Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche.

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten.

[Gerry08]

Schnorry

[Schorre28]

Gerrine

[Gerry08]

Margarine

[He-Man42]

Schorre. Alles Gute zum Geburtstag.

[Schattenparker47314]

@ Schorre: Glückwunsch zum 28. XXL.

[CaptainFuture01]

@Thomas

Du bist zu viele Nicht-Cabrios mit zuviel Dampf gefahren,deshalb kommt dir dein leistungsgesteigerter B28 so "lahm" vor,weil da MUß mehr kommen,er is schließlich getunt!

Das die Kiste mit allem Schnickes wohl gute 1,6 Tonnen wiegt,scheint dir da nicht wichtig zu sein.

Das sind 400kg mehr als das Coupe.....das Zeug will bewegt werden.....mein Cabrio fühlt sich auch lahmer an,als meine Limo.Deshalb tausch ich aber ned Teile im Gegenwert eines kompletten Autos aus.Da liegen nunmal n "paar Kilo" dazwischen.

Ich denke eher,das alles okay ist und du weniger mit Autos fahren solltest,die erleichtert wurden und schon durch die Karosserievariante bedingt leichter als dein Cab sind.

Oder du baust den Cab-Motor ins Coupe und umgekehrt.

Greetz

Cap

[neumi87]

Morgen. Alles Gute zum Geburtstag Schorre

[FlashbackFM]

Alles Gute, Schorre.

[E36 Maniac]

Alles gute zum 29³. Geburtstag, Schorre!

Generell geb' ich Cap Recht. Ich hab ja auch immer den Eindruck der Compact wäre kaum langsamer als das Cabrio weil er sich so leicht und agil fahren lässt, das Cabrio aber so schwer und behäbig ist. Schneller ist der aber nicht wirklich, es fühlt sich nur dummerweise so an. Aber lass mal trotzdem testen wie gut die Kisten noch da stehen. Mich würd auch interessieren wie viel deine Umbaumaßnahmen bis jetzt ausgemacht haben.

[darioesp]

Sven, wieviel braucht deiner von 0 - 100km/h bzw von 50 bis 140?

[vladiiiii]

Auch von mir alles gute zum 28., Schorre

Und Alex, seeeehr schickes Ding Hat dir die kurze Mitfahrt damals im 535 gefallen wa willkommen im Club

[Trennschleifer134568]

Moin.

Alle Gute zum Geburtstag, Schorre.

0-100 ca 8 bis 8,5 Sekunden je nach Strecke, Reifen, Wetter, Laune. 50-140 keine Ahnung.

[Marsupilami72]

Glückwunsch Schorre!

[Gerry08]

Alles Gute zum 86., Schorre

[grande_cochones]

Alles Gute Schorre!

@Vladi: das war damals auch sehr cool, hab aber gar nicht mehr dran gedacht.

Vorraussetzung war eigentlich nur e91, Ausstattung und R6 Diesel.

Blöderweise bin ich jetzt diesen als erstes probegefahren - tja, dann wars um mich geschehen

[BMW325i_Cabrio]

Alles Gute!

Cap, mein Cabrio wiegt exakt 1560Kg. Phils Coupé 1340Kg. Weiss nicht wie du auf 400Kg Unterschied kommst

Fakt ist: 4. Gang von 100 auf 160 war er 2 Wagenlängen vor mir. Das können nicht nur die 220Kg Unterschied sein.

Um das mit dem Gewicht endgültig auszuschließen möchte ich es ja mit Jan austesten. Sein Cabrio dürfte Gewichtsmäßig mit meinem gleich auf liegen mit seiner ganzen verbauten SA.

[E36 Maniac]

Haben wir nicht sowieso in etwa die gleiche Ausstattung? Ist ja sogar fast das gleiche BJ, gleicher Motor usw. Die größte Differenz im Gewicht könnte der Tankinhalt sein...

EDIT: Jupp, ist zu 95% identisch.

EDIT2: Sag mal hast du das Autotelefon noch? Ich wäre dran interessiert!

[tommy1181]

Wenn Ihr im 4. Gang bei 100 km/h angefangen habt zu vergleichen, reicht schon ne millisekunde später aufs Gas, bzw. eine Kleinigkeit Drehzahlunterschied, dass ihr eine Wagenlänge Differenz habt mMn.

[BMW325i_Cabrio]

Jan, nein. Das Telefon hab ich als erstes weggeschmissen. Woher kennst du eigentlich meine Aussstattung?

Nicht vergessen: Du hast die M3 sitze, dafür fahre ich ca. 40 Kilo Audio durch die Gegend.

Tommy, nein so schlimm ist eine Millisekunde nicht. Wir sind auch ne gewisse Zeit synchron gefahren um Drehzahlunterschiede und Schwung weitestgehend auszuschließen.

Selbst wenn es einen gewissen Unterschied gibt, so darf es nicht sooo extrem sein. Wie gesagt, muss man gesehen haben, dann würdet ihr meine Sorgen verstehen.

Je schneller wir wurden, desto weiter und schneller kam er auch von mir weg.

Ungeachtet dessen, wenn ich mit 50 im 5. durch den Ort gleite und will auch nur ein bisschen beschleunigen, dauert das ewig. Das ging früher IMHO auch mal deutlich besser. Ja ich weiß, BMW sind Drehzahlhuren. Dann hätte es aber schon immer so sein müssen und sich nicht im Laufe der Zeit verschlechtern dürfen.

[E36 Maniac]

Du hast das Telefon WEGGESCHMISSEN!? *ohnmächtig wird*

Das ist so als würde ich sagen, dass ich meine M3-Sitze weggeschmissen hab weil die Farbe doof war.

Die habe ich übrigens momentan gar nicht verbaut. Somit schleppst nur du 40Kg Audio durch die Gegend

Und deine Ausstattung steht in deiner Garage. Nur so als Tipp....

[Gerry08]

Denk nicht mal dran, die M3-Sitze sind schon reserviert

[FlashbackFM]

Für die Tonne?

[Gerry08]

Das ist jetzt Auslegungssache

[BMW325i_Cabrio]

Jan, was hätte ich mit dem alten Schinken denn machen sollen? Hatte doch mein hochmodernes Nokia 3210, welches mir bis vor wenigen Wochen treue Dienste als Autotelefon geleistet hat.

Den CD-Wechsler hab ich im Übrigen auch weggeschmissen Hoffentlich bekommst jetzt keinen Herzkasper

Na dann schau mal, dass die Sitze bis zum WE eingebaut bekommst

[FlashbackFM]

Das macht ihr mal unter euch aus.

[tommy1181]

Kurze Frage an alle Experten hier (also alle:-))

Patrick hat mich vorhin gefragt, wie man am Besten den E36 an der Front mittig anheben kann.

Da ich es schon ein paar mal unten am dem breiten Querblech gehoben hab, hab ich es Ihm so gesagt.

Bedenklich ist das doch nicht oder?

THX all

[BMW325i_Cabrio]

Welches breite Querblech? Den Unterfahrschutz gibts eigentlich nur beim Cabri. Bleibt also nur der Achsträger den du meinen könntest.

Da steht dich und fett ein Aufkleber drauf, dass man das bei Airbag Fahrzeugen tunlichst vermeiden sollte.

[tommy1181]

ja genau der Achsträger.

Das mit dem Airbag wusste ich nicht.

Aber aushalten würde es er?

[BMW325i_Cabrio]

Das kann ich dir nicht sagen. Hatte noch keine Veranlassung das zu probieren. Vom Ausmaß und Material her würd ich sagen: Ja, geht.

[He-Man42]

Vorne ist schlecht. Kauft euch Auffahrrampen. Auch wenn ich vorne nicht viel damit anfangen kann. Da nehme ich meistens den Rangierwagenheber und Unterstellböcke

[CaptainFuture01]

Aber ne Erklärung gibts keine dazu,oder?

Da hebt der TÜV auch immer an,bzw. haben die das damals immer gemacht,wenn ich mit meiner Kiste da war....

Und jetzt kann ich nachvollziehen was du meinst,Thomas.

Ich bin letzte Woche mal zu der Ehre gekommen,Dianas Cabrio fahren zu dürfen.Allerdings zog der auf der Hinfahrt zu Sebi auch ned....fühlte sich wie meiner an.

Beim laufenlassen hab ich n komisches Geräusch gehört und auf ne lockere Zündkerze getippt,was es dann letzten Endes auch war.Die wieder festgemacht und plötzlich zog der Karren auch so,wie er sollte.

Vll. isses die VDD?Darüber kann der Motor auch Luft ziehen....

Jedenfalls hat mich erstaunt,wie empfindlich der B28 auf ne lockere Zündkerze reagiert....hab ich bei meinen B20 immer nur gehört,aber nie wirklich gemerkt....

400kg Unterschied?

Dein Coupe 1200kg (so hattest du neulich mal gepostet,oder?),dein Cabrio 1600kg (lag ich mit meiner Schätzung ja nah dran und mit DIR drin sind wir da dann auf jeden Fall ) und da sind wir dann eben bei knappen 400kg.

Ganz genau sinds dann eben 340,außer ich lag bei deinem Coupe jetzt wieder TOTAL daneben.... -_-

Soll ich mir das Motörchen mal anhören?Ich hab ja nun auch n paar Motorenprobleme gehabt und hab sie teilweise noch,evtl. fällt mir ja was billigeres als ne halbe Generalüberholung ein.

Greetz

Cap

[He-Man42]

Cap. die gibt es schon. Ich mag es einfach nicht, wenn am Diff oder sonstwo am Fahrzeug aufgebockt wird. Dafür gibt es eben Auffahrrampen, Wagenheber, Gruben usw usf. Es wird ja auch am Diff gerne angehoben, obwohl BMW extra davon abratet. Aber von mir aus kann jeder machen wie er will

[E36 Maniac]

@Thomas: Du hättest es so machen sollen wie Hermann und den Telefonschinken samt CD-Wechsler einfach in den Keller legen sollen. Ich hätte dir jetzt bares Geld dafür gezahlt!

BTW: Hatte das Nokia ne extra SIM-Karte mit eigener Nummer usw? Da gabs ja ganz früher auch mal so lustige Angebote eine zweite SIM-Karte für die gleiche Nummer zu bekommen und so.

@Gerry: Falls ich sterbe bist du nach wie vor der Alleinerbe für die M3-Sitze. Wenn ich die aber vorher an die Tonne verschenke, gehst du leider leer aus Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, musst du halt bei der städtischen Müllabfuhr arbeiten

@Tommy: Und warum das Fahrzeug nicht einfach an den dafür vorgesehen Wagenheberaufnahmen hochnehmen?

[Gerry08]

Bitte nicht sterben - dann verzichte ich lieber!

[E36 Maniac]

Irgendwann muss ich ja schließlich mal! Einfach warten...

[Gerry08]

nein

[CaptainFuture01]

@Hermann

Meine Frage war eigentlich an Thomas gerichtet bezogen auf diesen Satz:

Zitat:

"Da steht dick und fett ein Aufkleber drauf, dass man das bei Airbag Fahrzeugen tunlichst vermeiden sollte."

Nur wart ihr wieder schneller als ich beim schreiben....

Und Aufahrrampen bringen halt nix,wenn man die VA in der Luft haben muß (also Räder ab),um dran zu arbeiten.

Greetz

Cap

[He-Man42]

Cap. da hast schon recht, aber ich kann mir jetzt nicht vorstellen, wozu man das Rad abmachen muss, wenn man eine Schaltwegsverkürzung einbaut Aber wenn das Rad ab muss, dann stelle ich die Kiste auf Böcke. Ist sicherer als Wagenheber usw.

[BMW325i_Cabrio]

Jan, das hätte ich dir dann sogar geschenkt. Das Nokia hatte ne extra SIM Karte, allerdings mit der gleichen Nummer (Multi-SIM). Bei einem Anruf klingeln dann einfach beide (bzw. in meinem Fall alle 3) Telefone gleichzeitig. In den alten Tarifen sind die Multi-SIMs kostenlos (nur ne einmalige Gebühr zur Anschaffung). In den neuen Tarifen kosten sie monatlich 4,94€ netto. SMS geht nur auf der Hauptkarte. Das kann man aber mit *222# einfach umschalten wie man es braucht.

Cap, die VDD ist gerade mal 2 Jahre alt, die sollte noch OK sein. Kann auch keinerlei Ölränder feststellen, auch nicht hinten an den Halbmonden. Zündkerzen auch fest, das kontrolliere ich von Zeit zu Zeit.

Als ich heute auf die Schulung gefahren bin, hatte er auch Zündaussetzer...ganz kurz...ähnlich wie bei meinem Ex B20, nur kürzer. Vllt. steht ja jetzt endlich mal was im FS.

Motor kannst dir gerne auf dem AF bzw. auf dem weg dort hin anhören, falls ich bis dahin noch nix gefunden hab oder ihn zum Schrottplatz gefahren habe.

[patnic03]

@Jan,

ich hab nur einen Wagenheber und möchte die neue Schaltstange verbauen, aber keine Lust dafür extra in die Hobbywerkstatt zu fahren. Sind ca. 30km einfach + Zeit für nichts, wenns auch so gegangen wäre. Aber ich besorge mir noch einen zweiten Wagenheber und hebe dann einfach an den vorgesehen Stellen den Bock hoch. Und deine M3 Sitze kannst mir irgendwann geben, beim Gerry wird der 316i nur noch langsamer, da bringt doch nichts