Passat auf dem Weg zur zweiten Million
Hallo,
bin neu hier und wollte mal fragen, ob jemand erfahrung mit hoher Laufleistung hat.
Mein Passat Variant TDI (EZ 8/2002) hat nun läppische 758.000 Km runter und läuft und läuft und läuft...
Ernste (teuere) Reperaturen hatte ich nur 3:
Austausch Automatikgetriebe (172.000 Km)
Pumpe-Düse-Elemente komplett erneuert (335.000 Km)
Zylinderkopf erneuert (527.000 Km)
Ansonsten nur normaler Verschleiß (Bremsen alle 100000/150000 Km)
Radlager und Stoßdämpfer sind noch original.
Der Verbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,5 ltr je nach fahrweise und alle 5.000-7.000 Km muss mal ein Liter Öl nachgefüllt werden.
Regelmäßiger Service und Zahriemenwechsel versteht sich von selbst.
Fährt noch jemand einen so gut oder sogar noch besser eingefahrenen Passat in ähnlich gutem Zustand?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
da will ich euch mal berichten, wie das alles abgelaufen ist😎
Als erstes lüfte ich das Geheimnis des Tachos - er ist stehen geblieben😰
VW erklärte mir, dass alle digitalen Tachos - auch deiner Peter - so programiert sind, dass sie nach 999.999 nicht weiterzählen. Es muss einen neue Tachoeinheit für rund 1.000€ eingebaut werden. Dies soll der Manipulation, also Verkauf als "Wenigläufer" nach der MIO verhindern. Das leuchtet mir zwar nicht so richtig ein aber gut, VW hat mir diese Tachoeinheit inkl. Einbau geschenkt.
Allerdings gibt es den Tacho für mein 2002er Modell nichtmehr - es wurde der der Modellpflege vor dem Modellwechsel zum 3C verbaut - der mit großen Tageskilometer über den Gesamtkilometern.
Der gefällt mir persönlich zwar nicht so gut aber nun fahre ich ein Unikat😛 Es gibt bestimmt nicht viele (wenn überhaupt) 2002er Passat mit dem Tacho eines 2004er...
Nun zum Ablauf
Anreise erfolgte am 2.4. - gegen 16:00 sind wir am Hotel mit 999.976 angekommen. Da mir das Navi ca. 5 Km zum Werk anzeigte, wollte ich die RestKm noch etwas reduzieren und schon vorab einmal zum Werk fahren. Ich bin dann ohne Navi los, leider hab ich wohl die falsche Strecke (Umweg) erwischt und bin dann vorsichtshalber nach 8 Km umgekehrt, um zumindest mit 999.998 und 2 Km Luft anzukommen.
Somit war mit 999.989 am Hotel Ende für diesen Tag.
Das Hotelzimmer war 4 Sterne würdig🙂 Wir sind noch kurz in die Innenstadt gelaufen, am Otto-Haus und ein paar Museumsschiffen vorbei. Zum Abschluss ging es dann ins Steakhaus zum Abendessen.
Emden ist sicherlich einen Ausflug wert.
Am Mittwoch wurde dann doch die kürzeste Route gefunden und das Werk mit 999.995 erreicht. Die Abholung am Tor erfolgte durch den Besucherdienst-Leiter und wir kamen zum Kundencenter, an dem der Kunde sein bestelltes Fahrzeug auch selbst abholen kann. Hier wurde mein Guter gewaschen und gereinigt - die restlichen Km bis zu 999.999 wurden von VW selbst gefahren.
Ich wurde derweil vom Kundencenterleiter, dem PR-Manager und dem Technikleiter begrüßt. Hier kamen natürliche einige Fragen und alle waren sichtlich stolz auf diese Laufleistung. Als mein Wagen fertig war, kam er in den Ausstellungsraum der Kunden-Neufahrzeuge und die Übergabe an Kunden wurde unterbrochen (!!!).
Es kam nun der Werkleiter, welche mir eine Broschüre mit persönlicher Widmung übergab und auch von der Laufleistung meines Passats sichtlich beeindruckt war. Er nahm sich auch die Zeit, um mit mir einen Kaffee zu trinken und ein paar Worte zu wechseln. Das gleich galt für den Betriebsratsvorsitzenden, welche sich extra für meinen Besuch etwas Zeit nahm. Hier wurden auch die Fotos für die örtliche Presse und die Benachrichtigung an WOB gemacht.
Mein Guter kam anschliesend in die Werkstatt, um die Tachoeinheit zu wechseln.
Für uns begann nun ein Programm, welches kein Besucher bekommt.
Wir durften den Umschlagbahnhof und die Bahn-Verladehalle direkt vor Ort besichtigen. Um einen Überblick über den Umschlagbahnhof zu erhalten durften wir auf ein altes Getriedesilo und hatten so einen herrlichen Ausblick über die Emsmündung, den Hafen, die Frachtschiffe und natürlich den 60.000 Fahrzeuge fassenden Umschlagbahnhof. Welch ein Erlebnis.
Alle im VW-Konzern gebauten Fahrzeuge (Porsche, Audi, Bentley usw.) für Übersee werden von Emden aus verschifft. Da kommten z.B. Golfs aus Mexico, Q3 aus Spanien, Amarok aus Argentinien an, werden ausgeladen und sogleich auf ein anderes Schiff verladen. Täglich werden ca. 6.000 Fahrzeuge umgeschlagen - eine wahnsinnige Logistik....
Fahrzeuge aus Festland-Werken kommen per Bahn nach Emden und werden dort entladen und veschifft - gleichzeitig werden hier die Produkte vom Seeweg (Golf, Amarok, Fzg.aus Spanien usw.) per Bahn auf dem Landweg bis in die Türkei verteilt.
Hier wird durch eine rafinierte Technik zeitsparend der Wagon abgeladen und dann sofort wieder mit Auslieferfahrzeugen bestückt. Am Tag werden rund 300 Wagons, rund 1000 Fahrzeuge be- bzw. entladen.
Nächste Station war die Teststrecke.
Mich hat überrascht, dass in Emden wirklich JEDES Fahrzeug vor der Auslieferung testgefahren wird.
32 Fahren machen diesen Job in 2 Schichten. Es geht hier über eine Rüttelstrecke, es wird beschleunig, gebremst usw. Wir durften sogar einmal mit dem Testleiter mitfahren.
Nach diesem Erlebnis war es Zeit zum Mittagessen.
Die Kantine hat ihre bezeichnung eigendlich nicht verdient, man müsste eher restaurant dazu sagen. Es gab verschiendene Salate, 5 verschiedene Gerichten diverse Desserts - alles sehr schmackhaft und wohl auch preiswert - wir waren ja eingeladen😛
Zum Abschluss bekamen wir noch ein Lunchpacket für den Heimweg ( da wären 3 satt geworden) und ein kleines Präsent überreicht (sh. Foto, Model-Passat, USB-Stick in New Käfer Form, natürlich Ostfriesentee mit Kandiszucker und Tasse sowie eine Ostfriesenmütze)
Der Passat stand mit neuem Tacho und 2 bzw. 1.000.002 Km vor der Tür.
Gegen 22:00 Uhr waren wir dann wieder zuhause, mit 1.000.702 Km.
Ein wirklich gelungener Tag, hier nochmals vielen vielen Dank an das unvergessliche Erlebnis in Emden.
Ich bekomme noch Fotos und die Pressemitteilung, das stelle ich hier später ein.
Viele Grüße
DS
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Schrepfer, Vibriert Dein Passat leicht am Lenkrad beim Fahren ?
(Es kribbelt nicht in den Händen)
Würd mich noch Interessieren ....
Oder der Diesel 3BG von anderen hier ?
Sobald ich den Schlüssel rumdrehe vibriert eigendlich das ganze Auto🙂
Was meinst du damit?
Die Wandlerautomatik bringt bei getretener Bremse auf D das Navi an der Scheibe zum vibrieren...
Zitat:
@rikki007 schrieb am 24. Februar 2015 um 21:08:47 Uhr:
nen Witz oder ;-) das wirst du wohl von aussen nicht sehen könen ob die lager "dicht" sind . . . ehr könnten sie wohl "hart wie stein" sein ;-)Zitat:
@Magnus-Vehiculum schrieb am 24. Februar 2015 um 20:09:29 Uhr:
Danke für die Info!Na also, gucken ob Lager dicht sind, Fehlerspeicher abfragen ob sie drinstehen, weiterfahren 😉
beim passat 3c kippt man ganz gern mal den scheibenreiniger beim nachfüllen über den linken lagerblock . . . ich könnte mir vorstellen das ein alkohlischer scheibenreiniger über die zeit ebenfalls dazu beiträgt hier den Weichmacher aus dem lager förmlich rauszuziehen . . .
Hydrolager tilgen Schwingungen durch ihre Gel Füllung.
"Hart wie Stein" sind sie, wenn diese Füllung ausgetreten ist, was man optisch erkennen kann.
Aktive Motorlagerung mit CAN BUS Überwachung bietet nur der V6 2.5TDI im 3BG.
Wenn meiner so was hätte, wäre doch bestimmt schon mal ein Wechsel fällig gewesen...
gut, die Radlager sind ja auch noch original😛
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Ups falsche Forum 😁
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Boah ich werd Alt, schon wieder falsch gepostet .....
Leute ich Bedanke mich sehr für die ganzen guten Beiträge und die Ideen und Infos zu
meinen Fragen.
Leider merke ich das aufgrund dessen Schrepfers Thread "verstopft" wird.
Das möchte ich bitte nicht, möchte aber weiterhin die Infos und das Diskutieren :-)
Ich habe deshalb versucht das ganze ein bisschen zu schieben, hierhin:
http://www.motor-talk.de/.../...nd-anderen-wehwechen-t5219848.html?...
Vielleicht kann Mann da weitermachen, Schrepfer zu liebe.
Vielen lieben Dank !!!
Zitat:
@Schrepfer schrieb am 24. Februar 2015 um 21:29:09 Uhr:
Sobald ich den Schlüssel rumdrehe vibriert eigendlich das ganze Auto🙂Was meinst du damit?
Die Wandlerautomatik bringt bei getretener Bremse auf D das Navi an der Scheibe zum vibrieren...
:-)
Dann habe ich noch weniger Angst im derzeitigen Zustand.
Sobald das Schuetteln wieder auftritt, fahre ich zum freundlichen.
--> http://www.motor-talk.de/.../...nd-anderen-wehwechen-t5219848.html?...
Danke !
Zitat:
nen Witz oder ;-) das wirst du wohl von aussen nicht sehen könen ob die lager "dicht" sind . . . eher könnten sie wohl "hart wie stein" sein ;-)
Absolut kein Witz, du verwechselt Gummilager mit Hydrolagern und ja man kann es durchaus sehen, wenn sie mal wirklich undicht sind. Siehe auch MasteratDesaster´s Beitrag weiter oben.
Nabend Männers
Ich denke auch das Schrepfers Thread nun genug gelöchert wurde,entweder eigenen erstellen,oder eben den OT-THREAD nutzen😉
Kaputte Hydrager sieht man daran das dort eine Rötliche Flüssigkeit Raus läuft und
@Schrepfer
Wenn die beiden Motorlager und die Drehmomentstütze noch nicht gewechselt wurden,dann brauchst dich nicht wundern wenn er Rappelt wie verrückt 😁
MFG
Zitat:
@Schrepfer schrieb am 24. Februar 2015 um 21:15:00 Uhr:
Im eigenen Beitrag überlesen🙁Mit dem Passat ist alles tiptop - der Verbrauch ist nochmals runtergegangen...
Die ersten 2 Tankungen nach der Reparartur 6,08 / 6,04 heute dann sogar 5,94 trotz Minusgraden...
nun heul mal nicht rum hier :-)
Zitat:
@Magnus-Vehiculum schrieb am 24. Februar 2015 um 22:52:04 Uhr:
Absolut kein Witz, du verwechselt Gummilager mit Hydrolagern und ja man kann es durchaus sehen, wenn sie mal wirklich undicht sind. Siehe auch MasteratDesaster´s Beitrag weiter oben.Zitat:
nen Witz oder ;-) das wirst du wohl von aussen nicht sehen könen ob die lager "dicht" sind . . . eher könnten sie wohl "hart wie stein" sein ;-)
ich meinte damit - was erwartest du von Bauteilen dieses alters . . . raus den kram und neue rein
Zitat:
@Schrepfer schrieb am 24. Februar 2015 um 19:41:24 Uhr:
Ziel 1 erreicht 1.179.113😎Zitat:
@Schrepfer schrieb am 22. Februar 2015 um 13:31:20 Uhr:
... gut das meiner kein ZMS hat🙂Heute die 1.178.000 km geschafft - lt. Plan fallen die 179.000 am Dienstag und dann die 180.000 km am Freitag ... wenn nix dazwischenkommt.
Es wird mal Zeit für Regen oder Schnee, der Passat ist nicht mehr Blau sondern Weiß - zumindest von den vorderen Seitenscheiben muss ich heute die Kruste mal abmeiseln😁
Schönen Sonntag noch...
DS
Ziel 2 auch erreicht 1.180.080😎😎
Auf geht es in die Schweiz zum genfer Auto-Salon🙂
Es folgen Km 1.182.000 - 1.184.000
Nebenbei => Der Lupo hat nach knapp 11 Jahren auch die 200.000er-Marke überschritten.
... und wer hatte das Glück diesen runden zufällig zu fahren, jawohl, meinereiner 😎
Bei euch scheinen es Autos generell "sehr gut zu haben" 😁
Sonst würden wohl nicht alle so viele KM erreichen 🙂
Tolle Leistung für den Lupo...
Da halte ich in Genf mal die Augen auf, ob ich dich im Getümmel sehe
Gruß
Peter