Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[MartinSHL]

Die Scdhalter links der Konsole lassen sich nur raten.
Der einzelne dierekt vor der Handbremse sieht mir nach dem Taster fürs elektr.Heckrollo aus.

[FlashbackFM]

Hab beim Touring übrigens die Sicherung für die SWRA gezogen... Unfassbar, was die an Reinigungsmittel verbraucht (um nicht zu sagen verschwendet). 😰

Nach einer Rekordzeit von gut vier Wochen war der 5-Liter-Tank leer! Beim compact bin ich mit der Menge über das komplette Jahr gekommen!

[MartinSHL]

Scheibenreinigung? Weiss ga rnicht, wann ich die überhaupt jemals aufgefüllt habe.
Wollte am WE die vom Compact mit Frostschutz befüllen undhabe festgestellt, dass der Behälter noch immer vom letzten Winter randvoll ist. 🙂

[Trennschleifer134568]

@ Dario:

- Schrick Brücke (muss ich erstmal bekommen, sonst mache ich garnichts)
- Schrick NW
- Fächer
- Kennfeldoptimierung auf dem Prüfstand
- Eintragung

Diese Kolben, die Patrick die Tage verlinkt hatte sind auch interessant. Aber ich hatte im Moment wichtigere Ausgaben und will mir auch noch was mehr zurücklegen. Aber falls es die in ein paar Monaten noch geben sollte (was ich nicht glaube) wäre es eine Überlegung.

Und ich will alles auf einmal einbauen, und daher auch unmittelbar zusammen kaufen. Sonst kauf ich jetzt den Fächer und bevor ich alles zusammen habe rauscht mir einer ins Auto, oder ich flieg eigenverschuldet ab...

Aber allein im Januar kommen 560 Euro Versicherung fürs Auto und ich will mit oberster Prio wieder mein Motorrad anmelden. So schnell wie ich damit auf 100 bin werd ich mit dem Touring eh nie sein. Nur das braucht auch erstmal neuen Tüv, und einen neuen VR und diverse Kleinigkeiten wie Getriebeölwechsel muss ich auch noch machen.

Ich hab mir die Tage 10 Liter Scheibenreiniger gekauft, gabs bei Norma im Angebot. Das reicht hoffentlich für den Winter.
Hier in der Eifel brauch ich doch was mehr.

[darioesp]

Was für Kolben? Hab ich wohl überlesen...

Wenn du mit Kolben anfängst, solltest du auch an die Kopfbearbeitung denken. Die gibts auch Hochprofessionell mit Fließbank und CNC-Fräse. Zum Bleistift bei NG-Motorsports...

Fächer ist wohl ziemlich schwierig den richtigen zu finden. So wie ich das gelesen habe, muss ausprobiert werden welche Krümmerform am besten zum Setup passt. Von daher muss der 1000€-Krümmer nichtmal eine Mehrleistung bringen...
Von daher würde ich vielleicht doch zu M3-AGA greifen? Oder gehts da um die Eintragung?

[grande_cochones]

Meine SWRA macht ja zum Glück nichts (oder verbraucht zumindest kein Wasser), warum weiß ich allerdings nicht.
Heut in der Früh wollten dann bei -19° meine Spritzdüsen auch nimmer, kA ob da die Heizung kaputt ist, die Spiegel heizen noch...

Gestern hab ich dann noch den X3 im Schnee ausprobiert, ich weiß nicht ob ich noch auf dem Feldweg oder schon teilweise in Feldern war, konnte man nicht mehr unterscheiden, aber vorwärts geht das Ding immer, bin echt überzeugt von dem XDrive

Bild

• X3schnee
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[Trennschleifer134568]

Ich will das ganze Grundsätzlich 100%ig eingetragen haben.

Und M3 Aga will ich nicht, das wird mir zu laut. Ich möchte den Serienpott nachwievor zwischen laut und leise umschalten können.

Aber Primär ist die Ansaugbrücke, wenn ich keine Schrick mehr bekomme dann lass ich den Rest auch sein.

Aber ich brauch auch noch neue SR und zwar alle 4. Und die Felgen will ich im gleichen Zuge entmacken lassen.

[MartinSHL]

Bei -19Grad helfen auch keine beheizten Wischerdüsebn mehr, da beretis die Zuleitung eingefroren ist.

[darioesp]

Mhh, naja ich hätte da andere Prioritäten.

Wie siehts mit der Alpina-Brücke aus?

[Trennschleifer134568]

Ich hab keinen Alpina und die bekäme ich dann wohl auch nicht eingetragen...

Andere Prioritäten, wegen dem Auspuff? Naja, ich will mit dem Auto täglich zur Arbeit fahren. Und da brauch ich kein Dauergedröhne aus dem Auspuff.

[Gerry08]

Seit es hier so kalt ist fühlt sich mein Auto so bockelhart an, wie wenn sämtliche Gummilager aus Beton wären. Ein bißchen härter ist ja normal, aber in den letzten Jahren ist mir das so nicht aufgefallen. Mal schaun, ob sich das die Tage wieder bessert 🙄

[grande_cochones]

Martin, wahrscheinlich hast du recht, hab zwar noch extra in der Früh bisschen Frostschutz nachgekippt aber naja - bei -9 gings dann wieder.

Sven, wir sind da denke ich ähnlich, ich stehe auch nicht so auf das Gedröhne. Mein originaler doch recht alter Auspuff mit deaktivierter Klappe ist für mich das Optimum.

[FlashbackFM]

Ich mag, dass ein BMW leise ist, wenn ich normal fahre. Wenn er gefordert wird, dann darf er auch gern mal fauchen, aber sonst soll er bitte ruhig sein. Die beste Werbekampagne, die mir dazu einfällt, ist die, die um die Jahrtausendwende gefahren wurde, als der E39 sein Facelift spendiert bekam:

"Lautlos Kraft gewinnen"

[Trennschleifer134568]

Jop. Und wenn ich eh nur auf der AB unterwegs bind mach ich die Klappe zu und hab es deutlich leiser.

[darioesp]

Andere Proiritäten wegen Felgen und Reifen z.B.... Was meinst du wie günstig 205er auf 15" sind im Verleich zu 225er auf 17"? 😉

Hat Thomas nicht auch ne Alpina-Brücke auf seinem 328i?

Dröhnen ist natürlich total kacke. Ich denek aber mal dass das jeder ein bisschen anders auffasst..

[neumi87]

Wobei man sagen muss dass der B28 mit der M3 AGA nicht wirklich lauter wird, eher ändert sich der Ton und wird ein Stück heller bzw. "blechener".

[Trennschleifer134568]

Dafür fährt er sich mit den 225 und 245 auf 17" bedeutend besser als mit 205 auf 15".
Und in den Kurven trennt sich die Spreu vom Weizen.

H&R-Stabis will ich ja auch noch. Sind auch 300 Euro.

Der Sound gefällt mir so wie er ist. Und kastriert ist der B28 doch durch die AGA auch nicht, oder?

Thomas hat ne Schrick Brücke.

[neumi87]

In Verbindung mit der M50 Brücke hat man bei mir mit der M3 AGA schon noch mal einen Unterschied gemerkt, vielleicht bild ich mir das aber ein. Ich hatte mal den Vergleich mit ner E46 330i Limo, wir waren beide gleichauf von 0-150 km/h, von nem E36 328 Coupe konnt ich mich ab ca. 90 km/h deutlich absetzen. Wieviel Einfluss aber die AGA dadrauf hatte, kann ich nicht genau sagen, der Größere Teil kam wohl von der Brücke.

[darioesp]

Ich hab gerade mal das mit dem Diff ausgerechnet. Raus kommen 160km/h anstatt 210. Sollte man also deutlich merken. probiere ich vielleicht irgendwann mal aus 😁

Morgen gehts auf die Fließbank. Bin ja mal gespannt wien Flitzbogen wie mir das ganze gelungen ist. 😕

[darioesp]

https://www.youtube.com/watch?v=oKiRpA_u0uM

DAS ist Beschleinigung 😁😎

[patnic03]

Sven du hast am Touring 245er an der Hinterachse? Da wundert mich nicht, dass du mehr Leistung willst 😉. Ich habe am Touring rundum 225er und dass ist im Vergleich zur 205er Winterbereifung schon richtig deutlich spürbarer Leistungsverlust.

[Trennschleifer134568]

Ja, es gibt schon einen Unterschied, aber der wird durch das geniale Fahrverhalten wieder ausgeglichen.

[patnic03]

Sind 245er an der HA soooviel besser als 225er? Ich hab an der Limo und am Touring rundum 225er drauf und finde es so perfekt. Hatte früher an der Limo vorne 215er und hinten 235er, fand nach dem Wechsel kein negativeres Fahrverhalten, aber spürbar bissel mehr Leistung 😉

[Trennschleifer134568]

Ich meinte im Vgl zu den 205er auf 15".

245 hinten ist gewiss nicht unbedingt nötig. Aber sieht geil aus. 😁

[patnic03]

Und ich dachte, es heißt immer -> Hubraum (Leistung) statt Spoiler (breite Reifen) 😛

[Trennschleifer134568]

Naja, die Grundleistung des B28 ist ja bauartbedingt schonmal höher als die eines B16. Daher passt das mit den Reifen schon. 😉

[grande_cochones]

Also ich fahre auch lieber 245er auf der Hinterachse.
Außerdem muss ich wie immer dazusagen dass ich schwerere Felgen deutlich stärker gespürt habe als die leichten M68 mit den 245ern.

[CaptainFuture01]

@Patrick
Wo hast du das Bild überhaupt her?Ist das etwa aus dem GFK-FlipFlop-Lack Bomber?

Zu den Schaltern gleich mehr.

@Sven
Limo320i,also Nils hat ne M3 AGA unter seiner Kiste....da wird NIX lauter....weiß ned,wo du das herhast.Selber gehört haben kannst du das unmöglich....es klingt einfach nur blecherner,eben mehr nach M3.

MEHR Krach bekommst du garantiert durch den Schmiedmann-Fächer und deine Umbauten...wieviel mehr,weiß ich ned,aber so "leise" wie jetzt,wird er nicht bleiben.

So,zu den Schaltern:

Schalter unterhalb der Rundinstrumente:

Sitzheizung Fahrer,ASC,PDC,Hifi,Sitzheizung Beifahrer

Schalter seitlich neben dem Ganghebel:

Fahrerseitig:

el.FH vorn,Betätigung für alle FH gleichzeitig (im Cabrio Serie),el.FH hinten

Beifahrerseitig:

el.FH vorn,Kindersicherung FH hinten (immer dabei bei el.FH vo/hi in Limo und Touring),el.FH hinten

Schalterleiste seitlich links an der Mittelkonsole:

Sitzmemory evtl. ausm E32 oder einem der älteren BMW

Schalter vorm Handbremshebel:

Heckrollo el.

Greetz

Cap

[Trennschleifer134568]

Aber die M3 Anlage kann ich nicht leise schalten.

[Jonas.Su]

Leute ich kauf mir ein neues Zelt Klick 😁

[darioesp]

Da darf dann aber kein Wind gehen 😁

[patnic03]

@Markus,

das Bild wurde in Facebook gepostet von so einer BMW Seite, die ich mal geliked habe, ist nicht vom GFK Bomber, denke ich.

Zu den Schaltern... danke erst mal für die Erläuterung, aber wofür ist der PDC Schalter in der Mittelkonsole? Und beifahrerseitig in der Mittelkonsole ist es nicht der Standardschalter für Kindersicherung im E36, denn normal ist dieser ja einfach schwarz und in der Mitte ist eine kleine Einkerbung für den Finger 😉

[FlashbackFM]

Mit dem PDC-Schalter kann man *tataa* das PDC deaktivieren. 😉

[patnic03]

Das war mir auch schon klar, aber für was braucht man sowas? Mal richtig unnötig sowas 🙄😁

[darioesp]

Wenn dir einer hinten nah auffährt, piepts dann nicht....

[patnic03]

Während dem Parken fährt mir normalerweise auch niemand hinten auf, weil da schon ein anderer hinter mir parkt^^

[darioesp]

Ne aber im Stau, an der Ampel....
oder geht das PDC erst wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist? 😕

[patnic03]

Ja Dario,

ist erst aktiviert, wenn man den Rückwärtsgang einlegt, sonst wäre es ja zum kotzen^^

[patnic03]

Nächste Woche fange ich mit dem Umbau meiner Limo an, damit die bis zum April fertig ist 😉

Bräuchte noch ein paar Sachen bzw. Infos von euch.

Wer von euch fährt mit den Rundinstrumenten rum, ich weiß von Thomas und Hermann 🙂. Ich bräuchte Links von euch, wo ich die Dinger am besten und welche drei Anzeigen (gibt ja mehrere Anzeigen) ich kaufen sollte. Und dann benötigt man ja noch so eine Art Halter für die Instrumente damit diese in das Fach vom Ablagefach passt. Und was brauchte ich noch alles um diese zu verbauen.

[FlashbackFM]

Wenn man PDC auch vorne hat, ist dieser Schalter nötig bzw sinnvoll...