sollte man vielleicht einfach mal die Klappe halten statt hier wild zu rumpampen und sich zum Horst zu machen.

[gtarantino]

das ist schlecht.

[Wauhoo]

Zitat:

@holgor2000 schrieb am 21. Juli 2023 um 18:53:20 Uhr:

Verbrenner ist die Vergangenheit. Außer ein paar Youngtimer/Oldtimer Fans wird in ein paar Jahren niemand mehr Themen wie Steuerketten, Zündkerzen und Katalysatoren, sowie DSG Getriebe mehr interessieren, weil einfach irrelevant für den Otto-Normal Konsumenten.

So schnell ist der Verbrenner keine Vergangenheit; alleine wegen des Bestandsschutzes jener Kraftfahrzeuge, die in der Union oder einem ihrer Mitgliedsländer mal zugelassen worden sind. Zudem dafür, jedenfalls für eine gewisse Zeit, seitens der Hersteller der Fahrzeuge weiterhin Ersatzteile dem Markt zur Verfügung zu stellen sind?

Es wäre absolut blauäugig, zu meinen, daß MOTORTALK keine Zukunft hätte.

Und, soweit meine Kenntnisse nicht völlig falsch sind, siehe die weiter vorn verlinkt wie zitierte Verordnung, betreffen die Unionsregeln primär die Übertragung des Inhaltes, wo es, bspw., keine Diskriminierung durch die Übertragungsdienste geben darf; der Inhalt selber ist im Regelfall durch Art 10 EMRK, bzw., Art 11 Charta geschützt. Selbst die Verbreitung des Inhalts ist durch Art 11 Charta geschützt, (siehe EuGH - Rechtssache C-401/19).

[i4Tester]

Geld ist teurer geworden, also stoßen im Moment fast alle Firmen nicht profitable Zweige ab. Ob man sich damit auf lange Sicht einen Gefallen tut? Keine Ahnung.

Finde es auch schade dass sonst aus der Automobilbranche in Deutschland kein Interesse an einem Forum besteht, so dass man es Sponsoren würde etc..