Rattern!
Hi Freunde!
Ich hab seit paar Tagen nen TT 1,8 BJ 2000 100.000 km, heut fuhr ich etwas herum, stieg aus und holte was bei der Tankstelle, als ich zum Auto kam, viel mir ein leichtes Rattern auf so wie ne kleine Nähmaschine, ich machte Deckel auf und schaute mal so grob wo das ist und es war unter der Motorabdeckung...
Ich hab kein PLan was das ist, oder es normal ist bei dem 1,8er ?
Ölwechsel war vor 10.000 km, und es ist genug drinn, Zahnriemen und WP wurden vor paar Monaten neu gemacht.
Also ich weis net ob das nun normal ist oder nicht.
Bitte um Tipps
Danke
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29 Antworten
:D
Das habe ich mich auch gefragt!!! Aber vielleicht saß ja noch jemand auf dem Beifahrersitz... Ansonsten: GROB fahrlässig!
Zitat:
Original geschrieben von sam_gawith
:D
Das habe ich mich auch gefragt!!! Aber vielleicht saß ja noch jemand auf dem Beifahrersitz... Ansonsten: GROB fahrlässig!
Ging uns wohl allen so, nä.
Hey sam ;) Du meinst er konnte deshalb den Motor nicht abstellen?
Mein Zündschloss ist rechts unterhalb vom Lenkrad :D
Zitat:
Original geschrieben von UL-TT 264
Zitat:
Original geschrieben von sam_gawith
:D
Das habe ich mich auch gefragt!!! Aber vielleicht saß ja noch jemand auf dem Beifahrersitz... Ansonsten: GROB fahrlässig!
Ging uns wohl allen so, nä.
Hey sam ;) Du meinst er konnte deshalb den Motor nicht abstellen?
Mein Zündschloss ist rechts unterhalb vom Lenkrad :D
Eigentlich dachte ich, der Beifahrer würde als Wächter fungieren.
Aber Du hast recht, jetzt fällt´s mir auch auf. Evtl. saß ja rechts (s)eine dicke Frau, die bis in den Fahrerbereich rüberquillt. :eek: Zündschloß adé! :D
Das Rattern könnte die Steuerkette die die 2 Nockenwellen miteinander verbindet sein... Die soll wohl gerne mal an Spannung verlieren.
Zitat:
Original geschrieben von xturbosuechtigx
Das Rattern könnte die Steuerkette die die 2 Nockenwellen miteinander verbindet sein... Die soll wohl gerne mal an Spannung verlieren.
Bist Du Dir sicher, dass Du beim Motor des TE bist?
Zitat:
Original geschrieben von UL-TT 264
Zitat:
Original geschrieben von xturbosuechtigx
Das Rattern könnte die Steuerkette die die 2 Nockenwellen miteinander verbindet sein... Die soll wohl gerne mal an Spannung verlieren.
Bist Du Dir sicher, dass Du beim Motor des TE bist?
Er liegt richtig - nur Du hast (wieder mal) keine Ahnung. :p
User "xturbosuechtigx" meint den Kettenspanner bzw. die Kette.
=> 2 Nockenwellen= 1x Zahnriemen + 1x Kette
Klingt zwar komisch, ist aber so... ;)
Zitat:
Original geschrieben von DuTTch
also im stand tackern eigentlich bei so gut wie jedem TT die einspritzventile, ist absolut normal!
jop das sagte mir heut ein mechaniker auch.
Danke
Ps. ja ich lies den Wagen laufen ich bin nur kurz raus was zum trinken kaufen das alles dauert viel mal 10 sec :)
Okay, das sind mindestens 9 Sekunden zu viel. :confused: Ich würde die Karre nicht einmal unverschlossen so lange stehen lassen...
Und wenn er dann geklaut ist, bitte keinen "ich-muß-mich-ausflennen-Thread" aufmachen - gelle?
Das Tackern der Einspritzventile ist völlig normal, wenn die Dinger nicht tackern müßte man sich Sorgen machen. Je härter das Tackern klingt desto besser ist der Zustand der Ventile. Durch Zusätze im Kraftstoff können die Einspritzventile zum Beispiel verharzen, dadurch könnte das Tackern leiser werden bzw gar kein Tackern mehr zu hören sein. Kann zum Beispiel durch lange Standzeiten hervorgerufen werden. Winterschlaf bei Saisonfahrzeugen zum Beispiel. Folge wäre dann tote Einspritzventile, Motor läuft zu mager bzw es wird gar kein Kraftstoff mehr eingespritzt und irgendwann hat man Löcher in den Kolben :(
Deswegen sollte man, wenn man sich gebrauchte Düsen kauft, diese vor dem Einbau in einem Ultraschallbad reinigen.
Na dann is ja alles gut! Dachte erst es ist zu wenig Öl. Bekommt man bei kritischem Ölstand noch eine Info im KI?
Zitat:
Original geschrieben von BO601
Na dann is ja alles gut! Dachte erst es ist zu wenig Öl. Bekommt man bei kritischem Ölstand noch eine Info im KI?
Ja, wenn das Kombiinstrument auf Longlife codiert ist.
Bei codiertem Standardintervall bin ich mir jedoch nicht sicher.
Meiner Meinung nach sollte man sich aber nicht auf den Sensor verlassen und besser regelmäßig die Haube aufmachen und
selber nachmessen.
Eine regelmäßige Sichtkontrolle des Motorraums kann nie schaden.
Grüße
Manfred
Zitat:
Original geschrieben von sam_gawith
Okay, das sind mindestens 9 Sekunden zu viel. :confused: Ich würde die Karre nicht einmal unverschlossen so lange stehen lassen...
Und wenn er dann geklaut ist, bitte keinen "ich-muß-mich-ausflennen-Thread" aufmachen - gelle?
eiei sir :)
hab wohl vergessen noch zu sagen, ich hatte einen Beifahrer :) und ich kaufte für uns schnell was zum trinken, und weils -8 grad hatte lies ich gleich laufen
lg
Zitat:
Original geschrieben von energya
ich hatte einen Beifahrer :) und ich kaufte für uns schnell was zum trinken, und weils -8 grad hatte lies ich gleich laufen
Hallo,
wenn man da den Zusammenhang jetzt nicht kennt, hört sich das aber sehr komisch an.
Was sagt den der Beifahrer dazu das du einfach laufen lässt?
Schuldigung, das könnte ich mir jetzt nicht verkneifen.
MFG 1781 ccm
Zitat:
Original geschrieben von energya
... und weils -8 grad hatte lies ich gleich laufen
Vorausschauend gedacht - bevor du pinkelst wie ein Eskimo! :D
:p:cool: