TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26768 Antworten
Zitat:
@RSforever schrieb am 17. Juni 2016 um 15:27:37 Uhr:
Zitat:
@der_horst schrieb am 17. Juni 2016 um 14:29:35 Uhr:
ich musste beim 8j noch 1600 dafür blechen 😉und beim 8s ist es nur eine anhebung, beim 8j war's noch eine aufhebung, da die getriebeübersetzung eh nicht mehr hergab.
Zitat:
@RSforever schrieb am 17. Juni 2016 um 15:27:37 Uhr:
Zitat:
@der_horst schrieb am 17. Juni 2016 um 14:29:35 Uhr:
der preis ist weniger für das setzen des bits als vielmehr für den erhalt der garantie. denn die ist bei einer nicht bei audi gekauften anhebung weg. wenn man natürlich mit 250 auch gut leben kann umso besser, dann spart man sich das.
die 267 sind allerdings nur tacho-abweichung, der läuft nicht schneller als die gekauften 250 bzw. 280 (wo er 296 anzeigt).
ist alles eine frage der prios, ich fange normalerweise beim motor und allem was der performance und dem handling gut tut an zu konfigurieren und lege dann im innenraum zurückhaltung an den tag. tempomat, klimaautomatik, navi, sowas brauche ich nicht wirklich, vor allem nicht wenn's mich 5k kosten würde.
beim r8 gibt's auch fussmatten für 2000,-. also wenn man will gibt audi einem viele möglichkeiten, den preis in luftige höhen zu treiben. ob man's wirklich muss darf jeder selbst entscheiden 🙂
Der RS läuft echte 263 kmh .. wurde mir gesagt. Die Hersteller haben 5% Tolleranz.
Alles sache der gegebenheiten. Steigung , gefälle , wind usw. Da kanns mal mehr und mal weniger sein 😁
Zitat:
@BootyChris schrieb am 17. Juni 2016 um 15:31:19 Uhr:
Ladies and Gentlemen... für alle die wegen der neuen Richtlinie immernoch Zweifel am TT RS Sound haben:
ja, genau wie befürchtet, das Knallen und Böllern ist weg, schade. Der alte TTRS war nicht viel leiser, wenn überhaupt, und hatte auch kein Knallen. Das bleibt dann jetzt wohl exklusif dem RS3 vor-FL voreinhalten.
Damit will ich nicht sagen, daß der neue TTRS nicht gut klingt, aber der Sound des RS3 bleibt dann im Hause Audi unereichbar...
Zitat:
@vacs schrieb am 18. Juni 2016 um 09:41:13 Uhr:
Zitat:
@BootyChris schrieb am 17. Juni 2016 um 15:31:19 Uhr:
Ladies and Gentlemen... für alle die wegen der neuen Richtlinie immernoch Zweifel am TT RS Sound haben:ja, genau wie befürchtet, das Knallen und Böllern ist weg, schade. Der alte TTRS war nicht viel leiser, wenn überhaupt, und hatte auch kein Knallen. Das bleibt dann jetzt wohl exklusif dem RS3 vor-FL voreinhalten.
Damit will ich nicht sagen, daß der neue TTRS nicht gut klingt, aber der Sound des RS3 bleibt dann im Hause Audi unereichbar...
Bei warmem Motor und richtig ausgebrannter RS-Sport-AGA wird er serienmäßig genauso Knallen wie der RS3 8V - sollte so sein. Außerdem knallt der blaue vom Video auch schon raus.
Zitat:
ja, genau wie befürchtet, das Knallen und Böllern ist weg, schade. Der alte TTRS war nicht viel leiser, wenn überhaupt, und hatte auch kein Knallen. Das bleibt dann jetzt wohl exklusif dem RS3 vor-FL voreinhalten.
Damit will ich nicht sagen, daß der neue TTRS nicht gut klingt, aber der Sound des RS3 bleibt dann im Hause Audi unereichbar...
Hast du dir den zweiten Link überhaupt mal angesehen? Da knallt er! Es gibt auch andere Videos in denen der neue TT RS knallt.
Außerdem weis man anhand der Videos überhaupt nicht wie hoch der Motor dreht und in welchem Modus sich das Auto befindet.
Zudem sollte man den Sound erstmal live hören.
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Welche Farbe ist das?
Steht scheinbar auch in LeMans.
Ich will gar nicht, dass er knallt.
Finde das persönlich ziemlich peinlich, also hätte ich da gar nix dagegen, wenn auf das Geknalle verzichtet wurde.
Zitat:
@BootyChris schrieb am 18. Juni 2016 um 10:11:48 Uhr:
Welche Farbe ist das?
Steht scheinbar auch in LeMans.
Das ist doch das Vegasgelb, oder?
Zitat:
Das ist doch das Vegasgelb, oder?
Ich weis es nicht, deswegen habe ich gefragt 😁
So langsam kommt "wieder" Leben in den neuen TT RS 🙂
Jetzt darf es langsam mal losgehen mit den Supertests der Zeitschriften. Bin gespannt was die so erzählen.
Auch der 0-200 km/h Wert ist bestimmt sehr ordentlich.
...ich hoffe immer noch das er schon vor der KW34 konfigurier-/bestellbar sein wird...
Das Auto dann Ende November zu bekommen ist nicht so toll.
Mal sehen wie es mit der Farbauswahl sein wird. Angeblich werden ja nur 9 Farben angeboten (außer natürlich Audi-Exclusive-Lacke)
Vor allem bin ich auf die 19"-Serienfelgen gespannt. Wollte eigentlich schon eher 20", aber die sehen nicht so toll aus... in schwarz gehen sie zwar aber na ja... 🙂
Zitat:
@olli190175 schrieb am 18. Juni 2016 um 10:38:37 Uhr:
Ich will gar nicht, dass er knallt.
Finde das persönlich ziemlich peinlich, also hätte ich da gar nix dagegen, wenn auf das Geknalle verzichtet wurde.
zum einen das, zum anderen verstehe ich gar nicht, warum plötzlich alle fehlzündungen haben wollen. aus technischer sicht ist das großer mist, man demonstriert quasi der welt, dass der motor gerade nur einen bruchteil der leistung produziert, die er eigentlich produzieren könnte.
kauft euch doch nen brutus, wenn's knallen soll: https://youtu.be/wJn7LHE83cc
Zitat:
@Chriss_Giasing schrieb am 18. Juni 2016 um 11:57:53 Uhr:
Vor allem bin ich auf die 19"-Serienfelgen gespannt. Wollte eigentlich schon eher 20", aber die sehen nicht so toll aus... in schwarz gehen sie zwar aber na ja... 🙂
in schwarz, weil man sie dann nicht sieht. aber will man wirklich mehr ausgeben für etwas, das man eher verstecken will?
leider merkt man an den felgen am deutlichsten, dass vom alten design team bei audi niemand mehr über ist. De Silva und Egger sind beide weitergezogen und der neue head of design hat eben sehr positive kindheitserinnerungen an käsehäppchen mit fähnchen drin...
Zitat:
...
Vor allem bin ich auf die 19"-Serienfelgen gespannt. Wollte eigentlich schon eher 20", aber die sehen nicht so toll aus... in schwarz gehen sie zwar aber na ja... 🙂
Hast du die 19er noch nicht gesehen?
Bitteschön... 🙂
Wird es auch in 3 Farben geben, genauso wie die 20er.
Silber, Titanoptik und Schwarz
Die schaut aus wie eine billige After-Markt-Felge. Überhaupt nicht mein Fall