VW Golf 7 Mängel und Probleme
Hallo zusammen!!!
Mich würde mal Interessieren welche Mängel und Probleme (alle motorisierungen und Ausstattungen), in der Golfgemeinde (Golf 7) aufgetreten sind.🙁
Ich Denke mir das der Golf 7 seit ca. 3-5 Monate, bei den Kunden gefahren wurde und vielleicht schon der eine oder andere Berichten kann was ihn sein Golf für Mängel -Probleme bereitet hat.
Gruss
Beste Antwort im Thema
Ich fang auch mal an......
Hab meinen Golf jetzt seit 1,5 Monaten, davon stand meiner 1 Monat in der Werkstatt! Wenn ich meinen Golf jetzt hernehme, dann ist das für VW echt beschämend......
Getriebe neu, da die im Werk 2,5 l zu wenig Öl drin hatten, Antriebsstrang links komplett neu, Radlager links neu, Blech zwischen Motor und Getriebe neu und siehe (höre) da, immer noch das blecherne Geräusch, nur jetzt Gott sei Dank auch beim geradeaus fahren, herzlichen Glückwunsch! Lüftungsdüsen wurden schon 5x mit irgendwas hinterlegt, knarzen immer noch, und das beste, bauen die das erste mal ein Autoradio??? Kein Empfang, nur rauschen........ Der Golf ist das schlechteste Auto das ich je hatte, nicht mal mein Seat oder der Nissan meines Vaters ist so schlecht! Mir tut jeder Cent weh den ich für diese Auto bezahlt habe!
Bevor ichs vergesse, die Xenon zittern sich auch so durch die Nacht, hab ich echt noch nie gesehen...nebenbei funktioniert das Leaving Home auch nicht
Naja, das wars fürs erste mal......
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Zitat:
@maody66 schrieb am 18. Mai 2015 um 11:40:38 Uhr:
Ich glaube einfach, dass es einen anderen Ursprung hat. Bin aber bei mir (da ist es auf der Beifahrerseite) auch noch nicht drauf gekommen, wo. Das blöde ist, sobald ein Beifahrer im Auto sitzt, tritt es nicht auf...Zitat:
@Frog007 schrieb am 18. Mai 2015 um 06:44:32 Uhr:
Kurzes Feedback bezüglich Geräusch b-Säule Bereich Höhe der Nackenstütze.Habe ja mit Weichspüler den Türgummi in diesem Bereich behandelt. Das Geräusch War darauf hin tatsächlich kurzzeitig weg. Aber heute früh bei jeder Kurve viel lauter und intensiver vorhanden. Habe es demnach verschlimmBessert.
Oder habe ich es falsch angewendet. Habe einfach einen mit Weichspüler getränkten Lappen die Gummidichtungen abgewischt, sodass sie wieder geglänzt haben!
Oder muss man es für eine gewisse Zeit einwirken lassen?
Meine Erfahrung mit Knarzen aus Bereich der Türen, Armaturenbrett sowie Panoramadach:
Die Quelle akustisch zu lokalisieren ist immer sehr schwierig bzw. unmöglich.
Außerdem finde ich, dass das Knarzen temperaturabhängig ist.
Aber sobald ich alle(!) Gummi mit Sonax Gummistift einlasse, ist für einige Zeit alles ok.
Deshalb gehe ich auch davon aus, dass die Gummis Schuld sind...
Es ist bei mir definitiv der türgummi neben der b-Säule. Das erklärt nun auch warum immer nach der waschanlage das Geräusch vermehrt zu hören war.
und es War ja für einige Tage komplett weg nach Behandlung mit Weichspüler.
Aber anscheinend muss man es länger einwirken lassen und darf es nicht gleich wieder "trocken" wischen. Oder vielleicht nicht auf das gegenüberliegende Türblech schmieren.
@Frog007
Bei mir ist es auch manchmal für ein paar Tage weg. Und ich mache gar nichts daran. Kann bei Dir also auch Zufall (gewesen) sein, dass es verschwunden war.
Ansonsten hat @GeoWien Recht, das Geräusch ist extrem schwierig zu lokalisieren. Auch weil es eben nicht immer da ist. Und ich konnte bei mir noch keine Regel (wie z. B. "vermehrt nach Waschanlage" o. ä.) ableiten. Es ist verhext...
Zitat:
@GeoWien schrieb am 18. Mai 2015 um 12:01:51 Uhr:
Meine Erfahrung mit Knarzen aus Bereich der Türen, Armaturenbrett sowie Panoramadach:
Die Quelle akustisch zu lokalisieren ist immer sehr schwierig bzw. unmöglich.
Außerdem finde ich, dass das Knarzen temperaturabhängig ist.
Aber sobald ich alle(!) Gummi mit Sonax Gummistift einlasse, ist für einige Zeit alles ok.
Deshalb gehe ich auch davon aus, dass die Gummis Schuld sind...
Das Knarzen hatte mein GTI auch. Man hatte auch zuerst die Türdichtungen im Verdacht.
Es kam aber letztendlich ausschließlich vom Panoramadach.
Hierzu gibt es von VW eine TPI bei der hinten am Dach ein Streifen eingeklebt wird, danach ist (zumindest in meinem Fall) Ruhe.
Laut Aussage meines Freundlichen soll man nicht zu viel mit Gummipflege schmieren.
Das kann wiederum neue Knarzgeräusche verursachen.
Ich hatte das Problem bei meinem Golf VI. Nachdem ich zum ersten mal mit Gummipflege an den Türgummis war, haben kurz drauf die Knarzgeräusche angefangen.
Mit Weichspüler wurde es dauerhaft noch schlimmer.
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Isch 'abe garr keine Pano-Dach, Signore... 😉
Isch auch nischt - aber das Knacken ... 🙁
Schönen Gruß
Ist ggf. nur die HWS beim Lastwechsel, unbrakeable! 😉
Zitat:
@Frog007 schrieb am 18. Mai 2015 um 12:49:56 Uhr:
Es ist bei mir definitiv der türgummi neben der b-Säule. Das erklärt nun auch warum immer nach der waschanlage das Geräusch vermehrt zu hören war.
und es War ja für einige Tage komplett weg nach Behandlung mit Weichspüler.
Aber anscheinend muss man es länger einwirken lassen und darf es nicht gleich wieder "trocken" wischen. Oder vielleicht nicht auf das gegenüberliegende Türblech schmieren.
Beim ersten Mal musste ich auch nach etwa 1 Woche die Behandlung mit Weichspüler wiederholen. Dann hielt es aber für Monate.
Insbesondere die samtartigen Dichtungen verursachen (bei meinem Golf VI) das Knarzen.
Der Weichspüler sollte satt auf die Dichtungen aufgebracht werden und dann schon eine Zeit lang trocknen, nicht sofort wieder abwischen.
Viel Erfolg!
Gruß Jörg
So, habe nun eine Nachbehandlung mit Weichspüler vorgenommen, satt aufgetragen und diesmal ca. 20 Minuten einwirken lassen, danach war eigentlich fast alles von alleine verschwunden, zumindest sah man kaum Weichspüler Rückstände, zart darüber gewischt und ich bin auf Morgen gespannt!
Wenn ich mal meine Meinung kundtun darf?
Also ehrlich, Weichspüler gehört in die Waschmaschine, und wir unterhalten uns jetzt doch über ein Auto, oder, sozusagen über DAS Auto ;-)
Am besten ist an Gummidichtungen auch eine Gummipflege und oder eine Gummi-, bzw. Kunststoffversiegelung, wenn man das richtige nimmt, knarzt auch nix. Bei meinem VI-er hatte ich auch diese Knarzgeräusche mit dem falschen Mittel, Sonax Gummipflegestift, was ich nun empfehlen kann ist:
http://www.petzoldts.de/.../...flege,-fuer-Gummidichtungen-p-1781.html
http://www.lupus-autopflege.de/...Chemie-Plast-Star-silikonfrei-1000ml
Bei diesen Mitteln ist man auf der sicheren Seite, und, die an meinem 2 Monate alten Golf VII Außengummis, die aussehen als wären sie schon 10 Jahre alt, unglaublich, gehören der Vergangenheit an und strahlen nun schön matt und in sattem Farbton. Und Knarzgeräusche sind auch kein Thema.
Schönes Pfingstwochenende,
Grüße te-75
Das finde ich schlimm, wir haben 2 Golf 3 von 1995 daheim, da sehen die Gummis (bei 2x Pflege im Jahr mit silikonspray) aus wie am ersten Tag...
Vorsicht mit Weichspüler: Nicht aufs Fahrwerk tropfen lassen! 😁
Generell Weichspüler ganz weglassen! Der gehört nicht ans Auto, wie schon gesagt!
Warum nicht ? Es ist doch günstig und behebt das Problem , das knarzen hatte ich schon damals beim Passat , Polo und jetzt beim Golf.
Mal etwas Anderes: Mich ärgert es, daß sich der linke Aussenspiegel (beim Linkslenker 😉) nicht beim Rückwärtsfahren automatisch absenken lässt, nur der Rechte. Mir würde das auf meinem Hof sehr helfen. Die Motoren sind sowieso alle im Spiegel vorhanden, wäre also eine reine Software-Sache, oder sehe ich das falsch? 😕