Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009
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MartinSHL
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Kommentare (77720)
| Stichworte:
OT-Laberecke
Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt. Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.
Also dann....haut in die Tasten. |
Mon Sep 05 21:57:33 CEST 2011 |
Standspurpirat38428
hmhm der chat war auch nur ne kurze Erscheinung
Mon Sep 05 22:08:29 CEST 2011 |
Antriebswelle19813
Ich sag mal GN8; bin seit 3°° wach...
Mon Sep 05 22:11:22 CEST 2011 |
Trennschleifer134568
Will auch sehen!!!
Mon Sep 05 22:30:23 CEST 2011 |
Faltenbalg18751
Hhallo zusammen
Mon Sep 05 23:03:57 CEST 2011 |
patnic03
Guten Abend
Mon Sep 05 23:09:00 CEST 2011 |
Faltenbalg18751
Abend..
Schon wieder am Arbeiten
Mon Sep 05 23:14:25 CEST 2011 |
patnic03
Jepp
und du schon wieder am chillen?^^
Mon Sep 05 23:18:11 CEST 2011 |
Faltenbalg18751
Joa am abschalten nach der anstrengenden Arbeit
Mon Sep 05 23:20:29 CEST 2011 |
patnic03
Anstrengend
Mon Sep 05 23:22:54 CEST 2011 |
Faltenbalg18751
Ja nix tun ist anstrengender wie was tun
Mon Sep 05 23:31:50 CEST 2011 |
patnic03
kommt darauf an, was man tut
Mon Sep 05 23:36:01 CEST 2011 |
Faltenbalg18751
Mit 8 Leuten in der Messwarte und von 8h ne halbe stunde draussen
gewesen sonst sonst Löcher in die Luft gestart und ein bisschen am PLS
die Anlagen verstellt
Also rein gar nix gemacht.. so wie Spätschichten nun mal sind
Mon Sep 05 23:37:33 CEST 2011 |
patnic03
Egal lieber für nix bezahlt werden, als fürs Arbeiten
Mon Sep 05 23:39:21 CEST 2011 |
Faltenbalg18751
Aber die Zeit geht nicht rum
Sonst geb ich dir recht
Mon Sep 05 23:49:50 CEST 2011 |
patnic03
Zeit ist egal, lieber umsonst bezahlt werden
Tue Sep 06 00:00:51 CEST 2011 |
He-Man42
Jonas, ich konnte von der Arbeit aus nur mitlesen, aber nicht Antworten. Auf den Bildern unten siehst recht gut den Unterschied zwischen vier und sechszylinder. Der Stabi vom sechszylinder ist tiefer gezogen als der vierzylinder, weil er sonst nicht unter die Ölwanne (ich glaube die war es) durchgeht. Du kannst also den stabi vom sechszylinder in einen vierzylinder einbauen, aber nicht umgekehrt. Der obere Stabi ist übrigens vom 328er oder M, müsste nochmal nachschauen. Brandneu, mit neuen Gummilager und Halterungen. Den könntest günstig haben.
(747 mal aufgerufen)
(747 mal aufgerufen)
Tue Sep 06 00:02:03 CEST 2011 |
patnic03
Servus Papa
Tue Sep 06 00:19:01 CEST 2011 |
He-Man42
Servus Pat. Heute war ja einiges los. Habe mich erst durch die PN lesen müssen, hatte ich so auch noch nicht.
Tue Sep 06 00:20:14 CEST 2011 |
patnic03
Lol geil und du hast von mir soeben auch nochmal eine erhalten
Tue Sep 06 00:26:17 CEST 2011 |
Faltenbalg18751
Gute Nacht zusammen.
Tue Sep 06 00:30:03 CEST 2011 |
patnic03
Gute nacht
Tue Sep 06 06:40:01 CEST 2011 |
BMW325i_Cabrio
Moin,
zu dem Stabi: Ja, die 4 Zylinder sind kürzer, aber genau dadurch ergibt sich die Steifheit. Der halbe mm macht das nicht aus. Der vom 316er M-Technik passt ohne Probleme unter das Sixpack, auch wenn es sehr knapp ist an der Ölwanne. Ich denke die anderen werden auch passen, aber garantieren tu ich das natürlich nicht.
Ich bestell mir jetzt mal frisches Öl.
Guten Morgen!
Tue Sep 06 07:10:39 CEST 2011 |
Jonas.Su
Moin.
Danke für die Erklärung mit den Stabis. Hermann du hast ne PN.
Tue Sep 06 09:23:20 CEST 2011 |
grande_cochones
So, gestern hat ein Kumpel ein Auto gekauft, mal sehen was wir uns da für Ärger eingehandelt haben
Ist ein 316i Compact Open Air, mit Wasser im Fußraum.
Tue Sep 06 09:27:50 CEST 2011 |
Jonas.Su
Ach herjee. Wie kann man den sowas machen? Hättet den Polo meiner Oma haben können. Das ist zwar kein Open Air aber Wasser im Fußraum hat er auch
Tue Sep 06 09:30:01 CEST 2011 |
grande_cochones
Das wird eine lustige Herausforderung, ein Schrauberfreund und ich haben uns das schon angesehen, der Ablauf vorne links ist dicht, vielleicht wars das schon, ansonsten geht es weiter.
Sonst war das Teil eigentlich schon ein Schnäppchen finde ich.
Tue Sep 06 09:31:33 CEST 2011 |
Jonas.Su
Was hat er den gekostet wenn man fragen darf?
Tue Sep 06 09:37:49 CEST 2011 |
grande_cochones
Erst mal zu den Daten: Ist ein 97er 316i Compact in irgendeiner Edition.
Er hat optische Mängel: Hagelschaden, Motorhaube nicht perfekt lackiert (ist meinem Kumpel egal).
So, positives: Avusblau, M-Paket, Alcantara Sitze, PDC, 150.000km, 16" 32er, 2te Hand.
Neu oder innerhalb des letzten Jahres gemacht: Komplette Vorderachse (Querlenker, Traggelenke, etc.), Bremsen, Hydros, Ventildeckeldichtung.
Der Vorbesitzer hat beim Kauf ein neues Getriebe eingebaut weil der 1te Gang raussprang.
1000€ (dank mir)
Tue Sep 06 09:43:35 CEST 2011 |
Jonas.Su
Wow den hätt ich auch genommen. Vorallem bei dieser wunderschönen Farbe
Tue Sep 06 09:44:09 CEST 2011 |
grande_cochones
Ich hab gewusst dass das kommt
Tue Sep 06 09:46:48 CEST 2011 |
Jonas.Su
Ach das wird wohl ne Sport Edition sein.
Tue Sep 06 10:13:08 CEST 2011 |
He-Man42
Also der normale Stabi vom vierzylinder passt zu 100% nicht unter einen sechszylinder. Ich habe hier beide liegen, und ich hatte es mal versucht. No way den da drunter zu bekommen.
Tue Sep 06 10:15:32 CEST 2011 |
grande_cochones
Ähh, nach meinem Umbau hatte ich erst den normalen 316i Stabi drin bis ich den anderen hatte
Tue Sep 06 10:38:37 CEST 2011 |
FlashbackFM
@Alex: Kannst du bei meinem nächsten Autokauf bitte auch mitkommen?
@Alex (2): Evtl. unterscheidet sich der compact mal wieder von allen anderen? Wär so meine Theorie...
Der Chat ist offenbar wirklich bloß ne Modeerscheinung gewesen, oder? Kein Mensch drin, außer mir.
Tue Sep 06 11:15:50 CEST 2011 |
grande_cochones
Du musst nur gut argumentieren, mit dem Open Air kauft man nunmal ein großes Risiko und das Verdeck schien erstmal undicht, also.
Die sonstigen Stellen sehen an dem Wagen sonst super aus, Radläufe, Kotflügel rechts (!!!) Schweller unter den Abdeckungen, unter dem Dichtgummi der Heckklappe.
Tue Sep 06 11:25:52 CEST 2011 |
He-Man42
Alex, keine Ahnung warum das so ist. Bei meinem hatte ich keine chance den Stabi vom vierzylinder drunter zu bekommen.
Tue Sep 06 11:26:28 CEST 2011 |
darioesp
@Silver: Ehrlich gesagt hab ich einfach drauflos geknipst. Schnell ein paar Fotos gemacht und wieder zu gucken. Hab aber auch aus etwa 100 Fotos diese rausgesucht und es ist ne wirklich tolle Kamera (sponsored by mein Bruder).
@All: Dieser Astrakopf wurde doch schon gesperrt?
Oder ist der Name nur sehr ähnlich?
Habt ihr den, Martin gemeldet?
Tue Sep 06 11:31:39 CEST 2011 |
Jonas.Su
Astrakopf meldet sich immer mit anderen Namen an.
Warum sollen wir Martin melden?
Tue Sep 06 11:37:16 CEST 2011 |
grande_cochones
Hermann, ich hab einfach den 6-Zylinder eingebaut und den Stabi auch
Kann aber nicht sein dass es da auch unterschiede vom Baujahr gab?
Tue Sep 06 11:38:07 CEST 2011 |
darioesp
Weiß nicht genau was du sagen willst
ICH meine, das dieser Astrakopf schon gesperrt wurde, hab ich selber gemeldet. Dieser scheint mir aber der gleiche zu sein
edit: Ahja, ist ein anderer
http://www.motor-talk.de/.../UserDetails.html?userId=1868222
http://www.motor-talk.de/.../UserDetails.html?userId=1895186
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