Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

[bild=3]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[Schorre28]

Nö, wie billig 😁

[Gerry08]

HallΩ 🙂

[BMW325i_Cabrio]

Moin

[darioesp]

Hab gestern den neuen BMW Van "Sports Active Tourer" rumfahren gesehen. Ich dachte der wäre noch gar nicht auf dem Markt?? 😕

Sowie einen Ferrari 448 Italia und einen Maserati GranTurismo. War wohl gestern der Tag des reichen Mannes...

[PS-Schnecke50500]

🙁 so geht der ruf dahin.erst vans für die fußballmutti und später pritschen fürs gewerbe

[Druckluftschrauber34245]

Moin Zusammen,

hab mal ne Frage an Euch: Letzten Dienstag hatte ich einen kleinen Crash im Parkhaus in Mannheim. Ich war auf dem Weg zur Ausfahrt, der andere (übrigens E46 Compakt) fuhr aus einer Parklücke, Rums! Zur Sicherheit habe ich die Polizei gerufen, die Schuldfrage lag eindeutig am anderen. Leider war mein E46 Touring nicht mehr fahrbereit. Die Frontschürze hängt schief, der Kotflügel vorne rechts ist eingedrückt und die Radhausinnenverkleidung schleift schön am Reifen. Da ich damit nicht mehr fahren konnte, habe ich den ADAC gerufen und die Kiste in deren Werkstatt schleppen lassen.

Der Gutachter war inzwischen da, das Gutachten liegt mir nun auch vor: Reparaturkosten 5.130 €, Wiederbeschaffungswert 5.400 €, Restwert 800 €.

Die Werkstatt hat mir natürlich gleich angeboten das ganze zu reparieren, aber da mein Touring inzwischen 276.000 km auf dem Buckel hat will ich das nicht.

Mein Plan ist nun die Kiste irgendwie zu mir nach Hause zu bringen und die Sache in Ruhe zu überdenken. Nach meiner einschätzung lässt sich das ganze in einer freien Werkstatt und/oder mit mitgebrachten Teilen wesentlich günstiger richten. Aufgrund des Kilometerstandes ist es mir auch egal ob der ein oder andere Kratzer oder ein paar Dellen zurückbleiben.

Die Frage ist nun wie ich die Kiste zu mir bekomme. Ich habe auch derzeit noch einen Leihwagen der Werkstatt, den ich auch zeitnah wieder zurückgeben sollte. Nun weiß ich nicht ob ich da einfach hinfahren soll, und der Touring in kürze "zurechtdengeln" kann, um damit nach Hause zu fahren. Oder schleppt mir der ADAC die Kiste nach Hause (rund 65 km)? Da ich schon in die Werkstatt geschleppt wurde wäre das eine Folgeleistung. Ein Anruf bei deren Hotline konnte leider gerade keine Klarheit bringen, obwohl ich Plus-Mitglied bin. Hatte jemand von Euch zufällig mal einen ähnlichen Fall? Wie würdet ihr vorgehen?

[He-Man42]

Mal ehrlich, ich würde den einfach so fahren. Wenn der Koti schleifen sollte (Bild ist schlecht) mit gezielter Gewalt rausziehen, und los gehts. Lampen usw gehen ja. Da habe ich schon schlimmere auf Achse nach hause gebracht😉😁

[Gerry08]

Was muß denn alles erneuert werden lt. Gutachten - nur Stoßfänger, Kotflügel und Kleinteile? Wenn die Achse nix abbekommen hat, würde ich den jedenfalls auch selbst fahren, und auch ähnlich vorgehen (Geld nehmen, selbst reparieren).

[CaptainFuture01]

Jo,das sieht nach Kotflügel rausziehen (is ja eh schon kaputt,also kannste auch grob werden),Stoßfänger tapen und heimfahren aus.Wobei dir der ADAC die Kiste auch vor die Haustür stellen sollte,mehr als 50km von zuhause weg isses allemal.

Hoffentlich hat der andere mehr gelitten....Blindfisch.... -_-

Greetz

Cap

[Druckluftschrauber34245]

Hab mal einen Teil des Gutachtens abfotografiert. Die Kiste fährt schon noch, ich bin ja danach noch aus dem Parkhaus rausgefahren. Ich stelle mir lediglich die Frage ob ich das nach der Arbeit (vermutlich) im Dunkeln Abends schnell hinbekomme, um damit heimfahren zu können.

Dann werde ich mir mal einen Karosseriebauer suchen der das Notwendige richten kann, damit die Kiste wieder halbwegs vorzeigbar ist.

Der andere hat wesentlich weniger abbekommen, aber der bleibt ja sowieso auf seinem Schaden sitzen....

[CaptainFuture01]

Pack dir n paar Arbeitshandschuhe ein,dann kannste hinlangen und nach oben reißen ohne dir die Flossen aufzureißen.

Bissel Gewebeklebeband (das allseits beliebte "Duct Tape" Klick ) hernehmen und das Zeug festtapen,wie beim 24h Rennen an der Nordschleife und ab gehts.

Greetz

Cap

[vladiiiii]

Und wennstes doch reparierst, auf M-Paket umrüsten 😉

[CaptainFuture01]

Er repariert ihn doch.....nur ned bei BMW....

Ach und M-Paket is immer noch ned nur ne andere Frontschürze.... 😛

Greetz

Cap

[vladiiiii]

Ach komm nachts sind alle Katzen schwarz 😛 😉

[Gerry08]

Die andere Frontschürze bringt aber mindestens 20 PS 😮😁

[CaptainFuture01]

Dann sollten wir sie rot lackieren,das bringt nochmal mindestens 50PS. 😁 😁

Greetz

Cap

[Druckluftschrauber34245]

*lach* An M-Paket habe ich noch gar nicht gedacht. Für eine fachgerechte Reparatur für 5.130 € hat mir die Kiste einfach zu viel Kilometer auf dem Buckel. Das muss eindeutig günstiger gehen, in der Hoffnung dass die Radaufhängung/VA nichts abbekommen hat, die "Crashgeschwindigkeit" war maximal 10km/h.

Daher werde ich vielleicht die Teile besorgen und/oder das ganze beim Karosseriebauer abgeben. Zeit zum "rumschrauben" habe ich sowieso keine, und obendrein keine Lust dazu...🙂 Vielleicht kann man das ganze für einen Tausender wieder richten lassen.

Mal sehen ob der ADAC den Touring vielleicht doch zu mir "schleppt". Das muss ich Morgen nochmal abklären und wäre mir eigentlich am liebsten. Dann soll die Kiste noch ein paar Monate/Jahre laufen, bis ich mich nach einem 320d Touring umsehe, oder doch den Dienstwagen nehme.

[neumi87]

Ich würd das auch mit gebrauchten Teilen versuchen zu reparieren, zumindest soweit wie es geht. Kotflügel und Stoßstange sollten mit Glück in der passenden Farbe für vergleichsweise wenig Geld zu finden sein und der Rest wird auch kein Vermögen ausmachen. Ich denke da solltest mit nem Tausender auf jeden Fall hinkommen.

[patnic03]

Guten morgen,

seit gestern ist bei uns nur noch Schneesturm angesagt, musste heute schon das vierte mal den Touring freischaufeln 😠

Ps.: Die Nokian WR D3 aber richtig schön zu fahren, der Touring liegt wie ein Brett auf der Straße!
Danke nochmal für den Tipp Markus!

[E36 Maniac]

Ich würd mir auch nur Handschuhe einpacken, den Kotflügel zurechtbiegen und ab nach Hause. Solange du nur eine Delle im Blech hast sollte die Kiste ja wohl geradeaus fahren. Beim Cabrio ist die Front Matsch, das Kühlssystem hinüber und mindestens der Querlenker verbogen und das Ding fährt noch immer - da sollte der Touring mit Blechschaden wohl noch ein paar Kilometer machen.

Apropos Cabrio: Hab mir letztes WE einen 4-Zylinder-Kühler besorgt damit ich das Kühlssstem wenigstens schließen kann und das Ding wieder aus eigener Kraft fährt und einen guten, gebrauchten Querlenker. Beides vom Schrott für 50 Euro 😰 Fand ich ziemlich teuer, aber dafür hatte ich die Taschen und die Werkzeugkoffer noch voll mit Kleinteilen 😁 Hoffentlich wird das Wetter bald mal besser damit ich das Cabrio verarzten kann...

Dafür ist mir heute Morgen das Fenster auf der Fahrerseite vom Compact rausgeflogen. Cap hatte es ja prophezeit 🙄 Erst hat der Überlastschutz das Fenster nicht hochfahren lassen, dann gabs einen großen Knall und die Scheibe fuhr an der Tür vorbei, schräg nach oben. Sag bestimmt total nice aus. Noch eine Baustelle.

[darioesp]

Da muss man beim E36 wohl regelmäßig dran 😁

[E36 Maniac]

Meinst du die Fensterheber? Nö, eigentlich nicht. Beim Coupé hab' ich mal beide Arme samt Motoren komplett ausgebaut, die Motoren auch KOMPLETT zerlegt, alle Einzelteile gereinigt, neu gefettet und wieder zusammengebaut. War eine riesen Schweinerei, aber die Dinger waren wie neu und werden nochmal 20 Jahre ohne Probleme laufen. Beim Cabrio musste ich gar nicht an den Hebern machen und beim Compi ists jetzt wieder fällig. Also regelmäßig muss man da nicht dran, nur mit Pech ein Mal richtig und dann nie wieder. 😎

[FlashbackFM]

Bei mir ist die Scheibe zum Glück noch nie rausgeflogen, aber Probleme mit dem FH hatte ich ja auch. 😉 Der E46 war auch schon betroffen.

[E36 Maniac]

Naja, ich denke mal die halten bei keinem Auto ewig und besser die kleinen Plastik-Gleitstücke verabschieden sich als noch mehr.

Nur wenn ich so drüber nachdenke ärgere ich mich schon wieder, dass ich das Coupé verkauft habe. Die Fensterheber bis auf die kleinste Schraube zu zerlegen, zu reinigen und zu schmieren war ne scheiss Arbeit. Irgendwie hätte ich die Dinger jetzt gerne zur Hand... 😁

[patnic03]

Leute wo im ETK finde ich diese Kleinteile? Fahrzeug ist eine M40 Limo aus 01/92.

Der große runde Plastikclip hält den Teppich hinten unten neben der B-Säule an die Karossiere,
mit den schwarzen Torxschrauben befestigt man den Gurt unten am Sitz und die hellen Muttern halten den Gurt oben an der B-Säule.

Hab schon im ETK geschaut, aber finde nix 🙁

Bild

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  (703 mal aufgerufen)

[Gerry08]

Da hab ich wohl Glück mit den FH'n - alles noch original und leichtgängig 🙂

[grande_cochones]

Ach der Fahrerseitige hat sich bei mir schon einmal selbst zerstört und der neue musste auch von mir noch einmal komplett gewartet werden (vmtl. schlampig eingebaut)
Am Beifahrerseitigen war ich auch schon dran, muss aber wohl auch noch mal.

[grande_cochones]

@Patrick:
wie siehts hiermit aus?
http://de.bmwfans.info/.../

Und hier die Nr. 3:
http://de.bmwfans.info/.../

[christoph_e36]

Kann von euch vielleicht gerade jemand sagen, wieviel pro km man einem Händler bei flascher Angabe zum Auto in Rechnung stellen kann?

[CaptainFuture01]

Jan,es gibt keine 4-Zylinder-Kühler... 😛
Und die Hebermechanik ausm Coupe hilft dir beim Compact auch nix....der hat die Mechanik aus Limo/Touring,weil Türrahmen.Da muß das ned so scheiße kompliziert sein. 😁

@christoph
Inwiefern in Rechnung stellen?Vom Kaufpreis abziehen?Frag mal deinen Anwalt,das fällt unter Betrug.

Greetz

Cap

[Gerry08]

Ich würde es einfach mit der Standardpauschale von 30 Cent probieren. Ist der 1er-Kauf etwa geplatzt? 😰

[patnic03]

Danke Alex,

war aber eben bei BMW schnell und hab alles bestellt. Hab nicht in Zubehör und Rückhaltesysteme geschaut 🙄

[E36 Maniac]

@Cap: Ich wusste nicht wie ich das Ding anders nennen soll! 😁 Dann eben der "kleine" Kühler. 😎

Und dass mir die Schere aus dem Coupé nicht wirklich was bringt ist mir klar. War ja auch nicht ernst gemeint 😉 Ist nur trotzdem Schade um die Arbeit...

[CaptainFuture01]

Jepp,kleiner Kühler paßt besser. 🙂
Steckt ja auch in R6 ohne Klima. 😉

Und das Gefühl mit Arbeit und Teilen,die "weggeworfen" wurden,kenn ich nur zu gut.....

Kann man eigentlich nedmal helfen,ohne gleich von irgendeinem wieder angepflaumt zu werden,weil man weiß,das 900 Euro für ein Auto nicht zuviel waren? 🙄

Stattdessen kommt wieder n dummer Kommentar.....ich liebe es....
Hätte das einer von euch geschrieben,wäre da sicher NIX gekommen,da wette ich meine beiden Autos drauf.....kam nur,weil ICH es geschrieben hab....weil...ich hab ja eh keine Ahnung.... -_-

Greetz

Cap

[He-Man42]

An alle Biker hier, am Donnerstag gibt es bei Lidl Motorradzubehör. Ich werde mir auf alle fälle den Rucksack genauer ansehen. Klick

[christoph_e36]

Nein, am Samstag war ich bei einem anderen Händler, mir wurde Klima bestätigt, vor Ort war jedoch keine zu finden. 😉

Danach bin ich in erst in die NL MA gefahren und habe den Anderen gefunden.

[Gerry08]

Es gab den 1er auch ohne Klima!? 😰

Hier übrigens ein interessenter Beitrag zum Thema, hätte ich so nicht gedacht...

[christoph_e36]

Ja, der alte 1er war ohne Klima. Klimaanlage wollte ich natürlich auf jeden Fall, besser Automatik (sieht besser aus 😁 )

[patnic03]

@Papa,

danke für den LIDL Link, ich werde mir den Rucksack kaufen, wenn der gut ist 😉

[Schorre28]

Gerry, was´n los?
😉