Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009
|
MartinSHL
|
Kommentare (77720)
| Stichworte:
OT-Laberecke
Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt. Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.
Also dann....haut in die Tasten. |
Fri Mar 23 17:41:30 CET 2012 |
Trennschleifer134568
Heckklappe musst du mal unterm Kennzeichenhalter, oder unter der Zierblende gucken (wo die Beleuchtung eingebaut ist).
Und natürlich die Ablauföffnungen unten.
Bei der Türe Türverkleidung ab, Dichtung weg, und dann unten alles mit Fett zuschmieren und eine definierte Öffnung lassen, wo das Wasser ablaufen kann. Dann rostet es zumindest nicht weiter, wenn auch der vorhandene Rost da bleibt.
edit.
Joa joa...
Fri Mar 23 18:45:51 CET 2012 |
CaptainFuture01
Ich würd anstelle Fett,das verhärten kann,das im Forum schon ein paar mal erwähnte Fluid-Film Zeug reinjuckeln.Braucht man auch kein Kilo davon,Ne Dose dürft für vier Türen reichen.
Ich bestell mir da demnächst ein paar Dosen und behandel die weiße Limo vor meiner Tür damit....keinen Bock drauf,nach 10 Jahren wieder so einen Rosteimer zu haben,weil ichs anfangs vergessen hatte....
Greetz
Cap
Fri Mar 23 18:55:46 CET 2012 |
Trennschleifer134568
Ja oder das Zeug von Mike Sanders.
Fri Mar 23 19:12:54 CET 2012 |
darioesp
Ich dachte die weiße Limo kommt weg und wird durch eine silberne ersetzt, oder was war das neulich für ein Wagen aufm Hänger?
Fri Mar 23 19:47:50 CET 2012 |
Gerry08
Tja Dario, da sind wir beide wohl daneben gelegen
Fri Mar 23 19:54:21 CET 2012 |
darioesp
Cap fängt einen neuen Trend an: drei E36
Fri Mar 23 19:55:34 CET 2012 |
Gerry08
Der war gut
Fri Mar 23 20:20:45 CET 2012 |
CaptainFuture01
Sven,das kost aber EINIGES mehr und MUß heiß verarbeitet werden,was ned jeder kann....FluidFilm is in der Dose zum sprühen,das kriegt jeder benutzt.
Greetz
Cap
Fri Mar 23 20:29:23 CET 2012 |
Antriebswelle19813
Moin...
Sven, an den Türen hab ich keinen Rost... aber Heckklappe unten an der Kante fängt an... und vordere Radläufe... aber das hattet ihr alle, allen voran Cap, ja schon prognostiziert wegen Bördeln und Ziehen...
Im Moment hab ich (nach der LiMa) das nächste Problem (ich glaub`, ich hab im Moment das große "L" auf der Stirn...
) - heute hat zum zweiten Mal das Zündschloß komplett durchgedreht...
- mal sehen, wann ich den ADAC brauche...
Fri Mar 23 20:38:48 CET 2012 |
darioesp
Ich hab an meinem hintem am Radlauf auch ein Bläschen entdeckt. Meint ihr abschleifen und Hammerite drauf ist eine Langzeitlösung?
Fri Mar 23 20:40:43 CET 2012 |
Antriebswelle19813
Für ein Jahr sollte es reichen- zumindest in D mit dem Salz...
Mein Radlauf vorne hat mit der "Pfuschreparatur" und dem "Gebastel" wenigstens den Winter überstanden...
Fri Mar 23 20:47:11 CET 2012 |
darioesp
Was?? Und wie kriegt man Rost WEG?
Fri Mar 23 20:48:30 CET 2012 |
CaptainFuture01
@silver
Zündschloß tauschen,kannste selber,solang es noch funzt und teuer isses ned!
Greetz
Cap
Fri Mar 23 20:50:05 CET 2012 |
darioesp
Achja @ silver: Bei meinem Compact hatte ich das auch manchmal. Dann ist mir aber ausgefallen, dass der Schlüssel nicht ganz bis Ende drin war und er nur dann überdreht.
Fri Mar 23 20:56:45 CET 2012 |
Antriebswelle19813
Hmm...
Cap, ich weiß, mit Perso etc. zu BMW... aber ob ich das selbst hinbekomme?
Sonst wohl um die 100€...
Dario, werde ich mal beobachten... aber warum sollte ich nach 1 1/2 Jahren auf einmal den Schlüssel nicht mehr ganz reinstecken?
War heute nochmal beim Vorbesitzer, der auch `ne gewisse Ahnung von E36 hat (hat sich gerade `n geiles Cab gekauft)- der sagte, sowas hat er noch nie gehört, er kennt nur, daß der Zündanlaßschalter (glaube, so hat er`s genannt) nicht mehr funzt...
Fri Mar 23 21:10:35 CET 2012 |
Gerry08
@Silver:
Ich hatte das früher auch mal sporadisch, irgendwann hat der Schlüssel dann aber immer durchgedreht. Mit dem Ersatzschlüssel ging's aber - bis heute
- Schlüsselverschleiß?
Fri Mar 23 21:13:43 CET 2012 |
Antriebswelle19813
Werde ich probieren... den Ersatzschlüssel habe ich ja am Ersatzschlüsselbund (am Autoschlüssel ist nur noch der Hausschlüssel dran, um`s Schloß nicht zu überlasten
)- da war allerdings der Knopf der FFB abgenudelt...
Danke!
Fri Mar 23 21:21:41 CET 2012 |
He-Man42
Mann geht mir heute die Arbeit auf den Zeiger. Voll langweilig. Zwei std. noch, dann bin ich auch zuhause.
Wenigstens bekomt ihr die 1000 nicht vol:-)
Fri Mar 23 21:23:00 CET 2012 |
Antriebswelle19813
Wie, du bist noch auf der Arbeit? Armer Kerl...
Fri Mar 23 21:41:39 CET 2012 |
Jonas.Su
@Dario
Die Limo die bei Facebook auf dem Hänger stand war eindeutig weiß.
@Cap
Wird die neue eigentlich wieder so aussehen wie die alte also mit dem Santorinblau abgesetzt?
@Silver
Zündschloss kostet bei BMW glaub ich 50 oder 70 Euro. Hab für unsren auch noch eins hier liegen. Solltest allerdings schnell machen wenn du das zu oft durchdrehst verreckt dir leider auch irgendwann das Lenkschloss und das ist nicht schön zu tauschen.
Fri Mar 23 21:43:10 CET 2012 |
E36 Maniac
Bin fertig
Muss noch vorne die Lautsprecher in die Türpappen bauen aber der Rest ist i.O. und funktioniert. Ich finde das HK ist schon echt ziemlich geil!
Fri Mar 23 21:45:42 CET 2012 |
Trennschleifer134568
Dario, wenn du die Bläschen wegmachst und den Rost wegschleifst und dann Hammerite drauf machst hast du Ruhe. Aber 2 mal drüberpinseln, da bilden sich gerne Poren.
Jens, guck dir deine Türen nochmal genau an, bis heute war ich auch davon überzeugt, dass es nur die Beifahrertür war. Aber das kommt von der Falz innen. Ich habs entdeckt, als ich auf dem Boden lag und die Wagenheberaufnahmen kontrolliert habe.
Fri Mar 23 21:47:57 CET 2012 |
Antriebswelle19813
Hmm, hab vorhin alles saubergemacht, hab nix gesehen... aber kann ja nochmal mal schauen...
Fri Mar 23 21:52:43 CET 2012 |
darioesp
edit
Fri Mar 23 22:14:59 CET 2012 |
darioesp
edit
Fri Mar 23 23:02:23 CET 2012 |
patnic03
@Sven,
Heckklappe ist komplett rostfrei, also da ist wirklich nix zu sehen, nirgends.
Fluid Film werde ich wohl verwenden, aber dann eröffne ich vorher eine Thread und frag nochmal nach wie wo was usw.
Fri Mar 23 23:48:09 CET 2012 |
darioesp
Freu mich schon auf die DTM in Valencia (und überhaupt)
(778 mal aufgerufen)
Fri Mar 23 23:52:39 CET 2012 |
CaptainFuture01
@silver
Erster Blogeintrag: Klick
Das solltest du auch hinbekommen,aber geht halt nur,solange das Schloß noch drehbar ist....Wenns durchdreht haste verloren....
Greetz
Cap
Sat Mar 24 13:16:33 CET 2012 |
Spurverbreiterung47130
@ E36 maniac
Klingt das so gut?
Das HK System?
Sat Mar 24 15:19:46 CET 2012 |
darioesp
Wer suchte nochmal nach neuen Emblemen?
http://www.ebay.de/.../180645682184?...
Sat Mar 24 16:37:27 CET 2012 |
E36 Maniac
@Hitman: Man darf es nicht mit modernen Anlagen die man fürs gleiche Geld bekommt vergleichen - dagegen hat das HK wirklich keine Chance! Aber mir ging es eben darum mit Originalteilen zu bauen und dafür, dass es eine 16 Jahre alte Anlage ist ist das Ergebnis schon ganz gut. Jemand der einfach nur den Klang verbessern will und da das beste bei rausholen will sollte zu etwas anderem als einem HK greifen.
Ausserdem ist das Nachrüsten eines HK mindestens genauso schwer wie eine Zubehöranlage einzubauen und es braucht auch viel Geduld überhaupt mal ein HK zu finden. Ich habe meines fürs Cabrio ein Jahr lang gesucht! Die Angebote bei ebay sind entweder VIEL zu teuer (bis 800€!), die Anlagen sind unvollständig oder sogar beschädigt. Ich hatte jetzt nur mal Glück bei meiner Suche...
Willst du möglichst viel für dein Geld dann nimm bloß was anderes.
Willst du nur mit Originalteilen bauen ist es die einzige Möglichkeit.
Sat Mar 24 16:37:32 CET 2012 |
darioesp
Das hat man nun davon wenn man nicht ausschließlich Originalteile kauft. 2 Handbremsseile ausm Zubehör, sogar von unterschiedlichen Herstellern, passen beide nicht durch das Loch am Radlagergehäuse
Beide sind exakt einen mm zu breit. Laut ETK gibts aber nur eine Version am E36. Jetzt darf ich dadran, (eingebaut) dran rumfeilen. Toll.
Wie ich sowas hasse
Sat Mar 24 17:09:45 CET 2012 |
Spurverbreiterung47130
@ E36 Maniac
Also ich hatte eine HK für 80 Euro bei E-Bay gesehen.Die ist auch für 100 samt Kabeln weggegangen.
Hm Original wäre schön.
Aber ich möchte schon das es rappelt in der Kiste und ordentlich Bumst.
So das man es bei geschlossenem Auto noch in der 4 Etage hört so wie ich es damals mal im Gol hatte.
Da war es einfach wegen der Hutablage.Löcher rein, ordentlich was eingebaut und n Verstärker ran und fertig war die Sache.
Also dann danke ich Dir für die Auskunft und werde sehen was ich mache.
Cinchkabel sind schon verlegt sowie auch die Stromkabel.Nur nicht angeschlossen.Verstärker Original soll er von BMW sein liegt auch noch rum und den alten aus dem Golf habe ich auch noch.
Aber erstmal ist Zahnriemen dran.
Danke
Sat Mar 24 18:02:46 CET 2012 |
BMW325i_Cabrio
Ich bin fix und alle...
Sat Mar 24 18:47:43 CET 2012 |
Trennschleifer134568
So, wieder da von der Techno Classica.
War irre viel los, vieles war irre überteuert (Eintritt 20 Euro, 8 Euro Parkgebühren....)
Aber ich hab viel viel interessantes zum Thema Rostschutz erfahren ( www.oldtimer-markt.de/ <-- sehr interessant!! ) und hatte auch mit dem Typ vom Testsieger gesprochen (wobei der die Tests mMn nur gewonnen hat, weil "viel hilft viel"....)
Fluidfilm gabs leider nicht zu kaufen...
Und ich habe endlich mein Lederauffrischungsset von Lederzentrum, die waren nämlich auch da, und mein Vater hat sich auch wieder mit diversen Lederpflegeprodukten eingedeckt....
Ich hab eine neue BMW Anstecknadel für meine Lederjacke
Und wir haben viele schöne Autos gesehen.
Sat Mar 24 19:50:14 CET 2012 |
E36 Maniac
@Sven: Dem Test nach wären die besten also TimeMax und Mike Sanders. Das dumme ist nur, dass sie von einem Mittel 600Gramm(!) in den SChweller jagen und vom anderen Mittel nur 6 Gramm. Was soll das denn!? Wie soll der Test denn eigentlich neutral ablaufen wenn sie die hunderfache Menge eines Mittels verwenden. Wenn ich einen Schweller von Innen komplett mit Wachs flute ist es doch kein Wunder dass da nichts mehr rostet. Mein Auto ist danach nur 3 Tonen schwer und bewegt sich nicht mehr weil es auseinandergebrochen ist oder zählt das Wachs dann als tragendes Teil?
Sat Mar 24 19:59:24 CET 2012 |
Trennschleifer134568
Jap, eben. Daher ist dieses TimeMax mMn auch nicht der Testsieger.
Du musst ja nur mal die erste Seite gucken, Platz 1 586Gr, Platz 2 320Gr, Platz 31 42Gr, Platz 4 93Gr....
Zumal das Zeug ja auch kostet und somit dieses TimeMax deutlich teurer wird.
Nachteil von dem Fluidfilm ist halt, dass es im Sommer eher flüssig werden kann, als das Mike Sanders Fett. Und wenn es rausläuft bringt das eben nix. Wobei es natürlich am einfachsten anzuwenden ist.
Wobei 212Gramm natürlich auch kein Pappenstiel sind und ich das Zeug mal ausprobieren werde. Wobei das Fett was ich hier in der Tube stehen habe auch nach 20 Jahren nicht hart geworden ist, und da ist mittlerweile genug Rand drum herum....
Sat Mar 24 20:32:04 CET 2012 |
Antriebswelle19813
Cap, danke für den Link... habe ihn gleich mal abgespeichert...
Sat Mar 24 20:55:32 CET 2012 |
He-Man42
Will keiner die 1000? Dann nehme ich sie halt. Hier ist ja mal tote Hose. Gerry wo bist du, ich brauche jemanden zum spamen
Cap, du bist doch gar nicht so weit von Thomas weg. Warum kommst nicht einfach mal mit Thomas mit runter? Glaube nicht, das du es bereuen würdest.
Sat Mar 24 20:59:01 CET 2012 |
Gerry08
huhu, hier!
Ich lehn mich mal gemütlich zurück, bis Ihr alle im Bett seid. Morgen früh gibt's dann ne Überraschung
Deine Antwort auf "OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte."