Sammelthread: Rund um den VW Abgasskandal
VW Skandal - woran erkenne ich - ob mein Wagen betroffen ist? Sollte man etwas unternehmen?
Beste Antwort im Thema
Leute macht euch doch nicht so verrückt und andere gleich mit!
Meinst du bei anderen Marken wird nicht irgendwas verändert ( manipuliert) um auf gute Werte zukommen?
Was willst du unternehmen? Auto verkaufen? VW verklagen?
Fährt dein Auto seit dem du die Nachricht bekommen hast schlechter als sonst?
Ist dein VW aus den USA, oder weißt du ganz sicher das deins auch betroffen ist?
Das einzige was man tun kann, ist erstmal in ruhe abzuwarten und zusehen was noch passiert.
In der Zwischenzeit fährt dein Golf wie all die Jahre, dich auch noch überall hin 🙂
18869 Antworten
OK, Forster007 kann auch nicht lesen! ;-)
Nicht zu fassen was hier für Fanboys unterwegs sind. :-))
Forster007, sorry, aber du machst Dich gerade mächtig lächerlich!
Nochmal!... die Aufforderung einen Werkstatttermin zu machen, kam ERSTMALS mit dem 3. Brief (Einschreiben).
"Das Update für den GTD mit DSG wurde offensichtlich mit der letzten Welle (am 27.12.) freigegeben. Oder hast du schon von jemanden mit so einem Fahrzeug mit Update gehört?"
Kannst Du die Frage beantworten?
Zitat:
@Forster007 schrieb am 1. Januar 2017 um 20:01:12 Uhr:
Sorry, aber der 3. Brief ist doch eindeutig. Und nun kommen wir nämlich der Sache auch auf die Spur. Es istIn dem 2. Brief steht drin, dass man sich mit einer Vertragswerkstatt bitte in Verbindung setzen soll. (frei nach Schnauze zitiert) Da ist eine Eindeutige Aussage zu, dass man sich dort meldet. Tut man das nicht oder kommt andersweitig dem nicht nach, muss man sich nicht wundern, wenn dann ein Einschreiben in die Tür fliegt. Einschreiben, damit VW oder der Händler nun wirklich wissen, ob der Brief nun auch angekommen ist. Die ersten beiden könnten ja doch nicht zugestellt worden sein, aus was für ein Grund auch immer.
Das gebaren von VW ist somit nicht gemein zu den Leuten, sondern haben es ja schon paar mal ohne Einschreiben versucht, sondern wollen nach diesen Briefen sich selbst nun absichern. Würde jeder tun.
Und daraus wird dann, indem man verschiedene Informationen einfach weglässt, damit es noch schlimmer für VW klingt, VW dann entsprechend schlecht gemacht. Vorallem, wenn es bei diesem Punkt nicht mal stimmt.
Wobei das jetzt nicht Aussagen soll, das VW alles richtig macht oder gut.
Das sehe ich anders. In dem Beitrag über dir, steht eindeutig, dass in den ersten beiden Briefen keine Aufforderung enthalten war, einen Termin in der VW-Werkstatt zu machen, weil das Update zur Verfügung steht.
Zitat:
@GolfCR schrieb am 1. Januar 2017 um 19:52:00 Uhr:
Uncle du weisst aber schon, das der erste bzw auch der Zweite bei manchen keine Einladung ist, sondern nur das der Wagen betroffen ist und das die Verfasser vom Brief, heulend unterschrieben haben...
Nein, das wusste ich nicht, ebenso wie Du sicher nicht weißt, dass ich meinen letzten VW Ende 2011 abgegeben habe und der nächste Wagen aus dem Konzern, wenn es denn überhaupt ein Konzerprodukt wird, frühestens im Oktober kommt.
Hinzu kommt, dass, wie Du selbst schreibst, der erste bzw. zweite Brief bei manchen Haltern wohl doch eine Einladung zum Update war und das Gegenteil aus den bisherigen Beiträgen von Webwebs nicht zweifelsfrei hervor ging.
Ganz davon abgesehen verstehe ich aber beim besten Willen nicht, weshalb man auf ein simples, per Einschreiben verschicktes Schreiben derart cholerisch reagieren kann. Aber, mein Gott:
Jede Jeck is anders! 😉
@ Webwebs:
Doch, ich kann lesen. Kannst Du Dich auch unmissverständlich ausdrücken?
Sorry, dem schenke ich nun keinen Glauben mehr, nachdem er von einem einzigen Brief bisher geschrieben hat.
Warum sollte VW beim GTD mehr Briefe schicken, als beim 1.6 Team? Wenn sie schon überall sparen?
Scanne die ersten beiden Briefe doch bitte mal ein, dann können wir uns hier selbst ein Überblick verschaffen, ob da dieses nun drin steht oder nicht.
Im Anhang mal mein 2. Brief!
@Webwebs: Scanne deine beiden Briefe mal ein, sonst machst du dich wohl mit deinen Aussagen gerade mächtig lächerlich!
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Bei mir kamen alle drei Briefe von Audi Service aus Braunschweig. Der letzte Brief als Einschreiben Einwurf.
In einer Vertragswerkstatt war ich mit meinem noch nicht, da ich alle Wartungen und Reparaturen selber ausführe.
Bei der Ölpumpenantriebsfehlkonstruktion 2.0 TDI hätte VW auch mal so engagiert und übereifrig reagieren sollen, mit Einschreiben und so!
Zitat:
@Uncle__Sam schrieb am 1. Januar 2017 um 20:20:32 Uhr:
Zitat:
@GolfCR schrieb am 1. Januar 2017 um 19:52:00 Uhr:
Uncle du weisst aber schon, das der erste bzw auch der Zweite bei manchen keine Einladung ist, sondern nur das der Wagen betroffen ist und das die Verfasser vom Brief, heulend unterschrieben haben...
Nein, das wusste ich nicht, ebenso wie Du sicher nicht weißt, dass ich meinen letzten VW Ende 2011 abgegeben habe und der nächste Wagen aus dem Konzern, wenn es denn überhaupt ein Konzerprodukt wird, frühestens im Oktober kommt.
Hinzu kommt, dass, wie Du selbst schreibst, der erste bzw. zweite Brief bei manchen Haltern wohl doch eine Einladung zum Update war und das Gegenteil aus den bisherigen Beiträgen von Webwebs nicht zweifelsfrei hervor ging.
Wie ich dachte alle die hier schreiben wissen über VW bescheid 😰
Auch wenn man keinen VW fährt 😉
Zitat:
@heizoelblitz schrieb am 1. Januar 2017 um 20:26:17 Uhr:
Bei der Ölpumpenantriebsfehlkonstruktion 2.0 TDI hätte VW auch mal so engagiert und übereifrig reagieren sollen, mit Einschreiben und so!
Defintiv.
Das Gleiche gilt IMHO für die Frostmotoren-, Steuerketten- und DSG-Problematik.
Leider fehlte hier die öffentliche Aufmerksamkeit. Sind doch nur Einzelfälle..😉
Das wäre ja nicht so gut:
http://m.faz.net/.../...ft-auf-einigung-noch-unter-obama-14600140.html
Zitat:
@heizoelblitz schrieb am 1. Januar 2017 um 20:11:27 Uhr:
@Forster007- Wann dürfen wir Dir denn zum Mitarbeiter des Monats gratulieren?
Jeder, der hier versucht die Welt zu erklären, wird diffamiert. Also mach Dir keinen Kopf, Forster007!
Warum Webweb sich über ein normales Prozedere aufregt und seinen Vertragspartner alles Mögliche auf den Kopf wirft, das bleibt sein Geheimnis!
Zitat:
@Forster007 schrieb am 1. Januar 2017 um 20:23:02 Uhr:
Sorry, dem schenke ich nun keinen Glauben mehr, nachdem er von einem einzigen Brief bisher geschrieben hat.
Warum sollte VW beim GTD mehr Briefe schicken, als beim 1.6 Team? Wenn sie schon überall sparen?
Dann hast du hier im Forum aber nicht so aufmerksam gelesen, was? ^^
Ich erhielt (Schalter, GTD) nun bereits den 5. Brief.
Grüße
Zitat:
@Fargrin schrieb am 2. Januar 2017 um 11:41:37 Uhr:
Dann hast du hier im Forum aber nicht so aufmerksam gelesen, was? ^^
Ich erhielt (Schalter, GTD) nun bereits den 5. Brief.
Grüße
Ist doch ein schönes Gefühl wenn man weiss es denkt einer an Dich😉
Logisch xD
Liegt wohl eher damit zusammen, dass ich den GTD im günstigen Norden Deutschlands gekauft habe, aber natürlich hier bei mir zum Service gehe.
Also eure typischen 2 Briefe erhielt ich von beiden Händler, macht 4.
+1 per Einschreiben, dass das Update bereit steht.
Zitat:
@GolfCR schrieb am 2. Januar 2017 um 09:46:35 Uhr:
Das wäre ja nicht so gut:
http://m.faz.net/.../...ft-auf-einigung-noch-unter-obama-14600140.html
Warum nicht? Willst Du etwa, dass VW so viel Strafe bezahlen muss, dass für die Markenbotschafter nichts mehr übrig bleibt und VOX DEI am Ende für Fiat, Toyota oder GM den Botschafter spielen muss?
Bist Du aber böööse… 😉 😁😁😁