Neuestes bei der Elektromobilität
Es wird heftig
http://www.welt.de/.../...Hochleistungsmaschine-schlaegt-sie-alle.html
Wer zu spät...
http://www.power-vehicles.com/2013/12/08/historischer-umbruch/
MfG RKM
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@NTBooker schrieb am 27. Februar 2015 um 17:15:22 Uhr:
Lithium ist nicht mehr Stand der Dinge. Es wird in Zukunft andere Technologien ohne geben. Nur eines der vielen Beispiele, die man dazu im Netz findet : Ryden Dual Carbon Battery.
Und das Aktivmaterial dieser Wunderbatterie war noch gleich?
NTBooker, in jedem thread das gleiche traurige Spiel...😎
4029 Antworten
General Motors Invests $245 Million Into Orion Assembly For Bolt, New Vehicle Program
Schöner Bericht über die Speicherung elektrischer Energie (auch für Elektromobilität😁).
http://energiespeicher.blogspot.de/
MfG RKM
Bald ist es soweit: Am 28.6.2015 findet das nächste Pikes Peak International Hill Climb statt.
Zur Einstimmung schon mal die Presentation das Video des Team APEV mit ihrem 1475 PS Rennwagen.
https://www.youtube.com/watch?t=22&v=0DF9mAeRvG8
insideevs.com/rimac-monster-tajima-reveal-1100-hp-pikes-peak-racer/
Hier noch ein Video von der Fahrt von Monster Tajima von 2014.
https://www.youtube.com/watch?v=c6wI_lBj3mc
und der Drive eO PP03 mit 1367 PS und 2160 Nm Drehmoment bei nur 1150 kg Gewicht.
https://www.youtube.com/watch?v=6kGV8O0NDRg
http://insideevs.com/.../
100% Elektrisch
1475 PS um dann ca. 40s langsamer als der Rekordverbrenner mit 875 PS zu sein?
Ist das die elektrische Effizienz?
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Das Rennen ist am 28.06.2015.
Da war wohl jemand zu früh schadenfroh. 😉
Oder etwa hellseherisch?🙂
vielleicht hast du einfach nur bei den Zeiten der Practiice Sessions er letzten zwei Tage gespickt. 😉
Die Frage ist drehen da alle schon voll auf. Das wichtigste bei solchen Kursen ist ja sich so daran zu gewöhnen das man da sauber fahren kann. Als das dort noch Schotter war fand ich das noch deutlich interessanter. Seit einigen Jahren ist das ja Asphaltiert. 🙁
Renault Nissan mit 50 % Martkanteil weltweit bei BEVs
http://...lliance-renault-nissan.com/.../...-250000th-electric-vehicle
Mit 70.000 Tesla und 40.000 Mitsubishi ist man bei 75 % Martkanteil dieser vier Hersteller.
Zitat:
@AlexT87 schrieb am 25. Juni 2015 um 11:40:41 Uhr:
Renault Nissan mit 50 % Martkanteil weltweit bei BEVs
http://...lliance-renault-nissan.com/.../...-250000th-electric-vehicleMit 70.000 Tesla und 40.000 Mitsubishi ist man bei 75 % Martkanteil dieser vier Hersteller.
Das sind Zahlen von den letzten 4 Jahren, erstaunlich viel, allerdings bei 250 Millionen produzierten PKW in der Zeit auch nicht mehr als eine Randnotiz .
Alles hat mal klein angefangen.
Zitat:
@2tviper schrieb am 25. Juni 2015 um 11:28:48 Uhr:
vielleicht hast du einfach nur bei den Zeiten der Practiice Sessions er letzten zwei Tage gespickt. 😉
Und aus dem Ergebnis von 13/14 extrapoliert.😉
Wahrscheinlich rücken sie 2016 dann mit 2MW an, um trotz atmosphärischem Vorteil immer noch 30s hinter Loebs Rekord anzukommen?
Wie gesagt abwarten...
Vll. würde es auch reichen den Loeb auf den BEV zu setzen. 😉
Der ist ja schon ein Ausnahmetalent.
Mich würde vor allem mal die Details des/der BEV in Bezug auf die Getriebeabstimmung interessiern. Ob die auch Leistungspeak bei ca. 100km/h haben oder doch länger übersetzt sind oder vll dannn doch ein Schaltgetriebe. Letzteres ist bei dem Drehmoment sicher schwierig.
Hier ein paar Details eines Mitbewerbers: http://insideevs.com/.../
wenn ich mich nicht völlig verreichnet habe benötigt man allein für den Höhenunterschied 11,5 - 12kWh
1500kg an der Strecke ist indiskutabel, da kannst Du abstimmen wie Du willst...
Deshalb ist der eO PP03 mein Favorit: Nur 1150 Kg Gewicht und 2160 Nm Drehmoment. Hammer.