Rattern!
Hi Freunde!
Ich hab seit paar Tagen nen TT 1,8 BJ 2000 100.000 km, heut fuhr ich etwas herum, stieg aus und holte was bei der Tankstelle, als ich zum Auto kam, viel mir ein leichtes Rattern auf so wie ne kleine Nähmaschine, ich machte Deckel auf und schaute mal so grob wo das ist und es war unter der Motorabdeckung...
Ich hab kein PLan was das ist, oder es normal ist bei dem 1,8er ?
Ölwechsel war vor 10.000 km, und es ist genug drinn, Zahnriemen und WP wurden vor paar Monaten neu gemacht.
Also ich weis net ob das nun normal ist oder nicht.
Bitte um Tipps
Danke
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29 Antworten
Das wird die tolle kleine elektrische Wasserpumpe sein die nach dem Motor aus noch 10 Minuten nachläuft. Lang mal vorne Mitte ca 20cm nach links unter dem ersten Querträger da ist sie.
Vorausgesetzt du hast einen Quattro, aber das wolltest du uns nicht sagen, wichtig noch der Motorcode z.B. APX.
seit wann rattert die Nachlaufpumpe denn?? bei mir surrts sie nur leise....
hi,
Danke erstmal,
kein quattro.
Wasserpumpe denk ich nicht, weil das rattern auch beim starten ist, also ich hab denn Wagen heut schon mal 4 std. abgestellt und danach wollt ich testen ob das rattern immer noch ist, und es war so....ein bekannter hat selben motor usw. und er meint ein leichtes rattern das hat fast jeder ?
oder ist viell. ÖL alt oder so, ich hab auch nen audi cab. ein 80er, wenn bei dem zuwenig ÖL war find er an zu rattern nach dem neu befüllen war es wieder weg, aber beim TT ist öl bei Maximum.
Lg
rattern oder wie auch immer du es zu nennen versuchst könnten die einspritzventile sein,die tackern so bisschen vor sich hin.könnte auch das aktivkohleventil sein das tackert auch.
is es drehzahlabhängig?is es nur im stand zu hören?wird es lauter oder bleibts immer gleich??
mfg
Hi,
mir kommt vor wenn ich schneller werde wird es besser.
Lg
ist es denn drehzahlabhängig, wird also schneller wenn du beschleunigst? sowohl unter last alsauch im leerlauf oder nur eins von beiden?
ich hab seit geraumer zeit ein ähnliches rattern/tackern, drehzahlabhängig zwischen ca 1000 und 1800 RPM. mir konnte bisher leider noch keine werkstatt sagen was das genau ist...
Habe ich im Stand auch. Klingt wie eine kleine Nähmaschine, aber ich weiß echt nicht obs normal ist.
also im stand tackern eigentlich bei so gut wie jedem TT die einspritzventile, ist absolut normal!
Zitat:
Original geschrieben von BO601
Habe ich im Stand auch. Klingt wie eine kleine Nähmaschine, aber ich weiß echt nicht obs normal ist.
genau du sagst es, so kingt es bei mir auch, wenn dr deckel zu ist hört man es nur minimal! wenn ich alles leise mach im auto und ich fahr so ca 30 höre ich es im innen raum minimal, wenn ich so 80 fahr hör ich es net mehr aber das normal da wird ja alles lauter dann.
lg
Ist das Geräusch bei warmem Motor weg? Dann könnten es vielleicht die Hydrostößel sein.
Möglicherweise verabschiedet sich auch die Auspuffkrümmerdichtung. Wenn die komplett weg ist, rattert es richtig laut!
Grüsse!
also ich tippe auch auf die hydrostößel; laut mechaniker ists bei meinem auch so... ist aber nichts schlimmes.
t.
Hallo, kann zu Deiner Frage leider weniger beitragen, aber dennoch ein kleiner Tipp am Rande:
Mit einer sinnvollen Überschrift erscheint der Beitrag dann auch mal wieder, wenn jemand die Suchfunktion bemüht ;)
stimmt andere überschrift wäre besser ^^ich hab nun nachgeschaut welches öl ich drinn habe, und im april 09 wurde es gewechselt von einer audi werkstatt, SLX norm 505 mein audi is bj 2000, is das öl ok =? ich lese immer für dieses Bj sollte man norm 502 haben ? viell. rattert es wegen dem öl ?
lg
verpeile ich jetzt hier was oder wie soll ich das verstehen, was Du berichtest: der Wagen rattert auch bei ausgeschaltetem Motor oder lässt Du das Auto an der Tanke mit laufendem Motor stehen?