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Prins VSI LPG Gasanlage piepen und orange LED; Lincoln Navigator 2007
Hallo,
Ich habe mir vor kurzem einen Lincoln Navigator zugelegt, mit Prins VSI Gasanlage. Heute bin ich das zweite Mal eine etwas längere Autobahnstrecke gefahren (rund 50km) und als ich von der Autobahn zurück auf die Landstraße fuhr hat plötzlich die orangene LED geblinkt, die Anlage hat gepiept und ist auf Benzin umgeschalten. Es war auch nicht möglich wieder auf Gasbetrieb umzustellen.
Dazu sagen muss ich noch das die Füllstandanzeige immer auf voll stand.
Da ich den 100l Tank vor nichtmal 250 Kilometern aber mit 80l fast voll gemacht habe kann ich mir kaum vorstellen das dieser schon wieder leer ist. Normalerweise sollte der Verbrauch bei um die 20l Gas/100km liegen. (Der Benzinverbrauch liegt bei 16-17l/100km)
Ich bin noch relativ neu unter den LPG-Fahrern und befürchte das schlimmste...
Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte?
Hängt das vielleicht mit der defekten Tankanzeige zusammen?
Danke für jeden Tipp
Viele Grüße, Robert
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17 Antworten
So, da gestern leider etwas dazwischen kam konnte ich erst heute zur Werkstatt.
Mit der Lambdasonde lagt ihr schon ganz richtig. Allerdings war der Fehler folgender (wenn ich es jetzt noch richtig zusammenkriege): Die Kommunikation zwischen Anlage und Lambdasonde war fehlerhaft. Die „Antwortzeiten“ der Lambdasonde waren manchmal zu lang und daher hat sich die Anlage abgeschalten, da sie fälschlicherweise von Magerlauf ausging. Der Monteuer hat die Kommunikation zwischen Anlage und Lamdasonde ausprogrammiert.
Seiner Aussage nach ist das ein recht häufiges Problem bei Import Fahrzeugen aus den USA.
Ich werde jetzt in den nächsten Tagen sehen ob es wirklich etwas gebracht hat.
Achso, bezahlt habe ich für die knappe halbe Stunde Arbeit 19 Euro. Meiner Meinung nach eigentlich ganz fair, wenn es wirklich hilft :)
Hat der Lincoln eigentlich noch Open Loop oder bereits eine Breitbandsonde?
Die Lambdasonde wird ja von der VSI genutzt, um im Problemfall auf Benzin zurückzuschalten. Diese Funktion ist so natürlich nicht mehr gegeben. Macht aber nix, wenn man eine brennende MKL nicht ignoriert.
Ansonsten vermute ich mal, dass man das auch anders in der Software hätte lösen können, z.B. eine längere Zeit angeben, wo das Lambdasignal nicht zur Umschaltung mit Fehler führt?