Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[Feinstaubbomber]

Zitat:

He-Man42

Glaube nicht, das ich dir was zeigen könnte. Das kannst du besser als ich. 😉

naja,das lassen wir mal dahin gestellt....

was mich etwas abschreckt ist die Elektrik,da habe ich weder Ahnung von noch Lust drauf,und Lust ist das mindeste was man braucht für so ein Projekt

na mal schauen was sich noch so ergibt,so macht mir der Kurze jedennfals kaum noch Spaß,werde den wohl erstmal abmelden,Frauchen will auch nicht mehr lange damit fahren wegen Heckantrieb und Sperrdiff.

verkaufen und nenn 6ender holen war auch schon mal ein Gedanke,aber für den bekomme ich eher nix mehr,und bei dem was ich schon alles reingesteckt und erneuert habe wäre das wohl die schlechteste Idee...

na mal schauen....

[He-Man42]

Ehrlich gesagt, einen Vierzylinder auf Sechszylinder umbauen, weiß nicht, ob ich mir das antun würde. Das würde ich nur machen, wenn ich einen kompletten Spender haben würde, genügend Platz und Zeit. So in der Garage wie meinen, nein danke

[grande_cochones]

Ich muss sagen, wenn ich wieder in der gleichen Lage wäre - ich würds glaub ich wieder tun 😉

[He-Man42]

Alex, wie schon gesagt, mit genügend Platz, und einem Spender, oder zumindest alle Teile die man zum Umbau benötigt auf Lager, dann würde ich es auch machen. Wäre ja nicht mehr so viel mehr zu machen als bei mir (Bremsen, Diff). Da müsste aber dann auch die Substanz von Wagen sehr gut sein (wie bei Pat seiner Limo) das sich das lohnt

[Feinstaubbomber]

Servus

naja,die Substanz von meinem Kurzen würde ich als "gut" bezeichnen,gerade Unterboden und Schweller sind tip-top,hier und da hat er einige Steinschläge die ganz leicht anfangen zu rosten,da muss ich unbedingt ran,aber wenn ich einen Motorumbau mache wird das Auto eh komplett umlackiert,davor habe ich die wenigste Angst,das geht alleine in 3Wochen.

Motorumbauten habe ich schon gemacht,auch alles mit Einzelabnahme,von daher weiß ich ganz gut was da so alles auf einen zukommt,gerade wenn man keinen Spender hat sondern sich die Teile mühsam und oft teuer zusammen suchen muss.

Wenn überhaupt dann würde ich das also nur mit einem Spender Compact machen,
Achsen Sperrdiff und Stoßdämpfer würden bleiben,Eibach Federn neu weil 6Ender
Bremsen hinten würden auch bleiben,vorn die 300er Sattelhalter und neue Scheiben sollten erstmal reichen.

Batterie nach hinten und die ganze Elektrikschei... hält mich wie gesagt am meisten ab,die viele Arbeit an sich juckt mich nicht.

na mal schauen,falls mir mal ein geeigneter Spender über den Weg läuft informiere ich mich natürlich noch genauer,mein 168er Diff bleibt auf jeden Fall drin,auch wenns angeblich zu klein ist,ich denke es kommt auch darauf an wie man mit umgeht.

Gruß Matze

[grande_cochones]

Diff hat bei mir gehalten, ohne Geräusche. Allerdings war mir persönlich das Diff vom 318ti viel zu kurz, ich empfand das nicht mehr als harmonisches Fahren.

Batterie habe ich vorne gelassen...

[He-Man42]

Das Diff musst unbedingt neu machen. Und weil ich nicht so bin, nehm ich dir dann das Sperrdiff für nen fuffi ab 😁

[Feinstaubbomber]

Zitat:

He-Man42

Das Diff musst unbedingt neu machen. Und weil ich nicht so bin, nehm ich dir dann das Sperrdiff für nen fuffi ab 😁

ja ne is klar^^ 😁😁😁

[He-Man42]

Du wirst doch nicht an meinen ehrenhaften Absichten zweifeln 😁
Ich habe heute meinen alten 250W Strahler gegen einen 14W SMD Strahler getauscht. Ich hatte ehrlich gesagt zweifel wegen der Lichtausbeute, aber der Strahler ist mit seinen 14W heller als der alte. Da kaufe ich mir nochmal einen, dann kommt jeweils an eine Seite der Garage einer dran (bei 14W egal) da hat man es fast so hell wie am Tag.

[E36 Maniac]

Zitat:

Auf der Heimfahrt hat mich die Kiste dann echt überrascht auf der Autobahn. Linke Spur war frei und ich dachte eigentlich, dass ich gemütlich dahin fahre. Als ich auf den Tacho geschaut hab stand der Zeiger exakt über dem Lichtsensor, also weit über 250...

Na wenigstens bin ich nicht der einzige, der das in letzter Zeit hatte und als verrückt abgestempelt wird. Meiner hat genau das gleiche gemacht! Ohne viel Anstrengung auf ~250km/h marschiert wie ein Irrer. Und nächsten Tag hörte er sich an wie ein Trecker. 🙄

Das mit dem unteren Lenksäulenlager habe ich dir übrigens auch gesagt 😉

[Trennschleifer134568]

Der Fiat lief die Tage auch 180 Tacho, und im nächste Moment max 160.

Hatte ich eigentlich erwähnt, dass meine Philipps Extreme bla blubb Lampen vor 2 Wochen durchgebrannt sind?
Ich meine die Osram hätten länger gehalten...

[BMW325i_Cabrio]

Jan, so bin ich das eigentlich gewohnt. Ich kann nur nicht mehr sagen, wann dieser Elende Zustand des nicht mehr Wollens angefangen hat.
Viel mehr würde mich der Grund interessieren. Meiner klingt im Übrigen nicht wie ein Trecker. Ist bei dir da eigentlich was raus gekommen?
Ob du das mit dem Lenksäulenlager auch gesagt hast, weiß ich nicht mehr. Fakt ist: Das wars. Lässt sich lenken wie ein Neuwagen.

[E36 Maniac]

Es wird wohl die Kupplung sein, aber 100% sicher bin ich natürlich noch nicht.

[Antriebswelle46184]

also meiner läuft immer an den 250 strich 😁

[He-Man42]

Ich glaube, ich muss unbedingt mit meinem kurzen noch auf die BAB, ehe ich Winterschlappen aufziehe. Habe keine Ahnung, was der jetzt so bringt.

[Schattenparker47314]

SPS, da hat plötzlich der Rückenwind gefehlt.

[Trennschleifer134568]

Ich bin zufrieden, eingetragen sind 150.
Der Drehzahlbegrenzer kommt übrigens erst bei etwa 7000 U/min. xD

[Trennschleifer134568]

Interessant, habe gerade nochmal geguckt wie lange die Lampen gehalten haben:

Die GE +120% haben von Januar bis November gehalten, ca 20tkm (1 kaputt)
Die Philipe X Treme +100% haben von November bis Oktober gehalten, ebenfalls ca 20tkm. (1 kaputt)
Jetzt werde ich mal die Osram testen.

Für den Fiat werde ich mir auch mal die Osrams bestellen.

[Gerry08]

Ich kann zwar nur über H1 berichten, aber die Osram Nightbreaker (ohne "plus"😉 halten bei mir schon 2-3x so lange 😉

[grande_cochones]

Also ein paar Sachen vermiss ich schon vom e36 aber das Licht gehört nicht dazu 😁

[Gerry08]

Welche Sachen? 🙂

[E36 Maniac]

Swaaaaaag!

[Gerry08]

Biiiiiiier!

[grande_cochones]

Dönerhalter, Image, Tuning. 😁
Nein, das (noch) direktere Fahren, den Sound, das ultrakurze Schaltgetriebe und irgendwie fehlt mir auch der Innenraum, war ja quasi viele Jahre "mein Zuhause".😉

Edit: und mein neuer ist immernoch bei BMW 🙁 ich bin autolos...

[He-Man42]

Gewöhn dich schon mal dran. Ist ja schließlich kein E36 😁

[FlashbackFM]

Arrrgh... diesen Monat HU, aber jetzt kommt alles auf einmal... Endtopf durch, WiWa tot...

Der Endtopf war ein IMASAF-Serientopf, der hat grade mal sechs Jahre gehalten. Find ich jetzt nicht grade berauschend.

Und bei der WiWa pumpt die Pumpe nicht mehr, weil keine Spannung am Stecker ankommt. Das nervt mich vielleicht.

(Ja, ich weiß, beides keine besonders großartigen Sachen, aber trotzdem nervt's mich) 😉

PS: Was sagt der TÜV eigentlich zu einem mit GunGum geflickten Auspuff? Vermutlich nix gutes, oder?

[tommy1181]

ich hab morgen auch TÜV mit dem 325 ..... Mal schaun wie groß die Mängelliste wird :-(

[grande_cochones]

@Hermann, Kulanz würd ich allerdings beim e36 auch nicht mehr kriegen vermut ich mal. 😉

[He-Man42]

Frank, wenn er dicht ist gibt es da normalerweise keine Probleme. Zumindest war das früher so.

Alex, meiner ist erst 16 Jahre alt, der läuft noch auf Garantie 😁

An die 325 Fahrer, ich habe noch einen nagelneuen originalen Benzinfilter von BMW hier liegen. Wenn jemand einen braucht, dann macht mir ein Angebot

[E36 Maniac]

Wenn ich den in meinen 316 einbaue, müsste er doch eig schneller werden, oder? Fließt immerhin ja mehr Benzin durch! 😁

[He-Man42]

Da musst aber die Hinterachse verstärken, und den Tank vergrößern 😁

[Gerry08]

Jetzt versteh ich - hab mich immer gefragt, warum der Motor so schlecht geht, obwohl die gleiche Spritpumpe wie im M3 drin ist...es lag am Filter 🙂

[He-Man42]

Wo wir schon beim Thema sind. Der passt übrigens auch noch bei anderen Modellen. Teilenummer: 1 270 038

[E36 Maniac]

Da ich Jonas da gerade online sehe: Wie bekommst du dein Stock-Car Auto eigentlich zu den Rennen? Hast'n Hänger samt Zugfahrzeug zur Hand?

[Trennschleifer134568]

Ich habe eben das erste mal E10 getankt. In den Fiat xD
6,4 Ltr/100km mit der Autobahnhatz, doch mehr als ich erwartet habe.

[Gerry08]

Ewas? Solang Du nur den häßlichen Fiat verseucht hast... 😁

[grande_cochones]

So, wie es aussieht bekomme ich meinen heute wieder, mit einer neuen Heckklappe, von BMW übernommen.
Vielleicht erinnern sich die vom letzten Treffen an den Rostansatz.

[Gerry08]

Kulanz wegen Rost? Ups, peinlich...wie alt ist des Auto?

[grande_cochones]

Ende 2008, Heckklappe ist beim e91 leider bekannt, da ist die Verkleidung ungünstig montiert, kann Lackschaden verursachen und da läuft eben das Wasser durch...

[tommy1181]

was für ein A...... TÜV Prüfer.

Will er ein Gutachten für die M Felgen und Verkleidungen an A+B Säule plus die Rückbank. Man könnte sich ja den Kopf stossen...

OK, den fehlende MSD versteh ich ja noch...

@ Thomas: hattest du Probleme wegen den fehlenden Verkleidungen/Sicherheitsgurte hinten??