Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[E36 Maniac]

@Gerry: Schorre wollte sich das Auto am Samstag auf der Durchreise nach LUX angucken und ich wäre dann am WE darauf nach Sulzbach gefahren und hätten den dann wohl abgeholt, ja. Hätte aber natürlich versucht den weiter runterzuhandeln, immerhin war die Karre ja ne ganze Weile drin.

@Hermann: Ich hab mich mal aus Spaß in das Auto eingelesen und so schlecht wie sein Ruf soll es gar nicht sein.

@Dario: Ich hab viel in die Ausstattung gesteckt, ja, aber ich hab doch gesagt, dass ich das Geld für die Fahrwerksrevision schon gespart hatte? Ich habe noch auf besseres Wetter gewartet weil ich es selbst machen wollte und hätte dann losgelegt mit allem drum und dran, nur kamen mir die letzten Tage mit glatten Strassen hier oben in die Quere. Wobei es schlimmer gewesen wäre wenn das Auto mit neuem Fahrwerk im Graben gelandet wäre 🙄

@Alex: Natürlich habe ich meine Ideen im Kopf und davon nicht mal wenig. Aber ist doch normal, dass man sich verschiedene Szenarien durchdenkt und dann erst handelt. Ich kann dir aufzählen was an dem Cabrio jetzt alles gemacht werden MUSS oder zumindest gemacht werden sollte. Vielen davon kann man selbst machen, aber nicht alles. Im Grunde kommt man mit 4.000 gar nicht hin, denn wenn ich bedenke, dass das Auto eigentlich neu lackiert werden muss, reicht das ja nicht mal dafür alleine. Deshalb auch lieber das alte Auto schlachten und rausholen was geht und dann gleich ein unfallfreies Fahrzeug besorgen, dass auch von Anfang an meinen Vorstellungen entspricht.

@Sven: Mir gehts da genauso wie dir. Ich hab auch schon so viele andere Autos gefahren und manche davon waren auch sicher in manchen Dingen wesentlich besser, aber keinen hab ich so gerne gefahren wie den E36. Hab auf meiner Suche nach einem neuen Auto auch mal E46 mit aufgenommen, aber irgendwie wollen die mir einfach nicht gefallen. Zumindest nicht als Spaßauto.

Der Triumph wiegt übrigens knappe 700 Kilogramm und soll ein absoluter Kurvenjäger sein. Das was da nominell genannt wird, wird dem Auto wohl nicht gerecht. Sehr leicht, extrem steif, geniales -wenn auch damals schon veraltetes- Fahrwerk, wenig Komfort. Ist eben ein echter Roadster. Mehr oder weniger ein "Geheimtipp" das Ding und eben angenehm günstig in Anschaffung, Unterhalt und Instandsetzung. Dafür braucht das Auto aber auch mehr Zuwendung als andere Fahrzeuge. Ich werd mir den vllt wirklich mal angucken - ich fahr da praktisch dran vorbei.

[E36 Maniac]

@Thomas: Natürlich sind die ganzen Sachen einzeln betrachtet nicht die Welt, klar, das Problem ist auch nicht, dass die Sachen nicht machbar wären. Es geht mehr darum, dass jetzt alles auf ein Mal kommt und es sich aus finanzieller Sicht nicht so richtig lohnt. Ausserdem weiß ich nicht, was da noch so alles lauert. Bedenke bitte, dass das Auto auch neu lackiert werden muss, ansonsten wird es wie ein Harlekin aussehen und dann brauch ich es erst gar nicht für viel Geld reparieren. Und die Kohle, die ich in die Kiste gesteckt habe, die NICHT für normale Verschleißteile war, bekomme ich so auch wieder raus. Die Preise für diese ganze Jubelelektronik sind nämlich nicht gefallen...

TK hab ich übrigens nie gehabt. GÜNSTIGSTES Angebot hier in HH waren 400,- für die Scheibe und selber mach ich das nicht.

[Gerry08]

Zitat:

Und die Kohle, die ich in die Kiste gesteckt habe, die NICHT für normale Verschleißteile war, bekomme ich so auch wieder raus.

Damit kannst Du aber nicht die M-Sitze und das HK-Soundsystem gemeint haben. Die Sachen wolltest Du mir doch schenken 🙂

[Schattenparker47314]

@ Jan: so schwer es fallen mag - vergess den Spitfire mal wieder. Du müsstest erst mal einen Tausi in englisches Werkzeug ( von deinem Werkzeug passt bestenfalls der Schlitzschraubendreher und das auch nich sauber ) und einen Unterdrucktester ( weil 2 Versager Vergaser ) usw. usw. versenken. Und die Kiste ist extrem bastel und pflegebedürftig. Und leider nicht vollgasfest. Zugegenben, dennoch ein interessanter Oldtimer als Wertanlage mit Risiken.
Dann schon alternativ einen 3er als Roadster btw. den Z 3.

Edit - oder nen schönen 320er wieder richtig aufbauen und das mit Hinblick auf lange Lebenszeit und Nutzungsdauer, auch wenn es ein oder 2 Jahre dauert.

[E36 Maniac]

@Gerry: Verdammt. Ich wusste doch das ich was vergessen hab xD Ich hab aber unter anderem noch 5 Sätze Felgen rumfliegen, diverse M-Teile die ich nicht mehr verbaut hab und und und. Mein ganzer Dachboden liegt voll mit E36-Gedöns + die Teile vom Auto die noch verwertbar sind. Im Falle eines Falles würde da schon so einiges zusammenkommen für einen "Neustart". Ich finde das ehrlich gesagt vernünftiger, auch wenn ich dafür gesteinigt werde.

@Dampfer: Das hab ich auch schon gelesen, ja. Ist aber auch noch nicht schwer zu vergessen der Wagen, ich hab mich ja nur ein bisschen nach Cabrios in einer bestimmten Preisspanne umgeguckt - völlig von Marken losgelöst. Da bin ich nur über den gestolpert und hab gesehen, dass der nur ein Dorf weiter steht und mich dann durch Kaufberatungen und Fahrzeugtest gelesen.

Soll allerdings auf der anderen Seite wohl auch DAS Auto mit dem besten Preis/Fahrspaßverhältnis sein und gerade für Einsteiger gut geeigtnet sein weil alles recht leicht zu warten sein soll. Nur muss man das dann, wie du schon sagst, relativ häufig tun. Der E36 ist da wesentlich alltagstauglicher. Allerdings hat der Spirtfire schon einen gewissen "Style" den der E36 leider nicht hat 🙂

[Schattenparker47314]

......... Allerdings hat der Spirtfire schon einen gewissen "Style" den der E36 leider nicht hat 🙂

Noch nicht!   😉

Warte mal noch 10 Jahre, dann tauchen die ersten auf den Jungtimertreffen auf.  

[BMW325i_Cabrio]

Das alles auf einmal kommt, ist ja auch nicht überraschend. Da musst du dir schon selbst die Schuld zugestehen. Ich persönlich halte es so, dass wenn ich weiss, es ist was, oder allein schon ahne, da könnte jetzt was kommen, erledig ich das gleich. Das erhält einem dann auch eine gewisse finanzielle Flexibilität.
Bei einer guten Lackierung kannst du von 2500€ ausgehen, wobei ich das bei dir noch nichtmal für notwendig halte. Wenn du einen guten Lackierer hast, nimmt er der den Farbwert von deinem jetzigen Lack und mischt den genau so an. Da wirst du 0 Unterschied feststellen.
Selbst wenn du jetzt einen deiner Ansicht nach "perfekten" 328er oder was auch immer findest, wirst du erst später merken, was das eigentlich für ne Kiste ist.
Finds halt ehrlich gesagt schade, dass ein sonst gut gepflegter Wagen jetzt als Schlachter herhalten soll...

[E36 Maniac]

@Thomas: Wie gesagt: Ich habe auf besseres Wetter gewartet um am Auto zu arbeiten und bin auch mehr oder weniger "froh" dass ich das getan hab. Durchrepariert und mit frischem TÜV auf nem neuen Fahrwerk im Graben zu landen ist wesentlich ärgerlicher.
Es muss die Tür und die gesamte Front lackiert werden. Das kann man kaum noch als Beilackieren bezeichnen, da kann auch gleich der Rest erledigt werden. Ausserdem ist Rot eine, was den Farbton betrifft, sehr schwer zu lackierende Farbe.
Und dass man bei Gebrauchtwagen nicht drin steckt ist ja normal. War doch beim kauf den 320i genauuso - konnte ja auch keiner wissen ob die Kiste ihr Geld wirklich wert ist. Wenn es danach geht, drüfte man ja nur noch Neuwagen kaufen.
Ich finde es auch extrem schade um das Auto, das kannst du mir glauben. Zumal der Wagen beim Kauf ja auch überdurchschnittlich teuer war. Ausserdem hab ich seitdem kaum einen E36 angeguckt, der in so gutem Zustand war. Trotzdem glaube ich, dass ein sauberer Schnitt und ein Neuanfang mit anderem Auto besser ist.

[E36 Maniac]

@Dampfer: Mit Style meine ich nicht nur das Alter alleine, sondern diesen Hüftschwung und das ganze Image des Autos. Kleiner, leichter, flotter Roadster. Das wird man vom E36 NIE behaupten können 😁

PS: Von den Z-Modellen sowieso nicht 🙄

[Trennschleifer134568]

Klein, leicht, flink und auch schnell im Graben 😉
Hat der ABS? ;-) Wobei dich das beim E36 auch nicht gerettet hat.

Mein Vater hatte mal einen TR6, 100PS 6 Zylinder Reihe, der hat echt Spaß gemacht in den Kurven.

Aber da war ständig irgendwas nicht iO

[E36 Maniac]

Witzig witzig. Ich will euch Künstler mal auf Glatteis sehen 😛
Den GT6 gab es auch mit 2 Liter R6, ebenfall 100PS.

[neumi87]

Jan, ist deine Suche eigentlich immer noch abhängig von der Aussenfarbe?

[Trennschleifer134568]

Bisher hatte ich zum Glück immer Glück.

[E36 Maniac]

@Andi: Ja, ist sie noch immer. Ich weiß, dass ist dumm, aber ich hab mir schon alle anderen Farben angeguckt und alles in Betracht gezogen, aber Rot gefällt mir einfach am besten. Wieso?

@Sven: Ich hatte vorher auch immer Glück, aber irgendwann wars halt mal verbraucht 🙄

[neumi87]

Nur so, ich kann nur nicht ganz nachvollziehen dass man sich selbst so sehr beschränkt in seiner Suche 😁. Da kann das Ganze ja nie was werden 😛

[Gerry08]

MUUUSS ja nicht hellrot sein...estorilrot geht auch 🙂

[grande_cochones]

estorilrot?

[neumi87]

Imolarot?

[christoph_e36]

Jan, das kann man sich gar nicht mit angucken 🙄

Bring die Karre doch einfach in Ordnung und erfreue dich an dem Auto. Willst du dir echt wegen jedem Kratzer einen neuen holen und gute E36 verschrotten?

[Schorre28]

Sagt der, der wegen einem 1 DIESEL mit Staubsaugermotor seinen E36 in die Presse hauen wollte 🙄😉😛

[christoph_e36]

Er möchte weiterhin exakt das selbe Auto fahren und der Wagen hat eine sehr gute Substanz. Letztendlich ist es ja nur ein uralter Unfallschaden, der schon längst behoben sein könnte.

Ich wollte ihn verkaufen, niemand wollte ihn und es sollte außerdem ein anderes Auto werden. Ein kleiner Unterschied. 😉

[Gerry08]

Estorilblau will er ja nicht. Deswegen hab ich's mal umbenannt...

[patnic03]

@Jan,

es wurde schon alles gesagt zum Thema Cabrio aufbauen, daher sage ich dazu mal nichts mehr, aber verstehe wirklich nicht, wieso ein Auto unbedingt rot sein muss, vorallem, wenn ein Modell nicht so oft in rot lackiert wurde. E36 in schwarz, blau etc. sind doch auch schöne Farben und du hast dann viel mehr Auswahl.

[Marsupilami72]

Also wenn's ein preiswerter Roadster zum Kurvenräubern sein soll, hol Dir einen MX-5 NA 1.9...die sind auch meistens rot 😎

990kg, 131PS, klasse Fahrwerk...

[patnic03]

Morgen um 18h geh ich das Murat 328i Cabrio ankucken, bin ja mal gespannt 😉

[christoph_e36]

Rot ist das einzige für mich verständliche an der Geschichte. 😁

[Schattenparker47314]

@ Jan: da seh ich rot http://suchen.mobile.de/.../177618120.html

[christoph_e36]

Aber nicht hellrot. 😉

[Marsupilami72]

Dafür ist er aber auch innen rot...hnnng...😛

[Schattenparker47314]

Ab in die Waschmaschine - Bleichen 😁

[CaptainFuture01]

Jan.....du weißt ja nedmal,was du willst.....

Du eierst bei deinem verbeulten Cab zwischen reparieren und verkaufen herum wie ein Besoffener zwischen Straßengraben und Fahrbahn.....

Verkauf die Kiste,wenn du sie nicht mehr haben willst und hör endlich mit der Jammerei auf,es nervt.

Willst du ihn behalten,bring ihn zu mir runter,hier gibts n Autoglaser,der die Frontscheibe für 140 Euro ersetzt inklusive Material und ich kenne über meinen BMW-Händler einen Lackierer,der dir die nachlackierten Teile in EXAKT dem roten Farbton lackiert,den die intakten Teile haben.Und du siehst danach in KEINEM Licht mehr,was neulackiert ist und was noch im Originallack dasteht.Sieht man an meinem Cabrio NUR wenn der Scheinwerfer nachts auf die Fahrertür scheint.

Bei bestem Sommerwetter mitten am Tag sieht man da nämlich garnix!Und montrealblau ist dank metallic noch DEUTLICH schwerer zu lacken,als deine Unilackschlurre. 😛

Also....mach was!Es erledigt sich ned von selber.Nen fahrbaren Untersatz haste aktuell ja noch,also kann der Bock auch weg....sofern du fauler Sack den Arsch zur Tür rausbekommst,um ihm das rauszureißen,was du die letzten Jahre mühselig reingefummelt hast...

Wär ich so wie du,würd ich hier immer noch die Rohkarosse meiner alten Limo rumstehen haben.... 🙄

@Patrick
Rot ist eine der häufigsten Farben am E36!

Greetz

Cap

[patnic03]

@Markus,

ok häufig verkauft vielleicht, aber nicht häufig zum weiterverkaufen inseriert, ich sehe hauptsächlich nur schwarz, silber und blau in mobile.de 😁

[vladiiiii]

Der rote 325i hat aber ein neueres Tacho drin? Komisch 😛 Ich finds aber wunderschön, würde nur die Waschmaschinenfelgen hochglanzverdichten lassen und sonst so oldschool fahren 😁

[Schorre28]

Chelsea *kotz*

[darioesp]

Ich find das rote 325i Cab auch geil!

[patnic03]

Jan will aber ein Facelift und 328i 😉

[Gerry08]

VW-Tom lebt 😁😁

[darioesp]

Buenos dias!

[BMW325i_Cabrio]

Buenos dias! Como estas?

[vladiiiii]

Buon giorno, tutto perfetto 😉
PS: Die Fuhre ist gestern lt. GPS 267 gefahren....*freu* Und das ohne jegl. Tuning (nur neue, etwas höhere Reifen.... 😛 ).

Edit: 😁

PS: Jan, nur so zur Info, wie stehst du eigentlich zum Thema Alpina / M3 cabrio? Weiß nicht wie die preislich so stehen, aber vieeeel weiter oben denke ich nicht oder? (im Vergleich zum roten 328)